Reprise du message précédent :

Sauf chez del

Chez qui ?

question maintenance du Jeffsy en e*13
 
Pour démonter la cassette et le plateau, j'ai besoin de cet outil si je comprends bien : https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] vwQAvD_BwE
 
Mais si je mets une cassette Shimano ou whatever à la place de la cassette e*13, cet outil ne m'aura servi qu'une fois c'est ça ?
 
Et pour démonter le pédalier, je dois acheter ça si je suis bien : https://www.probikeshop.fr/extracte [...] vD_BwE:G:s
 
J'ai bon ?
 
et vu que le boitier de pédalier est probablement mort, je peux le remplacer par quoi de plus solide/fiable sans changer les manivelles pour autant ?
 
Merci topic

T'as pas d'extracteur déjà monté sur tes manivelles ?

 
aucune idée.
 
t'as ptet raison, c'est ce modèle-là je pense : https://www.fr.bikester.be/1005353. [...] t_shopping

bien vu ça s'extrait tout seul. Donc reste ma question, je remplace par quel boitier de pédalier sans devoir changer les manivelles ?
celui d'origine est le E*THIRTEEN BB92 . Y a mieux ?

 
Ca dépend. Certaines cassette en ont besoin, sinon il te faudra 2 fouets à chaines.
Faut voir le modele de cassette que tu as .

Ya mieux oui, mais plus cher forcément, et sans savoir si ça apporte un bénéfice quelconque, bneben n'a jamais voulu se sacrifier pour la science
Chez hope tu as ça par exemple : https://www.hopetech.com/fre/produc [...] m-bracket/

Il a quoi de bien pour que ca coute le double d'un classique ?

bah le E*13 coute déjà 55 euros
 
j'en veux juste un qui dure plus longtemps que 1200 km

bin des roulements de meilleurs qualité ?

Petit CR de ma sortie d'hier.
 
Comme sur ce topic bienveillant on m'a dit que 5 à 10 cm de neige ça passe, j'ai refait une sortie, m'aurait on encore menti    
 
Je part de chez moi, enfant on nous dis d'écouter les grands, alors je fais ce que dit JayKay    
 
Arrivé sur le plateau je prends un petit single qui longe un champ, c'est de la glace, j'ai l'impression de faire une séance de gainage  
 
Les abdos et les avants bras chauffent, je me viande 4 ou 5 fois. Je finis par rouler dans le champs, de la boue bien grasse (mêlé à de la neige)  ça me manquait.
 
Une fois dans les bois c'est de la neige gorgée d'eau, j'ai l'impression de rouler sur du sable, pas grave je me fais les cuissots pour le printemps    
 
Première descente le grippe est précaire mais c'est pas le problème, je dois m’arrêter tous les 15 mètres pour passer au dessus ou contourner un arbre.
 
Là je me dis qu'une scie opinel "made in France" dans le sac ce serait pas mal    
 
Plus j'avance plus il y a d'arbres, c'est un carnage.
 
28 km 550 D+ en plus de 3h
 
Je pense que les singles seront praticables au mois de mai,  heureusement j'ai un rameur  

 
je peux donc mettre n'importe quel boitier de pédalier 30mm Press fit avec mes manivelles e*13 ?

Bah oui. Après "n'importe quel", on parle de boitier BB92, en PressFit 41mm pour roulement de 30mm hein
Yen a pas pléthore

sinon tu chages de pédalier et tu prends un DUB pour plus de tranquillité

 
ok
 

 
euh le e*13 je l'aime bien, il est beau et il frotte pas comme les Shimano
puis à 350 euros les manivelles, je préfère les garder
 

Petit joueur

 
bah non, moi j'ai un vélo homogène avec un vrai cadre  

Mais moi j'ai pas de soucis de roulements, je roule et puis c'est tout

 
on en reparlera quand tu auras roulé 1200 km avec le vélo chaque semaine dans des hectolitres de boue, pas qu'en forêt de Soignes
La semaine dernière j'ai du faire un détour. Un tunnel déjà pas mal inondé la semaine d'avant avait un étroit passage sur le côté dans 20cm de mélasse et samedi dernier, tout était sous eau, j'ai tenté les premiers mètres mais l'eau était déjà arrivée jusqu'au frein et il restait 20 mètres. J'ai fait demi-tour
Dans le bois de Rixensart, on avait l'impression qu'un régiment de sangliers avait labouré le sentier    
 
La semaine dernière, le vélo était tellement boueux que je l'ai laissé sècher et j'ai enlevé la boue à la brosse douce (l'invisiframe est top pour ça car rien n'adhère) et puis juste nettoyé doucement à l'éponge avant de rincer très légèrement et frotter à la microfibre. Me manque juste un compresseur pour chasser l'eau après nettoyage.
 
Bref, les roulements et moi, vu mon usage, je crois pas qu'il en existe capable de résister à ce que je fais subir au vélo...  

Spoiler please!

 
pour kham ? ca va j'ai pas mis de photo

vu la météo ça déprime déjà suffisamment pour que t'en rajoute une couche

le coût est pour le moment redhibitoire, mais on n'y viendra un jour, c'est certain

, 1200 km par semaine tu t'emportes un peu    

Libre à toi de croire tout le topic qui te dit que le DUB c'est la vie, ou pester pour des roulements tous les 6 mois  
 
Perso vu la boue que j'ai pris ces derniers temps à chaque sortie (y inclus le bois de Rixensart, ça je m'en souviendrai longtemps je pense!) j'ai passé le jet à chaque fois en rentrant, so far so good

 
c'est du belge
 

 
Oui mais bon sur un vélo qui a pas un an, 1200 bornes et qui m'a couté 4500 balles, pas trop envie de remettre encore 300 à 500 euros dans un pédalier...
J'ai des travaux de remise en état mint de la MX-5 à faire d'abord
 
Un nouveau boitier de pédalier me semble donc plus raisonnable...
 
Ca le bois de Rixensart, ce mélange de boue, de sable, de feuilles et de flaques, en montée    
 

Y a pas, ça vend du rêve la Gelbique  

ptin de soleil ce matin    
 
je viens de découvrir le concept de charger l'avant, cette révélation
je tiens un peu plus le cul levé, meilleure position ? muscle ? moins de crispation ? les 3 ?
enfin c'est pas la folie encore je m'épuise vite comparé aux copains  

J'irai pas jusque là perso, j'ai certe pas de soucis avec mon DUB jusqu'à présent mais j'ai pas 5000km dessus pour clamer à qui veut l'entendre que "c'est la vie", à choisir et si c'est vraiment pour la tranquillité des roulements, et à changer le pédalier, autant partir sur un 24mm hein...
Jcomprends bien qu'il est nécessaire de s'autopersuader qu'on a fait le meilleur choix mais faut essayer de garder un peu d'objectivité quand même  

7500 km avec BB92 RACE FACE. Il craquouilllait juste un peu bcp sur la fin.

 
j'hésite entre un race face et un hope pour remplacer l'e*13  

pvcr est en 24mm

euh...

donc je suis en BB92 pour le boitier de pédalier et en plus de ça, y a le standard des manivelles qui dit dit 24 ou 30 c'est ça ?  

Donc en gros je dois chercher un boitier de pédalier BB92 pour manivelles de 30mm, j'ai bon ? Autant chercher une aiguille dans une botte de foin si je veux autre chose que du e*13  

Axe de 30 et BB92 c'est pas la combinaison Bnebenesque qui assure un flinguage des roulements en 500km ?

 
Le race face du spectral a tenu 4100km en RP, je l ai changé car je suis passé au 12v j ai changé le pedalier pour un DAUBE.
 

 
BB92 30mm ?

 
Oui avec un pedalier race face Turbine

C'est ça. C'est pas tres compliqué en fait t'as 2 diamètres : le "trou" dans ton cadre (41mm pour toi), et le diametre de l'axe du pédalier (30mm pour toi).
Et c'est ce que je t'ai dit, ya pas 36000 choix en BDP pour toi

T'es sur??  J'ai la facture sous les yeux, c'est un 30 press fit ext 41, int 30, 86-92 pour pédalier Turbine.