Reprise du message précédent :

 
Me semble que c'etait Laconi...qui expliquait ne pas l'avoir passer parcequ'il s'ennuyait un peu sur des becanes pour la route, et qu'il trouvait ca dangeureux (mauvaises conditions, routes dégradés et autres véhicules)
 
Il avait fini par le passé, et avait ete filmé, c'etait marrant parceque sur les epreuves du plateau il etait facile 4 ou 5s plus vite que le minimum

D'ailleurs c'etait passé sur NPA

 
Je dirais même qu'il fallait être un peu givré pour conduire des voitures comme la Quattro qui étaient beaucoup plus puissantes que les WRC (500+ chv contre 300) et une tenue de route nettement moins bonne. Dans les années 90 en effet, d'énormes progres ont été fait notamment avec l'electronique et les supsensions pendant la période "japonaise" (Toyota Celica, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer). Bref, respect.

Ah oui exact, c'était Laconi  

je crois que la quattro a dut monté à 650ch dans les version les plus puissante genre pikes peack (au passage a voi absolument la video embarquée de vatanen sur 405 t16, ames sensible s'abstenir)

 
Rorhl avait également dit que même un singe gagnerait avec la Quattro.
La classe quoi  

Jouons un peu pour meubler la trève  
Cette photo tirée d'un autre forum date du G.P. d'Italie 68. Sauriez-vous identifier le mécano sur la gauche, dans sa seyante combinaison orange, qui a fait pas mal de chemin depuis?
 

(cliquer pour agrandir)

Mosley ou Bernie ?!

Bernie a jamais été mécano

Par contre, Mosley, y a des chances, je crois me souvenir qu'il a effectivement été mécano chez Brabham (alors que Dennis etait mécano chez Mclaren ...... a moins que ce ne soit aussi chez Brabham Y a d'ailleurs comme un air de famille avec le jeune homme en orange )

Ni l'un ni l'autre: on voit ses pieds et il apparemment il a pas 20cm de talonnettes: ça ne peut donc pas être Bernie

Ce sont les plans de la ferrari de l'époque qu'il chiffonne dans ses mains ?

j'aurais dis todouné

A l'époque il avait qu'à aller 2-3 stands plus loin pour aller voir la tronche qu'elle avait je suppose, mais effectivement c'est bien Ron Dennis

Ptain j'etais pourtant sur qu'il avait bossé pour Bruce Mclaren

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ron_Dennis
 
Sacré parcours ...

FKM est annoncé chez ORECA/Courage s'il ne trouve pas de volant F1.

 
Jje savais que sa tête me disait quelque chose mais j'ai pas fait le rapprochement
 
Donc ménant c'est à Arn0 de poster une tof, c'est ça ?

 
Ce qui voudrait dire que Klien est toujours en lice ...

Ralf aussi ?

ça fait peur autant de nom qui se battent pour une place pour Force India, ils sont tombés bien bas...

Les places sont surtout de plus en plus chères ...
 
Quelqu'un comme Perdo Diniz ne pourrait plus courrir aujourd'hui.

 
Avec le sponsor qu'il avait, il aurait pû se la payer, sa place

clair il est trop vieux  

Ca reste une place en Formule 1, le rêve de tout pilote.

à part payer le carburant de son yacht  , je vois pas bien les motivations d'un fiziko ,pour lui ce n'est plus du domaine du reve , il a quand meme eu droit de rouler sur une chiotte double champion du monde.
l'avantage qu'il pourra surement en tirer (la nouvelle reglementation) c'est qu'il pourra surement motoculter un p'tit jeune  , par son savoir , mais ca lui donnera pas une place chez ferrari pour 2009 .....

Et alors ? S'il en tire plaisir ?

 
C'est toujours moins cher qu'un stage à 600 euros pour 2 tours  

 
 
le rêve de tout jeune pilote, je ne pense pas que ce soit encore le rêve de Fisicho ou de Ralf, avec leur CV, ça fait un peu pitié de les voir se battre comme ça pour une place chez Force India... ça reste loin d'un rêve !

Tu n'en sais rien.

toi non plus !    
 
mais je reste convaincu de mon analyse autant poussée !  

   
je connais pas personelement fiziko , mais reste persuadé que piloter une force india pour lui ca doit pas occuper ses reves à 100%  
 
t'imagines , un mec qui fait de la f1 depuis quinze ,rever de FORCE INDIA , en plus ca pete comme nom !
 
tu pilote ou toi ? chez force india , houa t'as du etre pistonné    .
 
PLus serieusement je pense qu'il veut se payer une retraite meilleure , ou se preparer à faire autre chose , mais courir dans une chiotte qui risque de partir en lambeau ca fait pas rever non  

Au delà du pilotage même il y a tous les à coté et l'amabiance, les relations.
Même si ça doit être spécial, dur de lacher et je pense que même avant tout le fric qu'ils ont la peur du "que faire" ne doit pas être si évidente à gérer...

Salut tout le monde  
 
Je passe pour vous dire qu'après le 1er janvier je vais retourner à mon travaille d'époque de chez Minardi  
Alors je vous avez dit dans quelle équipe je serais ; Il s'agit de l'équipe Ferrari.
 
Çà c'est fait au mois de Novembre. Alors s'il s'agit du même travail que chez Minardi mais sans déplacement sur les Grand-prix dans un premier temps.
Mon travail consistera à préparer les Grand-prix à l'usine même. Préparer MAIS surtout vérifier que tout est prêt au bon moment,que tout les matériaux,affaires sont présent et a sa place pour être expédier sur les circuits. etc... etc...  
 
Avantage : Je serais plus présent avec ma famille.  
Je travaillerai en étroite collaboration avec Miodrag Kotur et Gino Rosato (si ces noms vous disent quelque chose   )  
 
Je vous donne un petit exemple de mon programme pour ces prochains jours :  
 
Dés le 2 Janvier au soir je pars pour Maranello  
le 3 Janvier préparation de la cérémonie de présentation de la "F2008"  pour le 6 Janvier
Dés le 4 Janvier préparation des essais privée de la "F2008" sur le Circuit de Jerez pour le 14 (Il se peut que je m'y rende mais ça je ne sais pas encore) dans le cas contraire j'aurais quelques jours de repos jusqu'à que l'équipe rentre à l'usine (en gros 2/3 jours de repos)  
Puis après réception et vérification de tout le matériel que j'avais préparé le 4  
 
Et après je ne sais plus la suite    
 
voilà  
 
Je ne sais pas si vous êtes au courant : Les qualifs changeront en 2008 et désormais plus de voiture de réserve pour les teams  
Normalement ça devrait être annoncé ces prochains jours par un communiqué de la FIA  
 

On en avait déjà parlé de ce changement du format des qualifs. A l'époque c'était pas très clair d'ailleurs.
 

Tu dois être comme un poisson dans l'eau maintenant

Fellicitations Claudio .

Félicitations, le team champion du monde en titre et l'équipe la plus titrée et mythique de la F1 c'est l'apogée d'une carrière ça

Super Claudio, tu vas pouvoir nous poster des photos volées de la F2008 qu'on s'empressera de revendre à McLaren ou Renault.
En passant par ce forum, tu ne laisseras pas de trace et tu ne te feras pas gauler comme Stepney

 
comprend pas..    
donc il ne peuvent ravitaller pendant les qualifs et remette du petrole pour le depart du 1 er run en course?

 
Félicitations    
 
T'as une voiture de fonction ?  

 
Ouais, une Fiat Panda de 1984