Reprise du message précédent :

L'important c'est de participer.
 

C'est ça, de l'eau qui stagne dedans  

Angry mecanic NOW !
 

Angry c'est ça  
 

 
Le gars qui a pas démonté la durite mais qui l'a coupé avant d'envoyer la fourche.

Qu'est-ce que
Je
Mais
 

 
A mon avis le mec n'avait pas de clé allen, il s'est pas fait chier

Un shop sans clé allen  

 
faut mettre un spoiler là
Y a des âmes sensibles  

Bah si le mec qui a déposé la fourche au shop a commis ce massacre, franchement à la place du shop je laisserais aussi en l'état pour le lulz

Le mec avait des freins SRAM, il a dit au gars du shop : "envoyez la fourche au SAV et commandez-moi des freins Shimano et collez-moi les ralentisseurs SRAM à a benne. merci"

J'y pensais tellement.

le mec a décidé d'arrêter d'être un lache c'est tout

c'est un peu hardcore quand-même

C'est cosmo ?
Lui et les durites de train avant, ca le connait bien

Ils m'énervent ces chatteux à pouvoir zwifter chez eux au chaud  
 
Je vais me faire déposer encore aux prochaines kiroule  

ils vont surtout sentir le moisi en transpirant comme ça en vase clos
et au premier freinage, ils vont se dire ça passe crème comme sur Zwift
 
et paf

Bonsoir!
 
Je recherche un nouveau VTT : Tout-suspendu, carbone, 29 pouces, mono-plateau, typé XC Marathon. Budget 3000e.
Je pense au Canyon Lux CF6 et au Rose Thrill Hill 2, d'autres idées pour faire mon choix? Merci de votre aide!

 
Merci pour les retours et la lecture.
 
Je suis encore plus dans le flou
Je croyais avoir réglé le sujet de la taille des roues.  
 
En "XC" dans les descentes je me trouve haut perché sur le 29", pour ça que je serai plus parti sur du 27.
 
De ce que je retiens de nos échanges :
- mixte D+/- ce sera du 29"; et si je m'axe plus descente : 27"
- Canyon Strive
- YT Capra  
- Propain Tyee  
- Propain Spindrift
 
Je vais continuer ma réflexion  
 
Edit : vu un test de Vojo du Spindrift "Au contraire d’un enduro moderne et du Tyee, il conserve moins de vitesse et n’aide pas le pilote à relancer, toutefois, il encaisse sans broncher et a su répondre présent à chaque choc ou obstacle. En quelques heures à son guidon, on découvre dans ce Spindrift une polyvalence qu’on ne lui imaginait pas. Toutefois, c’est uniquement dans les portions défoncées qu’on l’a senti vraiment à l’aise."
 
Un tank en fait. Un enduro plus classique m'ira mieux du coup si je veux avoir un coté "joueur"  de la machine.

Descendre c'est bien.
Mais faut penser à la montée aussi... surtout en Savoie
Un enduro c'est bien, en mullet tendance tu sera vif derrière.
Chez cube ya du bon aussi

 
On est moderne, on a des télécabines. On se fatigue pas inutilement.    
 
Cube c'est hors budget.  
 
Je vais rester sur du classique pour les roues    

T'en fais pas je m'entraîne pas beaucoup en ce moment

Mais c'est pas possible  

C'est merveilleux cette durite coupée, digne de "Angry bike mechanic"  

Avec tout ça faut que je m'attaque à l'entretien de ma fourche... En plus j'ai reçu la pièce pour convertir la partie pneumatique de Solo Air vers DebonAir. Curieux de voir si ça fera une quelconque différence

Moi aussi faut que je fasse l'entretien de ma fourche et mon amorto. Il me manque juste la motivation

L'amorto c'est fait

Go DH avec une 12V alors

 
Comme d'hab en fait.

Sinon, petite neige ce matin. Je sors le spectral pour pas m'emmerder en allant au taff. La transmission tournait plus ni en avant, ni en arrière, alors que j'avais lavé le vélo après ma session boue.  

Bon, ben ça sent le petit démontage ce soir ^^'

 
j'ai eu ça, l'eau qui fait des dégâts au niveau du boitier de pédalier. J'ai remis de la graisse sur les roulements et ils passeront l'hiver avant que je les change

Ca vient du moyeu arrière je pense. Verdict plus tard

 
Regarde les galets du dérailleur d'abord

lol wut ?

 
ah oui juste, ça m'est déjà arrivé aussi avec mon Canyon.
 
Le Jeffsy moins souvent. Est-ce que le XTR est plus tolérant que le XT à ce niveau ?

BDP coincé ici aussi samedi soir, je ziote le bike okazou pour graissage et gonflage, le pédalier qui tourne plus -_-
Changement du BDP le samedi @21h30, pour rouler avec Hellzed le lendemain, check.

Roulement totalement bloqué, au point que ca m'a poncé l'axe du pédalier, mais comme je m'en cogne de ce pédalier, ca m'a fait ni chaud ni froid (mais c'est peut etre pour ça que j'en ai chié lors de la dernière rando )

 
De mon XP, SHIM est plus tolérant que SRAM à ce niveau

voilà pourquoi je...

...déteste la boue  

 
Le Morvan se marre déjà avec une telle conf.  
Et le pilote en sueur rien qu'à l'idée de remonter les pistes avec un mini DH.
 
Faut que je déménage pour me rapprocher d'un terrain typé enduro.
Comme ça : Strive 29 et enduro mini DH mullet.
Question réglée    
 
Ivre, il veut acheter 1 vélo; repart avec 2 vélos et change de job. Découvrez son histoire...  

+1.
Au dernier nettoyage j'ai pas pris le temps de "sécher" Les galets et j'ai pas mis d'huile, ça m'a fait tout drôle quand j'ai repris le VTT  

Arrêtez de sortir dans la boue, go topic Trail.

Voila, prend un Sender et un Spectral, et n'en parlons plus
 
Je suis pas super objectif, mais le Tyee est très bien partout    
 
D'ailleurs, montage des XT fait, et changement de la commande de tige de selle pour une ZTTO. Tout marche nikel
Bizarre que la commande Oneup n'ait jamais bien fonctionné... Je ne me l'explique pas. Et la dernière fois que j'ai voulu l'ajuster, j'ai fini par abimer le filetage de la vis qui sert le cable... (alerte bourrin)... Donc la elle est bonne pour la benne
 
Pas encore testé tout ca sur le terrain, il fait un temps immonde en RP depuis quelques temps... On croise les doigts pour ce weekend