Reprise du message précédent :

Réglage de la garde ou alors purge

À sa décharge turtounet a la version ultra haut de gamme

T'es obligé de le repousser avec l'index après chaque freinage ?  

Hdg mais tout autant sensible au problème de piston qui gonfle.

 
J'ai déjà réglé la garde. Je vais être bon pour une purge.    
Je ne sais pas si je vais avoir le temps avant la potentielle sortie de demain avec Guigui.

Non. C'est la dernière révision qui normalement n'a pas ce souci.

 
Bizarre quand même, parce on conseille de mettre la poignée au maximum avant de faire la purge et de remplir, donc je vois pas trop comment ça pourrait etre trop...

Ah bah le Scott est en XL aussi…
 
Vous prendriez quoi?

 
scott en XL sans hésiter.

Ouais faut que je me sorte les doigts et que je RCZise un coup pour des Shimano XT.

Ah merde j'avais pas lu dans la notice qu'il ne fallait pas utilise ces freins quand il fait plus de 30°C

Oui, mais même sans freiner ça freine légèrement de l'avant tellement le piston ne revient pas

 
c'est quoi comme freins ?

ce sont des freins spécial belgique  

Je vais l’essayer et je repars probablement avec

 
et tu nous fais des photos

SRAM Guide RS s’il ne les a pas changés  
 

Des ralentisseurs SRAM Guide  

Tu ne peux pas juste ouvrir la vis de purge, repousser les pistons, remettre la vis de purge ?
Ça devrait virer le trop plein de liquide.

Bonjour,
 
Ca fait quelques années que je suis pas passé sur ce topic, j'ai besoin d'aide concernant les boitiers de pédalier.
 
Ya des gens calés en boitier pressfit ici ?
 
J'ai un client qui a un gravel origine, mais le mec est pu tout jeune, et le monoplateau en 42 est trop gros. Il voulait passer sur du 36.
Comme un con, j'ai acheté un pédalier mono XT, avec un plateau mono de 36 ($$$), et j'avais pas fait gaffe au vélo j'avais commandé un boitier mt800 en bsa.
 
Son origine est un pressfit en 86mm (standard route), le pédalier XT est prévu pour du 89,5 à 92 (standard vtt), donc ce n'est pas compatible.
 
Existe t il des entretoises pour caller derrière les roulements, ou un boitier de pédalier convertisseur de PF86 à PF92 ?

[img][/img]

 
C'est ce que j'ai fait, et en réglant de nouveau la garde, j'arrive à un truc très correct.    

Salut
 
où puis-je trouver le joint torique qui sert de marqueur pour régler les suspension & fourche ?
celui de mon Oiz s'est fait la malle (tout craquelé il a lâché)...
 
Fox 32 Float Rhythm 120 et Fox i-line DPS Performance 120mm

un petit rilsan.

Je tenterai le magasin de bricolage du coin.

Y’a plus qu’à rouler

 
les photos sont vla moches, mais le bike a l'air bien ! féloches !

clair que pour ne se rendre compte de rien (sauf que c'est un Scott), ces photos sont top    
C'est quel Scale ?

J’avoue…
J’en referai à l’occasion

C’est un gris  

J’hésite à le prendre en vacances par contre
 
Y’a des sorties sympa du côté de saint emilion et des sables d’Olonne?

 
Kaillou38 pourrait peut-être te répondre.
 
Et   ça faisait un moment ...

c’est un Scale 965 sinon
 
J'ai le même en v2017  

Tu en es content?
Des choses à savoir pour une newbie?

t'as gardé un peu de pognon pour l'équipement?

Y’a quoi d’indispensable ?
 
Gourdes ? Portes-gourdes?
 
Short et t-shirt, les affaires de CaP feraient l’affaire ?

oui bidon, porte bidon,CASQUE,,gants/mitaines,lunettes? ,sacoche de selle avec de quoi réparer (demonte pneus,chambre a air,quelques rilsan,multitool) une mini-pompe,un cuissard  de vélo.

Non

Coup de chaud à la sauce provençale

(pas de photos pour cause de pluie rendant internet, euh... lent )

Direction Eygalières, pour une boucle trouvée sur l'excellent site tant vanté sur ce topic, j'ai nommé Utagawa

Il fait chaud, mais pas outrageusement pour une fin de mois de juillet : à peine 30 °C à l'ombre. Ca débute rude et sec, dans des montées coriaces et archi empierrées. Du coup, je pousse, mais au moins je suis à l'ombre. 250 m plus haut, ça continue à monter sec et rude, mais au soleil cette fois-ci. Je sue comme jamais, j'ai des put%^$^rf)$^$^"' de mouches qui s'amusent à me voler devant les yeux, bref j'en chie

La suite n'est qu'une succession de coups de cul en plein cagnard, de DFCI en plein cagnard et de piston SRAM de merde qui n'aime pas le plein cagnard. Mais les paysages, comme toujours dans les Alpilles, sont beaux. Juste beaux, sauvages. Pierre blanche, garrigue, singles serpentant dans une végétation qui me lacère les mollets et les bras (merci les coudières !). Certains passages sont funs quand même, quelques descentes plutôt casse-gueules dans de la caillasse qui ne demande qu'à fuir et m'envoie d'ailleurs à deux reprises dans le décor. A certains endroits, c'est l'école du "no brake" : impossible de freiner sous peine de bloquer la roue avant, du coup ça incite à tout passer en force et en vitesse

Je passe en contrebas de la tour des Opies (je sais plus qui ici m'avait filé le Strava d'un single, je crois que je l'ai emprunté et c'est d'ailleurs là que je me suis sorti à deux reprises à cause des cailloux ). Un peu après, j'avise une tour de guet DFCI et j'y monte pour profiter de la vue. Je tombe nez à nez avec trois punk à chien (sans chien), diantre est-ce un squat ? Je m'apprête à interpeller ces malandrins mais en fait non, ce sont les surveilleurs, qui checkent s'il y a des départs de feu surtout qu'il y a un fort vent du nord. Question rituelle : "c'est un vélo électrique ?", c'est marrant le nombre de fois qu'on me demande ça. Preuve, s'il en fallait une, que le VTTAE c'est le mal et le VTT musculaire de la belle ouvrage à l'ancienne

Bref, je repars, un peu de crêtes, et ensuite plongée dans de nouveaux singles qui descendent raides dans la caillasse. C'est là que je vois que j'ai acquis un énorme niveau technique (dédicace à toi pentier si tu me lis !! ). Non pas un énorme niveau, mais carrément mieux qu'avant de venir sur Lyon. A force de rouler dans des zones pentues, j'ai vaincu pas mal d'appréhensions et je passe maintenant des machins qui m'auraient fait réfléchir à deux fois avant. C'est cool, ça me flatte l'égo et ça me fait presque oublier que je n'ai plus une goutte de flotte et qu'il me reste 100 D+ pour rallier le point de départ, et qu'en outre la batterie de mon GPS tire la gueule elle aussi.

Bref, 31 km pour 820 D+ mais si on corrige avec la chaleur de débile, j'ai au moins fait 2000 D+ aujourd'hui

TL;DR en Provence il fait chaud en été mais le VTT stro cool et les Alpilles stro bô

Le single que je t'ai filé, c'est du DH pur et fallait faire du portage donc je pense que t'as fait juste le seul single intéressant des Alpilles juste à coté
 
Demain je vais dans le Tallagard si tu veux venir avec moi  

Ben c'était mon premier "vrai" VTT quand je me suis mis à faire un peu de vélo.
Pour la région dans laquelle je suis (centre) et ma pratique (XC) je me suis bien éclaté avec.
Freins OK, monoplateau = le pied, fourche souple mais largement suffisante pour mon niveau et ma pratique.
J'ai changé les roues pour un bon plan RCZ sinon le reste est quasiment en l'état. Je n'ai fait que 3000 km avec, et l'ai donné à mon fils quand j'ai commencé à chercher un VTT pour lui (et j'avoue que le TS, c'est quand même plus cool pour mes cervicales   ).
 
Pense à prendre un casque, des gants et un cuissard, j'ai eu un peu mal au derche au début   le temps de rouler et de m'acheter un cuissard pour épargner mon petit corps
 
 

Pas dispo demain, une autre fois avec plaisir
 
Oui si j'ai bien compris la partie DH c'était depuis tout en haut, depuis la tour. Moi je suis passé juste en-dessous au niveau de l'espèce de col. J'aurais dû monter à la tour, le site doit être cool avec ce vieux bâtiment et la vue doit être sympa.