Reprise du message précédent :

c'est mon prochain achat

 
Bien, après ça on te recommandera la dorsale pour les petites balades de campagne.  

Dites moi voir amis vttistes, la chasse est elle finis dans les bois ? me semble ne plus entendre de coup de feu en ce moment, mais j'aime pas trop m'enfoncer profondément dans les bois quand ya la chasse. La chasse en france et en belgique en fait, j'habite à la frontière ?
 
(et au passage y'a des vttistes des ardennes dans le coin ?, c'est pas que je doute une fois jai vu une trace sur un chemin depuis le début de l'année, yen a au moins 1, même si j'en ai pas encore croisé, à moins que ça soit ma propre trace d'il y a plusieurs mois)
 
Tout autre registre, quelqu'un sait où je pourrais acheter des élastomères pour une rock shox judy xl, si ça se vend encore? (nan rassurez vous c'est pas mon vtt qui a ce truc)

En France, ça se termine le 1er mars il me semble.

Dans mon coin de Haute-Normandie c'est fini depuis 15 jours au moins, bon débarras (ils mettent des panneaux "tir à balles réelles" mais j'ai pas trop confiance là où ils n'en mettent pas )

debout la dedans

La chasse est fini depuis le 29 février par chez moi (en principe)
J'espère de rien croiser aujourd'hui

 
Grasse mat aujourd'hui.  

...mais vélo l'aprem

 
 
CAP.  

La sortie aura été courte pour moi ce matin...
 
J'ai roulé sur un bout de bois mort qui a remonté par la chaîne sur le dérailleur arrière  
Au début, je pensais que c'était pas grave, j'ai continué et 5 mètres après, le dérailleur a accroché les rayons et tout bloqué  
 
Bref, je suis rentré à pied en ayant même pas fait 1 km  
 
Tenez, une photo du résultat :

 
La patte du dérailleur m'a l'air tordu et le dérailleur vrillé.
Vous en pensez quoi ?
 
Journée de merde  
 

Je souhaiterai reprendre le VTT et je me suis dit que plutôt que de racheter un vélo complet, autant réparer celui que je possède déjà.
 
Le problème c'est que je me demande s'il est réparable.
 
Voici le problème: suite à une chute, la pièce sur laquelle le dérailleur est fixé est pliée (le dérailleur n'est pas fixé sur une patte de dérailleur, il est directement fixé sur le cadre). Ce qui a pour conséquence que je ne peux pas régler précisément le dérailleur (je n'arrive plus à passer sur le 3 ème plateau).
 
Voici la pièce en question (entourée en rouge, cliquer sur l'image pour une plus grande résolution):

 
Pensez-vous que cette pièce puisse être redressée ? Et si pas par moi-même, au moins dans un magasin spécialisé ?

Ca se change. Mais il faut trouver quelqu'un formé pour je crois. Enfin, c'est une patte collée si c'est comme sur le Scale. J'ai souvent vu des Ramson mais jamais fait gaffe à ce niveau là. Enfin, je comprend que tu veuille le garder, c'est un beau cadre.
 
Donc, essai de trouver un revendeur scott pour ça.

redressée peut-être, mais les 3 points d'attache juste à droite me font penser à une possibilité de démontage... pourquoi ne pas carrément la changer ?
 
Himura > on ne voit pas très bien sur la photo, mais t'es sûr que la patte n'a rien ? car le petit espace au niveau du blocage de roue me paraît suspect... à la limite essaie de trouver une patte neuve et vois si ça n'améliore pas les choses ; si ça ne va toujours pas je crois que tu en es quitte pour un dérailleur

Sisi, la patte est tordu. Le petit espace comme tu dis n'est sans doute pas normal. J'ai vérifié sur mes autre vélo et eux, n'en ont pas.
Je pense que je suis bon pour changer la patte et le dérailleur.
 
A moins que la patte puisse être redressé mais bon, j'ai pas trop confiance. Elle sera sans doute fragilisé

Merci pour vos réponses, mais en fait la photo que j'ai utilisée était simplement pour illustrer le problème. Je ne possède pas ce cadre (j'aurais peut-être dû le préciser ), comme je l'ai dit, le dérailleur se fixe directement sur le cadre, il n'y a pas de pièce intermédiaire (pas de patte).

 
Cherche pas, change là.
Si tu la detord, elle va te claquer à nouveau dans les doigts assez rapidement.
 
En plus ca coute pas grand chose une patte de dérailleur

 
Ca dépends du cadre (scale par exemple avec la main d'oeuvre comprise je crois que ça avoisine les 60€).  

Y en a-t-ils parmis vous qui vont faire les Enduro Series de Métabief le 10/11 mai ?

 
 
8h42 ça va, moi la grasse matinée c'est levé à 12h30  

 
 
 
Jamais réussi ça le levé vers les midi. Sauf après bonne cuite. Après le levé par contre pas de sport (sauf parfois du volley sur la plage le soir l'été) et marche l'après midi tel un  zombie à la recherche de nourriture en groupe.

Non, je sais juste que ceux qui réparent mon vélo y participent avec d'assez bon résultat. (Olivier Giordanengo, François Dola)
En tout cas ça à l'air sympa comme type d'épreuve.

Ah oui ! Olivier Giordanengo !
Il est bon lui !
Je fais la course de Métabief avec mon Mongoose, de 20kg !
Je sais pas pourquoi mais je crois que je vais bien en chier !!
Parait qu'il y a 50% d'abandon !

 
Je crois aussi. Un vélo plus polyvalent doit être un atout non négligeable pour le classement. Enfin, de toute façon, tant que tu t'amuses.

Ah ouai carrément, faudrait un bon ptit Spé enduro ou truc du genre mais bon ca va être trop bon quand même ! Mon cousin et un pote viennent avec des BigHit mdr dont un avec une 24" à l'arrière !
Hâte d'y être !

J'ai fait 40 KM depuis que j'ai mon 5XC tout neuf et n'étant pas du tout sportif alors que j'ai 24 ans (et fumeur ), j'en ai chié grave  
 
Avant hier, toute petite monté caillouteuse, je l'ai fini à pied tellement j'arrivais pas à tenir à faible vitesse (en plus, j'me suis fait doubler par un mec qui allait tranquillou à au moins 15km/h donc le moral ). Aujourd'hui, une montée de 3-4km de montée sur route, cardio à plus de 180 alors que je m'était fixé 160, les cuisses qui brulent suivit par une vingtaine de km de route/chemins (pas plus pour pas me cramer), un peu dur mais ça va un peu mieux quand même et j'ai pris plus de plaisir. J'essaye d'y aller progressivement en essayant de ne pas dépasser 70% de ma FC active (en gros, 15-18km/h sur du chemin plat roulant ) mais c'est pas facile, surtout en VTT.  
 
Puis va falloir que je trouve d'autres coins parceque là, je me tape trop de route pour pas assez de VTT, en plus ca monte beaucoup plus que ce que ca descend, un peu chaud pour ma condition actuelle

Faudrai aussi arrêter de fumer, tu verras la différence.

ça c'est certain, sport et cigarette ne font pas bon ménage.

la cigarette ne fait bon ménage avec rien

Si avec le cancer

 
Et encore. Car ça te prive de la cigarette avant.  

Je viens d'une ballade de deux heures avec le 8.2, bien maniable par contre les pneus Hutchinson Piranha ca accroche pas dans les parties boueux. Mais bon, c'est correcte.  
 
Manque de nervosité pour ma part niveau cintre revelé, pas pour moi, je vais le changer pour un cintre droit.

 
si avec les caisses de l'état

Une montée de 3-4 km c'est pas vraiment de l'entraînement progressif quand on débute.  
Et une FC de 180 ça n'a rien d'extraodinaire dans une bosse aussi longue, c'est même un minimum pour un gars de 24 ans.

Et une côte de 12/13 % ?    
 
Y'en a un à côté de chez moi, je le monte pour m'entrainer et m'habituer. En 2 eme plateau et 3 eme avant dernier pignon.

Il doit être de Marseille notre gars  
Ses notions de vitesse et de distance me paraissent douteuses

en même temps ça peut être 3-4km à 3%, ce qui relative tout de suite la "difficulté"
 
et 15-18 km/h sur chemin roulant me semblent vraiment un mini, alors un gars pas spécialement entrainé au taquet à cette vitesse, ça me semble plausible... m'enfin difficile de juger derrière son écran

15km/h c'est ma vitesse de montée sur des pentes de 3% sur bitume, en tout cas j'arrive a tenir cette vitesse sur 1km au moins (après avoir fais 20/25km de VTT avant je précise aussi )
 
Bref, tout le monde s'en fou  

Euh, marseillais moi ?
 
Pour la montée, aucune idée de la cote en %, j'ai pas de repère, mais si je l'ai reussi, c'est effectivement c'est pas une 25% Et ma FC n'était pas max (mon cardio dkt à 20€ me donne ni max ni moyenne), c'est juste que lorsque je mattais, j'oscillais entre 178 et 182.
 
Puis je suis pas au taquet à 15-18, c'est juste que théoriquement, il faudrait que je roule à cette vitesse pour pas me griller, c'est donc ce que je fait.
 
Je pars vraiment de zéro la, vous imaginez même pas, j'ai skié une demi journée la semaine dernière, 2 jours de courbature, d'où mon envie de me mettre au sport (et d'arrêter la clope)

Le cardio ne te sera vraiment d'aucune utilité au début. Vas y aux sensations à la base. L'important ici c'est de reprendre un rythme sans te casser. Prendre l'habitude de bouger. Pratique au moins deux fois par semaine.
Sinon au début, fais un peu plus de route les premières sorties. L'effort sera plus régulier qu'en vtt. Histoire que tu gagne un peu en endurance et que tu ne t'arrêtes pas en pleine montée. Après tu pourras vraiment profiter des joies du tout terrain.  

Comment t'as réussi l'exploit de faire du vélo 2 jours d'affilés ?

Edit : oups mal lu, tu as eu un jour de repos