Reprise du message précédent :

 
Un rookie ou le goat? faudrait savoir  

Je l'ai fait et j'ai chatté, j'ai fait un 00:021
Mais ce genre de trucs dépend tellement du matos sur lequel tu le fais aussi que bon

Le problème car aussi le développement limité. Légalement les concurrents ne peuvent pas bosser comme ils le veulent pour les rattraper. (mais c'est clair que merco a mis les moyens et a bien bossé)

il y aussi le travail des pneus à prendre en compte la perf globale de l'auto.
si tu braques trop, tu uses prématurément les pneus...
En gros ils ont passé leur année à faire des tests pirelli , il me semble aussi, qu'ils avaient le droit de faire tourner les pneus à l'envers à cette époque et choisir les pressions.

 
La phrase ne veut rien dire. Mais Merco pouvait mettre plus d'aileron sans perdre trop l'avantage en ligne droite. Bref, ils pouvaient faire ce qu'ils voulaient...

On met beaucoup cette hypothèse sur la table mais ca me parait pour le moins biaisé quand meme.
Avec des budgets uncap tu crois pas que Mercedes aurait aussi continué à progresser ? Et certainement pas moins vite que les concurrents. Je suis loin d'etre sur que ca n'aurait pas eu l'effet inverse.
Sur des moteurs simples comme les V8, avec un plafond "facilement" atteignable je dis pas, mais dans ce cas précis

 
Après tu peux détendre les ressorts. Ou jouer sur la hauteur de caisse. Un paramètre implique d'en changer beaucoup d'autre. Mais avec un avantage moteur important, tout devient plus facile. Ils peuvent aussi prendre moins de risques au niveau des réglages.

FIA chief Jean Todt said at the time, “Mercedes, Renault and Ferrari knew for five years what engines they would need to use this year.  
Mercedes has simply done a better job. Such is motor sport.”
 
Introduction du V6 : 2014
 
On retire 5 ans çà fait 2009 ... et Mercedes bossait dessus depuis 2007    

0.193 pour moi au bout de 3x, puis j'ai appelé ma femme pour la tester...  

j'espère pour toi que ça dure plus longtemps

ouep mais 3x de suite c'est pas la dure(t)é qui compte

 
Ah, ça a été le cas un jour ?  

Avec combien de jump starts avant ton 0.88 ?

Coup de bol ?    
 
00.148 pour moi au bout de 5/6 essais , mais j'ai qBittorrent en tâche de fond  

Au bout du 3ème essai...  
 
Bon par contre impossible de refaire le même temps, j'arrive pas à descendre en dessous 0.130

ça yeah HFr en mode  

C'est un peu l'essence même de ce forum!  

avoue que t'as codé un script vite fait s'tout

En dessous de 0.1s c'est considéré hors des limites physiologiques par les organismes sportifs, donc tu es dopé et pis c'est tout

C'est pas en dessous de 0.2s que c'est jump start dans les courses de dragster?

pour ainsi mettre tlm "d'accord"    

Il faut anticiper j’ai fait 0.1 au premier coup.
 
En anticipant évidemment le rythme. D’ailleurs en F1 ils ont mis un temps aléatoire entre l’allumage de chaque feu / extinction des feux etc.. ?

GP de Turquie remplace le Canada

pauv' BOT , il se fait même rouler dessus par HFR.

 
Possible. Mais en athlétisme c'est 0.1.  
 
HS

 
 
/fixed

 
Du premier coup, j’ai fait une Bottas

Easy peasy

je ne sais pas si c'est comparable à l'athlé en fait

Pour la course oui. Mais pour le départ... Je ne sais pas. Les stimulants de la dopamine sauf la caféine, doivent être assez facile à déceler.

 

 
Bientot un temps de réaction négatif

bon, ça suffit les script merco

je faisais plutôt allusion au signal de départ. Il est lumineux en F1, et sonore en athlé.  
le mode de détection du faux départ doit être différent aussi

Je n'ai pas ces capacités loin de là  

 
Comme dans les jeux multi moi je suis legit    
 
Sinon , oui , depuis le coup de Bottas si je ne m'abuse    
 

Jean avait fait encore mieux que Bottas :
https://www.youtube.com/watch?v=5awDdwwXPzg
Mais il a du se faire pénaliser injustement

tous ces dopés à la caféine sur HFR  

c'est pas bottas aussi qui a créé un gros crash au restart pour excès de lenteur?
GROS : "he want to kill us?"

J'aime bien GRO mais look who's talking quand même  

tu n'as pas à gérer l'anti-calage aussi.
par ailleurs quelqu'un sait exactement, le régime rpm de départ. On a toujours l'impression qu'ils sont à fond