Reprise du message précédent :

 
Il s'en est excusé par la suite
 
(enfin sur le moment, le doigt est quand même bien justifié   )

 
je reves, 10 ans apres vous etre encore en train de vouloir justifier des trucs

Je me souviens d'ailleurs de l'attitude de shumi à son retour dans les stands    , ça y a rien qui le justifie... (surtout quand on gagne des millions , en faite shumi il a pas de classe ...)

 
C'est ça la passion. On en parle tout le temps, même quand c'est vieux  

Ca t'arrive de répondre aux gens sans les prendre tout de suite pour des cons ?    
Tu peux pas reconnaitre tes erreurs ?

 
 
Heuuuuuuuu
 
 
Ce n'est qu'une simple EVOLUTION, je ne l'invente pas, j'était pas dans l'équipe Ferrari en 97
 
 
Bref l'erreur, c'est plutôt toi qui affirme sans savoir

Le problème c'est le mot simple. Je suis pas sur que ça soit si "simple" comme tu l'affirmes

 
 
Je dirais plutot qu'il y a eu ; une tres grosse evolution aero , et sur le reste aussi , d'ailleurs c la premiere voiture des nouveaux ingé ferrari , donc simple evolution , c un peu n'importe quoi de dire ca !

 
en meme temps, y'a encore des documentaire sur Senna.. on parle souvent du passé en F1 On se sert des erreurs qu'on a fait pour voir ce que l'on peut améliorer (et c'est VALABLE pour tout le monde    )
 
Ce jour la, MSC a fait une connerie, mais bon, on peut pas le juger, on été pas à sa place dans la voiture sous la pluie, j'croi que nous on été au chaud devant nos télé  

 
faut pas étre aveugle pour le voir quand même

 
 
On va faire simple : tu prend une voiture, une Fiat Punto 2 par exemple.
 
 

 
 
Tu la restyle, genre tu lui rajoute des gros phares :
 
 

 
 
 
Techniquement elle ne ressemble pas à la première. Pourtant TOUT est identique dessus, moteur, chassis et même les équipements. Ca, c'est une simple évolution
 
 
 
C'est tiré par les cheveux mais c'est pour souligner que la carrosserie peux-être totalement différente, mais la voiture reste la même...un peu comme la Ferrari entre 96 et 97

 
Sauf que la carrosserie sur une F1, ça a plus d'incidence sur le comportement de la voiture que pour une FIAT Punto.
 
Dire que c'est une juste une simple évo, alors sur les 2 photos plus haut, on voit bien 2 chassis différents, j'aurais pas osé perso    

Mauvais exemple, là c'est bel et bien une simple évolution...

Il ose tout, même défendre Schumacher quand 90% des gens l'enfoncent. Il aime nier l'évidence.  

Parallelement je crois qu'il a fait de tres plates excuses un peu plus tard, et il a meme declaré un truc du genre :  
 
"C'etait idiot de ma part de ralentir en plein sur la trajectoire avec la visibilité qu'il y avait, ca m'apprendra pour les prochaines fois" ...

 
 
Au contraire, je défend la veuve et l'orphelin (et les païlotes de F1)
 
 
J'aurai du faire avocat tiens

 
Je pense pas que DC ait ralenti. Il a maintenu sa vitesse pour faciliter le dépassement. Mais dans ces conditions de visibilité réduite, c'est clair que c'etait pas la meilleure des choses à faire

Putain elle est vachement jolie vue sous cet angle

Il me semble qu'il a genre laché le pied ...  
 
Et lacher le pied, sur une F1, ca equivaut a ecraser le frein sur une voiture de serie, donc ca fait qd meme une bonne deceleration
 
(et puis faudrait retrouver ses propos exacts, mais quoi qu'il arrive il se sentait fautif, donc c'est qu'il devait l'etre un peu )

 
ça dépend de comment on voit la chose en effet. On peut lever le pied pour garder sa vitesse, ou bien pour ralentir effectivement.

Sa déclaration sur l'incident de Spa date du Nürburgring 2003 quand Alonso lui avait fait le même coup et qu'il avait dû donner un coup de volant au dernier moment pour éviter de s'encastrer dans l'arrière de la Renault.

Ah je savais pas  
 
Et effectivement, ce coup ci il s'etait bien foutu au tas alors que la visibilité etait parfaite, et ... la piste etait seche non ?

De tte facon, meme si c'est pour garder sa vitesse, l'autre derriere arrive tellement vite que ...

 
Lineker

Parlons un peu du futur de Button :
http://www.gp2006.com/news/control [...] s_id=19852
 
En fait il ne vaut mieux pas en parler.

 
Je pense surtout que button en a un peu marre de roulé dans des veaux , alors forcement les 3 dixiemes , il s'en tape un peu

 
 
il s'était excusé aupres de schumacher plusieur années apres (alonso lui a fait un coup similaire et apres cela il a avoué que ce qu'il a fait a schumi etait tres dangereux bla bla)
 
ediit : grillaid au bucher

Ouai enfin Lauda avec la merde qu'il raconte des fois ...  
 
Genre "Ouai putain, stro facile de piloter une F1 moderne, vous m'en donnez une je vous explose le record du tour   "
 
Et puis ... "Ah bah en fait nan, c'est un peu plus dur que je croyais   "

Irvine en rigole encore, les singes aussi d'ailleurs    

Ouai
 
Il aurait testé une Williams de 92, encore, j'dis pas, mais la ...

Je ne me souvenais plus que c'était aussi drôle.
 
edit > et je n'avais pas percuté que j'avais atteint (et même dépassé ) le cap des 5000 messages.
Certes c'est ridicule face à un ogre comme toi (ou joce ).

Ouai mais les tiens de posts sont de qualitay supérieure    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

y a de la phénosserie dans l'air didondidon....

Le remplacement de FKM debarque  
 
Sakon Yamamoto 3è pilote Super Aguri dès Silverstone

 
Mouais, pourvu qu'il plaise pas trop à la FIA  

Yamamoto a fini 10ème du championnat de Formule Nippon en 2005. Je vous laisse deviner qui avait terminé à la 2ème place du championnat cette année là.  

Ide ?

FKM parce qu'il le vaut bien!!  

 
j'avais pas vérifié en plus    

Putain ça promet alors.