[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

golfix

La lenteur est un art de vivre

Reprise du message précédent :

homme des bois a écrit :

J'avais prévu de faire un CR sur le HT CC.
Le miens sort 13.8 en pneus SG, mon montage est équivalent à une config à 10ke donc forcément...
15kg c'est beaucoup mais pas étonnant....le HT est un enduro déguisé, ça reste un gros vélo et le rendement en montée n'est pas extra face à des vélos plus typée montée, un Tallboy serait déjà plus comparable au RC. Après la motricité et le 29 donne vraiment l'impression de bien monter mais en mode tracteur, suffit d'avoir roulé face à des XC marathon pour te rendre compte que c'est un panzer en fait
La descente par contre c'est fabuleux, la cinématique associée au Super Deluxe te donne l'impression d'avoir 160 derrière au lieu des 145 ou 146 je sais plus [:vapeur_cochonne]

Au Spark Trail plutôt non ?

Le RC serait à mette en face d'un SC BLUR TR ou d'un Spé Epic EVO.

J'ai quand même l'impression que le Spark TRAIL est un peu plus gros.

Mais ça reste proche.

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

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Guigui

Jay Kay a écrit :

Bon, le nouveau devrait être plus solide [:tachyon:1]

https://i.imgur.com/CxN3Noml.jpeg https://i.imgur.com/NV5Wef1l.jpeg
https://i.imgur.com/bSH9bS9h.jpeg

Acier vs Alu non ?

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Viendez faire du VTT en montagne

Jay Kay

Probablement un autre métal oui.

Après sur le vtt osef, la compatibilité suffira, si je veux l'alléger, j'ai qu'à virer les 500gr de boue dessus

Message cité 1 fois
Message édité par Jay Kay le 11-01-2022 à 09:48:34

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

golfix a écrit :

Au Spark Trail plutôt non ?

Le RC serait à mette en face d'un SC BLUR TR ou d'un Spé Epic EVO.

J'ai quand même l'impression que le Spark TRAIL est un peu plus gros.

Mais ça reste proche.

Oui au trail

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Viendez faire du VTT

Guigui

Jay Kay a écrit :

Probablement un autre métal oui.

Après sur le vtt osef, la compatibilité suffira, si je veux l'alléger, j'ai qu'à virer les 500gr de boue dessus

Clairement, en VTT je privilégie la fiabilité et la robustesse au poids :jap:

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Viendez faire du VTT en montagne

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Ou sinon tu fais comme tout le monde, tu te prends un Giant Trance (officiellement détenteur du label kiQueyras 2021 dans la catégorie "poids plume", mesure effectuée sous contrôle d'huissier belge à jeun) et on n'en parle plus.

Message cité 4 fois

pvcr

Dintr-un lemn a écrit :

Y en a pas!

Message cité 1 fois

sakuraba

Dintr-un lemn a écrit :

ça n'existe pas

golfix

La lenteur est un art de vivre

Je ne vois pas trop de diff entre un tallboy et un spark trail, entre les 2 je ne saurais pas lequel choisir, entre une géo moderne et un amorto "propre" et un SC qui m'a longtemps fait envie dans sa version 3.

Mais vu ton programme et ce qui te fait kiffer [:mistral_ winner] , le HT semble idéal. Dans sa version CC, il doit être un peu moins lourd en plus.

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

mykado

Il a que du Scott et du Santa ton bouclard ?

De ce que tu décris, un AM type Hightower semble plus adapté indeed.
Tu es contre la VPC ? Car en fait un Jeffsy, Spectral, Propain Hugene, matcherait bien avec ton profil. En tout cas ce que tu décris de tes sorties.

Si ton bouclard est revendeur Ibis, tu as le Ripley aussi.

Message cité 1 fois
Message édité par mykado le 11-01-2022 à 14:37:54

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Dintr-un lemn

in medio stat virtus

pvcr a écrit :

Y en a pas!

Ben merde alors, si même le plus gros vendeur mondial est en rupture de stock, c'est vraiment la fin du monde [:frogaski62:5]

Message cité 1 fois

pvcr

mykado a écrit :

Y a du Occam

Message cité 2 fois

kham

Le temps passe trop vite...

Dintr-un lemn a écrit :

Vrais savent

Dintr-un lemn a écrit :

Ben merde alors, si même le plus gros vendeur mondial est en rupture de stock, c'est vraiment la fin du monde [:frogaski62:5]

Le Trance X29 sort assez lourd sauf à taper dans le HDG…
J’ai d’ailleurs un Advanced Pro 1 qui attend que je l’essaie

mykado

pvcr a écrit :

Y a du Occam

Oui aussi !
Enfin ya plein de bon trail/AM, pour ne pas rester bloquer sur le Spark et le Tallbay quoi.

turtounet

pvcr a écrit :

Y a du Occam

C'est rasoir

Message cité 1 fois

pvcr

turtounet a écrit :

C'est rasoir

Au pwal!

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

C'est pas cher.
On trouve des HT CC 2021 d'occasion à 5.9ke...
Tu as essayé le Hightower ? je sais plus ....
Le Tallboy est un Trail...le HT est un vrai gros AM au programme enduro...rien qu'une Pike en 130 et une 36 en 150 tu vas basculer...

Message cité 1 fois
Message édité par homme des bois le 11-01-2022 à 18:16:45

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Viendez faire du VTT

Tahitiflo

éponge carré(e) triple experte

Ces tarifs,,cette inflation [:kelly_viendansmonli:6] ,je ne m'en remettrais jamais [:deejayboulette:1]
Heureusement ,je ne suis pas en quête d'un nouveau spad. [:didier frogba:5]

Message cité 2 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Peyes

le santa tallboy, tres sympathique bike. C est le concurrent du spark trail.
ensuite, quand on achète un bile on a un budget. pour a peu pres le meme montage (full xt), on a 6600 euroboules pour le SC vs 5200 pour le scott
1400e, une paille....

Message cité 1 fois

squale22

rappa a écrit :

Trop de pouissance.
C'est un fouet à chaîne low-cost BBB qui a dû me couter 10 balles.
En plus comme ça a plié au niveau de la fixation de la chaîne, elle a sauté d'un coup, j'ai dû esquiver ma main gauche :lol:

Bref, j'ai pas d'étau, et j'ai beau me creuser la tête, je vois pas trop comment faire qu'avec un nouveau fouet à chaîne (je serais sûrement un peu moins radin pour le prochain )

il m'ai arrivé la même chose il y a quelques années du coup je fais comme dit en dessous et aucun risque de casser quelque chose ou de se niquer une main

golfix a écrit :

Vieille chaine vissée SOLIDEMENT sur un gros tasseau ou un bastaing, tu poses la roue sur le morceau de bois, (du bon côté), tu enroules la chaine sur le grand pignon de la cassette et du desserres l'écrou, avec une rallonge.. Peu de risque de caser et de chance que ça résiste.

Edit : et si tu n'as pas de bout de bois et que tu ne veux pas sacrifier la table de la salle à manger, tu fixes dans le sol en béton avec de bonnes chevilles [:thoulisse_bernard:1]

Message cité 2 fois
Message édité par squale22 le 11-01-2022 à 20:47:35

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Nerve AL 6.0 what else un Jeffsy tout simplement https://trailhead.rockshox.com/fr/

Peyes

c est une occasion ?

Message cité 1 fois

rappa

noob fever

squale22 a écrit :

il m'ai arrivé la même chose il y a quelques années du coup je fais comme dit en dessous et aucun risque de casser quelque chose ou de se niquer une main

Oui, je compte faire ça, mais je me suis chopé une vilaine blessure au genou, y a plus vraiment urgence là...
Faudra quand même que je réfléchisse à une solution pour une rallonge.

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https://www.instagram.com/tanguypoulout/

Peyes

:jap:
ben a toi de voir où ton coeur balance
c est 2 bons velos le spark sera probablement plus efficace en monté mais descendra tres bien, le santa sera peut etre plus a grimpé au train, mais plus fun en descente..

timmymeow

Timmy!

Quelqu’un ici porte du Ekoï et à des retours d’expérience ? Qualité, taille etc.

Je me tâte à leur prendre un maillot de corps 0 degrés et un cycliste.

Jay Kay

Si tu passes le look infame, le rqp est correct.

Perso je tiens a ma réputation

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

rappa a écrit :

Mono-plateau en 9v c'est forcément merdique, non ?

La suggestion de Tahitiflo de passage en double me paraît pas farfelu si Nanaki ne veut pas investir le double de la valeur de son bike dans le remplacement complet de sa transmi vers du 11 ou 12 vitesses.

Perso je roule en 12v parce que j'ai voulu tester, mais je change souvent les vitesses 2 par 2.
Le prochain sera en 9 ou 10v maxi, maintenant il y a assez d'offre pour avoir la même amplitude (à partir de 400% c'est suffisant avec un plateau bien choisi)

Message cité 1 fois
Message édité par calimeropierro le 11-01-2022 à 23:24:29

gug42

Tahitiflo a écrit :

Ces tarifs,,cette inflation [:kelly_viendansmonli:6] ,je ne m'en remettrais jamais [:deejayboulette:1]
Heureusement ,je ne suis pas en quête d'un nouveau spad. [:didier frogba:5]

Oui ... en 3ans ... moi qui m’intéresse aux TS ...
[:joemoomoot]

Les tests et les threads de 2019 ... la diff est immense ... :fou:

Message cité 1 fois

Logicsystem360

calimeropierro a écrit :

Perso je roule en 12v parce que j'ai voulu tester, mais je change tout le temps les vitesses 2 par 2.
Le prochain sera en 9 ou 10v maxi, maintenant il y a assez d'offre pour avoir la même amplitude (à partir de 400% c'est suffisant avec un plateau bien choisi)

Ca dépend beaucoup de l'étagement aussi, je préfère avoir du choix sur les gros pignons que 5 vitesses petites pignons

En tout cas, je regrette pas du tout le passage du 12v au 11v, j'ai plus de problème de patte trop sensible :jap:

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

homme des bois a écrit :

J'avais prévu de faire un CR sur le HT CC.
Le miens sort 13.8 en pneus SG, mon montage est équivalent à une config à 10ke donc forcément...
15kg c'est beaucoup mais pas étonnant....le HT est un enduro déguisé, ça reste un gros vélo et le rendement en montée n'est pas extra face à des vélos plus typée montée, un Tallboy serait déjà plus comparable au spark Trail. Après la motricité et le 29 donne vraiment l'impression de bien monter mais en mode tracteur, suffit d'avoir roulé face à des XC marathon pour te rendre compte que c'est un panzer en fait
La descente par contre c'est fabuleux, la cinématique associée au Super Deluxe te donne l'impression d'avoir 160 derrière au lieu des 145 ou 146 je sais plus [:vapeur_cochonne]

Je suis a 15,2 le Jeffsy (avec des pédales DH et un pneu AR carcasse DH) [:tinostar]

Sinon je me suis fait la même réflexion à propos du débattement AR. C'est super souple et pourtant il en reste tout le temps, j'ai du mal à dépasser les 80-90% du débattement.
J'ai également lu que le Jeffsy avait à peine plus de 140mm de débattement réel, pourtant annoncé à 150. Si quelqu'un a la source, je prends.

Message cité 3 fois
Message édité par calimeropierro le 11-01-2022 à 23:29:06

gug42

Et le orbea Occam H30, dans les 15kg, son comportement en monté c'est aussi en mode tracteur au train ? ou alors y a moyen de mettre des coups de reins ?

Message cité 1 fois
Message édité par gug42 le 11-01-2022 à 23:54:06

macareu

Achieving it once is luck...

calimeropierro a écrit :

J'ai également lu que ... Si quelqu'un a la source, je prends.

Si tu l'as lu tu dois pouvoir retrouver la source

Message cité 1 fois

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Tous les vélos ont pris entre 400 et 1000 en deux ans. Les gens achètent encore plus qu'avant. Donc pourquoi ne pas continuer ? [:cerveau goatse]

Message édité par homme des bois le 12-01-2022 à 06:55:45

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Viendez faire du VTT

pvcr

calimeropierro a écrit :

Je suis a 15,2 le Jeffsy (avec des pédales DH et un pneu AR carcasse DH) [:tinostar]

Sinon je me suis fait la même réflexion à propos du débattement AR. C'est super souple et pourtant il en reste tout le temps, j'ai du mal à dépasser les 80-90% du débattement.
J'ai également lu que le Jeffsy avait à peine plus de 140mm de débattement réel, pourtant annoncé à 150. Si quelqu'un a la source, je prends.

Chuis contant avec le Occam je reste sous les 14kgs, 13.98.

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Cadre XL et pédales DH.... Il ferait 14,7 en M avec des pédales trail déjà

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT

h4rl0ck1978

On trouve plus facilement du 11v en ce moment et les constructeurs font encore du 7 et du 8v.
Le 12v est absorbé en grande partie par les constructeurs sur les vélos neufs.

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