Reprise du message précédent :

Pas mal pour le prix du coup.

 
Ce sont lesquelles les roues, les pro36 ? Commandées direct sur le site ?

Y'en a-t-il qui roulent autour de Genève ici ? Des coins à conseiller ? Je prends tout, xc, enduro, et même route

Traverse la frontiere et va dans la Yaute ou le 01
Y a plein de trucs à faire

Oui et oui.

 
 
 
Ok merci

J'ignorais l'existence d'un urban DH worldtour, dont l'une des épreuves vient de se dérouler à Grenoble. Bon c'est tout petit comme DH mais avec Pierre Soriot c'est toujours marrant : https://youtu.be/Z46cKxHE4jw?si=JGc9kZZtFcNfxibA

avec Enzo Cavard, le sudiss de la team SCOR  

Ah mais si si, c'est juste que tu n'es pas équipé de la bonne version de l'humour

 
Soriot c'est un peu le Boiserie du VTT  

Salut à tous, je vais me lancer dans le changements des câbles et gaines (17 ans d'age) de dérailleurs sur mon illustre RR 8.1. Un conseil de spécialiste pour le choix du matos? le kit vendu par D4 est valable?
https://www.decathlon.fr/p/kit-cabl [...] mc=3289252
merci

j'ai pris du D4 pour mon Scott et ça fait très bien le taf

Oui c'est très bien, kit Shimano aussi très bien.

C'était bien la question
sauf qu'on voit pas trop si c'est hookless ou pas

Alors j'ai vérifié sur la page produit et c'est du hookless.

C'est hookless. C'est quand même plus simple à fabriquer
 

Je suis toujours dubitatif sur le hookless. Ça tiens vraiment aussi bien, même à basse pression ?

Ca tient même mieux sur les basses pressions à priori, c'est plutot sur les pressions de vélo de route ou c'est déjà plus discutable !
 
Mes carbones sont en hookless et j'ai pas de soucis en tout cas.

Perso ce WE, stoppi avec défaut de compression de la fourche je pense, brève perte d'air du pneu avant, et finish dans les orties.

Et je suis en hooked

Et c'était 100m après avoir perdu ma manivelle gauche  

Tu roules avec quoi maintenant ?

A priori un VTT pas très bien entretenu

 
Il faut penser à l'euthanasie là. Il te faut un nouveau VTT
 

Il ne roule plus, toujours avec le même vélo, d'où le problème

Le même depuis un moment. Mais t'avais du voir que le Rockrider toi.

=> https://www.pedalroom.com/bike/cany [...] stom-40341

Franchement ça va

Je ne roule clairement pas assez à VTT pour justifier un changement. Et j'ai globalement rien à reprocher au spectral.

(Et puis je sors 5 SMIC dans deux autres vélos cette année, donc un après l'autre )

Voila

En vrai, j'ai deux soucis sur les suspensions

- l'arrière est un peu "bas de gamme" et mérite un changement de joints, mais mon mecano s'est planté de ref la dernière fois.

Faudrait peut-être que j'upgrade, mais y'avait rien de compatible chez suntour, et puis vu le kilométrage...

- la cartouche de ma fourche est HS, mais notre ganjaman préféré ( <3 ) a filé ce qu'il fallait a mon mecano sur une worldcup, ça attend plus que l'opération à coeur ouvert.

 
pareil assez dubitatif, je m'étais demandé ce que c'était d'ailleurs ce "crochet / sans crochet" sur https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
je vois que les jantes des XM1700 sont hooked donc
 
d'ailleurs il est bien cet outil, j'ai respecté les pression indiquées, ça me semble bien  
 

 
ça alors ça me semble contre intuitif, en plus toi tu appuies bien sur les côtés j'ai l'impression

c'est graissé au nutella ?  
 

Canyon Spectral ? Je reconnais autant le motif du cadre que son roulement dégueulasse

Y'a le lien plus haut, oui, AL 2015.
 
Topé pour 3/400 balle le cadre.

Bonjour !

Sur une de mes premières sorties avec mon nouveau kona kahuna, une brindille s'est prise entre la chaîne et le pédalier. J'ai roulé quelques centaines de mètres car j'étais dans un raidillon et je serais pas reparti si je m'étais arrêté.  

Et depuis j'ai un bruit constant, comme un sifflement d'oiseau / grincement très strident et constant quasi uniquement lorsque je suis sur le plus grand pignon. Le bruit apparaît de temps en temps lorsque je suis sûr l'avant dernier également.  (on dirait que ça vient d'un des galets mais sans grande certitude..) .

J'ai fais quelques vérifications de routine mais j'ai pas vraiment de piste. Peut-être la chaîne qui a morflé et je le vois pas ? Les réglages dérailleur sont ok.
C'est la 1ère fois que j'ai un 12v et y'a quelques détails qui m'interpellent :

C'est normal que le plateau semble bien attaqué sur les côtés des dents après seulement 150km ?

La ligne de de chaîne me semble de travers quand je suis sur le plus grand pignon (mais d'un côté ça me semble logique vu l'étagement de la casette..)

Si vous avez des idées, je suis preneur !
Merci

Faut nettoyer la transmission et la lubrifier ensuite, le bruit disparaîtra probablement.

la quantité de ronces en ce moment en forêt
 
c'est un parcours d'entrainement pour militaire
avec barbelés partout sur le champ de bataille
 

Elle a été dégraissée et lubrifiée au squirt.  
Avant de me prendre cette satanée brindille, j'avais pas de bruit parasite

C'est pas une brindille qui va avoir abimée ta chaine.
La ligne est ok, c'est "normal".
 
Le bruit, tu l'as au pédalage?

Faut vérifier les serrages en premier lieu dérailleur et axe de roue. Sur mon semi quand j'ai un bruit de frottement e  haut sz cassette c'est ça.

Il arrive que la chaine se vrille sur un ou plusieurs maillons, prend bien le temps de tous les regarder du dessus

Vous vous prenez bien la tête pour un petit bruit    

Visuellement y a rien qui me choque, bizarre que ça ne le fasse que sur les grands pignons...

Tu n'as pas une chaîne de rechange pour voir si ça fait pareil?

Un bruit d'oiseau permanent ça ressemble à un manque de lubrification mais alors pas de raison que ce soit limité aux 2 grands pignons...
Tu peux enregistrer le bruit et partager avec nous?

Et sinon à tout hasard tu as vérifié ta cheville?  

C'est un cadre Origine ? Ptet que Kona sous-traite chez eux

Question casque full face "light", qqun a le Fox Proframe RS ou le Specialized Gambit sur le topic ?

 
 
Mon pneu avant et mes bras témoignent de la même chose