Reprise du message précédent :

Comment t'as réussi l'exploit de faire du vélo 2 jours d'affilés ?

Edit : oups mal lu, tu as eu un jour de repos

relis, j'ai pas fait 2 jours de vélo d'affiliés, vendredi et dimanche, samedi au lit, heureusement que je ne suis pas susceptible

Tu nous tend des perches pour se moquer aussi

Bref
 
Merci pour tes conseils Winpoks

Raaaaaaaaaaaa je viens de rentrer de sortie avec mon XC le temps que ma fourche de Dh rentre de réparation.....j'ai roulé en short sous la neige mdr !
J'avais comment dire....heu ben....froid !!!  
Bien marrant quand même !

Amis HFRiens et VTTiste, j'ai quelques matos à vendre et je me permet de vous proposer un lien ici
http://picasaweb.google.fr/alexand [...] tePiCesVLo
 
Prix frais de port non compris
Si il y a des intéressés, MP

t'as réussi à trouver la selle qui te convient ?  

oui SLR Kit Carbonio (trés light 125grs) et confortable.

Solide? Enfin, je parle du rail carbone.  
Enfin, j'ai pris la titane, vais pas encore changer (surtout pour 10g environ).

celle la, c'est pour mon bike de route, moins sensible à la casse éventuelle des rails
sur mon VTT, j'ai une SDG Bel air rails titane

Raaaa la merde....
Le gars de véloland vient de m'appeler pour me donner des nouvelles de ma fourche qui bloquait....
La cartouche est naze.....allez hop 130 roros qui partent dedans.....

 
Ah ok, sur un route je ne réfléchirai surement pas et prendrai sur rail carbone aussi.    
 
 

La cartouche que tu devais changer pour la dureté de la fourche? (Enfin, c'était le ressort inclus dans la cartouche U-Turn)

Non non.
C'est la cartouche hydolique, côté droit de la boxxer, là où il n'y a pas le ressort.

 
Ah ouais en plus...

C'est assez gonflant ......
C'est bien cher pour un bout d'alu.....mais bon c'est ca ou bien je ne roule pas !

 
Ne changes pas la pièce et changes de fourche.    
 
 
Ouais bon, ça ne coutera pas 130€ là. (quoique une zoom double T peut être)  

!
 
J'ai pensé à la zoom mdr ! Me suis dit, avec ca, c'est sûr que j'arriverai à faire des bons temps aux Dh's ^^ !
Je suis obligé de changer la pièce....me faut le vélo pour Métabief et d'ici là j'aurais pas l'argent pour une Boxxer Team voire WC qui m'interesse de plus en plus !

 
C'est clair, sur mon VTT, je regarde tant pas le poids du matos que sur mon route.
J'en connais qui on monté des pneus light sur leur VTT et hop, 1ère sortie, 1ère descente et hop, creved  

+1 : en même temps même sur mon route je ne joue pas à gagner 10g sur une chambre à air ; 1-2 crevaisons max par an ça me va bien

ouais, ... d'ailleurs à ce sujet, tu utilise quoi comme chambre a air sur ton route ? Michelin Ultra light ? Michelin Latex ou autres ...

Bah là ce serait pas trop un choix pour le poids (dans ce cas là je vais voir ailleurs pour 60-70g la selle. Mais juste pour le look. Car les +/- 10g, ça ne se ressent vraiment pas sur le vélo, même en le portant.  

je suis d'accord mais je posais cette question en pensant crevaison : Qu'est ce qui est résistant tout en conservant un poids mesuré  ???

 
Chambre à air latex. Mais perte de pression dans le temps donc il faut régulièrement vérifier la pression des pneumatiques.  
Après, les chambres à air light de Maxxis et Continental ne peuvent être utilisé en dehors de ton salon.    
Enfin, les chambres à air de base sont suffisantes et tourne autour de 200g (pesée d'une dizaine de chambre)...

 
Normalement, si tu en consiencieux, tu vérifie la pression des pneumatiques avant chaque sorties

 
Ouais, mais mais sur le vélotaf je ne le fais pas à chaque fois. Tout les deux trois jours je presse les pneus pour voir c'est tout.

Les chambres en latex m'ont bien convaincu.
J'ai pris une grosse épine de 1 cm planté dans le pneu, le lendemain le pneu n'était même pas à plat. Juste un peu dégonflé  
 
Comme je vérifie la pression avant chaque sortie, ça ne me dérange pas. Surtout au compresseur, c'est vraiment rien à faire.

 
 
Mouai, moi je fais comme les camionneurs, avec une batte de baseball les mains en tatant  

 
même pas, j'ai des presta standard de chez DKT... les Latex ça oblige à regonfler avant chaque sortie, c'est chiant
d'ailleurs comment ça se passe pour réparer une latex en cas de crevaison ? comme les butyl classiques ?

je pense que ça se répare pareil, mais je ne suis pas certain que la réparation tienne dans le temps ...

ca se repart pareil, et ca tient aussi bien, sauf qu'il faut savoir les poser correctement les rustines, pas comme 90%...

Bon ça manque de photos ! Petite ballade ce Jeudi !
 

 
Vive la boue    

Mon vélo est à l'atelier pour la révision jusqu'à mardi

 
Mardi ça va. Je ne peux pas l'utiliser avant vendredi. Et encore s'ils reçoivent le cintre. Les autres pièces ils les ont.  

salut !
 
j'ai entendu parlé d'un freeride pas cher pour bientot chez nakamura, quelqu'un a des infos ? (j'ai vu le gambit dérivé d'un vario mais il est à 1100 roro)
meme question concernant le decathlon 6fr   c'est vraiment dur de trouver des essais ou des avis pertienents concernant ce type de vélos.
 
Alors je sais qu'on va me dire que c'est des vélos pas top mais tout le monde n'a pas 2000 euro à mettre dans une bécane... puis mon mbk qui a 10 ans, en a déjà pris plein la tronche et le cadre est toujours entier !    
 

Pour le nakamura, je ne leur fais pas trop confiance, question solidité y'a mieux à mon avis.  
 
Par contre le 6FR devrait sortir à 729€. Débattement en 150/150mm avec fourche suntour duro dj à ressort à huile (réglage precontrainte et rebond), freins hydrolique tektro avec disques 203/203mm, double plateaux et poids de 19kg.
 
Les infos viennent du dernier vtt mag (n°213, avril 08). Il disent que pour le prix, l'équipement n'est pas ridicule, au contraire et que c'est un bon modèle pour découvrir de nouvelles sensations.  
 
Voilà, j'espère que ça t'a aidé.

 
absolument, merci. ca confirme l'idée que je me faisais de ce vélo. un bon VTT petit budget.    
je vais aller voir mon marchand de journaux, j'imagine qu'on en parle aussi dans d'autre magazines.

J'en sais un peu plus, voila des infos qui date de hier soir :
 
Source : http://www.btwincycle.com/FR/rockrider-fr6-34947389/
 

18,4 kg
 
tu veux en faire quoi de ton futur vélo, enduro ou plutôt descente ?
parce qu'avec un tel poids, tu vas bien morfler dans les côtes (même courtes)
mais en même temps tu es sûr que ce sera bien costaud    
 
kaillou38 > rhoooo je répare pas souvent des chambres (peu de crevaisons), mais quand je dois le faire je le fais bien ; rien de plus emm* d'avoir une chambre de secours qui fuit sur le terrain

ben le principe de base, ca reste de poser le vulcaniseur, et d'attendre qu'il soit sec, il y en a trop qui croient que c'est de la colle...
ca m'arrive de le laisser une demi heure, parce que je l'ai oublié...
 
une fois que c'est sec, faut poser la rustine et tirer dessus dans tous les sens.

 
c'est apres le lavage ?  
 
j'aurai du prendre la photo de mon vélo et de mes fringues ce matin pour comparer