Reprise du message précédent :

c'est ironique ?
j'ai l'impression de fatiguer beaucoup plus vite en faisant du D+ en poussant et surtout en portant le vélo qu'en faisant du D+ sur le vélo.
Et surtout j'accumule du D+ beaucoup plus lentement

Tu remettrais en question la parole de l'élu ?  

Blague à part, c'est très dépendant de la surface du terrain, de la pente et du cycliste. Tu peux avoir des portions à 20% qui passent sur le vélo et des pierriers immondes à 10% que tu vas faire en poussant tellement c'est énergivore de rester sur le vélo.

Rigui' voulait dire qu'il n'y avait pas de problème à monter 1000m à pieds en poussant un vélo, même sans niveau physique et sans entraînement spécifique.

bah justement je trouve ça très énergivore pour moi de pousser mon vélo de 15kg tout équipé sur 1000m de D+. Encore plus de le porter
 
J'ai pas un gros physique mais je ne suis pas un débutant sédentaire non plus.

Bonjour  
j'ai remarqué un manque de mordant sur mon frein arrière
(vélo xc50 frein TEKTRO TKD32)
Si je freine fort je peux quand même tourner la roue arrière à la main, ça couine mais ça tourne. (impossible à l'avant)
Ca m'empêche absolument pas de bloquer la roue en roulant cependant.
Mais pour m'entrainer sur la manual machine j'aimerais que ça bloque totalement...  
Y'a pas un réglage possible à faire excepté la purge ?
Les plaquettes sont quasi neuves.

Je viens de faire une sortie de 25 bornes dans les coteaux avec un vieux XC de 2009
Bon presque typé dirt, roue en 26, mini guidon et 25486 plateaux, horrible clairement
Je me doute que ça doit etre mieux maintenant avec les gros pneus et autre mais c'est l'enfer a rouler ce truc, clairement bien content d'avoir un AM même si j'ai des composants moins bons que sur un XC a prix équivalent

Purge évidemment, et aussi nettoyage des plaquettes et des disques au nettoyant frein. Amha le problème vient plutôt de là, parce que le liquide de frein ancien, ça bout plus vite donc ça freine moins bien quand on le sollicite intensivement, mais ça n'empêche pas de freiner à ce point-là. A moins que tu n'aies énormément d'air dans ton circuit.

Plaquettes ou disque contaminés ou bien besoin d'une bonne purge.

Dans mon plan d'entraînement aux petits oignons, ce matin je me suis fait une douzaine de bornes lesté de ma descendance dans la remorque. J'avais oublié que c'était la Lyon Free Bike aujourd'hui, ce bordel pour me faufiler en mode semi-remorque

Et moi… j’ai fait un BBQ

C'est le côté gastrique de la prépa

Okay merci à vous

Bon j'ai pu testé en conditions réelles la transmission.
Elle est bien, les vitesses hésitent plus à passer ou j'ai pas de vitesses qui passent selon l'humeur du dérailleur.

Par contre le ressort de tension ne semble pas assez fort, en descente j'aime souvent la chaîne qui claque. Pourtant le verrouillage de la tension est off.

Ca se règle ?

Ta chaîne n'est pas un poil trop longue ?

C'est fort possible mais ça le fait un peu partout

Quand t'es sur le petit pignon c'est un peu tendu ou pas ?

Moins que Natacha

Mais j'ai le problème sur les pignons plus grand aussi

 
1.5 jour de beuverie ici, j'en peux plus    
ce fut une torture ce matin de rouler, aucun plaisir ...

 
tu t'entraines aussi pour le queyras ?

 
D'une certaine façon... Oué

Chez Shim c'est pas un lock du derailleur, c'est un genre frein,  il faut le mettre sur ON quand tu roules et OFF sinon

Question validation : je fais 1.76, D4 conseille un taille L sur le XC 500 S à partir de 1.75m. Vous feriez quoi à ma place sachant que l'idée c'est de me diriger un peu plus vers des trucs un peu techniques et pas que du roulant ?

A part le tube de selle c’est un petit vélo.
Le XL doit faire un M dans d’autres marques.
 
Donc aucun problème à prendre un L sauf si le tube de selle est trop long.

la gueule de la végétation cette année    
certains passages sont complètement pris par des ronces + orties    
 
j'ai du revoir la trace en cours de route pour éviter de passer par des singles trop étroits et exposés au soleil

 
Mon Rockrider 8.0 est en L et je le trouve un chouilla trop grand mais la géométrie a pas mal évolué... Après ces dernières sorties j'ai passé un peu de temps à rerégler la selle et ça va un peu mieux.
Sur le XC 500 S, le tube supérieur est moins gênant, le tube de sel a l'air plus court (mais je trouve pas les dimensions du RR 8.0...).
 
J'aimerais mettre une tige de selle télescopique à terme, ça pourrait poser problème j'imagine ?

il suffit d'une bulle d'air dans le circuit, et ça donne un toucher spongieux sans mordant    
(et une purge résout bien le souci)

j'ai voulu changer mon pneu arrière rincé pour le Queyras, le scotch pour étanchéifier le fond de jante se barre.

double fail:
- j'ai pas de scotch => fuck, go tube
- j'ai UNE CAA :  et je la pince en montant le pneu...

D4 : pas de CAA 27.5
Commande PBS en catastrophe en espérant l'avoir pour jeudi

Y a de signes comme ca

j'ai des CAA en RAB
j'ai aussi du liquide tubeless

Tu ne serais pas en train de nous repréparer le coup de la traileuse ?  

Un rouleau de scotch élec en faisant quelques tours ça fera le job pour quelques mois  

Faut surtout trouver le temps de le faire …
Et ça me laissera une bonne excuse pour crever ou être derrière

une chambre en 26" fait très bien le taff dans une roue en 27,5 pour info

CAA 26 en Schrader ici, pour mon 26  
Et bien sûr la roue 27.5 est en Presta
 
Au pire, je prendrai l’un des autres VTT
Pour pousser, ça ira bien

Pour la prochaine fois que tu passes à decath ou autre en urgence, je voulais dire

Dremel pour élargir le trou de la jante

 
 
T'as pas de chatterton pour le fond ?

J'ai pas mal de CAA en 27.5 si tu veux.
Je dois pouvoir te la déposer demain à la pharmacie (voir ce soir si vraiment)
 

tu prends une 24p et ca rentre dans toutes les roues

@kham: tu en as plein là
https://www.cycletyres.fr/vtt-163/c [...] a-458.html
tu peux etre livré mercredi, ils sont dans le 74, ca va vraiment vite

Allez kham fais pas ton radin, prends-en pour tout ceux en 27,5
(ça te coûtera pas cher, on doit pas être nombreux)

Ok merci
Si tu passes dans le coin de la pharma , je dis pas non (ou je passe à ton taf )

comme tu veux, soit je passe ce soir et je t'en passe une.
soit demain je t'en passe 2 si tu viens à mon taf
quelle largeur au fait?

Tu veux que je te prête mon vélo?