Reprise du message précédent :

Meuh non. Descente de gendarmerie qui trouve rien chez UAE et del toro et pogi qui finiront à 5' de polo  
Comme pour la Bahreïn. Finalement, mark a bien laissé la recette à quelqu'un  

Ben Les UAE se sont pas fatigués et ils vont sûrement pas rouler derrière le patron, ils vont plutôt casser les relais pour emmerder les autres équipes.

Pogacar qui s'entraine pour gagner une vingtaine d'etape en juillet

Il complète son stage en altitude. Il fait de la récup sur vélo de TT.

J'attends impatiemment qu'il mette le reste du peloton hors délai lors de l'étape de montagne de dimanche.  

D'où les guillemets  
Il s'est clairement défoncé et a pris des risques en descente. Ce que je comprends pas c'est les autres prétendants au podium qui se sont pas bougés derrière.
Après ça je lui souhaite de finir deuxième, c'est un coureur sympathique le carapuce.

Le contre-la-montre, oui.

Après ça dépend s'il a envie..

Là aujourd'hui, il était en mode "sortie dominicale".

Pogacar en 2026 pour le moment :
 
12 jours de course, 10 victoires
 
 
 

Sacrée mascarade en tout cas. Aucune crédibilité de toute façon, ce coureur. J'espère que dans dix ans, il sera non attribué.

 
"Je cours très peu, donc quand je cours c'est pour gagner"

 
Ben c'est exactement ça  
 
Et surtout personne n'essaie de le suivre à part Carapuce mais avec un temps de retard et baggioli qui fait rien depuis 2 ans ... il se prepare à affronter paul Seixas mais sait déjà qu'il est finito  

"c'était très difficile, j'ai vraiment tout donné et merci beaucoup à mes équipiers qui ont ralenti la poursuite"
 

 
Je suis fan de Richard depuis qu'il a gagné son Giro en posant les c* sur la tables... pas forcément le meilleur partout, mais au moins il tente à chaque fois (quitte à prendre le boomerang dans la g*).
Et pour le moment il a un titre que Pogi n'a pas : champion olympique
 

 
Je pense qu'il va distribuer les étapes "accessibles" aux équipiers... dans la mesure du possible.

 
Pogi qui distribue les cartes en début de course
 
"Tiens cet aprem c'est pour toi, cadeau"  
 
"Demain, c'est pour lui"
 
"Et toi ? non je t'aime pas bien toi, déso"

Après il est en Suisse, je doute qu'il ai peur de se mettre Tudor à dos si il va pour gagner les 5 étapes

Par curiosité j'ai regardé le classement des Tudor

Les délais hier étaient à 31'...

Le classement des Français n'est pas mal non plus, pourtant on a du pas dégueu sur place

Un paquet de fines gâchettes à 13'... dans le groupe Van Den Poel
https://www.procyclingstats.com/rac [...] 26/stage-1
Totalement WTF.

Et vu où terminent McNulty, Grosschartner et Narvaez... au moins un de ces trois-là va rafler son étape

17 coureurs entre 2' et 5', 10 entre 5' et 7', et les 108 autres à plus de 13'.
C'est du jamais vu sur une ouverture de CPE non ?

Ca parait quand même surprenant quand on voit le profil de l'étape.
"Que" 144km, 2446D+, vainqueur à 41.4km/h de moyenne.
Ca me semble pas non plus une étape dantesque.

La majorité des coureurs a dû lâcher la bride au km 70, blasée.
En gérant par rapport aux délais, et basta.

 
Excatement ce que je voulais dire.
 
Ils ont tous compris que c'était mort pour l'étape rapidement et le général (même si ça ils le savaient déjà).
 
Autant rentrer tranquille dans les délais pour essayer sur une autre étape en étant le plus frais possible.

 
Bientôt on aura un paquet de DNS quand les coureurs verront que le Slovène est au départ

Bah on connait quand mêmes les programmes à l'avance, même si pas assuré d'être correct jusqu'à annonce officielle. Y a qu'à voir Remco qui dodge tout le monde

Chacun voit midi à sa porte... et gère le truc avec son encadrement. Par exemple pour Remco, ça me ferait suer de payer un coureur aussi cher pour le voir courir aussi peu... avec un ratio victoires/courses nettement moins favorable que Tadej
Pour les seconds couteaux, ils vont là où l'équipe leur dit d'aller. Sachant que les équipes WT sont +/- obligées d'envoyer une équipe sur les épreuves WT : ça fait partie du deal quand on obtient la licence (et qu'on a payé très cher pour l'obtenir accessoirement).

C'est déjà le cas. Soit ils partent perdants soit ils partent ailleurs. Tadej a créé une légende tellement dure que désormais même s'il partait tranquille personne oserait le poursuivre vraiment (à part les quelques irréductibles comme Carapaz, vingo les trois premières fois d'un tour ou encore Seixas sur une classique). le reste du WT est en lassitude maximale, ils viennent jouer la place de 2.  
 
Après je suis pas le meilleur en stratégie, mais globalement quand t'as les meilleurs coureurs dans une équipe, et que la même équipe a en plus de ça un Tadej (taux de victoire: 75% des courses où il prend le départ), je vois pas trop comment tu peux peser sur la course.  
Durcir la course = UAE gagne en TTT  
Ralentir le rythme = UAE fait un TTT et gagne
casser les relais = Pogi part seul à 110km
laisser partir une échappée = un UAE part dans l'échappée et gagne OU Pogi rattrape l'échappée et gagne
Il reste:
- les équipes font un gros bouchon à l'avant du peloton, toutes les équipes de front et Julian part en solo pendant que tout le monde bloque la voie pendant 140km pour que UAE passe pas
- on dégonfle les pneus de Pogi (spoiler: il gagne même avec 0,5 bar de pression )
- on pousse Pogi dans le ravin et on reprend une activité normale
 
 

 
Ils peuvent en sauter une seule. Et ils sont nombreux à avoir sucré le romandie à cause de pogi.    
 

 
Remco c'est vraiment le mauvais play, tu payes une super star, qui coure assez peu et qui n'est pas capable de gagner les top courses car systématiquement moins fort que les top 1/2 sur ces top courses.

Même s'il se dope, dur de se faire prendre après coup. Armstrong n'aurait pas été pris sans son retour en 2009 et l'affaire Landis.

Il a donné toute sa zone 2.

Au bout d'une étape de moyenne montagne.  

Petite victoire de Narvaez aujourd'hui? Avec 2/3 autres UAE dans le top 10 du jour?
 
Vu le discours d'après course de Pogacar... on peut s'y attendre.

Également le fait que son sponsor était l'US Postal donc in fine de l'argent du contribuable américain. C'est l'USADA qui n'a pas lâché le morceau alors qu'il avait le soutien de l'UCI.

Pour le débat sur Pogacar, je peux comprendre qu'hier personne essaie de le rattraper, on sait qu'il est trop fort et le profil lui convenait avec deux montées raides dans le final où il aurait lâché tout le monde. Par contre laisser sortir Carapaz et lui laisser autant d'avance je ne comprends pas. J'ai l'impression que le peloton part de plus en plus battu dès qu'un coureur a 1 minute d'avance.

 
Ils se sont probablement dit que comme tous ceux qui suivent pogi, carapaz allait se brûler les ailes et qu'ils le reprendraient facile. Après sur le résumé que j'ai pris c'est pas net, mais d'après Pogi ses équipiers ont cassés les relais derrière, donc peut être que quand ils se sont rendus compte que carapaz avait pas explosé, ils ont pas réussi à s'organiser pour revenir.

 
Comme dit pwarlk L.A. était dans le collimateur d'un procureur pour fraude/escroquerie... c'est comme ça qu'il est tombé, et a payé cher.
Sportivement, le fait d'être banni est presque anecdotique pour lui (sauf pour son égo).
 
Ullrich aussi avait été en justice suite à l'affaire Puerto, vu que Deutsche Telekom était en partie financée par l'état fédéral allemand.
Probable que ça ait contribué à son burnout/alcoolisme post-carrière (au même titre que la "décompression" de la retraite sportive).

La chute d'Urška Žigart (compagne de Pogacar), aie aie
 
https://x.com/lucxsronald/status/2067575514378682655
 
C'est arrivé juste avant le passage de la flamme rouge sur l'étape du jour du Tour de Suisse Women.

Aïe  
Perte d'équilibre en passant un dos d'âne c'est étonnant. En tout cas visiblement personne ne l'a percuté au passage c'est au moins ça de pris. En espérant pas de commotion cérébrale ou autres saletés...

 
Ouch        
 
Sacré chute, quelle idée de faire passer la course par des dos d'âne    
 
Arrivée sur pavés avec des virages à angle droit à 200m de la ligne (pour un final sur plat / sprint), dos d'ane sur le parcours... les mecs sont vraiment des génies pour faire des tracés.

Compliqué de trouver des tracés en ville sans aucun dos d'âne de nos jours...

les chutes et victoires sont pas de famille on dirait  
 
Sacré chute, à croire qu'elle ne tenait pas (ou mal) le cintre à ce moment là  
 
 

 
Oui, surement, éviter de mettre une ligne d'arrivée 30m après un dos d'âne, ça doit être d'une complexité logistique impossible    
 
Sans déconner

Ah mais c'est la ligne d'arrivée ? Je pensais que c'était juste un truc style flamme rouge. Si c'est l'arrivée alors oui c'est inexcusable.

C'est la flamme rouge là, pas la ligne d'arrivée.
 
J'espère que les nouvelles seront rassurantes