Reprise du message précédent :

   
 
Bun, c’est le principe du troll: être prétendument acerbe (et en tenant un propos erroné) si possible en titillant une corde sensible.

 
Pour une fois je suis un peu de l'avis des gonziers de TF1, quand il arrivera à couper sa viande ça sera déjà bien

 
le mec qui s'occupe de sa ré-éducation est confiant, jvois pas pourquoi il dirait qu'il serait capable de reprendre en 2012 alors qu'en fait non...

 
Deja parcequ'un rééducateur ne va jamais dire a son patient "monsieur c'est foutu"
Si tu veux avoir une chance que ton patient se rétablisse du mieux possible, il faut lui donner espoir d'y arriver.

Parce qu'il vaut mieux choper un baquet et dire au dernier moment "Ah ben en fait je suis pas prêt lol" que se faire griller la politesse par un clampin quelconque ?

 
Ouais mais il est ptêtre pas obligé de le faire en grande pompe dans la presse alors.
 

 
Genre Petrov ?

J'ai dit clampin, pas "erreur de casting".

Vomir?? Rappelle toi quand on a vu les nouvelles F1 avec l'aileron arrière démesurément haut et l'aileron avant démesurément large... C'était bien plus vomitif que ça. Je la trouve même carrément sympa moi la nouvelle Dallara (je parle pas des concepts foireux qu'on avait vu il y a quelques mois, mais du résultat final).
 
Pas d'appendices à la con, un truc assez simple et joli à mon goût
 

 

Et surtout, une belle protection à l'arrière pour éviter des envols fulgurants !

La suspension avant est chelou avec les 2 bras qui plongent vers le ventre du pilote...
Il y a une cellule de survie sur une Indycar ?

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Tain grave    
J'espère que c'est prévu pour que le bras de suspension casse avant d'empaler le pilote
 
Quoique c'est pas comme si un bras de suspension pouvait tuer un pilote

La vache la taille de la boite à air ! On a pas vu ca depuis 10 ans en F1 !
 
En tout cas, niveau finesse aéro, on repassera, ca a la finesse d'un élephant

BEn moi aussi je trouve ça assez sympa. Les F1 actuelles avec les ailerons de 2m à l'avant ... on repassera niveau esthétique hein.

Chevy et Honda en meme temps?

Ben une monoplace a toujours un Cx dégueux, enfin si elle veut générer de l'appui.
De plus, le presque-carénage des roues arrière est quand même un élément qui doit booster les performances aéro.

il va revenir Kimi alors  
 
il aime les sensations forte , et ya que en F1  
 
allez kimi revient  
 
la F1 biieennn , le Rallye pas biieennn  
 

 
Je dis ça aussi pour Panis qui pour le coup me paraît un peu pessimiste, si vraiment il était si mal en point je ne vois pas pourquoi Bob laisserait dire qu'il va être de retour dans 3 mois, je pense qu'il va bien s'en remettre, maintenant de là à pouvoir repiloter en F1, et dès 2012, c'est une autre histoire.

Le carénage des roues arrières sur l'indycar, ça me choque, et de face c'est fait de façon carrément bizarre en plus. Et puis la carrosserie et l'aileron avant qui sont rallongés pour dépasser les roues, c'est bizarre aussi.

Peut être qu'il y a ce qui est dit pour les fans, et ce qui se dit en coulisses.
Parce que dans le même temps, l'écurie signe des pilotes  
(Enfin, un pour le moment )

J'ignorais que Fernando Alonso avait fait un test chez Jaguar : http://www.youtube.com/watch?v=Spq [...] re=related

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Il a raté l'occasion de conduire une RB

J'ai piloté la RB en secret, tu peux pas test  

Barrichello a donc conduit une redbull sans le savoir  

Pour pas faire fuir les sponsors aussi...

Et sans être capable de s'en servir correctement, comme à chaque fois.
/24h d'avance

 
Des courses avec kimi, hamilton, msc, montoya et alonso  

 
Grosjean, il est pas mal dans le genre aussi s'il se crash pas au 1er virage

Bof, dès le 3e virage, on n'aura plus que pépé et Alonso, comme d'hab'

Oui mais les 2 premiers virages ...    

Kimi est pas mal pour se tirer du strike général, remember Spa 2008

 
oui sauf qu'à gauche maintenant webber aime bien jouer l'inconscient

En gros ça passe plus ni à droite ni à gauche donc avec de la chance les courses vont durer jusqu'au 3ème virage quoi....

Euh t'as regardé les ailerons avant des f1 ?  

http://www.us-racing.com/Galerie-IRL-512-8148.html#TOP

Sympa la prochaine Batmobile

 
 
Elle existe déja en F1:
 

 
Les deux seront présents en tant que fournisseurs moteurs, avec Lotus (Judd) en principe, mais pour ce dernier c'est beaucoup moins sur (d'ailleurs, sur les photos de la présentation à Indy, ils étaient présents, et là, ils ont disparus).
 
Mais le fournisseur de châssis, dans un premier temps, restera unique (Dallara), mais il est prévu que les constructeurs/équipes puissent faire leur kit aéro d'ici 2013.
 
Les logos Honda et Chevy sur la même caisse, c'est juste pour la promo du nouveau package, qui donnera le choix entre les deux.

Sinon, saviez vous que le grand Kimi a abandonné, au rallye de France, sur sortie de route...