Reprise du message précédent :
Ah oui sans v-brake c'est la merde. En mécanique on avait étudié le fonctionnement des différents types de frein. C'est étonnant comme on gaspille la force donné au levier dans le cas des frein basique.

 
ct des freins a disque hydraulique ( hayes je crois )    

 
La cable (si ce sont des freins a cables) cassera avt

Je sais pas ca me fais peur en cas de choc. Le doigt tout seul il resisterait pas (bien que avec deux doigt )

 
Hayes ca sux
 
(Qq1 en a? )

 
 
en plus mes patins sont déjà bien avancés ainsi que mes cables de freins...
aprés une descente technique où il faut freiner quasiment tt du long je doit me dégourdir les doigts...

Pige pas ce ke tu veux dire?

Non c'est bete c'est juste une apréhension que j'ai...

 
par exemple si tu fais un soleil ton doigt risque de se retourner  alors qu'avec 2 doigts le risque est moindre ... enfin j'imagine qu'il pensait à ça ?

Oui oui mais bon avec deux doigt le risque doit pas etre beaucoup diminué.

 
Jms vu encore ce genre de chute

 
enfin moi je me suis jamais vraiment posé la question avec un seul doigt je peux pas...

 
A un bon rythme =>
1 doigt pente à 7-8 %    
2 doigts pente entre 9 et 20%    
3 doigts pente très très raide    
La main : reception après soleil  

Pour la question est-ce que c'est normal d'avoir mal aux bras/poignets/doigts après un parcours de descente, oui c'est normal, d'autant plus quand on est pas entraîné à encaisser des coups comme ça : la fourche prend une grande part des chocs, mais il n'empêche tout de même qu'une partie de l'energie est directement dispersée dans le corps. Donc le mieux c'est bien sûr d'épouser les aspérités du terrain (mais bon à 60km/h dans une descente caillouteuse c'est pas la peine ), et surtout de penser à décontracter les membres supérieurs et inférieurs lors des phases de récupération (les remontées mécaniques par exemple, faire des étirements ça prend pas longtemps et c'est efficace)
 
Et pour le freinage bah, perso c'est un ou deux doigts, c'est un peu à l'instinct
 
P.S.: le combi disc est un très bon vélo ( comment ça j'suis pas objectif ? ) et le modèle 2004 en noir est vraiment beau

une autre question
les freins a disuqes chauffent enromément et aprésd une descente font des bruits de frottemns : des risques ou c normal ?  

faut doser le freinage en descente et ne pas être constamment sur les freins, les faire surchauffer c'est s'exposer à un risque de mauvais fonctionnement

 
une autre petite question grand maitre    
kel est la position la plus adapté pour la descente ? car g un peu la frousse de faire une soleil donc je suis toujours trés en arriere et le cul assez bas a 2 ou 3cm de la selle  

 
jessais de freiner le moins possible mais méme avec ca , ca chauffe pas mal  

Pour le mal aux bras/poignets/doigts :
 
Eviter la position niveau poignets de freins  
très relevées qui cassentles poignets au freinage !  

en descente la position est par définition très assise, pour éviter justement les basculements vers l'avant. Donc n'hésite pas à rabaisser ta selle, ce qui est beaucoup plus sûr que de te positionner derrière celle-ci comme tu sembles le faire
 
L'inconvénient ça sera juste que pour pédaler dans une montée improvisée, tu galèreras un peu

 
je me rappelle d'un système apparue au début du VTT qui permettait de changer la hauteur de selle plus ou moins en roulant... Il y avait un gros ressort, en possition haute le ressort etait "au repos" tu debloquais le blocage rapide, avec ton poids tu compressais le ressort pour faire descendre la selle et tu rebloquais la tige de selle. pour remonter la selle il suffisait de defaire le blocage rapide et de soulager ton poids pour que la selle remonte à la position initial... Mais en fait c'est pas pratique de défaire le blocage et vu la taille du ressort c'était pas trés léger... Mais à l'époque les vtt etait en tuyaux de chauffage alors ca changeait pas grd chose.

 
g le cul juste au dessu de la selle ki est trés basse    mais c kan je vois les mecs ki font du downhill ils ont l'air beaucoup plus relevé sur leur velo mais c peut étre du a la forme de leur cadre    
( velo de ce genre la pour eux :
)

Avec Coda on a vu un gars roulant sur un VTT équipé d'un tel système, lors de la Freeraid, et apparement il en était satisfait, le surplus de poids par rapport à une tige de selle classique ne semblait pas le gêner.
 
Sinon lalka oui ils "semblent" plus relevé, mais observe bien la photo que tu as postée, tu verras que la selle est bien plus basse que le haut du guidon (qui en plus pour gagner en maniabilité est équipé d'une potence courte et d'un cintre relevé)

Selle assez basse, petite potence pour position relevée et surtt pour un meilleur pilotage.
 
Tu sens de suite la difference rien qd abaissant la selle et a l'incliné un poil vers l'arriere

grillaid

a propos de fourche hier soir on a recup la notre qui sort de revision / préparation ... ça a l'air pas mal du tout, vivement qu'on roule  

lu les vacanciers
 
bon alors, z'etes prêt à affronter la canicule ?

 
on part demain a rome .. je sens que ça va etre horrible
on etait bien par contre au bord du lac a annecy

rah ouais tu m'étonnes, être en short/t-shirt à Rome quelle horreur !
Je préfère être en costard à Paris dans un bureau même pas climatisé...  
 
   
 
sinon à part ça, hier j'ai été rouler dans Paris (je suis fou, je sais )

 
baaaah hier on etait a la plage, ptit tour ds le lac, et passez recuperer la fourche à 23h à la fraiche

bon alors  mon pere s'est acheté hier un cadre commencal VIP  a 650 ? ...
 
Il y a mi du Lx partout et pour les roulement ( cassette et moyeux de roue ) il a pris du xt
 
Il a pris des freins magura louise et une fourche marzochi mx comp  
 
Il sera monté jeudi ( ben oui  mon pere avait peur de tout foirer quand il a vu qu'il fallait scier la fourchye )
 
Cela etant di je recherche toujours un vtt pour les sorties , ca maintenant mon pere aura ce superbe velo et moi je roule sur un carrefour a 150?    
 
Donc en fait moi je reparti l'utilisation de mon vtt de cette facon :
 
- 50 % de route ( aller chez des potes , revenir du lycee , ... )
 
- 40 % de foret (ben oui jhabite dans un bled paumé rempli de foret partout autour )
 
-8 % de descente a fond (j'adore ca )
 
-2 % de Trial ( ouais des fois quand jai rien a faire je m'entraine a faire des roulings a monter sur des tables et tout ... J'arrive a faire un rouling pendant 10 seconde en roulant sur ma roue arrière sans tomber )
 
Bon voila  il me faudrait un velo qui combine plus ou moin tous ca et pas trop trop cher ( cad pas plus de 1500 ? )
 
Merci  

Au fait c'est quoi votre vitesse maximum ? ... personelement c'est 64 km/heure

déjà fait mieux en route
 
en vtt je sais pas trop, mais lors de la freeraid y'a eu des descentes ou ça envoyait bien  

 
clair pdt la freeraid la vitesse max etait au dessus de ça

ouaip moi aussi c'était en route car faire 64km heure en descente avec des cailloux je di mechemment bravo ...

et encore y'a des fois ou je trouvais que ça allait pas assez vite, alors je passais par dessus mon vélo et je partais en éclaireur