Reprise du message précédent :

 
 
c'est son choix mais dans l'univers de la F1 la femme de schumi c'est un ovni quoi, enfin on s'est compris, elle est pas si moche disons que c'est sa pire photo

 
Ben oui, mais tu veux quoi, grimper dans les bagnoles ? il y a effectivement un cordon à +- 1m des voitures. Mais vu les valeurs innestimables de certaines, je ne vois pas trop ou est le pb...  
T'arrive à toucher la Joconde ?

Bah tu prends la femme a Panis, par exemple, euh ...  
 
Vulgaire a mort

 
Au musée de Malmédy tu peux presque les toucher  
 
C'est un peu dommage je trouve si tu peux meme pas jeter un oeil dans le cockpit, ou ce genre de choses

 
ouais mais panis osef quoi dans 20ans on l'aura zappé.

 
Ben là aussi tu peux "presque" les toucher et tu verras sur un autre forum des photos de l'intérieur des cockpits je pense (moi je n'ai pas fait beaucoup de photos vu que je n'avais emmené que le compact et que j'y retourne prochainement)

Ah bon ...  
 
Mais par contre celles qui sont pres du mur ..

Bah tu dis qu'il y en a pas d'autres qui ressemblent pas a des mannequins, je t'en sors au moins une  
 
Et puis je prefere encore la femme de Michael a celle de Ralf (si je me souviens bien ), qui fait vraiment grosse putasse

Ben là forcement c'est plus dur
 
Mais ce sont les seules avec les F1 modernes sur 2 rangées (simulation de ligne de départ)

sinon, si tu veux raler avec eux (moi je n'y suis pour rien ) c'est par là : http://www.collection-schlumpf.com/schlumpf/index.html

Tiens, spéciale Juju encore:
 
http://www.collection-schlumpf.com [...] /0503.html

Tu te souviens bien.  
Demande à Origan, il a une photo d'elle sans maquillage, c'est ... terrifiant.

Mouaif

Pas sûr, au train où ça va ça sera tjs le dernier Frenchie à avoir gagné un GP

 
 
T'es jamais content de toutes façons

Bah nan
 
Y pourraient qd meme mettre en marche les moteurs ou qqch dans ce style

ça ferait mal ça

 
 
ben ouais, et les filer aux visiteurs pour faire des courses dans les allées du musée

Bah pourquoi pas

 
vu ce que tu fais avec les monoplaces qu'on te prete...

c'est petit ça

 
 
en même temps la femme de Ralf  

 
 
Vaudrait mieux pas qu'ils virent l'antipatinage    
Cela dit savoir s'adapter au matos qu'on a pour en tirer la quintéscence est une qualité indéniable en F1 qui est de toutes les faons très loin de la conduite classique.  

Beaucoup de survirage en dtm mais les frictions sont interdites.
Pas d'ABS, pas d'antipatinagen les voitures sont sur des oeufs
 
Dispo sur le ftp d'obsy pour 13h

donc sa explique les mauvais résultat de vilneuve
et sa voudrais dire que Alonso n'est pas forcément le meilleur pilote,
bref c nul  
pour moi il faudrai faire une course de ChampCar
la il n'y aurait plus de doute sur les réel capacité de chacun
le pilote a plus en plus le second role dans une F1
au lieu de mettre moins d'appui aéro et des pneus a la con, ils devraient viré le maximun d'assitance électronique
l'antipatinage c pour les vieux sur leurs grosses berlines allemandes
un pilote de F1 doit savoir dosé l'accélération quand même    
je suis sûr que des pilotes comme Montoya et autre Vilneuve seraient enfin a leur place
le vrai pilotage n'est plus en F1, c juste une vitrine technologique sans saveurs  
 
 
 
edit: l'orthographe n'est pas mon fort
et est même sacrément nul
 
je c peut etre pas écrire, mais j'ai pas des remarques d'ados    
merci de bien vouloir etre indulgent, malgré des fautes de français horrible  

   
 
 
et
 
  bis, des pilotes couillus ok, mais surrement pas des pilotes au pilotage très fin
 

pinaise, mais vous le faites expres ?
QUAND MEME bordel, c'est pas dur non ?
edit:
et puis entre quand même et comme même, ya une sacré différence à l'oreille
les ravages du walkman à fond chez les jeunes ça

darkphaeton => nawak

vous etes méchant avec les fan de nascar

quelque part il a raison et rejoint mon post page d'avant
trop d'electronique dans les caisses
la F1 moderne est sans saveur
c'est une vitrine techno qui a decouillé les plus couillus des pilotes

que ferai t'on sans les fans de nascar  

Excuse moi, mais je pense qu'il faut toujours des couilles pour se prendre 4G dans les courbes et écraser les freins à 80m du virage.

et que ferait on sans ces pseudos connaisseurs de la F1 qui cherchent pas plus loin que le bout de leur nez ce que veut dire un post (quand il est bien ecrit)

Je n'aime pas les conclusions qu'il en tire sur les pilotes... le meilleur pilote est celui qui tire le meilleur parti de son matériel... et alonso a prouvé sa valeur avec des caisses sans électronique alors
Pour le reste c'est évident, mort à l'électronique  

 et enfin qu'en serait'il sans les mecs qui tombent dans les trolls sans se poser de question  

euhhh attend, les voitures sont tellement assistées que bon...
j'appelle pas ça "prendre un risque" à leur niveau
faut pas oublier que la F1 est un sport dangereux (tout comme tout sport auto)
et entendre les pilotes se plaindre etc. que "c'est trop dangereux" ça me fout les boules s'tout
comment il faisait avant avec des caisses moins fiables, moins securisées et avec des circuits aux normes bien moins severe ?
de plus, les réglements à la con n'aidant pas, les pilotes deviennent des chochottes en puissance

regardez qui dit ça  
enfin bref, je vais faire mon juju simplement en disant : c'etait mieux avant

Faut surtout une précision de pilotage de malade    
Avec les vitesses de passages en courbe, et la puissance de freinage, le temps de prise de décision est d'autant plus petit. Et l'écart entre la meilleur trajectoire et la sortie de route se compte en millième de seconde