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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°61067942
Guigui
Posté le 20-10-2020 à 13:18:42  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

_Sylvain a écrit :

Guigui, depuis qu'il est devenu une légende locale, il arrive plus à enfiler son cuissard tellement ses chevilles ont gonflé  :o


 
Les vraies légendes ont pas besoin que Strava leur disent qu'ils le sont  
 
https://reho.st/self/3fcc09b9f1563d [...] ad85cf.jpg
 
 :o  :o  :o  
 
 


---------------
Viendez faire du VTT en montagne
mood
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Posté le 20-10-2020 à 13:18:42  profilanswer
 

n°61068227
Sidurm
Posté le 20-10-2020 à 13:43:05  profilanswer
 

turtounet a écrit :

Ce matin, première session de réglage de ma fourche avec ShockWiz :)
Donc je suis les instructions de calibration et me voilà parti pour une petite boucle variée de 16km. Apparemment, pas encore assez variée vu que l'intervalle de confiance des modifications n'est que de 49%, et ils conseillent de dépasser les 50% de confiance avant de toucher aux réglages :o
Jusqu'à présent, l'app me suggère (en mode "balanced" ):
1) baisser la pression
2) rajouter un token
3) légèrement diminuer le rebond à basse vitesse
4) légèrement diminuer la compression à basse vitesse
 
En installant le ShockWiz j'avais re-gonflé à la pression préconisée par Rockshox, d'habitude je roule un peu plus bas en pression.
 
Je vais continuer à rouler, on va voir si ça s'affine encore un peu :o


 
J'attends tes retours d'xp avec impatience...
 
Edit : une fois les réglages affinés   ;)

Message cité 1 fois
Message édité par Sidurm le 20-10-2020 à 13:44:12
n°61068335
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 20-10-2020 à 13:52:22  profilanswer
 

Hier avec Cali on a fait la randuro d'Alaric.
https://www.strava.com/activities/4215955959
 
Le spot est ouf et mériterait d'y passer 2 jours :D
 
LA dernière descente est tellement bellllllleeee putaaiinnnnnn  [:ben_be:1]  [:ben_be:1]  [:ben_be:1]

n°61068771
pvcr
Posté le 20-10-2020 à 14:30:14  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

Hier avec Cali on a fait la randuro d'Alaric.
https://www.strava.com/activities/4215955959
 
Le spot est ouf et mériterait d'y passer 2 jours :D
 
LA dernière descente est tellement bellllllleeee putaaiinnnnnn  [:ben_be:1]  [:ben_be:1]  [:ben_be:1]


Dommage d'avoir fini par la piste alors que vous aviez cette descente top à 200m du final de l'os du jambon. :)  
https://www.strava.com/segments/26017674


Message édité par pvcr le 20-10-2020 à 14:31:03
n°61068821
cartemere
Posté le 20-10-2020 à 14:34:56  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Allez, je vais te répondre.
Merci pour ta première phrase, c'est dans l'esprit du topic.
 
Beaucoup de réponses ont été : pour le même budget prends un truc neuf, certainement avec de l'équipement moins haut de gamme (de nom du moins), mais fiable et garanti.
 
Le coup du budget est running gag ici
 
la remarque sur l'alu était pour t'expliquer que ce n'était pas du haut de gamme, et oui, il y des spécialistes ici, des CM et des gens pointus.
 
D'ailleurs, j'entends encore régulièrement parler de la discussion avec Sakuraba et Cartemère.. sur les sespensions spé, en forêt de Fontainebleau. mon pote (qu'il reste loin de ce forum pour sa tranquillité d'esprit ! ), a un peu halluciné, lui qui se contente de rouler et qui fait tout faire chez le vélociste.
 


on était pourtant resté très très soft là dessus :lol:
on a seulement abordé en surface le fonctionnement du brain  [:tinostar]  
 
le pauvre va souffrir si il vient ici :D

n°61068842
Langfloria​n
Posté le 20-10-2020 à 14:37:21  profilanswer
 

Sidurm a écrit :


 
J'attends tes retours d'xp avec impatience...
 
Edit : une fois les réglages affinés   ;)


En attendant turtounet, quelques points que j'ai remarqué lorsque j'ai commencé à en utiliser un il y a quelques mois:
 
- Je trouve qu'il est un peu vendu comme le truc ultime pour régler ses suspensions pour le quidam qui n'y comprend rien, le rider qui veut pas s'emmerder, etc etc, en gros tu l'installes, tu vas rouler, tu regardes l'appli, tu corriges en fonction des conseils donnés et voilà, super simple, super rapide, tu as un setup de suspension incroyable après quelques tours de roues. Au final c'est un peu plus compliqué que ça, et ça prend plus de temps que prévu :o
 
- Point très important, il faut trouver un parcours représentatif de ta pratique, varié comme il faut, long comme il faut (30km me semble le minimum pour avoir une certaine pertinence statistique), que tu vas utiliser comme référence pour tes réglages. Bien sûr, tu peux faire un premier roulage XC, corriger en fonction des conseils, retourner rouler en station, recorriger, etc etc, mais t'auras jamais un truc fiable et tu vas tomber dans l'engrenage des réglages infinis [:nicooo66:2]. Non, faut rouler la même boucle (ou un parcours se rapprochant fortement) et également à la même allure autrement ça sert à rien. Pas ce qu'il y a de plus intéressant non plus mais indispensable pour voir l'effet des réglages.
 
- Pas oublier de démarrer une nouvelle session après chaque réglage que l'on a changé. De plus, si modification de pression il faut remettre à 0 le "baseline pressure" (un clic dans l'appli ça va), et si modification des tokens il faut recalibrer (déjà un peu plus long et chiant).
 
- En parlant de calibration, il faut pas négliger cette étape et la faire à la va-vite car les conseils de réglages qui suivront sont basés dessus.
 
- Globalement l'app est pas extraordinairement intuitive, mais ça reste utilisable. Le manuel ne détaille pas non plus très clairement certaines features ni certains point-clés (importance du parcours choisi, rouler au même rythme, etc...)
 
- En suivant à la lettre les conseils de l'appli, on arrive parfois à des aberrations de réglages. En choisissant le style de réglage Agressive (qui comme son nom ne l'indique pas, va favoriser l'utilisation de tout le débattement :o), l'app conseille de descendre en pression encore et encore tant que tout le débattement n'est pas bouffé à chaque obstacle :o. Bref tout ça pour dire que parfois, en suivant les conseils, tu arrives à un truc qui fonctionne bien moins qu'avant. Je suis revenu au style appelé "neutre", qui semble fournir de meilleurs résultats. Il faut faire la part des choses et ne pas suivre aveuglément le truc en se persuadant que le réglage est meilleur.
 
- Je l'ai utilisé sur 2 fourches différentes et après environ 100km de roulage sur chaque, j'ai pu atteindre de bons réglages, ça fait entre 3 et 4 boucles à chaque fois. Pour les 2 fourches, le ressenti était meilleur après avoir utilisé le Shockwiz. Je serai sûrement arrivé au même résultat sans mais en passant bien plus de temps à tâtonner. Pour quelqu'un qui a l'habitude de le faire, pas sûr que le Shockwiz soit très utile, ou alors juste pour valider les réglages.
 
Pour conclure, je dirai que si t'aimes les gadgets, analyser tes données, passer du temps à régler et à comparer, c'est un boîtier qui te conviendra. Si t'attends du truc qu'il te fasse tes réglages trankillou pendant que tu roules sans y prêter attention, tu risques d'être un peu déçu :jap:
 
EDIT: Un point qu'on a tendance à oublier assez vite aussi avec ce Shockwiz, c'est que les suspensions c'est toujours une histoire de compromis. L'optimum de réglage pour la boucle X à vitesse Y ne sera pas le même que pour la boucle X à vitesse Z ou que la boucle C à vitesse Y. D'où les conseils différents et parfois contradictoires en fonction des parcours effectués. D'où l'intérêt de régler en utilisant un parcours représentatif de sa pratique, pareil pour le rythme.

Message cité 2 fois
Message édité par Langflorian le 20-10-2020 à 14:49:11
n°61068886
cartemere
Posté le 20-10-2020 à 14:42:34  profilanswer
 

merci pour le feedback :jap:

n°61068911
cartemere
Posté le 20-10-2020 à 14:45:50  profilanswer
 

Coq a écrit :


Voilà, merci.
Parler d'alu triple buté de la NASA, je vois pas trop l'intérêt pour débuter le VTT...


je parle pas des matériaux et des technos employéspour te faire chier.
c'est pour spécifier un peu mieux ce que tu proposes.
 
J'ai eu le "cousin" de ce stump FSR : un Specialized Epic Comp 2004
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cBUqFvO7tGuW1AX4FnhqJAYz7N-UnuaFG29BrsUbPGBsaTgIyAgLJ9pXYrnp_YOwn9RxCAJMVTxNVtII3uR-_SaeyYFQGZFfinV5WKufPAG3P5P0Z9V0ccOI-0V1IjU4pLcqnrn9tBHeq7lLx6g2aRow=w800-h533-no?authuser=0
 
qui reprend le même équipement et une conception proche (la plus grosse différence venant de la suspension arrière).
l'équipement est correct, sans être spécialement haut de gamme : dérailleur arrière XTR (cool), mais roues de base X223 & cie (pas bien)
 
de mon point de vue, un VTT de conception récente, avec des roues en 27.5"  et une fourche actuelle offrira des prestations du même niveau, sans prendre le risque de se retrouver avec un truc "rincé".


Message édité par cartemere le 20-10-2020 à 14:47:19
n°61069008
turtounet
Posté le 20-10-2020 à 14:55:06  profilanswer
 

Langflorian a écrit :


En attendant turtounet, quelques points que j'ai remarqué lorsque j'ai commencé à en utiliser un il y a quelques mois:

 

- Je trouve qu'il est un peu vendu comme le truc ultime pour régler ses suspensions pour le quidam qui n'y comprend rien, le rider qui veut pas s'emmerder, etc etc, en gros tu l'installes, tu vas rouler, tu regardes l'appli, tu corriges en fonction des conseils donnés et voilà, super simple, super rapide, tu as un setup de suspension incroyable après quelques tours de roues. Au final c'est un peu plus compliqué que ça, et ça prend plus de temps que prévu :o

 

- Point très important, il faut trouver un parcours représentatif de ta pratique, varié comme il faut, long comme il faut (30km me semble le minimum pour avoir une certaine pertinence statistique), que tu vas utiliser comme référence pour tes réglages. Bien sûr, tu peux faire un premier roulage XC, corriger en fonction des conseils, retourner rouler en station, recorriger, etc etc, mais t'auras jamais un truc fiable et tu vas tomber dans l'engrenage des réglages infinis [:nicooo66:2]. Non, faut rouler la même boucle (ou un parcours se rapprochant fortement) et également à la même allure autrement ça sert à rien. Pas ce qu'il y a de plus intéressant non plus mais indispensable pour voir l'effet des réglages.

 

- Pas oublier de démarrer une nouvelle session après chaque réglage que l'on a changé. De plus, si modification de pression il faut remettre à 0 le "baseline pressure" (un clic dans l'appli ça va), et si modification des tokens il faut recalibrer (déjà un peu plus long et chiant).

 

- En parlant de calibration, il faut pas négliger cette étape et la faire à la va-vite car les conseils de réglages qui suivront sont basés dessus.

 

- Globalement l'app est pas extraordinairement intuitive, mais ça reste utilisable. Le manuel ne détaille pas non plus très clairement certaines features ni certains point-clés (importance du parcours choisi, rouler au même rythme, etc...)

 

- En suivant à la lettre les conseils de l'appli, on arrive parfois à des aberrations de réglages. En choisissant le style de réglage Agressive (qui comme son nom ne l'indique pas, va favoriser l'utilisation de tout le débattement :o), l'app conseille de descendre en pression encore et encore tant que tout le débattement n'est pas bouffé à chaque obstacle :o. Bref tout ça pour dire que parfois, en suivant les conseils, tu arrives à un truc qui fonctionne bien moins qu'avant. Je suis revenu au style appelé "neutre", qui semble fournir de meilleurs résultats. Il faut faire la part des choses et ne pas suivre aveuglément le truc en se persuadant que le réglage est meilleur.

 

- Je l'ai utilisé sur 2 fourches différentes et après environ 100km de roulage sur chaque, j'ai pu atteindre de bons réglages, ça fait entre 3 et 4 boucles à chaque fois. Pour les 2 fourches, le ressenti était meilleur après avoir utilisé le Shockwiz. Je serai sûrement arrivé au même résultat sans mais en passant bien plus de temps à tâtonner. Pour quelqu'un qui a l'habitude de le faire, pas sûr que le Shockwiz soit très utile, ou alors juste pour valider les réglages.

 

Pour conclure, je dirai que si t'aimes les gadgets, analyser tes données, passer du temps à régler et à comparer, c'est un boîtier qui te conviendra. Si t'attends du truc qu'il te fasse tes réglages trankillou pendant que tu roules sans y prêter attention, tu risques d'être un peu déçu :jap:

 

EDIT: Un point qu'on a tendance à oublier assez vite aussi avec ce Shockwiz, c'est que les suspensions c'est toujours une histoire de compromis. L'optimum de réglage pour la boucle X à vitesse Y ne sera pas le même que pour la boucle X à vitesse Z ou que la boucle C à vitesse Y. D'où les conseils différents et parfois contradictoires en fonction des parcours effectués. D'où l'intérêt de régler en utilisant un parcours représentatif de sa pratique, pareil pour le rythme.


Merci pour ce retour, bon au moins ça confirme que c'est bien ce à quoi je m'attendais :o

 

Il te fallait combien de temps de roulage pour avoir un intervalle de confiance suffisant pour la première modif?

Message cité 1 fois
Message édité par turtounet le 20-10-2020 à 14:56:04
n°61069050
Langfloria​n
Posté le 20-10-2020 à 14:59:46  profilanswer
 

turtounet a écrit :


Merci pour ce retour, bon au moins ça confirme que c'est bien ce à quoi je m'attendais :o
 
Il te fallait combien de temps de roulage pour avoir un intervalle de confiance suffisant pour la première modif?


Au début je m'arrêtais de temps à autre pendant le roulage pour jeter un oeil à l'appli et il me semble que vers 20km l'indice de confiance était suffisant mais ça dépend aussi beaucoup de la variété de ton parcours de jeu. Plus il est varié, moins tu as besoin de km pour le faire monter. De temps en temps s'il manque quelques données, l'appli va te suggérer de rouler quelque chose de spécifique, saut, caillasse par exemple.

mood
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Posté le 20-10-2020 à 14:59:46  profilanswer
 

n°61069069
Sidurm
Posté le 20-10-2020 à 15:00:47  profilanswer
 

Langflorian a écrit :


En attendant turtounet, quelques points que j'ai remarqué lorsque j'ai commencé à en utiliser un il y a quelques mois...


 
Merci pour ce retour exhaustif   [:implosion du tibia]

n°61069187
turtounet
Posté le 20-10-2020 à 15:11:22  profilanswer
 

Langflorian a écrit :


Au début je m'arrêtais de temps à autre pendant le roulage pour jeter un oeil à l'appli et il me semble que vers 20km l'indice de confiance était suffisant mais ça dépend aussi beaucoup de la variété de ton parcours de jeu. Plus il est varié, moins tu as besoin de km pour le faire monter. De temps en temps s'il manque quelques données, l'appli va te suggérer de rouler quelque chose de spécifique, saut, caillasse par exemple.


Ok... A ton avis, avec 49% de confiance et le fait qu'il me met la pression en rouge (donc >10% trop haut), c'est mieux que je roule encore ou bien je diminue la pression et je recommence une session?

n°61069254
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 20-10-2020 à 15:18:17  profilanswer
 

Bonjour,  
Ma sacoche de cadre chinoise (Roswhell ou un truc du genre) ayant rendu l'ame (zip pete), je cherche une remplacante pour mon D4 540  [:obsydiankenobi:3]  
Ce genre-la, donc :  
https://roweria.pl/pol_pl_Torba-na-rame-Roswhell-DryBag-czerwony-pasek-25647_1.jpg
Criteres :
Fixation sur le cadre
capable d'embarquer un smartphone dans les 6 pouces (actuellement un Redmi 6, plus petit mais je pense le changer prochainement pour plus grand)
Avec des zips qui tiennent le coup  :fou:  
Bonne fixation/tenue
Prix le plus bas possible  [:pazou:3]
 
J'ai pas trouve de tests, ou alors des produits a 50 balles  [:t_faz:1]  
 
J'ai repere ceci :
 https://assets.probikeshop.fr/images/products2/192/102792/600x600-102792-102792-1-main.jpg
Zefal console pack M. 15 euros sur Amazon.
J'ai cependant un peu peur que le Redmi passe (juste) mais pas plus grand :/  
 
Vous avez un modele a conseiller svp ?

Message cité 1 fois
Message édité par Mistral_ winner le 20-10-2020 à 15:19:14

---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°61069257
gerrar
Le Général
Posté le 20-10-2020 à 15:18:47  profilanswer
 

Est il vrai que la durée de vie d'un cadre alu est d'environ 5-6 ans ?


---------------
Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.
n°61069307
Langfloria​n
Posté le 20-10-2020 à 15:22:21  profilanswer
 

turtounet a écrit :


Ok... A ton avis, avec 49% de confiance et le fait qu'il me met la pression en rouge (donc >10% trop haut), c'est mieux que je roule encore ou bien je diminue la pression et je recommence une session?


Ce que tu as roulé est vraiment représentatif de ta pratique ou pas? Si oui, tu peux déjà baisser un peu en pression en effet. Sous réserve que tu n'ai pas choisi le style "agressive" qui donne des conseils bizarres :o

n°61069323
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 20-10-2020 à 15:23:42  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Est il vrai que la durée de vie d'un cadre alu est d'environ 5-6 ans ?


ca doit dépendre aussi de combien et où tu roules, non ?

n°61069327
turtounet
Posté le 20-10-2020 à 15:24:17  profilanswer
 

J'ai pris "balanced" et c'est représentatif, et oui je trouvais que c'était pas super confort à la pression du constructeur :o

n°61069356
Langfloria​n
Posté le 20-10-2020 à 15:28:03  profilanswer
 

turtounet a écrit :

J'ai pris "balanced" et c'est représentatif, et oui je trouvais que c'était pas super confort à la pression du constructeur :o


Je pense que tu peux baisser sans risque dans ce cas :d

n°61069380
bluestyle0​2
psn: samoht404
Posté le 20-10-2020 à 15:30:26  profilanswer
 

Aubade a écrit :

 

Normalement l'app Strava ne permet plus d'utiliser de ceinture cardio.
Mais tu dois pouvoir effacer la sortie générée par Strava et garder celle de la montre Garmin.
Pour suivre le parcours sur Strava quand même.
L' app Komoot ne te plaît pas ? Ça serait plus simple :o

 
macareu a écrit :

Tu peux utiliser komoot sur le téléphone pour faire la navigation et garder la montre pour gérer la ceinture et l'enregistrement strava


Je vais tester ça !

n°61069402
turtounet
Posté le 20-10-2020 à 15:33:33  profilanswer
 

Langflorian a écrit :


Je pense que tu peux baisser sans risque dans ce cas :d


Je pense aussi :o
On va commencer par -10%...

n°61069436
cartemere
Posté le 20-10-2020 à 15:37:36  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Est il vrai que la durée de vie d'un cadre alu est d'environ 5-6 ans ?


la réponse,c'est "ça dépend".
 
1> ça dépend du "stress" subi par le cadre pendant son utilisation.
plein de facteurs rentrent en compte : le type de terrain, le type de pilote, son poids, sa manière de rouler, ses trajectoires, etc.
et ce stress est directement lié à la conception même du cadre : quantité de matière (épaisseur et travail des tubes), positionnement des points de jonction, etc.
un cadre conçu pour l'enduro utilisé en XC souffrira moins qu'un cadre XC en usage enduro.  
 
3> ça dépend du matériau employé.
un alu "classique" fatiguera très vite, façon cannette de coca.
les constructeurs ont développés des aliages d'aluminium spécifiques qui augmentent grandement la résistance à la fatigue (avec du manganèse, du chrome, etc.)
 
 
bref, c'est pas simple :o

n°61069481
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 20-10-2020 à 15:42:56  profilanswer
 

cartemere a écrit :


la réponse,c'est "ça dépend".
 
1> ça dépend du "stress" subi par le cadre pendant son utilisation.
plein de facteurs rentrent en compte : le type de terrain, le type de pilote, son poids, sa manière de rouler, ses trajectoires, etc.
et ce stress est directement lié à la conception même du cadre : quantité de matière (épaisseur et travail des tubes), positionnement des points de jonction, etc.
un cadre conçu pour l'enduro utilisé en XC souffrira moins qu'un cadre XC en usage enduro.  
 
3> ça dépend du matériau employé.
un alu "classique" fatiguera très vite, façon cannette de coca.
les constructeurs ont développés des aliages d'aluminium spécifiques qui augmentent grandement la résistance à la fatigue (avec du manganèse, du chrome, etc.)
 
 
bref, c'est pas simple :o


 
OK, mais ça donne quoi avec un alu triple buté de la NASA ?  :o  
 


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°61069486
Guigui
Posté le 20-10-2020 à 15:43:54  profilanswer
 

Mistral_ winner a écrit :

Bonjour,  
Ma sacoche de cadre chinoise (Roswhell ou un truc du genre) ayant rendu l'ame (zip pete), je cherche une remplacante pour mon D4 540  [:obsydiankenobi:3]  
Ce genre-la, donc :  
https://roweria.pl/pol_pl_Torba-na- [...] 5647_1.jpg
Criteres :
Fixation sur le cadre
capable d'embarquer un smartphone dans les 6 pouces (actuellement un Redmi 6, plus petit mais je pense le changer prochainement pour plus grand)
Avec des zips qui tiennent le coup  :fou:  
Bonne fixation/tenue
Prix le plus bas possible  [:pazou:3]
 
J'ai pas trouve de tests, ou alors des produits a 50 balles  [:t_faz:1]  
 
J'ai repere ceci :
 https://assets.probikeshop.fr/image [...] 1-main.jpg
Zefal console pack M. 15 euros sur Amazon.
J'ai cependant un peu peur que le Redmi passe (juste) mais pas plus grand :/  
 
Vous avez un modele a conseiller svp ?


 
Pour la sacoche j'avais une Zefal à une époque : bonne qualité apparente, mais je ne peux dire plus je ne m'en suis quasi pas servi, elle dors dans une caisse. Je ne trouve pas ça pratique du tout pour mon cadre :jap:
 
Sinon, pour les zip cassés, ça me fais penser que j'ai réparé ce week-end tous les zip cassés de mes 2 paires de sur-chaussures néoprène avec ce kit :
https://www.amazon.fr/gp/product/B07RQKZ568/
 
ça marche bien pour une chinoiserie  [:implosion du tibia]  
On verra combien de temps ça tiens :D
 
 

gerrar a écrit :

Est il vrai que la durée de vie d'un cadre alu est d'environ 5-6 ans ?


 
J'espère pas, j'en suis bientôt à 5 ans :o
 
En vrais ça dépends totalement de l'utilisation :jap:
 
Et en fait c'est ma crainte : vu mon utilisation je pense que c'est le risque principal maintenant :/


---------------
Viendez faire du VTT en montagne
n°61069501
Guigui
Posté le 20-10-2020 à 15:45:33  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
OK, mais ça donne quoi avec un alu triple buté de la NASA ?  :o  
 


https://www.nhpr.org/sites/nhpr/files/styles/medium/public/201601/challenger-explosion.jpg
 
:o


---------------
Viendez faire du VTT en montagne
n°61069635
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 20-10-2020 à 15:58:06  profilanswer
 

Guigui a écrit :


 
J'espère pas, j'en suis bientôt à 5 ans :o
 
En vrais ça dépends totalement de l'utilisation :jap:
 
Et en fait c'est ma crainte : vu mon utilisation je pense que c'est le risque principal maintenant :/


Il a que 5 ans le cadre du caillou ?

n°61069725
kakaone
kou
Posté le 20-10-2020 à 16:07:06  profilanswer
 


Au bout de cinq ans le cadre va ce disloquer ou votre niveau de vaytaytiste aguerri vous fera sentir un manque de raideur du cadre ?  :o

n°61069764
Guigui
Posté le 20-10-2020 à 16:10:43  profilanswer
 

kham a écrit :


Il a que 5 ans le cadre du caillou ?


 
Je viens de vérifier : il a 5 ans passé d'utilisation en fait. Je l'ai acheté au printemps 2015, c'était un modèle 2014 bradé :jap:
 
Depuis j'ai tout changé dessus, reste plus que le cadre (et la patte :D ), le JDD et les manivelles d'origine :D
 
 

kakaone a écrit :


Au bout de cinq ans le cadre va ce disloquer ou votre niveau de vaytaytiste aguerri vous fera sentir un manque de raideur du cadre ?  :o


 
Mon précédant s'est cassé oui, au niveau d'un pivot de biellette :jap:  
 


---------------
Viendez faire du VTT en montagne
n°61070468
sakuraba
Posté le 20-10-2020 à 17:34:20  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
C'est Sakuraba qui en loue un ici ?


 
grave il veut me prendre mon gagne pain  [:dartalmer]

n°61070483
sakuraba
Posté le 20-10-2020 à 17:35:50  profilanswer
 

cartemere a écrit :


on était pourtant resté très très soft là dessus :lol:
on a seulement abordé en surface le fonctionnement du brain  [:tinostar]  
 
le pauvre va souffrir si il vient ici :D


 
d'ailleurs le brain te ralenti sur les KI-bleau  
 
Brain vs Muscle  [:mil'ouze]

n°61070488
turtounet
Posté le 20-10-2020 à 17:36:09  profilanswer
 

sakuraba a écrit :

 

grave il veut me prendre mon gagne pain [:dartalmer]


Nope je fournis le marché Belge :O

n°61070499
sakuraba
Posté le 20-10-2020 à 17:37:15  profilanswer
 

turtounet a écrit :


Nope je fournis le marché Belge :O


Du coup si quelqu'un veut je le loue, j ai deja loué à un HFR :)

n°61070507
turtounet
Posté le 20-10-2020 à 17:38:07  profilanswer
 

sakuraba a écrit :


Du coup si quelqu'un veut je le loue, j ai deja loué à un HFR :)


Tu loues ça combien?
/entente-sur-les-prix :o

n°61070515
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 20-10-2020 à 17:39:07  profilanswer
 

Guigui a écrit :

 

Je viens de vérifier : il a 5 ans passé d'utilisation en fait. Je l'ai acheté au printemps 2015, c'était un modèle 2014 bradé :jap:

 

Depuis j'ai tout changé dessus, reste plus que le cadre (et la patte :D ), le JDD et les manivelles d'origine :D

 



 

je sais pas pourquoi je le voyais plus agé, du genre les 1eres générations de 29 pouces. :jap:
La cadre de Jr va sur ses 5 ans: il est plus léger, il roule moins, mais je crois qu'il a plus ramassé :lol:(vu que nos 2 Jr, y en a pas un pour rattraper l'autre :D )

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 20-10-2020 à 17:39:47
n°61070518
pvcr
Posté le 20-10-2020 à 17:39:47  profilanswer
 

kakaone a écrit :


Au bout de cinq ans le cadre va ce disloquer ou votre niveau de vaytaytiste aguerri vous fera sentir un manque de raideur du cadre ?  :o


Le cadre c'est du consommable, y en a bien qui changent leur guidon toutes les 38 sorties.

n°61070526
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 20-10-2020 à 17:40:32  profilanswer
 

pvcr a écrit :


Le cadre c'est du consommable, y en a bien qui changent recoupent leur guidon toutes les 38 sorties.


 
FYP [:aloy]

n°61070643
h4rl0ck197​8
Posté le 20-10-2020 à 17:52:20  profilanswer
 

C'est pour s'adapter au terrain  [:jay_kay06:2]

n°61070760
Guigui
Posté le 20-10-2020 à 18:02:41  profilanswer
 

kham a écrit :


 
je sais pas pourquoi je le voyais plus agé, du genre les 1eres générations de 29 pouces. :jap:
La cadre de Jr va sur ses 5 ans: il est plus léger, il roule moins, mais je crois qu'il a plus ramassé :lol:(vu que nos 2 Jr, y en a pas un pour rattraper l'autre :D )


 
C'est la première génération de 29 :D Le design doit dater de 2013, vendu jusqu'en 2014 :jap:
 
Moi Junior je lui ai mis de l'acier pour être tranquille  [:prodigy]  
Et pas de suspension derrière pour le calmer  [:prodigy]  
 


---------------
Viendez faire du VTT en montagne
n°61070795
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 20-10-2020 à 18:07:14  profilanswer
 

Même pas en rêve chez moi... il l’aurait fracassé en 3 sortie

n°61070801
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 20-10-2020 à 18:08:36  profilanswer
 

kham a écrit :

Même pas en rêve chez moi... il l’aurait fracassé en 3 sortie


 
Tordu
 
 [:moundir]  


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°61070930
dragages
Posté le 20-10-2020 à 18:25:38  profilanswer
 

J'ai fait purger et changer plaquette chez un bouclard. vtt frein hydraulique de 2016 avec environ 1000kms.  
 
Quand je récup le vtt, il a mis des plaquettes wtp et pas shimano.
 
Et il me dit j'ai pas purgé; le liquide est ok. Ca freine bien, les leviers sont durs.  
 
Bon je suis un peu sceptique mais j'y connais pas grand chose. Je laisse passer en me disant que juste changer les plaquettes j'aurais pu le faire sans lui...  
 
Bref je repars avec le velo.
 
Depuis 60kms les plaquettes avant touchent le disque et ça fait un bruit de frottement a chaque tour de roue.  
 
Je pensais que ça allais se faire rapidement mais apres 60kms toujours le bruit, dès que je freine le bruit passe et revient quand je relache...
 
Je suis un peu énervé la.

Message cité 2 fois
Message édité par dragages le 20-10-2020 à 18:25:49

---------------
UE is the new RDA
n°61070977
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 20-10-2020 à 18:33:19  profilanswer
 

dragages a écrit :

J'ai fait purger et changer plaquette chez un bouclard. vtt frein hydraulique de 2016 avec environ 1000kms.  
 
Quand je récup le vtt, il a mis des plaquettes wtp et pas shimano.
 
Et il me dit j'ai pas purgé; le liquide est ok. Ca freine bien, les leviers sont durs.  
 
Bon je suis un peu sceptique mais j'y connais pas grand chose. Je laisse passer en me disant que juste changer les plaquettes j'aurais pu le faire sans lui...  
 
Bref je repars avec le velo.
 
Depuis 60kms les plaquettes avant touchent le disque et ça fait un bruit de frottement a chaque tour de roue.  
 
Je pensais que ça allais se faire rapidement mais apres 60kms toujours le bruit, dès que je freine le bruit passe et revient quand je relache...
 
Je suis un peu énervé la.


 
Et tu as raison, mais cependant ca serait plus efficace de lui dire tout ca à lui plutôt qu'à nous :o

mood
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