Reprise du message précédent :

tu n'as pas à gérer l'anti-calage aussi.
par ailleurs quelqu'un sait exactement, le régime rpm de départ. On a toujours l'impression qu'ils sont à fond

 
On dirait bien
https://www.youtube.com/watch?v=u900k-obTRs

Les courses sprint ne vont-elles pas avoir plus de succès que les GP classiques ?

 
Et notre ami Fernand aussi  

entre 4000 et 6000 non?

 
Comme la bahrein version courte ? possible

 
A la belle époque Jambier t'aurais donné le chiffre au tour-minute près    
 
Maintenant ses prédictions sont rares et imprécises , à mon avis il se les gardent et se fait plein de thunes sur les sites de paris en ligne      

Les écuries qui achètent  leur moteur ne font que l'utiliser, mais ne peuvent rien faire dessus. Les motoristes détachent des ingé pour chacune de leur écuries clientes, et ce sont eux qui gèrent le moteur durant le we de course.

Et ça rappelle cette histoire : https://fr.motorsport.com/f1/news/c [...] 3/1401559/

(et à l'époque les motoristes pouvaient filer des carto différentes des leurs à leurs clients)

 
l'avantage c'est que ça sera un résumé rapide de la course du dimanche, du coup ça laisse le dimanche tranquille pour aller se balader
 
c'est comme avec Netflix et autres : maintenant on préfère regarder vite fait un épisode de 45mn d'une série plutôt que de passer 2h devant un film

Bonsoir , je vais prendre un kebab et un Canada Dry .
 
Nous n'avons plus de Canada Dry monsieur .
 
Bon , juste un kebab alors ...    
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 59065.html

Que dire de Verstappen

 
lui, en a vraiment un....

je suppose que ce genre de choses sont discutés dans le tour de formation.
j'imagine bien l'ingé (piste) te hurler un truc du genre. tu te mets à 7350rpm, et c'est là que VERST se fou dans le mur.
 
je voulais savoir si ça se fait encore à l'ancienne cad au juger du pilote le vroum vroum
 
edit : par ailleurs, je me demande, s'ils ne spoolent pas le turbo avec l'elec au moment précis du départ.

100ms en athlé, mais sur stimuli sonore.

A priori il y aurait une marge sur le mini physiologique estimé qui serait de 120 ms.

il y a un theorème qui dit qu'on ne peut pas descendre en dessous de cette valeur?
pasque moi qd on me tappe le genou, il y a un aller retour qui doit être plus rapide (0.023 à priori )
edit : à diviser par 2 puisque oeil -- main/pied

Certains infflux ne remontent pas jusqu’au cerveau pour déclencher des réflexes rapides (globalement, moins de trajet, je crois que la vitesse d’un influx nerveux est de l’ordre du mètre par seconde - edit : c’est plus, de l’ordre de 50m/s). C’est le cas lors des chocs justement.
 
Ici c’est différent, c’est l’œil qui détecte, le cerveau qui traite, les membres qui agissent...le délai est plus long que dans un arc réflexe.

Faudrait un système qui détecte le feux vert et qui te met un petit coup de marteau sur le genou pour te faire accélérer  

HAMMER TIME  

Y'a plus de feux verts au départ /blink

C'etait peut être ca le secret des departs canons des Reno ;o

 
Correction : qui détecte l’absence de feu rouge . Vous aurez ça pour l’arrivée en Europe  

C'était génial quand même leur truc  .

Détecter le signal émis par le transpondeur du directeur de course. Digne du KGB
 

 
L'époque où Renault se sortait les doigts pour innover.  
Comme les mass damper
 
Depuis    

Pour l'instant c'est mal barré le projet Alpine. On peut espèrer qu'ils mettent toutes leurs forces pour 2022. Il y a peu de chances que ca marche. Et même s' ils réussissait à faire une voiture gagnante, encore faut-il avoir le pilote pour l'emmener au titre...

ils se font dénoncer par FI aussi, ces bleus

Ils font que du moyen tout le temps .... Jamais une petite course pépite qui sort du lot, jamais un exploit vraiment visible non juste des années a être moyen avec un début du V6 hybride catastrophique....
 
Je comprends plus cette équipe et l'intérêt de faire de la figuration

 
 
C'est devenu difficile d'innover, tout est tellement controlé et bloqué
 
 
Et même si tu y arrive tu n'est pas à l'abri de te manger une amende après coup, des mois de boulot à la poubelle et en plus on te punit, c'est pas très encourageant

Innover c'est pas forcément tricher
Parfois la frontière est floue mais quand même

 
 
Le répartiteur de freinage par exemple
 
Les mecs déclarent le truc comme une aide au pilotage après 5 ans et collent une amende à Renault au passage

ça en est où au fait le cheatcode annoncé par merco?

Si tu fais une monoplace gagnante, tu arrives toujours à trouver un bon pilote amha.

Tous les week ends de course j'ai peur pour VET. Raikkonen ne va plus très vite mais il est quand même présent et finit dans les points quand il y a un peu de casse devant.
Par contre Vettel...  
 

Peur de quoi, qu'il se ridiculise ?

Certains diront que ça a déjà été fait en 2014 puis 2019-2020, mais s'il finit derrière STR en qualif c'est vraiment le moment de partir (pour rappel STR a pris une claque face à MAS et PER, et s'est aussi incliné face au peu prometteur Sirotkin).

Peur qu'il se fasse virer par Stroll senior. Il est quand même 4 fois CDM, il ne mérite pas de se faire débarquer en pleine saison. L'Aston Martin n'est pas aussi bonne que la RP de l'an passé mais en plus c'est STR qui ramène les points...

C'est de la publicité, perso je les comprends tout à fait.
Quitte à ne pas gagner en F1, il vaut mieux montrer un logo d'une marque qui peine à se vendre sur le marché des petites sportives (mais qui est excellente et peu chère) que de montrer le logo au losange de la marque hyper connue qui finalement ne sert à rien engluée dans le peloton

y'a autant de Formulix que ça qui regarde cette discipline ?
 

 
pourtant en lisant les commentaires sur le compte officiel F1, je ne vois que des tweets négatifs
 
bordel, rien que le fait qu'ils font flinguer des week-ends dès cette année pour tester ça, j'ai des envies de meurtre

Tu n'es pas enthousiaste à l'idée de voir Hamilton dépasser 5 pilotes d'un coup avec son DRS ?
Et à la fin, il y aura un mec qui sortira qu'on eu +85% de dépassement par rapport à l'an passé, donc c'est mieux. Course sprint sur tous les GP l'an prochain...

non c'est bidon. Liberty fut prise en flag de créer elle même les votes sur twitter etc. pour les histoires de pilote du jour par ex.

Ouais ridicule ces tweets affichés et ce vote...
Ca n'apporte rien à la F1 et ça ridiculise Liberty