Reprise du message précédent :
vraiment relou les pubs sur tf1.......
pk ils mettent pas la pub plutot tt les 2 mins dans des trucs pourrit style "la ferme celebrités" , franchement c abusé......
 
sinon mouais je suis deçu quand meme par les perfs des renaults , on attend tjrs la victoire.......

Ben non, car pour doublé, il y a pas d'autre moyen que de le faire sur la piste !!!

 
faut pas oublier que les arrets aux stand avait été réintroduit et rendu obligatoire pour augmenter le spectacle, doit bien y avoir une raison à ça

Belle performance des McLaren, qui peuvent dire merci au Honda pas encore 100% fiable.      
 
J'ai eu peur que ce soit Button qui abandonnait quand j'ai vu le panache de fumée.    
 

et schum n'a pas tasser montoya, il est resté sur sa trajectoire
C'est plutôt Montoya qui a voulu tenter un dépassement qui n'avait qu'une chance sur 10 de réussir au lieu de rester calmement derrière et attendre un endroit plus sur
Et de là à dire que ça aurait pu faire une hécatombe   , ça n'aurait rien fait d'autre que 2 pilotes arrétés

 
2 eme au klassement des konstrukteurs, elles ont rivalised sans pb avek les williams, a la fin montoya aurait meme pu se faire doubler s il restait plus de tours,  renault marke 9 point aujourduis sois le max depuis le debut de la saison, il progresse de jours en jours je trouve et je le vois bien viser le titre en 2005

Maclaren ds un kombat a mort kontre minardi  

des sorties de stand qui se jouent au centimètre pour passer devant une voiture qui arrive derrière, des mécanos qui se font dégommer, des voitures qui brûlent... c'est ça le "spectacle"

Bon, un peu en retard, merci la panne disque
 
Conférence d'après course
 
http://obsydiankenobi4.free.fr/F1/ [...] erview.avi

la moitié du premier tour n'était même pas bouclée, tout le monde était regroupé ...
 
quant à rester derrière, une fois que schumi a fait le trou, c'est clair que c'est beaucoup plus sûr pour doubler...
 
mais je suis complètement d'accord pour dire que Montoya a été beaucoup trop optimiste

merci obsy

Résumé pour ceux qu'ont raté
 
http://obsydiankenobi4.free.fr/F1/ [...] Resume.avi

 
Changer tous les circuits... oui en effet c'est irréalisable  
Sans compter que je ne vois pas ce que des circuits longs pourraient changer à notre affaire  
 
Pour ton idée de quotats, de ne trouve pas ca mal, c'est même amusant mais contrairement à se que je propose, je pense que ca n'est pas faisable

J'aimais bien l'idée un moment émise de faire touner les pilotes sur les différentes voitures. Un pilote ne serait plus lié à un constructeur.

je suis d'accord, Schumacher a résisté de maniére correcte, il n'y a rien à redire ! Preuve que ca peu être chaud ET correct.

 
Oui, actuellement .. mais si il n'y avait plus d'arrêt au stand. Les pneus serait bien plus dur, donc les voitures moins rapide, donc vitesse en courbe reduite, donc pour double il n'y aurrait que la piste ... Berni c'est pas compliqué ce qu'il y a à faire    

 
Merci Obsy, presque toujours sur le coup !

je me suis rendu compte que j'ai quoté le mauvais post

 
J'imagine si toutes les écuries n'avaient pas de freins carbones. Les uns freinent à 80m, les autre à 150m, mais comment va se passer le premier virage... Et pis si un pilote se donne vraiment à fond mais qu'il ne peut pas doubler parcequ'il n'a pas l'anti-patinage....
 
 
Non, ce qu'il faut c'est donner aux pilotes des voitures assez proches les unes des autres, qu'elles puissent un peu plus sortir des trajectoires idéales et qu'elles ne se conduisent plus pratiquement toutes seules.
 
Bref, des Minardis à tous le monde.
Et pourquoi pas supprimer les qualifs et une grille de départ qui soit à l'inverse des positions au championnat.

 
salopard mesquin
 
 
 
Les tribulations Schumi/Montoya
 
http://obsydiankenobi4.free.fr/F1/ [...] _Monto.avi
 
 
Puis re-mattez au ralenti dès la première seconde, c'était chaud avant le dépassement

il marche chez voos le resumed  

 
merde c'est vrai qu'il marche pas
 
Je le refais

pas tout uploadé nan ?

c'est clair que la moutarde a dû monter au nez de Montoya avant qu'il ne tente l'extérieur
on voit pas très bien, mais quand on a la caméra face aux voitures, Montoya et Schumi étaient bien côte-à-côte nan ?
 
edit : j'avais pas maté la fin de la vidéo en cam embarquée, Montoya n'était pas arrivé à la hauteur des roues avant de Schumi...
 
Bon allez, on va dire à la Laffite que c'est qu'un accident de course, on va pas épiloguer là dessus ...

 
La différence entre voitures serait justement à l'origine de courses dans lesquelles chacun aurait à soigneusement évaluer ses propres caractéristiques pour voir comment faire le meilleur résultat possible.
 
Faire une formule monotype pou donner des Minardi à tout le monde, bof.
D'autre part, il est hors de question pour moi de pénaliser ceux qui gagnent, ne serait-ce que parce que quand on gagne ce n'est pas par hasard.
 
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Sinon il resterait une solution : instaurer une sorte de brevet technologique valable un an ou deux seulement.
A savoir que chaque écurie, à la fin de la saison (ou toutes les 2 saisons), serait dans l'obligation de dévoiler tous les secrets qu'elle cache afin que tout lemonde puisse librement copier.
 
C'est bien sûr utopique (et les top teams ne seraient jamais d'accord, mais rêvons un peu), mais ça aurait l'avantage de créer, d'une saison sur l'autre, des monoplaces avec des performances resserrées sans que l'innovation en pâtisse.
 
Bien sûr, il faudrait aussi que les petites structures puissent supporter le coût de développement et d'entretien des grandes (il ne suffit pas d'avoir un moteur Ferrari ou un chassis Renault pour les exploiter à fond quand on a le budget de Minardi, même Sauber n'y arrive pas) et c'est là un problème que je sais non résolu (et probablement insolvable).
 
Bref, ce sont des idées qui me viennent comme ça.

 
Pour moi il a essayé, et il a perdu, voilà tout. Après tout il est troisième, c'est honorable, non ?
 
Au moins il n'a pas fini dans le bac à sable comme 2 de ses victimes.

a y est

parfaitement d'accord
en F1 ce n'est pas que le pilotage qui fait la différence
pour voir de la castagne entre pilotes, faut voir chez les formules monotypes où les perfs des voitures sont censées être similaires...
 
Alors effectivement, quand une équipe est au-dessus des autres, ça tue le spectacle. Mais après faut voir comment s'organise la résistance : aujourd'hui, 2ème place de Button, très belle prestation des Renault, Kimi marque 1 point etc.
 
Constat : Ferrari n'a eu ni pôle ni doublé, pour moi c'est plutôt positif...

 
Constat:
-Schumi s'est envolé et a gagné comme prévu
-Schumi a 4 victoires en 4 courses
-Schumi a déja une avance confortable au championnat
-Ferrari a déja le double de point que ses poursuivants
-Schumi a encore doublé dans les stands meme si sur cette course, on ne peut pas le lui repprocher.
 
Bref, pas vraiment d'accord avec toi.
 
Cependant ca semblait plus serrer que lors des autres courses et ca promet de belles passes d'armes... ca c'est pour le coté optimiste

 
Mouarf.
 
Quel serair ton commentaire si Montoya avait fait la même chose à MS, juste pour savoir?
 

 
C'est sur qu'avec ça le championnat est relancé
 
 

Ah ouai, il était plutot en colére JPB en conférence de presse... ce qu'il dit me semble assez juste, Schumi n'a pas été trés sport en ne lui laissant pas la place...
La prochaine voit il se pourrai que ca ce termine moins bien
 
edit: d'ailleurs on voit que schumi tire un peu la gueule aprés la réponse de Juan Pablo, pour un mec qui viens de gagner il sourit pas des masses
 
edit: Michael c'était weekend particulier...
      - Oui, je suis embassadeur de San marin
 
Mais personne n'est mort y'a 10ans sur cette piste

 
JPM :l'hopital qui se fou de la charité Mr je dépasse si ça passe pas on sort    
 
Seulement ce coup ci, Michael avait quasi rien à perdre alors que lui oui. Donc il a écrasé contrairement à ce qu'il disait l'an passé  

 
Bah, la prochaine fois y'aura un peu de casse animation    

Encore un GP passionant

 
Ben ouais l'an passé il avait dit +/-:
 
"J'ai rien à perdre, et Michael tout, donc je passerais et il devra se pousser"
 

génial ce grand prix.

Ben oui, Schumacher a gagné et en plus il a même défendu sa position en poussant quelqu'un dans l'herbe . Bon weekend pour les fans, je pense

non à part le premier quart de la course, c'était pas bien passionant.