Reprise du message précédent :

 
J'ai l'impression qu'il a une gestion un peu spéciale le garçon, est-il bien entouré ?
 
Après avoir couru la première semaine du TdF comme une course d'une semaine et fait exploser certains participants qui partaient pour une course de 3 semaines ( ), en sachant pertinemment qu'il allait abandonner rapidement le TdF pour son ambition perso sur les JO, ne pas prendre au sérieux les reco et zapper les infos sur le terrrain....    
 
Il serait français, on dirait de lui qu'il a la grosse tête.
 

Je comprend pas pourquoi tant de mauvais retours ici, perso j'ai eu une fois un problème de découpe sur le pneu et le cailloux qui m'a fait ça était tranchant comme une lame (j'en ai pris une photo il y avait le préventif dessus )

1an et demi a rouler sans soucis je ne vois pas (encore une fois de mon coté) pourquoi je changerais de version/modèle. Je dois moins crever que certains ici, ma dernière crevaison remonte à... 1an mini

Edit : j'ai aussi un collègue qui roule sur ce modèle il n'a pas non plus de soucis... Et il est encore plus bourrin que moi

J'ai un "problème" avec ma transmission.
Derailleur/shifter gx, cassette/chaine nx sur un TS.

Sur le pied d'atelier impossible d'avoir toute les vitesses qui passent parfaitement, en partant du petit pignon quand j'arrive sur la 4,5 ou 6 il a souvent du mal à monter, ca"croque" un peu. Le reste tout va bien et à la descente aussi.

J'ai remarqué qu'en roulant je n'ai plus ce problème ou quasi, j'en ai déduit que c'est lié au sag (la hauteur du dérailleur est bien réglé avec le sag)
Je pense que je peux le régler en roulant mais bon c'est pas le mieux. J'ai déjà vu des vidéos de réglage du dérailleur sur un ts et j'ai pas vu ce problème, donc ma question c'est est-ce que c'est normal ou j'ai ma patte/dérailleur légèrement tordu ? Je ne suis pas encore tombé avec.

Si tes butées haute et basses sont bonnes (ce qui semble être le cas) Faut que tu joue avec la molette de réglage de la tension du câble du dérailleur.il doit te manquer quelques pouillemes pour que ça passe sans bruit. Vérifie aussi la distance entre le galet et la cassette tant que tu y est.

Le mien en Exo roule encore le vélo de madame avec près de 1200km au total  
Mais je roule comme un papy

Je suis comme toi, je roule en EXO jamais eu de soucis.
je pense que c'est un autre soucis en vrai ( )

+1 exo, so far so good

J'ai des mèches dans mes 2 derniers aggressor DD, gonflés à 1.7/1.8 bars, percés à chaque fois en bike park

Pour le tubeless, vous partez en rando avec des mèches ?

Chambre à air dans le sac pour moi. Jamais servi depuis 5 ou 6 ans que je suis en TL

la crest était clairement "light" pour mon usage, je le savais dès l'achat, en me disant que je changerait si ça tenait pas.
et ça n'a pas loupé.

Le forum à voté, les Exo sont bons et validés pour l'utilisation sur HFR.
 
 
 
@Rappa :
Oui ça pourra toujours te sauver une sortie okazou le préventif ne tien pas.

Yes, et une chambre à air + patch aussi au cas d'un déchirement du pneu

Je te retourne la question, pourquoi partir sans mèches ?

Petit comparatif d'enduro 2021 chez les Allemands : https://www.mtb-news.de/news/vergle [...] bike-2021/
 
Le Tyee premier    

 
une marque allemande comme par hasard ?

une chambre à air + pompe dans la swat door pour moi, en cas de pb.
sachant que le préventif fait le taff dans 90% des cas

Merci pour vos réponses
Donc pompe + mèches + càa pour le tubeless.

Petite sortie sympa pour moi ce matin.  
Des passages pas foufou et d'autres très sympa.
Une bonne partie de la sortie avec une jolie vue sur le lac de Serre Ponçon.  
Je fini avec un petit 33.5km, 813D+ et surtout 1600 de D- dont une bonne partie sur des singles pas dégueu  
 
Sur la fin le freins arrière couinait comme pas possible, il semblerait que la garniture soit quasi inexistante
 
Je suis frais comme un gardon, je serai bien répartie pour un tour si j'avais pas tant mal au cul  
 
Et grosse progression aujourd'hui.  
Je n'ai pas réussi 1, 2 ou 3 nous turn mais.... un demi  

vous changez vos plaquettes tous les combien de bornes en moyenne ?

et question liée
 
parmi celles-ci : https://www.alltricks.fr/C-40656-pl [...] e~guide-re
 
1) je prends les moins chères
 
2) je prends les plus chères
 
3) je prends celles-ci parce x ou celles-là parce que y (auquel cas, mentionnez lesquelles )

4) je change de freins

je suis un vrai fanboy shimano (j'étais déjà en full XT en 1996 ) et pourtant ces freins sram me conviennent tout à fait

Le vrai truc chaint des sram vs Shimano c'est surtout la purge.
Si tu sous traite à ton bouclard c'est pas si mal sram  

 
FYP

Je suis en train de passer une commande sur PBS, y a un lubrifiant transmi "tout temps" hfr approved ?

Et Patch, ça sauve  quand le pneu est déchiré, la CAA ne résoudra pas le pb : https://www.probikeshop.fr/kit-de-r [...] /2556.html

https://www.probikeshop.fr/lubrifia [...] 19419.html
Squirt, c'est génial !
 
Il y a une version hiver (parce qu'il y a de l'eau dedans je crois).
Moi je l'utilise en été ceci dit...

Merci
Reste à me choisir à pneu AV en tubeless.

Selon un commentaire, le liquide préventif empêche le patch de coller...

Bah j'ai pas eu le soucis, mais la seule fois ou j'en ai eu besoin j'avais foutu la CAA aussi, donc elle "plaque" le patch contre le pneu, ça m'a permis de rentrer

je dois rouler comme un papy j'ai jamais déchiré un pneu

C'est plus la faute à pas de chance qu'autre chose en vrai

Le squirt c'est génial sur une transmission neuve et jamais lubrifiée, ou sur une transmission qui a été parfaitement dégraissée et nettoyée. Sinon ça n'a aucun intérêt.

 
Un moteur sur un VAE c'est génial si tu as une batterie chargée, sinon ça n'a aucun intérêt.
 
 

Ce WE je vais aller très probablement rouler aux Orres s'il y a des intéressés

Un de ces quatre dans la semaine je vais aller rouler dans les Alpilles, si ça intéresse quelqu'un

Ton futur CR m'intéresse, je suis dans le coin.

Par contre, je ne propose pas, j'ai n'ai même pas le niveau débutant pour le moment  

 
Pas dispo, j'ai pas de dispo avant le 15 aout   Je pense y faire une journée la semaine qui suit.
 
Tu vas pouvoir inaugurer la double noire qui vient d'ouvrir
 
https://www.facebook.com/LesOrresBi [...] 7933503128

 
En réflexion sur un futur spad, je me demande combien le mien serait vendable au cours du brent vtt canyon actuel
 
Canyon Neuron AL 8.0 2018
Full Sram GX
For 34 Performance 120mm / float DPS perfs 120mm
roues mavic xa light 27.5' - tubeless
il a environ 1500-2000 bornes, cosmétiquèrent impeccable..
 
 
 

Dites, existe il un problème de compatibilité entre chaine shimano et derailleur SRAM (11v) ?
 
Je pense que non mais je préfère demander