Reprise du message précédent :

Je doute que ca bouffe tant de BP que ca ... Ils le font bien en F1 et en Moto GP, alors qu'il y a surement BCP plus de connexions ...  
 
Et puis y a une marge entre un truc qui rafraichit a chaque passage d'une voiture sur la ligne, et un truc qui se rafraichit toutes les 10 minutes, et te previent 20 minutes plus tard qd une voiture de tete a abandonné

pas sur, la f1 c'est tellement télédiffusé qu'il doit pas y'avoir des masses de gens sur le live timming Au 24 c'est bien souvent le seul moyen de suivre.
 
Au passage j'ai apris que c'était les scouts qui assuraient le pointage du nombre de passage au stand des voitures

Présent    
Je sais que ça a aucune chance de se produire, mais un truc qui serait drôle (enfin moi je trouve) ce serait d'imposer une boite unique qui encaisserait, je sais pas, 50 mkg max

Au delà des points de règlement, y'avait surtout àmha une volonté de l'ACO d'écarter les supercars pour pas recommencer ce qui s'était produit en 96-97 avec les Porsche GT1, Mercedes CLK-GTR et autres, et là dessus je peux pas leur donner tort...

et de dire ici c pas la fisa, on va pas se coucher devant ferrari

 
vous reprochez quoi à ces anciennes gt1? ont avait des courses et un plateau magnifique à cette période .
 
des fois je vous comprend pas,vous preférez voir 2 poeles à fioul se battrent en duel avec une courses jouées d'avances    
 

C'est pour ca qu'on en a croisé plein dans le WE

oui ils nettoyent acceuillent les handicapés distribuent les feuilles de courses à la presse...

En un mot d'être des protos déguisés qui n'ont plus rien à voir avec la notion (certes floue) de GT, d'avoir causé une inflation des budgets et, à terme, la mort de la catégorie.
En supposant que tu aies les moyens, demain tu peux aller acheter une Corvette, une DB9 ou une 575 Maranello et, jusqu'à un certain point, t'en servir au quotidien. Va faire ça avec une CLK-GTR ou une MC12...

 
 
mouais toute façon j'aurai jamais de db9 ou de 575 maranello  
alors autant voir des voitures de reves et plusieurs constructeur se battre au mans et avoir un bon spectacle  
 
quand au budget je suis pas sur que la 908 et le proto audi aie couté beaucoup moins cher que les gt1 de cette période mais je peut me tromper.

Enfin, meme, ils pourraient faire un effort quoi  

C'est aussi eux qui ramassaient les morceaux de ceux qui ont été tués dans l'accident de 1955

C'est possible mais l'Audi et la Peugeot sont des protos et pas des GT. Je ne suis pas contre les voitures du style Porsche GT1 ou Mercedes CLK-GTR, mais pas en GT, catégorie qui doit rester selon moi réservée à des voitures dérivant de voitures "à usage routier"

Pourquoi ne pas réserver cette catégorie aux voitures ayant depassés un certains nombres de vente?
Me semble que ca se fait deja dans certaines disciplines nan?

parceque ca n'a aucun interrêt.
Faut pas ce leurrer c'est pas le réglement qui a fait de 98 et 99 de belles éditions, toyota serait quand même venue avec sa gtone en proto je penses (porsche et mercos aussi )

je veux bien te croire, un collègue de bts à bosser dessus en stage (il y'a quelques années).

La GT-One concourait en categorie GT ?

oui en fait le réglemnt était abhérent il était plus favorable aux gt qu'au protos à l'époque. et il suffisait d'immatriculer 1 voiture pour rouler en gt (cf dauer en 94)

sinon bonne blague : Fillon a fait un tour au volant d'une voiture de sécurité, histoire de faire peur à Bachelot, il a attaqué, résultat il a cramé la boite de vitesse

Ca se faisait au Mans a une epoque, c'est pas ca qui a empeché Porsche de construire 25 Porsche 917 pour pouvoir la faire courir aux 24h

Ah ouai qd meme

ROTATIF    

Si ça a l'intérêt d'avoir une vraie catégorie GT (comme on a à peu près au Mans depuis quelques années)
Pour moi la difficulté avec le minimum de production c'est de trouver une limite suffisamment basse pour ne pas se priver des petits constructeurs style Spyker ou TVR (même s'ils sont en voie de disparition ) et suffisamment élevée pour ne pas qu'un grand constructeur se lance dans la fabrication d'une petite série de supercars. Ce serait peut-être une idée de l'assortir d'une limite du prix public de la voiture de route...

Bon vu comme ca, en effet stun peu con comme reglement

Le prix...
Bof, les grands constructeurs feraient des petites séries bradés pour l'homologation

Cela dit plus de la moitié des exemplaires etaient non fonctionnels, et le jour de "l'inspection", les types de Porsche avaient une trouille monstre que qqn dise, en designant une voiture au hasard "OK, mettez celle la en route"  
 
Resultat ils avaient rassemblé toutes les voitures au meme endroit, pour faire bonne impression

Bon ben, y a qu'à faire du nolimit , que les voitures tournent à l'electrique en foutant des panneaux solaires sur la voiture, colza, mazout, nitro, gaz, ou le mélange qui est utilisés dans les fusées, au moins y aura pas de souci de reglementations

Ben je suis pas très au courant des pris de ce genre de voitures, mais apparemment une MC12 coûte (coutait?) de l'ordre de 600000€ et une DB9 dans les 160000-180000 (à la louche )
Je doute un peu que chez Maserati/Fiat on soit prêt à vendre des MC12 ou équivalent au prix d'une DB9.
Non une limite aux environs de 200000-250000€ ça me paraitrait raisonnable...

Et pourtant, une DB9 ca gagne.
Tain j'adore cette voiture
Edit: ou alors maserati sortira des MC12  "castrés" pour l'homologation et moins cher

bon je met au défi qui conque d'en croiser une sur la route

http://news.caradisiac.com/Maserat [...] tition-339
 
Elle est splendide en tout cas cette MC12 !  
 
 
 
Et j'ai hate de voir l'Alfa Romeo 8C (absolument splendide !   ) au Mans (je sais pas si vous en avez déjà parlé ou non)
 
http://www.motorlegend.com/actuali [...] /1674.html
 
http://www.8c-alfaromeo.fr/pop.htm

 
La R390 est sortie aussi  

 
Mon voisin à BAhrein en a deux dans son garage soit une de plus que son autre voisin
 

mytho ton voisin, je crois que c'est un exemplaire unique resté propriété du constructeur.
 
Pour l'alfa, le projet existe bien mais il est mal engagé

ils auraient plus vite fait de la gonfler en proto je pense
mais c'est tombé à l'eau le projet de maserati gt(o)

Vous avez une explication à ca ?  

Vu sur le mur d'enceinte entre l'entrée principale et celle à côté de la tribune Audi et j'en ai vu un autre ailleurs, je ne sais plus trop où.

Y'a des cons partout
 
 
Y'en a bien à une époque qui souhaitaient tuer les vaches

Y en a qui se sont cru aux 24H moto, ils ont abusé de la bière

Mes photos :
 
http://picasaweb.google.com/guilla [...] DuMans2007

d'après AH, Toyota pourrait revenir avec une motorisation hybride
On va vivre un nouvel age d'or si l'aco prend les mesures adéquates.
De plus Audi pense venir avec de nouvelles énergies (pas de precisions) Peugeot pousse pour utiliser du dyesther.
 
Peugeot+Audi+Porsche+Acura+Toyota+Pescarolo/GM =