Reprise du message précédent :

La McLaren actuelle est la plus facile à piloter cette saison, c'est clairement flagrant.

Quand tu as 2 pilotes qui performent similairement avec une bagnole, c'est un vrai signe que la voiture permet d'en  extraire facilement la performance.

Corrigé. C'est de la faute à chatgpt  

Les onboards sont révélateurs, quand tu peux prendre le même virage sans corriger au volant vs la Ferrari qui menace de partir en cacahuète dans chaque virage plusieurs fois par virage, bah forcément ce n'est plus tout à fait le même job

 
 
C'est pas tout a fait que la voiture ne fait pas tout.
 
Mais chaque F1 a ses particularités et fenêtre d'exploitation optimale.
 
 
Par contre, j'ai peu de doute que LEC dans la mclaren, il enchaine sans soucis pole et victoire tout au long de la saison tellement la mclaren semble "facile" comparé aux autres.

 
 
La Ferrari est saine comme voiture
 
Mais faut juste accepter de rouler 1 sec moins vite que les autres  

Faut des pilotes excellentissimes. Les perf's de VERS dans une voiture qui a perdu de sa superbe en attestent.  
Un génie au pilotage dans une charrette, il s'en sort. Un moyen va végéter dans le milieu de tableau. Un vrai moins bon finira dans le fond du classement.
Ham commence à avoir de la bouteille et il n'a jamais eu à puiser dans ses limites du temps de la domination Mercedes. Ferrari c'est la longue descente aux enfers. Maxou dans une Ferrari ne ferait sans doute pas mieux que Ham tellement cette auto est impossible à piloter.
 
PIA et NOR ne sortent pas du lot des pilotes moyens. Les vrais futurs très très bons devraient être Anto et Had. S'ils entraient dans une écurie dans une période chaste, ils feraient des miracles. Pour ça faut aussi avoir un peu de chance et tomber au bon endroit, au bon moment.
J'en reviens une fois de plus à VERS. Il arrive à extraire le potentiel de la voiture au max de ses possibilités. Si ça ne fonctionne pas, C'est à 99% la voiture qui est en cause.

J'ai pas vu ça depuis la première Williams de RUS.

 
 
Piastri va suer au départ, sa raie va être le seul endroit du circuit avec 100% d'humidité  
 
 
Y'a que Nono qui, s'il est pas trop con, va éviter d'aller se frotter à Max et patienter tranquille derrière

NOR peut pas la jouer trop tranquille non plus avec les 2 Mercedes derrière lui
 
Mais oui, contrairement à PIA et VER, il n'a pas à se jeter au 1er virage en mode dernière chance...

 
Je suis tombé sur son départ sprint, rarement vu une merguez aussi inconduisible : https://x.com/Cl16__FanpageFr/statu [...] 1106116076
 
 
Ce truc est une saucisse, y'a pas un virage où il est pas obligé de contre-braquer. Y compris en freinant

Max argumente qu'il aurait déjà plié le championnat à son volant.

N'empêche, avec cet entrainement régulier, le jour où il a une monoplace à peu près potable, il la conduira les yeux fermés.  

 
 
En même temps, difficile de lui donner tort  
 
 
Max dans une bonne voiture, mieux vaut éviter pour garder un peu de suspense au championnat
 
 
Il serait parfait chez Ferrari en fait

LEC conduit comme moi je joue à jeu de f1

lec il a gagner le championnat de drift hier

Ferrari ils ont intérêt à sortir une bagnole 2026 potable (mais je suis moyennement confiant)

y'a un truc que je pige pas, ils ont abandonné le développement dès Avril sur la SF-25
 
alors OK, c'est l'arrêt des nouveaux développements à l'usine, donc des nouveautés (déjà lancées) sont arrivées un peu après... mais ce cas de figure mis à part, ça veut dire que ça fait déjà depuis avant la mi-saison qu'il n'y a réellement plus AUCUNE pièce nouvelle sur la voiture
 
qu'elle soit peu ou moins performante face aux concurrentes, je le conçois, mais inconduisible ?
 
je veux dire, depuis le temps, vu que rien n'a changé dessus, ils devraient savoir la régler aux petits oignons non ?  
 
en tout cas, c'est devenue carrément une merde cette tire, même une Haas va plus vite

J'imagine qu'ils la règlent pour être dans les limites des performances parce que s'ils la réglaient aux petits oignons, elle serait juste beaucoup trop lente.
 
Le moindre mal dans un sens, au moins t'en as un qui fait "illusion", un peu, pas trop mais un peu.
 
 

Vasseur aurait du gagner le titre constructeur 2024, au moins il aurait eut ça

 
Merci pour cette vidéo qui permet aussi de comprendre pourquoi Hamilton est complétement à la rue en ce moment vu qu'il aime avoir un train arrière stable.

Les 4 premiers du cdm sur les deux premières lignes, il n'y a que le 4e dont on sait qu'il restera 4e.
 
J'espère que ce classement n'est pas prophétique...

Le plus agressif des 4 a rien à perdre.
 
A partir de là.
 
 

 
Je veux bien que Max dise ça sans le penser, juste pour intimider et que les McLaren ne résistent pas trop.
Cela dit, quand il baisse sa visière, il peut oublier tout bon sens.
Il va recommencer sa fixette sur Norris, il y a de bons dégagements pour envoyer Lando se tailler les pneus...

 
 
Le pire, c'est qu'on sait comment ça va se terminer en 2026
 
 
Le cycle se répète : on sort une merguez, elle est tellement mauvaise qu'on se concentre très vite sur l'année d'après, et quand l'année d'après arrive bah les autres ont fait plus de progrès que prévu, et la voiture reste une merguez.
 
 
Si cette stratégie fonctionnait, ça se saurait

 
 
Je pense que c'est juste la Ferrari qui est mal adaptée à ce circuit. Il y a un mois Leclerc terminait second et Hamilton aurait pu faire son premier podium. Cette même voiture un mois plus tard est une merguez incapable de freiner en ligne droite ?

je viens de rattraper la course sprint, chiante...

 
Et surtout vu comment charles ra risqué sa vie hier, lewis n'a pas peut être pas envie de prendre autant de risques pour gagner deux dixiémes. Ferrari y a quand même un souci profond, peut importe le chef d'écurie ça finit mal, faut virer tout le monde et repartir de zéro.

Très risqué si Norris est le mieux placé en bout de ligne droite, les deux autres devant absolument finir devant lui pour continuer à espérer.  
 

on dirait qu'il roule avec un pneu crevé tellement ça part dans tous les sens

Norris doit être irréprochable sur cette course. S'il met un coup de roue ou fait le moindre truc suspect, il risque une grosse pénalité.  
 
 
 
Ce qui, hasard complet, arrangerait bien Liberty

les  

 
bah c'est lui qui a le plus à perdre d'une connerie bien au contraire.
 
Encore une fois l'épicerie Norris n'a qu'à ouvrir deux heures le temps de voir venir.

Ready pour la purge

c'est moi, ou le son est assez bas ?

 
C'est en prévision de Fébreau qui gueule tout le temps pour rien

Oscar et Max main dans la main pour effectuer le sandwich de la saison.
 
 

 
 
On parle de Max, la finesse et le calcul c'est pas trop son truc

 
ils savent la régler, mais dans ce cas elle n'avance plus du tout     C'est ce qu'ils ont fait semble-t-il sur celle de HAM qui gigotait moins que celle de LEC, mais ça fait P18 en Q1  

Juste finir devant vers et c'est ok