Reprise du message précédent :
Bon il va falloir lui trouver un baquet en F2  
 
Peut être chez LN Fusion / AIX si ils arrivent à dégager Cian Shields...

C’est peut être à lui que Cadillac devrait s’intéresser plutôt que d’insister avec Herta

 
ce serait totalement logique de faire ça
 
s'ils cherchent un pilote US à placer en F1 dans les années à venir, surtout que le Ugo il a un passif en formule européenne, ce que n'avait pas (peu) Herta. Lui, il ferait mieux de revenir en Indycar, il y (re)trouvera un baquet sans souci.

En plus ça serait bien le moment, Ugo n'a plus de structure de soutient derrière lui, il a terminé son association avec McLaren l'année dernière.

avec un titre en F3, il devrait trouver quelqu'un (Cadillac ou pas), enfin j'espère

Visiblement la saison 2025 pas top de Ugo n'a pas incité McLaren a continuer avec lui mais je me demande si ils ont toujours son numéro...
 
Lando + LN Fusion + McLaren + Ugo, ça se goupillerait assez bien, c'est du circuit court  

Ah peut être première SC en F2  
 
Confirmé mais trop tôt pour changer les gommes, dommage.

Kush Maini qui sait toujours pas conduire après 20 ans en F2

Le replay a mis le temps mais pas de sa faute pour le coup
 
Ca bouge pas trop pour le sortir par contre  

Le replay n'est pas clair on n'a que la fin

Bah il a une AIX bien dans le diffuseur arrière quand même...
 
Et c'est celle de mon ami Cian Shields le useless en plus  

alors

Bennett dans son monde qui sort des stands en chauffant les gommes, Boya qui n'en demandait pas tant  

Boya a fait la bonne affaire en s'arrêtant tôt mais je me demande si ses softs vont vraiment tenir toute la course...
 
BEG et DUN ont l'air contents de leurs softs encore mais bon... C'est que mi course...

CAM ca devient n'importe quoi

La SC c'est cadeau pour les leaders là avec la remontée fantastique de Boya.

on peut avoir le replay de CAM qui fout GOE dans le mur ?

 
"c'était peut être trop agressif" dit le commentateur de F1TV  

Même sur Canal+ c'est soft (c'est tres agressif )

 
Il avait aussi frotté TSO juste avant en lui piquant un bout d'aileron, quand TSO a du laisser repasser GOE et BOY pour avoir coupé la traj.
 
   

 
 
Oui déjà c'était plus que limite.  
 
Mais sur GOE c'est sans aucun doute que la sanction va tomber

Allez 10s pour Camara pour son oeuvre  

10 sec de penalité c'est pas cher payé

Tiens, on a le droit de pousser quelqu'un dans le mur ?
oh, 10 sec de pénalité c'était le minimum

Les gommes de Boya sont dead  

Soit DUN a fait une erreur soit BEG est vraiment vite  
 
Je dirais le deuxième parce que Miyata ne se rapproche pas tellement.

Je viens de voir CAM dans ses œuvres    
 
C'était drive through ça

Et Maini il dégage quand ? Il est nul et j'ai l'impression que ça fait une décennie qu'il végète en F2.

 
ça fait 4 ans qu'il est dans le circuit, j'imagine qu'il a les sous derrière pour assurer son baquet (1 team différent à chaque fois), mais lui au moins il fait des podiums et gagne de temps en temps... Après ouais c'est comme en F1 y a pas tant de baquets que ça, il faudrait passer à autre chose  

Bel empilement dans la pit lane en NASCAR sinon
 
https://www.instagram.com/p/DdNgA2sM2Iv/
 
Aucun blessé parmi les mecs occupés à changer les pneus ou ravitailler, un miracle, l'équipe de la 19 a eu de la chance que deux voitures impliquées dans le carambolage se mettent en triangle avec celle de leur propre team arrêtée à sa place, ça a fait un genre de zone de survie. Celui qui s'est fait arracher le pneu des mains a pas du comprendre d'où ça venait.

C’est quand même pas passé loin  
Ça commence par un mec qui ne voit pas que celui de devant freiné ?

le pneu qui sert d'airbag  
 
ça se finit bien en vrai, même si ça aurait pu vraiment mal tourner...

Ironiquement (?) c'est Slater le premier annoncé en F2 l'année prochaine, chez Invicta :
 
https://www.instagram.com/p/DdTWBJjlcpI/
 

la seule fois où une fille gagne une manche de F4, ça n'est pas diffusé...

Abbi sur les traces de Jaimie Chadwick
 
Autant dire que la monoplace en Europe, c'est fini (à part la F-E et encore)
 

ou alors faudrait se lancer en endurance pour rester en Europe
 
mais bon la Indy NXT c'est sympa tout de même, c'est l'équivalent d'une F3/GP3 niveau puissance, donc elle franchit malgré tout un step après la F4 et F3R

Puis le cout financier doit être moindre en indy nxt que rester en europe.

Le WEC tu dois pouvoir être payé non en pilote pro ?

Alors que les formules de promotions, c'est la ruine.

Et Dorian Pin qui pendant ce temps-là fait rire absolument tout le monde en annonçant qu'elle a pour objectif la formule 1 dans les 5 prochaines années...  

deux sessions de qualif enchainées en F2 comme en F3 la dernière fois, il y aura trois courses ce WE (2 + 1 sprint)
 
Ca commence bien ils inspectent l'asphalte ça sent le Monaco bis  

 
C'est plutôt dramatique que rigolo..
 
Parce qu'au pire, elle pourrait être en F3 ou F2 avec le soutien de mercedes....
 
 
 

 
Ca commence à devenir une habitude cela...