Reprise du message précédent :

C'est avec moi oui, du coup on a vu .

MOT fini bien placé et avec 3%, c'est pas impossible, mais ça doit être chaud de ralentir à peine pour éviter l'élimination, et pour WER et les 2 Nissan, c'est un échec complet.

Je me demande le handicap de mener une course au niveau consommation, DIG étant légèrement abrité par rapport à WER.

J'adore le sport auto putain

J'arrive pas à voir si c'est une critique de la gestion de l'énergie, ou si tu as apprécié le suspense du dernier tour.

Il y a deux points de vue sur la gestion :

• ce n'est plus de la course
• ça fait partie du jeu, ça a toujours existé.

Les grands ont toujours gérés leurs courses,  Fangio, Lauda, Prost. Brawn a dit récemment qu'il l'avait remarqué MSC en endurance parce qu'il tournait aussi vite en consommant moins.

La FE le pousse à l'extrême d'un côté, mais c'est complètement annulé en cas de SC qui dure, je trouve que c'est pas cohérent.

Je suis aussi déçu de voir que la gestion de l'énergie a trop d'impact quand il n'y a pas de Yellow Flag et que ça parait secondaire quand il y en a un.
Ça risque de pousser à jouer un peu plus économe à l'avenir et ça serait dommage.
 
Mais c'était vraiment intense.

Résultats finaux :

Classement général des pilotes :

 
Classement général des équipes :

 
GG à celui qui prédit le champion de cette année  

Les pénalités parce que les gars ont récup' trop d'énergie  

C'est l'avis que j'ai, c'est schizophrène entre cette course sans SC où l'on a WER qui perd la tête après avoir mené 45m + 99% d'un tour, les 2 Nissan qui passent de 3-4 à éliminées dans le dernier tour, et les autres où c'était open-bar sur l'énergie en fin de course.

Fixer la durée plutôt que la distance amplifie les choses.

Pressé de voir comment WER gère ses prochaines courses.

Après la première course, BMW et DS-Techeetah était favoris, après on s'est dit que les moteurs Audi étaient en fait pas mal, Nissan était nul part, ils sont top en qualif, et au final Mahindra engrange et WER paraît top, 3 Superpoles sur 3, et 3 dixième sur moins d'une minute c'est une claque.

Même si Massa se réveille, je peux parier que ça ne sera pas un moteur Venturi

Sinon une déclaration marrante de WEH :
La gestion de l'énergie est assez facile en FE

 
Non non j'ai vraiment apprécié
Parce qu'au final, tomber en panne d'essence ou en panne d'énergie, c'est pareil. Et puis entre la défense musclée de Wehrlein, les attaques bien placées de DIG et surtout ce finish MichelVaillantesque, j'ai pris mon pied

Mick Schumacher en tête des essais de F2 à Jerez, 2 bons dixièmes devant les redoublants (Aitken, Delétraz, Latifi, de Vries).

Tatiana Calderón est avant dernière, 8 dixièmes derrière l'avant avant dernier, son coéquipier Antoine Hubert, la saison va être difficile, il va falloir faire comme Makino et parier sur des choix de pneus improbables.

Vandoorne  

Quel enfoi... Bird.

J'ai eu la flemme, j'aurais dû regarder le GP ePrix.

VAN qui abandonne sur panne mécanique, autant de poisse, c'est pas possible. En se séparant de ALO et VAN, McLaren ne peut que sortir un avion, SAI CdM

Tellement d'abandons, dont une partie même pas montré et toujours obscurs même à la fin du GP.  
 
Buemi qui casse une suspension sans trop de raison, plein de petits problèmes partout, tout le monde qui sort trop large.
 
Vandoorne qui fait pas grand chose, Mortara qui gagne sans rien faire. La réalisation dans les choux, c'était clairement un GP bizarre.

Le Championnat est très serré du coup, 2 points entre le 1er et le 4ème !  

En même temps, avec ces circuits de mickey à peine plus large qu'une voiture, il suffit de rester milieu de piste pour bloquer et si tu veux doubler, y'a pas trop d'autre méthode que ce qu'à fait Bird...

 
Faire comme Lotterer

 
Rester au milieu et bloquer, c'est ce que Senna a fait contre Mansell en 92 à Monaco et tout le monde criait au génie.
 
En autre méthode pour être devant, y avait aussi faire de meilleures qualifications et un meilleur début de course...

Le problème c'est qu'en FE y'a quasiment que des Monaco...

Le circuit Saoudien était bien, celui du Maroc correct, au Mexique c'est large, mais HK (ou Paris) c'est vraiment n'importe quoi, c'est trop étroits et ça ne convient pas pour faire rouler 22 monoplaces Gen2.

J'espère qu'ils reverront les circuits pour la prochaine saison, Monaco sera sur le même circuit que la F1 cette année, et ça sera sûrement plus sympa.

Je viens de voir la redif de la course de Hong-Kong et je vois que Bird avait déjà mis une grosse boite à Rowland en début de course...

Blomqvist vient de manquer de faire 1l d'huile avec une olive entre les deux fesses

edit tardif : https://twitter.com/RLLracing/statu [...] 7186170880

IMSA : 12h de sebring sur https://imsatv.imsa.com/

Bon personne n'a regardé le e-prix ? Je suis en train de le rattraper là.
La réal a l'air tellement dans les choux avec la voiture de Sims. Mais ça reste quand même une jolie course, c'est serré.
 
Il c'est passé quoi encore avec Vandoorne ? La HWA est vraiment si aléatoire pour que les pilotes ne finissent jamais ? Buemi a quand même pas mal remonté le peloton.
 
Par contre Nissan s'en sort bien quand même, même si c'est assez laborieux leurs entrées dans les points, ils se qualifient toujours bien et font de bonnes courses. Rowland est quand même bien prometteur.

La chaîne officielle ABB Formula E met toujours les grands prix en ligne genre une semaine après sur YouTube juste (hors live) ? Ou j'ai raté quelque chose /il y a un autre endroit ?

 
Je choppe les rediffs sur /r/motorsportsReplays

Merci pour la piste
 
Par contre ça saccade pas mal chez moi  

 
redif sur la 42 aussi juste après le onbard de la f1 en ce moment meme.

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Dommage d'avoir enlevé les liens de streaming

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Nope, je mettais à jour les liens chaque année.

 
 
un bon gros morceau GT déjà avec les championnats SRO sur youtube
 
Catégories GT3 et GT4
Blancpain Endurance
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Intercontinental Gt Challenge
24h de spa
GT4 Euro
British GT ...
 
diffusions en direct full hd, en Anglais et parfois en Français (Belge)
https://www.youtube.com/channel/UC- [...] Z_5PDUf1_g
 
https://www.youtube.com/user/gt1wor [...] helf_id=14
 
Pour les amoureux de GT il y a déjà de quoi faire !

Pour les amoureux d'anciennes, la chaine de Goodwood https://www.youtube.com/channel/UC8 [...] J6p7WNiv6w
 
European Le Mans Series : https://www.youtube.com/channel/UCU [...] hk4mlN1Vwg
 
La Chaine Nismo pour le Super GT : https://www.youtube.com/channel/UCa [...] Cy-YUqPRoQ
 
Le VLN sur le Nurb + 24h du nurb : https://www.youtube.com/channel/UCQ [...] 1MXw_6q9yQ

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début de la saison européenne blancpain avec "quelques" diffusions prévues ce w-e
 
https://www.youtube.com/user/gt1wor [...] shelf_id=9

GP de FE aujourd'hui !
On peut le suivre à 16h sur C8 !

C'est quoi cette intervention interminable pour deux bout de pars-chocs  

Je me suis trompé d'heure pour le GP de FE mais ça m'a permis d'arriver pour le restart

Magnifique départ en F2

ptdr    

VSC

Tatiana