Reprise du message précédent :

Ben si t'as la puissance de feu d'un croiseur dans les pattes, pas étonnant que tu ne ressentes pas une telle différence    
 

 
Non mais je grossis un peu le trait, je m'étais rendu compte que les roues plus légères c'était bien à moyenne/haute vitesse sur les relances, mais comme la plupart du temps je monte au train, j'en bénéficie finalement assez peu.
 
Gros plus par contre c'est le plus grand nbre de points d'engagement du CRL, vraiment utile dans les zones un peu techniques où faut bien placer les pédales (et même avec ça je tape souvent).
 
 
Après je sais que je ne serai pas en mesure de faire la différence sur une histoire de diamètre d'axe ou sur les torque caps en question  

 
Moi ça serait plutôt croisé York/Tequel  

Ah quand même, j'ai cru que t'étais un percheron !
pour les points d'engagement, j'ai fait la même remarque, ça facilite sacrément les reprises    

 
Sans démonter et mesurer, est ce que je peux savoir si ce genre de potence s'adapte sur ma fourche/guidon ?
 
J'ai précisément celle là monté sur mon vélo !
 

https://www.bikeinn.com/cyclisme/ma [...] lsrc=aw.ds

Les deux sont indiqués comme étant au format 25.4mm cela ne devrait donc pas poser de problème.

Parfait, merci  

Le dad va pouvoir rouler bientôt.  
 

https://www.leboncoin.fr/velos/1907479278.htm
Excellent dredy à tous  

Pneu avant jamais servi
 
C’est le 2eme velo d’ennika

 
 
très bon choix

Je ne suis pas un grand vttiste mais j’aime bien faire quelques sorties de temps en temps. J’ai un (très) vieux RR 6.2 (TS donc) et hier en pleine balade la fourche s’est bloquée. Ca fait tout drole    
Bon au dela du fait que je ne l’ai jamais entretenu en 20 ans, ca se repare vous pensez ? Qu’est-ce qui fait que ca se bloque d’un coup comme ca
Ca vaut le coup de racheter une fourche entrée de gamme ?

 
 
Plutot un test, et 10 jours d'isolement confirmés  

 
C'est quoi la fourche ? une Suntour X50 ou quelque chose d'approchant non ?
Pour les fourches des vélos dans cette gamme de prix et de cet âge, qui plus est sans entretien, une réparation va te coûter plus cher que la valeur vénale de ton vélo
 
Le blocage vient sans doute de l'âge / manque d'entretien.

C’est une manitou, j’irai voir le modele
Hum bon je vais voir si en la démontant j’arrive à quelque chose
A mon avis j’ai plus interet à trouver un 27.5 TS sur LBC plutot que de racheter une nouvelle fourche  

 
T'as des symptômes ou juste cas contact ?

 
Je fais partie du club des positifs !    
 
Fatigue, mais rien de violent

Non mais c'est pas une bonne raison pour passer au VTTAE

Choix de raison, ayant déjà des MT5 sur le tout mou et déjà le kit de purge.

 
Entre ma fourche et ma roue, j'ai l'impression que ca fait 8 mois que je n'ai pas fait de VTT    
 
Et ce n'est donc pas fini !  

Sortez les vélos, on a une fenêtre de tir de 15 jours avant le lockdown.

avec un peu de chance ca sera 20km/3h

https://www.youtube.com/watch?v=XqPHk6PQd6Y
Bordel de merde

Bin suivant ou t'habites ça revient à un lockdown en fait

Bouconne C bien.  

Salut,

Pas loin de commander un Garmin et j'ai 2 options dans mon budget:
 - Edge 520 plus, 290$
 - Edge 130 plus, 290$
 - Edge 130, 215$

Je prends tous conseils!

 
Avec un peu de chance, on ne tombera pas malade ....
 
Du moins pas tous....

Bon, on va dire HFR toussa, mais si tu peux le 530 est vraiment un cran au dessus. Réactivité enfin normale (tu peux utiliser la carte sans que ça mette des plombes à s'afficher), et batterie bien meilleure

Ca ressemble à ça vos kiroules?

415$ le 530, pas le même budget!

j ai reçu mon Hammerhead karoo 2, je ferai un retour rapidement si ça interesse certains.

 
Pas tout à fait, les meilleurs se trainent quand même moins la nouille que ces guguss et ne violent pas les sentiers en dérapant comme des noobs et on ne roule pas non plus avec des DH après une dépose en hélico ou une remontée 4x4

830 ou rien

Non c'est plutôt ça:    
https://youtu.be/H8n7S36XgyM?t=94

quasiment    

Ah ouais je pensais pas, après ptete moyen de le chopper en solde bientot ?
 

le coup bas