Reprise du message précédent :

 
J'ai été étonné du tarif des Magura, clairement !
J'ai sorti 50 € pour acheter le kit en revendant mes G2 d'occasion, meilleur rapport Q/P de mes upgrades ever

 
Les MT Trail Sport se comparent plutôt à du Deore / SLX.
 
Jette un œil aux différentes versions des MT7 & MT8, ou MT Trail SL Carbon : c'est ça qu'il faut comparer aux XT ou XTR

sinon M6120 4 pistons.
Ca a pas toutes les options du XT/XTR mais super RQP.

Sinon, j'ai testé un vélo avec des Tektro Orion 4P
Ca freine, mais cette ergonomie du levier...en bas de la 1ere descente j'arrivais même plus à serrer le levier

 
Pas encore testé, j'ai pris la paire à 80€ quand elle est passée sur RCZ, mais pas encore reçue. C'était au cas où le même RCZ annule les Cura
 
Faut vraiment que je change les SLX M7000 du GT, ils sont pas adaptés à la bestiole  
 

 
J'avais l'impression que c'était bien copié de Shim pourtant. En tout cas les petits Tektro que j'ai sur le vélotaff, hors sérigraphie ils sont indifférenciables des Shim entrée de gamme Et ils marchent très bien

Puissance/endurance aussi bonnes que celles des XT/XTR, selon toi ?

Quand j'aurai acheté mes nouveaux freins, tu pourras m'aider pour tout ce qui est durit, passage interne, toussa toussa ?

Honnêtement, je n'ai rien à reprocher aux MT Trail Sport, pour mon usage. Tu peux y aller sans problèmes, AMHA.

 
Je te ferai tester sur une bestiole lourde
 

Levier à 2 doigts, voire 1.5
 
Mais comme
J’ai l’habitude de freiner avec 1 doigt sur les XT, ça le faisait pas
 
J’ai des Tektro de base sur mon velo de tourisme.
J’utilise 2 doigts pour freiner, ça va bien.

 
Passage interne  
 
Tu met tout en externe avec des rilsans et c'est plié
 
Si tu prends pas des J-Kit ou équivalent, faut prendre des olives et inserts en plus pour couper et connecter
 
Et je crois qu'il y a des outils pour connecter les durit entre elles et se servir de l'ancienne comme d'une aiguille pour tirer la nouvelle. Mais j'ai jamais fait ça, je ne prends que des cadres à passage externe, l'exposition dans le salon n'étant pas la raison d'être de mes vélos
 

 
Tu a craqué ?    

 
Je te redemanderai, le moment venu
Bon après il n'est pas exclu que je sois un gros flemmard et que le "passage interne" se transforme en "passage interne sous le Nobby Nic qui sert d'immonde protection de cadre

 
J'avais hésité entre lui et le Troy Stage, et j'ai pris ce dernier au final.  
 
Les 2 sont bien, après le Troy est un peu plus léger, et la visière peut se régler légèrement contrairement au Fox. Aucun problème pour pédaler avec l'été, ils sont bien + ventilé qu'un Bell 2R/3R par exemple.

j'aime faire différent

Pas bien du tout je pense, la semelle doit etre super rigide donc t'as aucun grip.

Changement de transmi la semaine dernière sur le sunn et passage en axe 12x142.
 
J'ai changé plateau (dents de 1mm d'épaisseurs, une petite tendance au déraillement ) chaine et cassette (ça sautait sur le grand pignon, la cassette a 9000)
 
Ce weekend test, ça saute encore  sur le grand pignon    
 
Après un nouveau réglage dans la cave hier c'est pas top, solution commander un dérailleur shimano  

 
Bon, demain il pleut mais Mardi prochain ?    
 

+1
 

 
Vérifie la patte de dérailleur aussi. Et tes butées sont bien réglées ?

 
La patte est neuve, j'ai l'impression que la vis de la butée haute ne change plus grand chose dans un sens ou l'autre.
 
J'ai déjà commandé un shim, beaucoup plus fiable dans la boue.
 
De toute façon j'ai jamais réussie à avoir un truc parfait avec le GX mais ça vient peut être de moi   , j'ai pas non plus un truc parfait sur le spectral en shim    
 
 

Ah ok

+1 sur le dad ils font merveille piur du XC.
Prendre des MT5 si grosses descente dans le programme du vtt.

Même sur du long (descentes de 1000m de D-), je n'ai jamais eu à redire
 (ça ne veut pas dire que ce sera le cas pour tout le monde, mais les descentes en question se respectent quand même)

https://www.youtube.com/watch?v=UkZxPIZ1ngY
 

 
Les leviers des MT5 sont pas terrible franchement. Ceux des Trail sont bien mieux. Et du coup devant tu as un MT5

 
 
Tu postes beaucoup sur le topic vttae ces derniers jours.    
Tu as craqué pour un nucléaire ?

 
C'est pas tant la rigidité de la semelle le problème, les godasses de VTT style five ten ont aussi des semelles relativement rigide comparé a des chaussures classiques.
Le problème c'est surtout les crampons, les pompes pour pédales plates sont très peu cramponnées sur la partie qui vient en appui avec la pédale pour favoriser l'accroche des picots dans le caoutchou.
Sur les shimano en question les picots vont se retrouver dans le vide entre deux crampons de la chaussure résultat 0 grip.

Je freine peut être plus.    
 

Sur le slide,je les ai passé en levier 1 doigt et plaquettes semie métal derrière.  

Ca semble logique

sacrées promos
 
il y a aussi du -50% sur une sélection de chaussures sur le store specialized

J'étais toujours aussi content de cette veste, qui m'a accompagnée sur beaucoup de sorties montagne / Ki et sur les sorties quotidiennes, jusqu'à hier où la fermeture éclair a lâché... Il n'y a aucun dégât apparent, mais elle s'ouvre toute seule à partir de mi course...

Forcément, je l'ai acheté début Novembre 2020 et elle lâche fin Novembre 2022, pour une garantie de 2 ans

Je vais quand même tenter d'aller discuter dans un magasin décath pour voir Sinon je tenterai un remplacement de la fermeture, mais avec ces truc soudés c'est pas toujours évident.

En attendant je viens de commander une Endura MT500 II qui à l'air d'être une valeur sure, sans doute encore plus respirante, mais bon c'est pas le même tarif

Edit : et merci au forumeur qui avais posté ce lien, très bon résumé
https://blog.utagawavtt.com/fr/blog [...] -veste-vtt

c'est bien ça en casque (débutant, IdF) ?
https://www.gjcyclingshop.be/e-shop [...] p419361826
 
Et questions cons, de débutant (désolé)
Y-a t'il des trucs à ne pas faire avec le vélo (je pense par ex, freiner avec le roue démontée) ?
Et au contraire des trucs à faire (régler le sag) ?

Hello, je veux bien que tu nous dises où est fabriqué cette veste stp, quand tu l'auras reçue.
Après avoir lu sur Endura et leurs usines en Europe, j'étais pas ravi de voir que mon short MT500 est Made in China.

J'ai hésité avec la Vaude pour ça, mais cette dernière est thermique aussi, ce que je ne veux pas

Sur du textile je ne m'attends pas à du made in Europe chez eux malheureusement. Mon short est made in China aussi, de même que le bonnet sous casque. La crème de cul est made in UK par contre

+1 du textile made in Europe,ça sera pas à 200€.

Possible, n'empêche que 110 ou 130 euros (me rappelle plus) le short du far far east, c'est du vol  

Vol+pigeon ,le compte est bon.    
 
   
un D4 ferait pareil sauf pour le souag.  

Made un China sur la mienne qui a bientôt 5 ans.  
Les fermetures éclairs des poches ont lâchés mais elles ont été utilisées en velotaf quotidiennement pendant 2-3 ans.

Après y a le bon Made in China et le mauvais Made in China

Qui c'est qui s'est chopé une borréliose à cause d'une tique ? C'est bibi
Une morsure dans ma vie, une chance sur dix de choper la bactérie, j'aurais dû jouer au loto tiens

Je suis toujours en attente de l'indemnisation pour mon vélo.    
 
L'expert ne sait pas déterminer sa valeur, il n'y a pas ou trop peu de vélo équivalent sur le marché de l'occasion pour se faire une idée  
 
Il s'agit que d'un Spé Epic HT   , j'imagine déjà la situation avec un Pivot ou un Transition (par exemple) ...  
 
Avec un D4, je n'aurais pas eu ce pb. (et j'aurais certainement perdu moins   )
 
Bref...

 
Certains symptômes ne seront peut-être pas dus à la maladie, surtout s'ils étaient présents avant    
 

Ou bien l'expert a déterminé le prix mais l'assurance trouve ça trop cher pour un velo.

Ah merde ! Quels symptômes/traitement du coup ?