Reprise du message précédent :

 
Le Naja? c'est leur seul VTT alu il me semble.

Tout à fait

Carrément oui ! Du Boost141, QR 5 mm.
Le vélo est pas si mal sur le papier, mais pourquoi ce truc pas standard du tout !!!
 
Par contre, je n'ai pas trop compris si c'était lié au CRL ou un truc vraiment voulu côté cadre ? Dans le premier cas, j'imagine qu'en passant sur des roues DT par exemple et jouant au lego avec le CRL, on doit pouvoir migrer sur du boost 12x148 non ?

Petite sortie dans les monts du Lyonnais ce matin.
Je me disais bien que j'avais un peu froid aux pieds mais quand même, un peu surpris de trouver de la neige

'tite sortie vu le beau temps, j'avais posé un congé
que de vent et de boue
je m'y attendais mais bon. Du coup, parcours moins exigeant que d'habitude, direction la forêt de Soignes au départ de chez moi. J'y ai été tranquille et j'ai bien fait, les jambes brûlaient à la fin. Combiner vent de face et boue, ça muscle  
70 km, 1000 m de D+ ( https://www.strava.com/activities/4972530650 )
C'était aussi un prétexte pour tester mon nouveau malinphone qui fait des photos de qualitance  
(pas les vignettes pourries, faut cliquer dessus )

 
mets des sur-chaussures, ça aide pas mal par un temps pareil

 
Y'en avait à vendre sur RCZ cette semaine, je n'ai pas été assez rapide...  

En même temps tu les aurais reçu pour cet été  

 
Ca vaut pas cher chez D4.
Ca plus une leurs paires de chaussettes merinos, ça doit faire l'affaire.
J'ai roulé en route avec 5° récemment, juste une paire de merinos et mes chaussures VTT ( ) et c'était largement supportable.
 

Petite sortie ici aussi ce midi, bien loin d'un Pentier cela dit    
 
Toujours dans l'optique de faire une activité le midi en 45min environ à la place d'une sortie running : 13.33km, 94 D+, 48m05s, 16.6km/h.
Environ 2km de route, tout le reste en forêt, dans la boue, les ornières, les pierriers, ça glisse, ça éclabousse de partout, le bonhomme et le vélo étaient dans un état pitoyable, mais pinaise ... qu'est ce que ça fait du bien !

 
 
On vient d'aller chercher avec madame nos VTT électriques décathlon arrivés pile avant le confinement Merci la région IDF pour les -50%

C'est quoi ton téléphone ?

En tout cas y a un grand angle

Sûrement un iMachin

Tu m'étonnes, et faut apprendre à avoir son téléphone parallèle à ce qu'on photographie pour éviter l'effet tout penché  

 
Iphone 12 Pro reçu cette semaine en remplacement du 7 (téléphone de société)
 
je dois m'y acclimater encore

 
tu peux de-drap, le topic VTTAE c'est à côté

 
My bad j'avais pas vu

 
 
Salut le topic,
Vtt commandé hier matin, dispo fin avril    
Pas grand chose en dispo à court délai, à priori certaines marques partiraient sur 2022, dixit le vendeur.
En attendant je vais parcourir le topic tranquillement.
Ah oui, ce sera, si pas de soucis de délais/livraison, un Orbea m50 eagle.

 
tu commences mal, on n'a pas même pas eu le plaisir de doubler ton budget initial
 
gâche plaisir !

Ça ne m'étonne guère, hier il est tombé quelques flocons dans Lyon !

De mon côté mon budget a aussi évolué (j'ai appris que j'avais droit à une prime de 50% du prix du vélo avec un cap à 600 euros de prime). Je suis donc passé du Grand Canyon 5 / 6 que j'avais en tête au Grand Canyon 7 ou 8 (je ne me suis pas encore décidé, j'aimais bien le 8 qui rentrait du coup dans le budget mais j'ai un problème avec la couleur donc je fais l'enfant...) J'ai regardé chez Trek dans cette gamme de prix (X-Caliber 8 ou X-Caliber 9) mais des nombreuses lectures et conseils que j'ai reçu j'ai vraiment l'impression que le Canyon me collera plus.

Bon...Origine, j'ai configuré et au moment de valider la commande : délai à fin juin 2021 (au mieux, j'imagine).  
Demain je tente des bouclards sur Rennes et Le Mans, mais le choix se réduit.  
Le Scott RC Spark Team me plaît, mais vraiment pas sûr des roues (vous avez des retours sur ces roues ?? J'ai pas trouvé grand chose).

Faut arrêter de forcer les choses, si les VTT sont pas en stock ca sert à rien de se précipiter
 
Bientot on va avoir plus de délais pour un VTT qu'une voiture  

Disons que t'en trouves, mais par rapport à ce que j'avais prévu de mettre...Ben, je suis bien au-dessus.  
 
Comme  a dit l'un des bouclards, si tu cherches un vélo, tu en trouveras un mais il faudra faire plusieurs magasins (avec un choix limité, mais dans l'absolu, plaisant, le Scott est bien et des roues, ça se change ).  
 
Après mon souci, c'est que mon Nerve se fait plus tout jeune

j’avais posé le dilemme ici à l’époque, vaut mieux partir sur le 8 qui a un meilleur équipement pour un surcoût pas dingue non plus. par contre le 9 vaut moins le coup, autant prendre le 8 et mettre la diff dans des meilleures roues

Je trouve aussi que le 8 est le mieux placé.

Bordel, la vie c'est pas cool des fois...

https://www.facebook.com/1436161613 [...] 105321116/

Ah merde  

tant de gens qui partent trop tôt
 
comme Sabine Schmitz cette semaine, dans un autre domaine

Petite question mécanique...
J'ai démonté mes pédales pour les nettoyer et les re-graisser car elles étaient freinées dans leur rotation libre.
Par contre j'ai constaté que la graisse à l'intérieur était bleue, j'ai tout nettoyé et mis de la graisse mécanique Facom au lithium, on est d'accord que ça revient au même ou il faut de la graisse bleue obligatoirement?

De la mauve ça marche aussi

Suis daltonien, si ça se trouve elle était mauve

Par contre je sais pas trop ce que c'est comme graisse d'origine du coup c'est pour ça que je demande
Bon après elles vont pas s'auto-détruire avec de la graisse mécanique au lithium

 
Tu va pouvoir te faire plaisir en me conseillant pédales   et chaussures

Il me semble que c'est ce que j'avais mis lors de l'entretien de mes Saint.
Je suis aussi touché par la dyschromatopsie, aucune idée de la couleur de la graisse employée si c'est pas marqué sir l'emballage  

Du coup je comprend mieux la couleur de ton ancien cadre

J'ai toujours eu énormement de mal à obtenir des informations claires sur les avantages/inconvenients/utilisation de chaque type de graisse.
 
Du peu que j'ai compris la graisse lithium n'est juste pas celle qui résiste le mieux à l'eau. Mais non tes roulement ne vont pas s'autodétruire

tu n'es pas seul

Pour moi il était bleu nuit.
Mais Canyon disait que c'était du "Vertical Green"
 

Et mon premier SR récent je pensais qu'il était noir mat et jaune.
En fait on m'a dit après qu'il était noir mat (ça j'avais bon) et vert (Kawasaki)  

Idem c'est pas super clair.

Pour la résistance à l'eau osef c'est étanche.