Reprise du message précédent :

 
Bah ouais pourquoi pas, faut déjà que je récupére ma monture
 

 
Oui pour moi c'est un troll,  car tout les sports coûtent cher dés que tu vise le matériel de qualité.
Regarde le prix d'un bon équipement de foot et d'un ballon

 
C'est même pas une question de qualité du matériel ici. C'est juste que le matériel doit être adapté à la pratique. Et il va de soit qu'un vélo à 200€ va vite montrer ses limites pour une utilisation sportive. (j'ai retenter il y a quelques mois avec mon ancien vélotaf (rockrider 5.0H) pour un déplacement en ville, c'est horrible à tous point de vue.)

 
Ca c'est clair. Mais il faut aussi se rendre compte que lorsque tu débute, tu n'as pas forcement les moyens d'emmener une bonne monture. L'avantage des vélos à 200€ c'est qu'ils ont un comportement assez neutre, et ca permet de commencer à moindres frais. Par contre dés que la pratique s'intensifie, c'est évident qu'il faut monter en gamme.

Bah c'est suivant la personnalité. Mais généralement, ceux qui veulent s'y mettre (Et ceux qui sont sur de continuer) ne devraient pas prendre au départ les vélo à 200€. Mais plutôt aller sur la gamme à 500-600€. Ca sera ça de moins de gâcher. Parce qu'il y a deux type de motivation. La motivation style nouvel an et l'autre.    
 
Bien entendu c'est ici sans considération de budget. Juste ce que devrait choisir les nouveaux utilisateurs.

C'est bizarre j'ai un optimalp de 12 ans et toujours en était de marche, seuls changement la jante arrière totale car l'axe c'est peter en 2 sur celle d'origine, sinon le pédalier a du jeu, les pignon sont mort, le derailleur est déréglé mais j'en ai fait des km avec ce velo, biensur + l'entretien de base (pneus, patins etc...)
 
La j'ai mon autre optimalp et je fait largement + que 6 sortie par an  
 
Les controle qualité c'est pas fait pour rien  
 
Bon après mon optimalp j'ai mis un peu plus que 200€ pour celui que j'ai actuellement mais l'ancien vallait 1000 francs à l'époque

 
 
Rouler avec un pédalier qui a du jeu et un dérailleur qui te lache à la moindre bosse, j'appelle pas ça profiter d'une rando    
 
Sur un vélo tout s'use et tout se change, si c'est pour garder la meme utilisation on est pas obligé de racheter un vélo sous prétexte que l'ancien a un pneu dégonflé  

Thermomètre à -6°C prévu pour demain matin.  
 

 
Courage.    

 
 
-4° en RP de prévu, le départ va etre difficile, mais avec de la biere au ravitos ça motive  

 
 
euhhh c'est interdit de parler de vtt à environ 200€ histoire de ce faire plaisir 1H le dimanche ?  

Tout a fait  
.
.
.
.
.
.
.
.
.
( )

bon l'histoire du velo a 1500€ c'etait pour moi
je voudrais savoir comment sa se passe si je decide de l'assurer ?
merci

Bonsoir,
 
Petite question rapide.
Je cherche à vendre mon X-control Team de 2003.
Il a quelques traces d'usure assez prononcées, notamment une très belle bosse dans le cadre.
 
Un copain propose de me le racheter 650€. Je pense que c'est en dessous de la côte, mais qu'en pensez-vous ?
http://bordel.gummi.fr/velo
 
Merci d'avance
 

 
 
j'ai pas dis que c'était interdit, mais que dans ce cas, il vaut mieux parler de VTC que de VTT...

 
Les freins c'est du B4 pro?

B4 4racing à priori

Pfiou la nuit a été courte

On doit vraiment passer pour des malades pour se lever *volontairement* à 6h un dimanche matin  

 
C'est son état actuel sur les photos ? Je trouve qu'il est en très bon état sachant qu'il a 5 ans...
Je pense que tu peux le vendre un peu plus cher

putainnnnn
 
boite de nuit, alcool, demoiselles...couché 5h
 
 
 
 
 
 
 
Debout 7H30 : gueule de bois, crevé
 
 
en plus fait  froid
 
 
a cte vtt

retour
 
Ca été très dur
 
je sens plus mes jambes
 
 
 
 
 
Great

Ouai cool pas trop congelé?

Dire que je roule en short

 
 
Ah marant ca, j'essayerais de faire la meme en rentrant tout a l'heure  

 
Vu l'état, a priori excellent, tu peux le mettre 800€ tranquille mais à débattre à cause de la bosse dans le cadre.

première demi heure oui
 
 
34km en  

Merci pour les réponses.
J'ai mis une annonce à 700€ sur VV (avec le JDD à changer)
 
En fonction des répercussions de celle-ci, je verrai ce que je ferai

Mouarf pour 50€ tu aurais pu le vendre à ton pote quand même

Celui-ci me demande de changer le JDD en +, donc cela fait 80€ de différence...
 
Mais c'est pas faux

Bon c'est décidé au printemps je m'achète un bon VTT pour des randonnés durant une journée !
Pas de sauts, rhytme soutenu mais pas excessif, parce qu'actuellement je n'ai un RockRider 5.1 pour aller au taf, qui pourrait convenir (quoiq'un peu juste)...
 

 
...Mais il faudrait : Dévoiler la roue arrière, mettre de nouveaux patins de freins arrières, enlever le jeu du pédalier, resserer l'axe de la roue arrière et changer les pneus avant et arrières (ils sont lisses !!)... et même après tout ça je ne sais pas si ce sera bon !
 
Donc mon choix se porte sur un Rockrider 6.3 sachant que mon budget n'excède pas les 500€ (les freins à disques avant et arrières    et les suspensions avant et arrières   )
 

 
Qu'en pensez-vous, y'a t-il un autre choix    
 
 

Ah ce prix là vaut mieux un semi rigide. Enfin les tout suspendu bas de gamme c'est plus de contrainte qu'autre chose. A chaque coup de pédale ça pompe comme ce n'est pas possible tu as donc pas mal de perte. Le confort n'est pas forcément mieux... Tu devrais plus t'amuser avec un semi rigide dans cette gamme de prix.

Kourtrajme je te conseille le Rockrider 5.XC ~ 350€
 
ou dans ta gamme de prix il y avait le 5.XC LTD DISK à ~450€ (frein disque hydraulique et cadre des 8.1/8.2), mais c'était une série limitée je ne sais pas s'ils en vendent encore, il faut aller voir en magasin.  

Il me semble que sur ce 6.3 on a la possibilité de bloquer les suspensions avant (uniquement ?) !
 
Je partais également sur une suspension uniquement à l'avant mais pas trouvé dans cette gamme de prix avec freins à disques !
Dailleurs quelle est la différence entre freins à disques et hydrauliques    
 

Il me sembles que les 5.XC n'ont pas de freins à disques    
 
Alors quel VTT avec freins à disques AV/AR et suspensions AV uniquement pour moins de 500€  

Les 5.XC DISK si, mais c'était une série limitée fin 2007/début 2008, je ne sais pas si on en trouve encore.
 
Sinon les freins à disques du 6.3, ça vaut la même chose qu'un simple v-brake à la différence que lorsque la roue est voilée ça ne touche pas les freins

Pour 500-600€ en semi-rigide tu peux sortir des marques D4 aussi si tu le souhaites.  
 
La différence est que l'un à un système hydraulique (Ouais hein? ), l'autre un simple câble comme pour tes V-Brakes ou le passages des vitesses. Ca inclut donc un entretien plus régulier au niveau du cable pour le système classique pour conserver un freinage optimal.

Séries limitées comme son nom l'indique, ne doivent plus être très trouvables !
 
A ce point là les freins à disques du 6.3, t'es sur ? Et puis dans la boue c'est quand même mieux que les V-Brake !
 
Je viens de voir le SCRAPPER SC0 2007 à 399€ au lieu de 549€ à Go Sport, qu'en pensez-vous    
 

 
http://www.go-sport.com/fiche-tech [...] -2094.html

Bien mieux que le 6.3 en tout cas   , aprés je ne sais pas ce que valent les cadres Go Sport mais l'équipement m'a l'air correct.

Je vais voir ce qu'il vaut en vrai, en espérant qu'il soit encore dispo et à ce prix là  

Les freins à disques mécaniques c'est du khäkhä.    
Les freins à disques hydrauliques c'est bieng
 
AMHA : pour ton budget, laisse tomber les disques et prend par exemple le specialized hardrock XC sport à 399 euros.
Si tu tiens vraiment aux disques, il y a le lapierre tecnic 200 avec des freins hydrauliques pour le même prix que le Spé'.
 
EDIT : franchement, un Specialized ou un Lapierre, ça a plus de gueule qu'un décathlon ou un Go sport.  
 
RE-EDIT : Les disques c'est vraiment bien si tu habites une région humide et que tu rouleras même quand il flotte /  ou quand c'est trempé / ou qu'il gèle à mort.

Il a l'air sympa quand même le Gosport !
 
Pour le Lapierre Tecnic 200, on peut les trouver uniquement chez les magasins LAPIERRE ou alors les petites enseignes en vendent aussi ?

 
 
http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/revendeurs  
 
EDIT : le dernier n° de "BIKE" propose un comparatif "vtt rando à 400 euros"
 
1er : Spé' hardrock xc sport
2 : Scott apex 50
3 : Kona lala'i
4 : Lapierre tecnic 200
 
non testés mais mentionnés : BH over X A25S, Giant Rincon, Mondraker concept, Trek 4300.
 
Moi j'ai un faible pour le specialized. Peut-être parce qu'il y a très très très très très très très longtemps, j'ai été champion de lorraine junior sur un specialized.
 
RE-EDIT : J'ma trompé. Sur le Lapierre, ce sont des freins à disques mécaniques. I apologize.  
 
Comme ça, maintenant, t'es complètement paumé. Ca t'apprendra à demander conseil sur Hfr.  

Sans faire la tarée du tout, sans saut, le mien a fait 3 sorties avant de peter, resultat, j'ai du racheter un "vrai" velo, donc autant partir sur un truc qui pourra te suivre des le depart, et c'est tellement agréable de rouler en ayant confiance en ton matos  

Ma petite balade de cet apres midi en foret de St Ger :  
 

 
Un peu écourtée suite a un accident