Non tu n'as pas tord, mais si pas le choix ça peut être bien.
 
J'ai vu qu'il y a des balises gps qui permettent d'envoyer des appel au secours, et même y a l'iphone 14 qui a une fonction sos satellite

 
 l'iphone 14 qui a une fonction sos satellite

je serais pas à l’aise à faire du VTT avec un téléphone dans la poche plus cher que mon vélo quand même

je serais pas à l’aise à faire du VTT avec un téléphone dans la poche plus cher que mon vélo quand même

Le tel satellite ça peut paraître overkill mais n'empêche des fois ça doit bien te sortir de situations catastrophiques. J'ai en tête l'image d'un truc lourd et avec un abonnement hors de prix, mais j'ai peut-être tort

D'où l'intérêt d'avoir un téléphone double SIM avec deux opérateurs différents, ainsi qu'un sifflet pour qu'on te localise.

 
Mister Righetti a un téléphone satellite dans son pactage, tu devrais le savoir !!!    
https://youtu.be/P7YWuI86x8I?t=734
https://youtu.be/NyK07lave8s?t=1200

Le tel satellite ça peut paraître overkill mais n'empêche des fois ça doit bien te sortir de situations catastrophiques. J'ai en tête l'image d'un truc lourd et avec un abonnement hors de prix, mais j'ai peut-être tort

intéressant, je dois commander un nouvel iphone de société en mars, je prendrai le 14 donc

Yeti a sorti son SB120, premier test sur PB: https://www.pinkbike.com/news/revie [...] b-120.html
 
Kazimer a pas l'air emballé: vélo trop lourd par rapport aux concurrents du segments, et capacités en descente en retrait si on le compare aux trails. Et le prix qui a encore augmenté.
 
D'ailleurs j'avais déjà vu ça avec la présentation du SB160 la semaine dernière: le prix des cadres en France sont (beaucoup, mais alors beaucoup) plus élevés que ce qui est annoncé en "prix Euro" sur les sites anglosaxons.  
 
bref,  
 
Edit pour ceux qui ont la flemme de chercher: 7300 Euros le cadre du SB160. C'est Rude

Edit pour ceux qui ont la flemme de chercher: 7300 Euros le cadre du SB160. C'est Rude

Edit pour ceux qui ont la flemme de chercher: 7300 Euros le cadre du SB160. C'est Rude

Punaise

Ah oui j'avais oublié

Bon on a donc les valeurs de 2020 : 500 balles le téléphone et 70 € l'heure de com valable 1 an.

Y'a la solution de la VHF en canal E aussi, mais j'ai plus en tête si c'est légal/utilisable par les particuliers... En tout cas c'est la fréquence des secours dans l'arc alpin.

Il y a plein de boîtes qui proposent de la location au jour / semaine / mois

 
Si tu avais été dans un endroit sans réseau et sans personne à portée de sifflet, il aurai fallu la laisser pour aller prévenir les secours, après l'avoir stabilisée et sécurisée autant que possible (d'où encore une fois l’intérêt de la pharmacie, couverture de survie... et c'est pas mal d'avoir une formation premier secours aussi)

Shifter SX : chiant car le collier est intégré à la manette , j'ai changé pour un GX simplement pour pouvoir mettre un matchmaker
Dérailleur NX : aucun soucis
Pédalier aucune idée, manivelles en 175  
Cassette PG-1210 : aucun soucis
Chaine : aucun soucis

Yeti a sorti son SB120, premier test sur PB: https://www.pinkbike.com/news/revie [...] b-120.html
 
Kazimer a pas l'air emballé: vélo trop lourd par rapport aux concurrents du segments, et capacités en descente en retrait si on le compare aux trails. Et le prix qui a encore augmenté.
 
D'ailleurs j'avais déjà vu ça avec la présentation du SB160 la semaine dernière: le prix des cadres en France sont (beaucoup, mais alors beaucoup) plus élevés que ce qui est annoncé en "prix Euro" sur les sites anglosaxons.  
 
bref,  
 
Edit pour ceux qui ont la flemme de chercher: 7300 Euros le cadre du SB160. C'est Rude

 
Ça ne te sera utile que pour la KiColorado et Whistler : c'est US & CA seulement

Je suis à la ramasse tout ça, je mise tout sur la foi  

Ca sera dispo en Europe en décembre  

je serais pas à l’aise à faire du VTT avec un téléphone dans la poche plus cher que mon vélo quand même

Ha oué ? Parce qu'ils ont déjà dû mettre quelques centaines de millions de dollars sur la table pour le faire marcher en amérique du nord, donc je m'attendais pas à ce que ça arrive si vite en europe
 
Tu me dira, vu la thune qu'ils extorquent à leurs adorateurs clients ça peut aller vite

Avec la 2eme roue tu augmenterais la valeur de ton vélo

- Avoir la base dans le sac (ou rouler avec kham ) : pharmacie de base, bandes, steri-strip... Couverture de survie. C'est pas bien lourd. J'ai aussi du micropur, depuis la KiEmparis

 
C'est pas compliqué de faire la base :
 
- Formation premier secours : via la croix rouge, ou formation SST au boulot, c'est utile dans la vie courante par ailleurs, surtout avec des gamins. Je le recommande à tout le monde
 
- Avoir la base dans le sac (ou rouler avec kham ) : pharmacie de base, bandes, steri-strip... Couverture de survie. C'est pas bien lourd. J'ai aussi du micropur, depuis la KiEmparis
 
- Prévenir qqn quand on pars seul. (ça je ne le fais pas toujours, mais c'est con )
 

 
C'est pas compliqué de faire la base :
 
- Formation premier secours : via la croix rouge, ou formation SST au boulot, c'est utile dans la vie courante par ailleurs, surtout avec des gamins. Je le recommande à tout le monde
 
- Avoir la base dans le sac (ou rouler avec kham ) : pharmacie de base, bandes, steri-strip... Couverture de survie. C'est pas bien lourd. J'ai aussi du micropur, depuis la KiEmparis
 
- Prévenir qqn quand on pars seul. (ça je ne le fais pas toujours, mais c'est con )
 

Tu n'as ni le 2-way, ni le multi release sur sram.
En tout cas pas sur le GX.
 
Sur Sram, le shifter étant plus sec (pour descendre les pignons, ou monter les vitesses come vous voulez ), avec une action plus immédiate sur le sram, c'est pas si gênant de ne pas pouvoir descendre les pignons deux par deux, tu appui juste 2,3 ou 4 fois très rapidement.
Sur les shimano, tu as une sorte de course morte comme pour monter les pignons, du coup quand tu n'as pas le multi release  (sur les gammes inférieures) ca doit etre un peu chiant pour passer les vitesses très rapidement en effet  

Je donne régulièrement les traces, mais ça n'aide pas forcément. A part pour récupérer la dépouille

Pour prévenir qqn, t'as le livetrack de Garmin qui se lance automatiquement à chaque activité si tu as une montre/GPS garmin compliant

 
Oui, la dernière fois que j'avais essayé ça marchais pas très bien, faudrait retenter. Mais bon ça nécessite d'avoir le tel connecté tout de même, donc retour à la question initiale de la couverture réseau...

Bha si qqn est au courant de la trace et des horaires il peut déclencher les secours quand même, faut juste survivre jusqu'à leur arrivée
 

Pour prévenir qqn, t'as le livetrack de Garmin qui se lance automatiquement à chaque activité si tu as une montre/GPS garmin compliant

Le problème avec le Garmin Live Tracker, c'est que ça pompe pas mal la batterie du téléphone. Sur de longues sorties une Pentier, c'est pas l'idéal non plus...