Reprise du message précédent :

 
achète plutôt une vrai clé dynamométrique si tu y tiens, parce que la, être limité à 5nm ça a pas une grosse utilité...
 
c'est vrai que c'est pas le même prix, mais ça se trouve dans les 30€ en 2-20nm environ

...2 fois, non ?

 
Je connaissais les Syntace mais si t'en connais une de cette gamme de prix je veux bien voir

60€ la BBB
mais de toute facon pour serrer par exemple le corps de k7 (40Nm) ou même le pédalier (35Nm pour le mien) il faut une seconde clé

 
non, c'est le cadre d'avant, un massi rigide, que j'ai cassé, fait ressoudé et recassé 2 ans après (il y a 2 mois)

 
 
faut rechercher, sur un site de moto il me semble.
 

 
mais ça permet quand même de faire la plupart du reste. Pour ces 2 trucs tu sers fort, ça suffit  

ayé retrouvé :
http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] -moto.html
 
le modele au dessus pour Klarf :
http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] 06-nm.html
 
sinon t'as du park tool pour 45€ sur CRC aussi

 
Clair que là pas besoin de clé dynamomètrique.    
 

petite revolution chez maxlemalade : j'ai enfin une pompe pour regonfer mes pneus dans mon sac ... ça ne faisait que 5ans que j'avais plus de pompe et que j'etais bligé de feinter pour aller chercher de l'air en station service ou par des copains ... j'vous racontepas la galere les jours de crevaisons ...
 
voila, j'suis content, j'ai enfin pensé a en acheter une  
 
(au passage, ca va surement me motiver pour changer mes pneus maintenant que ca sera plus la galere pour aller les gonfer )

 
 
Pile poil avant l'hiver.  

 
 
ouaih, mais depuis que j'ai recommencé de courrir debut aout, j'commence a me desencrouter ... cette hiver, le Kona trempera les crampons dans la bouillasse dijonnaise

Oh! Ca doit venir du réchauffement ça.  

 
ah! j'avais compris que t'avais peté le tomak deux fois de suite
mea culpa maximum

100 coups de martifouette piquant pour le maitre des noobs !

yop
 
quelqu'un connait la région de Sainte-Maxime ? Est-ce que ça vaut le coup de prendre le Scalpel ou est-ce qu'il vaut mieu que je me trouve un vélo de dh sur place et donc que je prenne le casque intégral et la dorsale ?
 
A+ les lopettes

Le Coda  

bah la bas y a de quo ifaire du XC autant que du freeride ou autre enduro, pourquoi pas s'ammuser en xc ?

hier me suis fait cette descente:

 
j'en suis amoureux!!!

 
utilise ce site pour faire tes kmz
http://www.gpsvisualizer.com/map_i [...] oogleearth
 
Comme çà on pourras avoir une idée du denivellée

voilà le profil:

ca a l'air sympa

niveau monté un peu chiant, en une aprem on a du coupé par la route le début, mais bon, la route c'est pas un probleme
la seconde monté sur piste est plus dur mais bon, on y arrive^^
 
les deux descente vallent vraiment le coup, j'suis content avec les freins a disque les virage de la seconde passent bien plus facilement, je suis plus confiant et attaque dans la corde du virage
puis de jour un virage ca passe mieux

J'ai retrouver mes plaquettes Klarf  

Je reviens de ma ballade, teste du Polar en condition réelle, il est génial !

En revanche j'ai mes stats là, et j'aimerais votre avis si c'est normal ou pas.

Pulsation cardiaque j'étais à une moyenne de 173, maximum 195

et en 1h37 ça me dit que j'ai bruler 2020 calorie, ça vous parait cohérent ?

Bah les pulsations dépends vraiment de comment tu roulais aussi. Du terrain, de ta vitesse/effort... Bref comme ça on ne peut pas trop dire, mais ça respecte en gros le calcul de Fc max.

Pour ceux qui recherchent un feux arrière :

J'avais hésité entre le nouveau swerve et le superflash, au final le swerve n'étant pas si bien que ça, je me suis pris le
superflash stealth (nouveau design).
Le feu ainsi que le support donne une impression de robustesse et, est assez puissant. Autre chose le bouton est très bien
protégé placé dans le boitier et activable en appuyant dessous.

Quelque photo:

Et vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=l1oDPdqpoLM
http://www.youtube.com/watch?v=96AYhdwr4r4
http://www.candlepowerforums.com/v [...] p?t=203068

Ceux que ça intéressent, je l'ai acheté ici (moins cher trouvé): http://search.stores.ebay.fr/Bicyc [...] 86QQsofpZ0
Une paire de piles est incluse.

HAAAAAAAAAAAAAAAAN comment c'est trop stylé, je prends tout de suite  

Merci beaucoup pour cette review

Edit : ya une version rouge et une autre blanche, ça change quoi ?

@Winpoks : les BPM je sais mais 2000 calorie ça te semble pas énorme ?

 
ah enfin, tu t'étais assis dessus^^ (tes plaquettes)
pour ce qui est des puls, si tu es pas trop entraîné, et selon ce que tu as fait, ca peut être normal
la pulsation max est un peu élevé (enfin a mon avis) pour une simple sortie
 
a titre indicatif, voilà la sortie dont tu as pu voir le graph de dénivelé juste en dessus:
 

 
niveau dénivelé c'est pas mal, par contre la première monté c'est que de la route, monté que j'ai du faire a moins de 170bpm de moyenne et a une vitesse vers les 13km/h, sans trop forcer pour commencé!
 
pour les calories, vu que tu as un BPM plus élevé en moyenne c'est normal que ce soit plus élevé, mais c'est dans tout les cas qu'a titre indicatif (je crois que polar te le disent dans le mode d'emploi)

On fais pas le même poids c'est pas comparable, je fais près de 40 kilos de plus que toi...
 
Et vu mon age j'ai "droit" de monter jusqu'à plus de 200  
 
Edit : t'as une fréquence cardiaque moyenne de 162 et moi 173  

en effet j'avais oublié que même mon gps me demande mon poids, mon sexe et ma date de naissance, ca doit joué dedans bien sur.
dans ce cas là le nombre de calories brûlé est plus réaliste que si ces réglages ne sont pas fait
 
aprés oui bien sur tu as le "droit"
moi j'avais mesuré une freq max de plus de 200 (204 je crois) y a 5 ans, mais je dis juste qu'il est pas très bon pour tout le monde de resté trop en dessus de 185BPM trop longtemps
tu dois pouvoir réglé des zone avec le polar je penses!

Ui mais faut que je demande à un toubib je pense

demande a faire un test a l'effort alors, mais a force tu vas connaître ton coeur et tu seras comment (quel rythme) prendre pour un effort long ou court, et comment le faire baissé facilement aussi

Je sais déjà mais c'est toujours sympa de l'avoir en temps réelle

+1 pour le toubib c'est indispensable; d'autant que j'ai cru comprendre que tu est pas vraiment poids plume donc a priori, ton coeur risque d'etre d'autant plus sollicité  
le toubib est la seule personne qui pourra te dire precisement si tu es en bonne forme pour "taper dedans" ou s'il faut que tu fasses particulierement attention a tels ou tels points; a priori, il te fera passé un petit test d'effort pour eveluer les reactions de ton coeur et te donera les conseils en fonction; finallement, ca prend 10minutes et le cout d'une consultation, c'est pas grand chose compte tenu des avantages que ca represente (la santé, on en a qu'une et ca vaut vahement plus cher quele prix d'une consult' )

Ah si c'est juste ça, il m'ont dit que j'ai un cœur de sportif et que je pouvais y aller, mais moi je parlais du truc pour les athlètes de haut niveau dans un laboratoire, avec le masque à oxygène etc...

Edit : électrocardiogramme toussa

Yep un test à l'effort. Faut aussi que j'en fasse un. Mais juste par curiosité.

un "vrai" test a l'effort ce fait sur un vélo avec électrocardiogramme au minimum, voir plus (avec le calcul de la Vo2 max par exemple ^^)

 
 oé c'est à ça que je pensais, mais bon m'ont dit que c'était pas nécessaire mon cœur ronronne comme un V8

Bah pas forcément nécessaire, mais on en apprends pas mal à ce que j'ai pu voir.

Vu le prix si t'es pas sportif je me contenterais de ça, mais si je rentre au stade peut être j'y aurait droit

Bonjour tout le monde.
 
Il s'agit de mon premier post sur ce forum dédié aux VTT.  
Je compte bientôt m'y mettre avec un achat prévu d'ici un mois ou deux.  
A priori mon choix se porterait sur un Lapierre tecnic 500 si le prix de la version 2009 ne monte pas: je m'étais fixé un plafond de 500€ que je dépasse déjà    pour une utilisation chemin / route et peut être plus (pas grand chose du côté de Lille sans prendre la voiture    
 
Si ça intéresse quelqu'un et que ça n'a pas déjà été posté, j'ai trouvé la gamme 2009 sur un site espagnole : http://www.sanferbike.com/lapierre.asp