Reprise du message précédent :

Quelle incertitude ?  

 
Raikko va t-il finir une course ?

c'etait le plus beau grand prix de la saison

Même si je ne l'ai pas entendu ça ne m'étonne pas. Malbranque est un peu à l'image des commentateurs de foot de RMC qui hurlent dès que deux joueurs se font une passe. Et après tant de GP commentés, il devrait peut-être savoir qu'en fin de GP le leader assure, surtout quand il a plus de 5s d'avance sur le second. Il suffit de prendre en compte ce paramètre, d'y ajouter un peu de pluie sur une partie du circuit + peut-être un retardataire à doubler et les 3s sont là.

Ah oui, j'oubliais, la FIA a en son sein des marabouts capables d'invoquer la pluie ou de faire le beau temps. Quoique ces derniers doivent être gravement incompétents, vu leurs faibles prestations en Hongrie et en Chine.

 
il y a deja eu des années avec 3 pilotes en lutte serrée pour le titre pilote alors bon

Non ils ont payés renault pour perdre exprès et foirer un arret au stand.

 
 
Frentzen, Villeneuve et qui déjà Coulthard ?

 
je pensais plutot a mansell prost et piquet en 86

 
Ben j'ai pas dit que je l'aimais pas, mais que fait-il là ? Sinon, yavait pas Montoya dans le sondage ?

En 1999 : Hakkinen, Coulthard, Irvine et Frentzen encore en lutte à 2 courses de la fin.

 
ah ouais voilà je mélangais    
 
 
Frentzen sur une Jordan / Midland / Spiker's

quelle déchéance pour cette équipe ensuite

 
J'aime bien aussi ses commentaires acerbes sur le niveau de pefs. de Fisichella, alors qui les autres boulets chez TF1 lui trouvent toutes les excuses de la terre.  

TF1 ca suuuux

Fisico va avoir une grosse pression l'année prochaine et à mon avis Kovalainen va le dominer assez vite

Regarde ici

il a réussi à terminer malgré le carton    

Ben Baricello finit avec sa moustache sous la roue...  
 
Heidfeld s'est arrêté juste après l'arrivée, à côté de la voie des stands.
 
Edit : légèrement écoeuré, inutile de le préciser , mais ça, quand on doit dépasser Yamamoto...

 
En aucun cas il a mentionné le fait qu'il faisait la course pour alonso, etrange. montagny il est bien sympa mais bon, il a rien fait contre sato et ca parle...
Il sait metre les voitures aux points, ses competences s'arretent la.
 
Fisichella a fait une course d'equipe, si certains voyent pas ca c'est vraiment qu'ils ont des problemes...
 
Rien que les 15-20 premiers tours il tourne 1-1.5s moins vite qu'alonso, et d'un coup il fait le meilleurs temps en course, juste quand raiko ravitaille, etrange non ?
 
Ensuite sur le depassement de schumacher il pouvait rien faire, c'est l'equipe qui a merdé, ils auraient du le faire rentré en meme temps que schumacher, ils savent peut etre pas que les michelins sont un peu long à chauffer en condition normale ? alors imaginez dans ces conditions...
 
Puis bon la fin se passe de commentaire, Fisichella 2eme, l'autre 3eme, je me coupais une couille si il y aurait pas eu une course d'equipe bien dissimulé qui fait encore passé fisichella pour un ane...
Oui il termine à 20s à l'arrivé, mais à quoi ca servait d'aller chercher les tours et les chrono ? alonso 2eme, heidfield à 30s...
   
( j'ai fait un copier/coller que j'ai fait sur un autre forum)

Probablement. Ca fait deux fois que ca se produit en peu de temps, toujours sur Alonso.
 
Comme par hasard, quand il y avait un duel Mclaren/Renault pour le titre, Renault/Alonso n'a souffert d'aucun problème d'aucune sorte. Avec Ferrari, comme par hasard, il y a toujours des problèmes dans l'équipe les affrontant, c'est trop gros...mais plus c'est gros plus ça passe

C'est vrai que la course de Fisico est assez spéciale.  
 
Avant son 1er arrêt, il était complétement en dedans pour contrôler Schumacher et quand MS rentre au stand, il tape le record du tour.  
 
Même chose en fin de course pour permettre à Alonso de revenir. Mais bon c'est de bonne guerre.

 
 
Tu vois mon père est exactement du même avis depuis environ 14ans
 
Et pour lui la FIA a donné le titre qqun d'autre que Ferrari pour relancer l'interet du championnat.
(pneu en Carton etc.)
Et pour lui le début de saison en carton des Ferrari c'est idem. Pour que le final soit chaud et que Schumi gagne un championnat difficilement et pas le coude à la portière
 

Enfin bon Fisichella, course d'équipe ou pas il est à la rue depuis le début de la saison et puis c'est tout

Le vrai problème c'est quand Ferrari est en course pour le titre pilote/constructeur, l'autre équipe, comme par hasard, a divers problèmes (pièce mécanique qui casse, mécanicien qui se rate au stand, monoplace sous contrôle permanent de la FIA, divers sanctions, etc...) qui se résume par cette image [comme quoi je suis pas le seul à penser ça] :
 

 

Moi je ne pense pas qu'il y ait le moindre complot contre Renault, mais par contre c'est vraiment Schumi qui a de la moule ces derniers grands prix !! Genre la pluie qui tombe dans le dernier tour et pas avant (sinon il aurait été à la rue avec ses Bridge en bois), les mécanos d'Alonso qui font n'importe quoi. Massa qui change de moteur et jamais lui. Tout se ligue contre Alonso, depuis son équipe en passant par les éléments.
Rien à dire, Schumi a fait une belle course, mais il a le c** bordé de nouilles !!

Ok, mais pilotes Et constructeurs, et à CE point? statistiquement c'est déjà un sacré concours de circonstance !

 
genre l' abandon de massa c'est parce que la suspension a été sciée par la FIA

Mais non pour Massa c'est évident.
 
Il a le nouveau moteur optimisé reglementation 2007 et pas schumi c'est tout.

Je crois surtout que c'est un ensemble qui font qu'il a "le c** bordé de nouille", qui va de l'aide de son équipe (travail quasi parfait) à l'aide de son coéquipier, de Todt à Brawn en passant par la FIA, etc... quand tout le package va dans le même sens que toi, c'est plus facile
 
Maintenant quand t'as un coéquipier qui fait que de la merde en course à 90% du temps (s'il s'était toujours intercalé entre Schumacher et Alonso, Alonso aurait une confortable avance voir serait déjà champion), que ton moteur casse au mauvais moment de la saison, que tes mécanos vissent mal un écrou qui te fait sortir de la piste, que ces même mécanos à un autre GP perdent 13 secs à visser un écrou, etc etc... forcément c'est plus complexe pour jouer le titre et avoir le "le c** bordé de nouille"

Rapport ?

il y aucun complot sinon comment expliquer l'envie de la fia de freiner les rouge durant l'année 2004 ?

Parceque c'est du business, si Ferrari gagne toujours, c'est pas bon non plus. Mais cette année ils doivent gagner en tout cas, tout est fait pour.

 
C'est justement pour cacher le complot en disant "vous voyez, ce sont des méchants ils gagnent trop il faut faire quelque chose"
Comme ça ferrari perd une saison (ils s'en fichent ils ont déjà gagné 4 championnats avant), Renault gagne et tout le monde crie au miracle de la sportivité
 
 
 
 
 

 
Phlos, sors d'arn0 !

Je le fais bien, hein?

Malheur mais c'est une blague cette page rassurez moi

 
 
Tiens je dois dire que c'est pas faux, mais alors il sait vraiment pas faire ca discretement.
Et je rajouterai que malgré tout il ne sert a rien, en ne retenant pas Schumi, et en perdant de gros point tout au long de la saison

C'est pire que topic des américains sur la lune ce topic aujourd'hui