Reprise du message précédent :

 
[hs]
 
tiens un cintre ritchey
 
ma soeur en avait commande un pour son copain, je 'lavais recu au boulot et elle l'avait oublie chez moi, malheureusement c'etait le jour des cartons et il avait disparu    
 
Ma copine pensait que le carton etait vide tellement que c'etait leger    
 
enfin on l'a qd meme retrouve intact    
 
[/hs]

Je sais qu'il y a une catégorie spéciale pour les a/v sur hfr, mais bon, je met mon annonce ici au cas où.
 
Je vends une roue atomlab Pimp 2 complète totalement neuve (il y a encore les protections des autocollants ). Si elle part rapidement, je la met en vente à 100€ !!

Merci, et la différence entre X9 et X7 ?  
 
 

A mon avis autant qu'entre du Shimano LX et du XT

bonjour, j'avais envi de me remettre au VTT,j'avais un VTC avant il était pas mal du tout mais est devenu trop petit ...
 
j'hésite à prendre un VTT car vu mon budget il sera à mon avis très lourd et je me demande si s'est nécessaire ...
 
donc voila à 250 E je voulais savoir quels étaient les modéles intéressants en VTC et VTT sachant que j'aime les vitesses qui s'actionnent avec le bout des doigts et pas la manette qui tourne .
 
 
 
 
 
 

avec un budget de 250€ je te conseille plutot de scruter le marché de l'occase sur vélo vert et vtt freeride

a 300€ tu a un vtt cora avec frein a disque et toussa

 
 +1

 
en bref, une bouze

 
Ca a même été rajouté par Coda en rouge au tout début.  

 
En gros ouais. Entre les deux, je n'ai pas remarqué une plus grande précision dans le passage des vitesses (surtout que depuis 2007, les gâchettes X7 sont les anciennes X9). Mais elles sont plus belles, plus légères (ouais bon hein?), et le changement de cable est simplifié à mon gout. Le changement entre les deux ne vaut pas le cout techniquement je trouve mais juste pour se faire plaisir.  
Et ça, ça vaut toutes les justifications possibles.    

 
euh je veux du neuf parce que les trucs qui ont bourlingués    
 

 
 
bon Cora je sais pas ce qu'ils valent mais je pense qu'on peut se faire plaisir avec un vélo a 200 E  à freins V-brakes  
 
En tout cas oui j'achéterai a Deca ou Go sport  ...
 
ça s'est bien j'imagine ?  http://www.decathlon.fr/FR/rockrider-5-2-28006182/  j'ai pas trouvé son poids par contre ....
 
ça c'est plus dans le prix que je voudrais mais p**** de poignées tournantes   : http://www.decathlon.fr/FR/triban- [...] -28724234/
 
ça aussi ça m'a l'air bien (mais cher) et je crois que c'est comme j'aime le passage des vitesses : http://www.go-sport.com/fiche-tech [...] -2111.html

13,6kg il me semble
 
 
Les vitesses poignées tournantes c'est nul hein  

c'est ce que je dis depuis le début    
 
 
je veux les trucs qu'on pousse ....

fait comme moi

decat 5XC

point barre

et pi c'est tout

 
Une poussette?  

ça dépend ; des poignées tournantes de qualité sont pas mal aussi (ex : Sram)... mais pour 300€ ça fait trop juste
 
le 5XC est une bonne base, mais ça doit dépasser le budget non ?

 
Tu t'en tire pour environ 1/3 du prix là.  
 
Après le 5Xc existe encore? Je ne le vois pas sur la catalogue Décathlon. Comme le 9Xc.

 
je le trouve pas ils ont dû arréter de le faire    
 

Les catalogues internet décat sont pourris, il vaut mieux aller direct au magasin et au moins tu vois le vélo en vrai pas en "jpeg"  

 
Quand j'ai acheté mon vélo, ya un mois a peut près, il en avait reçu le jours meme  

13,7 pour être exact

Euh, ça doit varier sur plusieurs centaines de grammes les vélo là. Donc les précisions de ce genre sont peut être inutile. Vaut mieux tabler sur du 13.5-14Kg.

 
 
 
 
c'est bon à savoir    
 
et le prix c'est combien alors pour le 5XC ?
 
edit : c'est marqué 279 E en première page, c'est ce que tu as payé Neolife ?

Question au sujet des potences. La longueur influe sur le comportement du vélo, ça c'est bon, mais l'angle ça joue sur quoi. Par là, je veux savoir si le comportement se trouve modifié en changeant l'angle de la potence. Par exemple passer de +5° à -5° par exemple. Enfin, c'est juste pour savoir.

Y'a aussi le fait que le poids change selon la taille du cadre  

 
Ah ouais aussi.  

Et la pression qu'on met dans les pneus, ça compte ?

 
Astuce de grand mère: Tu gonfles ta fourche et tes pneus à l'hélium.  

Je sais, je chipotais pour plaisanter, c'était juste pour avoir un drapal sur ce topic (cf. spoiler) comme je reprends le vélo

 
 
Bonne reprise alors. Ca fait longtemps que tu as fait l'erreur d'arrêter? (Même si stopper un temps fait du bien il faut le dire)

Merci,
Presque 3 ans, quand j'ai repris le roller en fait  
Par contre dure la reprise entre le physique qui suit pas et le tank Go Sport qui tombe en ruine (trop petit en plus) qui me sert de vélo.
Mais bon nouveau vélo ce week-end normalement \0/.

 
Quoi le nouveau vélo.  
 
Sinon pour reprendre faire de la route au départ c'est pas mal je trouve.

Au début, je vais reprendre avec pas mal de route mais c'est le tout chemin/terrain qui me tente, j'ai déjà le roller pour la route/descente.
 
Sinon pour le vélo je pense 5XC de cette année ou le 8.1 de l'année dernière, c'est "trop" pour mon niveau mais j'ai envie de me faire plaisir avec un bel objet. En plus y'a moyen d'avoir une réduc' sympa

Si tu peux prendre le 8.1 prends le surtout s'il y a une bonne réduc. Tu te feras plus plaisir et tu auras plus envi de rouler avec du beau matériel. (Quoique même avec un vélo de type 5Xc il y a de quoi bien faire)
 
Roller/descente: Euh ouais pas pour moi ça.  

 
tout à fait  

 
ça agit surtout sur ton dos, et aussi l'aérodynamique du vélo + cycliste, mais niveau pilotage je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence

 
ouai mais pas un vélo cora, c'est un peu comme prendre une twingo pour l'utiliser comme un 4x4  

 
 
Il y a aussi le fait que plus on est bas, plus on peut pédaler fort (genre XC Compet') dû au fait que l'on est nez dans le guidon

 
 
 
Merci.
C'est ce que je voulais savoir merci. Même si je ne le ferai pas vu certaines descentes (enfin je pense).