Reprise du message précédent :
magnifique Q3... y a rien à dire, c'était très fort en suspens, bravo Hamilton..

V'la que les pilotes de maintenant vont "trop vite" pour notre bon vieux Laffite

En plus visiblement Hamilton a réglé sa voiture "impilotable", c'est un malade

Putain de tour de folie

Ouai enfin faut voir si comme tu le dis ils avaient peu d'essence, et franchement j'en doute un peu

Vivement demain !

joli hamilton, dommage que raikko ai foiré sa roue dans l' herbe du dernier virage

 
seul les réslutats compte    
 
Merci  

Quelque part je trouve ça moral que Raikko avec sa grosse faute moche dans Luffield ait pas la pole...

Bon alors ça nous donne quoi les 5 premières lignes ?

faut voir si hamilton arrivera a rester 1er au depart

 
oui mais cow boy quand meme parce que ca doit bien couter 15 centièmes

Raikko manifestement fou de joie d'etre 2e

 
Raikko c'est un ouf, j'suis sûr qu'il a même pas levé le pied

Y a pas de morale en F1

'tain mais Fernand c'est quoi ces lunettes?

 
il va finir sa carrière en wrc

à part Melbourne qui est un cas à part, raikko avait déjà battu massa en qualif ou pas cette année ?

J'adore, "c'est votre 2ème 1ère ligne depuis le début de l'année, comment trouvez-vous ça ?"
 
Raikko : "oh je suis super déçu ".

Alonso donne encore l'impression d'avoir une combinaison degueulasse par rapport a celle d'Hamilton, c'est bizarre non ?

 
C'est parceque le contraste est plus important chez Hamilton

Alors Ferrari a passé tout le WE à bidouiller ses coupelles sur les roues avant, et pendant ce temps McLaren bidouille un peu ses réglages et hop elles sont plus rapides (à mon avis Alonso n'a pas donné le max et/ou a bcp d'essence).

Question de contraste ...
 
A part ça les 2 Ferrari se retrouvent du côté sale de la piste . Ca sent le doublé à domicile ...

C'est ce que je me suis dit aussi mais je doute vraiment que ca joue a ce point

 
Ca sent le coup de pub surtout => 3 dés à coudre d'essence chez Hamilton pour être en pole "chez lui"...McLaren avais déjà fait le coup en Allemagne avec Raikkonen y'a quelques temps
 
 
Quand à Kimi j'ai le présentiment qu'il se traine une réserve de quelques tours d'essence en plus sur les 3 autres, comme d'hab quoi, et puis on l'a vu se trainer en début de scéance, pour économiser encore un peu plus p't'être ?
 
 
Ca va être chaud au départ demain

 
la transpi

il est défavorisé

Superbe
 
Ils auraient qd meme pu la faire courir ce WE

Il a voulu labourer l'avant dernier virage, pour massa s'il flotte demain

ING aurait fait laggle, deja que c'est tendu avec PVAXX
 
désolé j'ai pas trouver plus petit
 

C'est un peu petit encore

Elle est sympa cette caisse. Mais pourquoi y'a marqué "Arnoux" sur le côté, c'est pas "Fisichella" normalement ?
 
 
Enfin une voiture qui pourrais leur permettre de faire un podium, comme quoi faut pas désespérer

 
 
j'ai connu mieux comme sylade

Ya aussi Jabouille dessus.
 
ça sert à quoi le radiateur dans le nez ?

 
Si j'te le dis faudra que j'te tue
 
 

Bah a l'epoque ils avaient pas vraiment fait la transition entre radiateur a l'avant et radiateur sur les cotés

 
Autant pour refroidir l'huile ou l'eau, OK, mais pour de l'air, ça me paraît pas optimal. Ou alors tu penses à un système air/eau ?

A Montréal il était devant aussi.  
 
Et à Indy, Massa était devant mais compte tenu des charges en essence, c'est Raikkonen qui avait fait le plus beau tour.

Oui de toute façon un radiateur air/air...
 
Et puis comprimer l'air à l'arrière, le refroidir à l'avant, pour l'injecter à l'arrière, ce serait vraiment idiot.