Reprise du message précédent :

si tu as trop de thunes sur ton compte et que tu ne sais pas comment lacher 350€ pour un cintre alu  

Sortie avec pression à 1,6/1,8 ce matin. Ça glissait encore un peu, je testerai en baissant encore la prochaine fois.

Euh je serais toi je ferais gaffe vu que t'es en chambre à air...

Ne m'inclus pas dans ce "on"
 
Moi je roule quand il fait beau, pas trop froid et pas trop chaud

Vraiment risqué ? C’était le conseil du site SRAM (même si chez certains c’était fantaisiste j’avoue...)

Le site se base sur une configuration en tubeless uniquement. En chambre à air tu as un risque de pincement et crevaison si tu descend sous la pression recommandée (indiquée sur le pneu?)

Laisse, c'est des fragiles du sud

-15 au départ ce matin, ressenti j'en sais rien mais ça piquait

Bon, OK c'était pas du vélo

(mais la poudreuse était excellente quand même )

Ça dépend de plusieurs facteurs, poids du pilote, pratique, carcasse du pneu,...
J'ai fait une saison en chambre avec des pressions de 1.4/1.6 sans une crevaison, comme quoi...

Dans tous les cas timmymeow, t'as un XC900 donc tu vires les chambres à air, tu installes les valves UST fournies avec ton vélo, un coup de préventif et tu seras plus tranquille...

J’ai choisi chambre à air dans les critères    
 

C’est prévu quand je mettrai les Skeleton à l’arrivée des beaux jours ! Ça m’intéressait de pouvoir comparer

 
Grave, j'ai percé avec plus de pression sur un simple bunny up la semaine dernière (réception sur racine : imparable)
 

+1,c est la mode on dirait.

Y a des descentes ici mouillé c'est à pied, déjà que sec...

Je préfère largement la neige à la boue

 
Ca fait quand même quelques temps que le ressenti prime sur les faits dans à peu près tous les domaines alors si on peut avoir la plus grosse parce que le ressenti permet de gagner des degrés, c'est toujours ça de pris

T'as prévu combien de jours?

Enfin sauf si tu parles de ton engin motorisé mais alors ça n'a rien à faire sur ce topic

 
ben moi aussi...
mais au printemps/été par ici, si c'est comme les dernières années, c'est très sec... Y a plus boue

non en VTT. Départ de chez moi, vers overijse via wavre, puis rixensart, court st-etienne, villers-la-ville, retour vers LLN.
125 km, > 2000m de D+

avec le route, j'ai prévu un 225 km (pas l'électrique hein, il a une autonomie de 80 km de toute façon)

tu fais ça en combien d'heures ?

pour ce que j'ai déjà pu faire avant mon accident, il faut compter une moyenne de 17-18 km/h en VTT et 24-25 km/h en route... Donc pour 125 km en VTT, je compte partir la journée avec picnic. Avec les arrêts, il me faudrait environ 6-7 h.
sur terrain sec évidemment.

pour les 225 km sur la route, je dirais 10h, arrêt inclus.

17-18 km/h en VTT  

 
ben c'est la Belgique hein
en été oui c'est faisable.
en ce moment je suis plutôt autour de 14/15 km/h
ou 8-9 km/h su je vais au bike park comme aujourd'hui (20km, 760 m de D+)

 
T'es vers quel pourcentage d'off-road pour ce parcours?  

 
81% selon Strava.

Bah c'est ma moyenne basse ça, quand il fait boueux ou verglacé

Après dans la région de Pentier et moi, on est en moyenne sur du 120m de D+ par 10km donc c'est pas un exploit

   
prevois un tube de crême.

quand je regarde tes parcours, c'est moins accidenté que moi et des sentiers plus praticables, si je puis me permettre

De mon côté, on est plus vers les 160 à 170m de D+ / 10km
et je fais des sorties comme celle de jeudi à 200m de D+ / 10km.

quand le terrain est plus avenant, j'arrive à faire plus de 20km/h de moyenne mais c'est pas là que je m'amuse le plus.

 
le VTT j'ai déjà fait autant sans souci.
pour la route, pas été si loin en distance en une journée (150 max) mais en Provence, j'avais accumulé environ 800km de route en deux semaines sans soucis non plus. Et le D+ c'était pas pareil

Oui j'ai déjà fait des sorties à 15km/h dans des trucs beaucoup plus techniques et dantesques

Après, on fait avec ce qu'on a dans la région mais les parcours de Sport Vlaanderen c'est rarement easy, faudrait que tu tentes et tu reverras ton jugement sur mes parcours

Évidemment si tu prends mes boucles "maintien de forme en forêt de Soignes" c'est pas là que tu auras du technique et accidenté

assez parlé de mesurages de mythe.
 
Des avis sur le Santa Cruz Highball ? Il me fait de l'oeil ^^

je fais ce genre de moyenne sur des chemins forestiers bien larges, j'ai honte d'appeler ça du vtt, ça passe sans problème avec un gravel

 
 
C'est plus qu'une mode c'est un fait scientifique  
 
https://www.futura-sciences.com/pla [...] ent-13307/
 

en vrai y'a toujours un peu de vent donc ça grossi le chiffre

diminue  

Les Belges qui se battent à coup de 120m de D+ contre 170  

Arrêtez votre concours de kivaleplusvite, l'important c'est d'arriver  

effectivement  

Bah écoute je connais pas mal de parcours à 20+ de moyenne où tu vas en chier avec un gravel... Après si tu fais du downhill avec un route je m'incline

j'ai un capteur de pouiiisssssance, donc la vitesse c'est un chiffre secondaire  

Bah non c'est pas un concours, on fait pas de D+ on en est bien conscients. Par contre les routes défoncées de Belgique c'est pas une légende et c'est pas que sur autoroute, donc la ramenez pas trop non plus

je dois être vieux et faible alors
c'est quoi ta puissance moyenne sur les sorties ? pour quel poids ?  

Moi j'avais une méthode pour mesurer l'intérêt d'une rando c'était la vitesse moyenne, plus elle était élevée plus la rando était