Reprise du message précédent :
lanimal2 j'a idu mal a voir ce que tu vois
par contre j'ai l'impressison que le playmobil était bien fatigué sur cette photo

Mais personne ne voit comme lanimal2.  

Sinon ce sont des montagnes derrière avec un joli ciel bleu, mais c'est vrai qu'à Paris tu ne connais pas ça.  

Et tu m'étonnes qu'il soit crevé. Habillé comme il est avec un intégral, un vélo de 20Kg à tirer dans les montées. Il y a plus facile comme situation.

Les infos sur le rockrider 6FR
 
 
Transmission : Pédalier Truvativ Howitzer 2 roulements extérieurs ; Dérailleur avant SRAM 3.0 ; Dérailleur arrière SRAM SX4 ; Manettes SRAM X - 5 . Double plateau avec protection pour passer partout et protéger le vélo et le cycliste. Transmission SRAM fiable et de qualité avec un boitier oversize à roulements extérieurs. Manettes X5 précises et ergonomiques, un seul doigt suffit pour passer les vitesses.
 
Position : Cintre oversize rockrider FR 680mm ; potence oversize Rockrider FR 60mm ; Tige de selle rockrider Sport 29,7 by JD ; Selle BMX, pédales plateforme, Jeu de direction oversize VPA75.  
 
Roues : JJantes double paroid 36 trous 559x20 ; Moyeu avant DC20 ; Moyeu arrière DC22 ; Kenda Nevegal 2,35. : Roulements étanches, jantes larges, pneus renforcés,  
 
Freinage : Disques Tecktro Auriga comp 203mm
 
Poids: 18,4 Kg taille M avec pédales  
 
cadre : système de suspention S.I.X à 150 mm de débattement ; Aluminium 606, Roulements étanches (monopivot simple)
 
Suspention : Fourche Suntour Duro 150 mm. Réglage du détente et de la précontrainte ; Kindshock 190x50 mm  
 
 

Équipement bof bof, mais si le cadre tiens bien pour l'utilisation pourquoi pas. Il y aura une clientèle à servir dans ce secteur et gamme de prix.

d'accord avec toi, l'équipement laisse à désirer.

le gros point faible selon moi, c'est l'éternel fourche suntour très rigide pour les petits chocs

vivement les premiers tests/retours

 
tu entends quoi par là?
manque de sensibilité sur les petits chocs?
 
sinon, mon dieu qu'il est laid ce vélo!
 

 
mon dieu qu'ils sont con aussi de mettre des diamètre de merde comme ca xD

salut salut, j'ai eu la chance d'essayer le fameux rockrider fr6 , sur le parking du decatlhon, franchement super, mais il dura même pas un an, la fourche est trop fragile, mais sinon super

klarf : voilà, peu de sensibilité aux petits chocs (comme ma suntour xcp d'ailleurs). Mais je le trouve assez sympa même si je préfère le FR9+ . Après, dans ces prix, on ne peut trouver mieux, peut etre un stinky ou bidhit d'ocaz et encore
 
riders juniors : essayer ce type de vélo sur un parking, c'est comme testé un le tout dernier (vrai) 4x4 dans du centre ville

Ouai c'est vrai    
 

Petite question, n'ayant plus de vélotaf et souhaitant un VTT vraiment pas cher (130€ max), sur quel choix me porter    
 
 

Perso je mettrais 160€ dans un Btwin 3.

Oui y a de l'orage qui se pointait !
 

C'était le dernière manche de WE...j'avais déjà environ 50km de descente dans les pattes  
 

L'intégral est obligatoire, comme le pare-pierre intégral, genouilleres, gants long, maillot et short !!
Doit bien y avoir plus facile je pense ouai
Là j'étais out....
 

j'ai assisté au mondial de trial bike près de chez moi, en 2006...
je viens seulement de mettre une vidéo-zapping sur daily, je vous laisse le lien
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ping_sport
 
bon visionnage !

 
 
Ouais je sais et ils ont raison. Et niveau casque ils sont strict. Intégral c'est intégral parfois, donc exit les parachutes et compagnies.

Ça mériterais des coups  

Et tu descends dans le sud?

J'ai pas encore le permis moo  

Ben à vélo. EN moto tu peux pas le prendre.
 
Puis on dit descendre dans le sud ça ne devrait pas être du pour l'aller.

tiens je compte refaire mes autocolants pour ma fourche reba, j'aimeirais ceux si plus ou moins:

 
vous savez qui peut les faires comme ca, en multi couleurs? car la plupart du temps c'est mono couleur

Dans achat-vente de julmtb, j'ai vu que quelqu'un faisait des stickers dans le un sujet dédié au stickers de la sid. On ne voit que du noir, mais il en fait peut être en couleur, suffit de demander.
Mais pas bête de refaire les autocollants. Ca donnerai un coup de neuf. Regarderai de mon côté, pour les prix surtout.

il peuvent tous que faire une couleur, pas plusieurs a la fois, on ma proposé de superposé les autocolants mais bon j'adore pas trop le principe
 
c'est d'ailleurs quelqu'un de julmtb qui ma fait l'ébauche en rouge noir blanc, le e en rouge c'est pour rappeler le I de litespeed

Superposé bof. Au pire trois autocollant bien aligné mais bof aussi... Enfin, du bicouleur ça doit forcément se faire.

oui j'espère bien, je connais quelq'uun qui fait les pub sur les véhicule de societé et autre, j'espère qu'il pourra me le faire mais c'est pas sure, car c'est peut etre un peu petit

Hey, vous pensez qu'il y'a moyen de négocier à l'achat du 8.1 pour avoir des pédales plates plutôt qu'auto ? Parce que je connais pas du tout ça et ça implique achat de pompes spéciales donc phock it.  

l'avantage des pédales auto vaut le coup d'essayer (car tu les adoptes^^)
sinon oui car les pédales plates c'est moins chère que des auto

oui question d'habitude car moi il est hors de question de faire du vtt sans, et plus c'est technique plus je vois l'interet d'avoir les pieds bien fixé aux pédales!
 
faut dire que depuis bientot 6 ans j'utilise des crank brothers, et elles sont assez souple a l'usage!

 
Y a ce site qui propose des autocollants à partir de ton image : http://www.stickair.com !
 
 

quand j'ai acheté mon 8.1, j'ai demandé si ils pouvaient:
 
- me mettre pédales doubles fonctions avec une reprise des automatiques : réponse négative
 
- me mettre des pédales standards aux choix (~6€) : réponse positive et en plus ils me les ont fait gratos et me laissant les auto bien sûr
 

 
pfioooou 20€ l'un!
ca fait chère quand même
j'espère trouvaus un peu plus abordable, sinon sur ton site il semble etre serieux, et pourrait répondre a ma demande spécifique

Faut savoir ce qu'on veut  

 
Faut faire plusieurs exemplaires : là je viens d'essayer : pour un logo, 16 euros, pour 2, 8 euros piece, ca fait deja 2 logo pr le prix d'un, et pour 5 autocollants, 3€ piece !
C'est donc pas cher !!

Perso ça me tente bien. S'il tiennent bien surtout. Après faut faire le modèle.

faire le modèle c'est pas ce qui y a de plus dur, s'tu veux je peux m'amuser a les faire mais me faut une "base"

Ben, j'ai envie de changer sur la fourche car abimé. Mais je ne sais pas quoi forcément.

un reba "moderne" comme mon projet ou un reba ancien avec écrit en lettre attaché?
 
edit, j'ai fini ce que je veux:
 

 
je penses que ca claquera bien

Oui, joli.  
Sinon, faudrait que j'y réfléchisse voir faire un truc pas vilain.  
 
Actuellement c'est la base (moderne), et faudrai que je regarde ce que donne le sticker RS que j'ai (si je le retrouve) car maintenant la seul couleur sur le vélo provient du cintre. Le reste est noir (sauf fourche, pédalier et dérailleurs)
 

 
en rouge peut etre

Voir ne laisser qu'un petit carré RS. Celui en bas à droite.
 

faut que je les trouves ces autocolants ca ira bien avec les reba que j'ai crée

 
Je pense oui.    
Mais faut-il encore les trouver.

http://cgi.ebay.fr/AUTHENTIC-ROCKS [...] dZViewItem
 
op là facilement trouvable en faite