Reprise du message précédent :

Hunger et son plan fixe de 20min
 

Comment on sait si une chaine est HS / allongée sans l'outil prévu a cet effet ?
 
J'ai une XX1 11v...

Tu mesures l'allongement avec un réglet .
 
Mais bon respecte-toi et achète l'outil, faut pas abuser quand même.

Visuellement et en la manipulant
 
Fait attention que l'usure des dents des pignons est lié et donc déterminant.
 
Avant le VTTAE, j'avais l'impression que la chaine était un faux consommable, et maintenant le bouclard me la change plus souvent que les pneus

Quand on voit les contraintes mécaniques appliqué sur une transmission par un vae, qui plus est par un pilote physique ( ), c'est un non sens total d'avoir le même matos qu'un musculaire.
Ils devraient développer une gamme spécifique ( une vraie pas du bricolage à la SRAM AE). Qui passerait par un élargissement de la chaîne, des rivets etc... mais du coup il faudrait une nouvelle cassette, donc un nouveau cdrl plus large et peut être mieux un nouveau moyeu type superboost vae  

 
Euh, voilà quoi
 
 
https://www.strava.com/activities/3732318513
 

RR superior

A vendre TS 150/140mm.
Recherche RR 26"

Je vais surement faire un ou deux jours a Monclar vers le 15 août

J'ai ce qu'il te faut

Tu exagère, tout ça pour 250w...

Non. C'est limité à 250W en moyenne sur 30 minutes, et surtout ça s'additionne aux watts produits par la personne qui pédale

Trouve une autre source c'est n'importe quoi. Ils ont pas compris la question (ou t'as pas compris la réponse )
 

700 m de plus que ce qu'on a fait ? Bah, ça se fait. Bon ptet pas en 5h43

C'est la montée depuis le lac, au lieu de partir de Besse. C'est une piste aussi, mais bon du coup c'est le double de celle de Besse

Comment tu peux avoir encore un cul après ça ?

Et Nmz il avait encore de la batterie à l'arrivée, après 70+km et autant de D+ ?  

Une petite cellule photovoltaïque et c'est marre

Tu devrais essayer avec une 700W
Et sans gants, c’est plus léger
 
Et plop, le VAE c’est totalement inutile pour lui.
250w sur 30 min, c’est un rythme au repos en musculaire pour lui

No way      
 

ça existe déjà :  
 
https://www.freenduro.com/produits- [...] rique-2018

 
moi je trouve que j'ai été clair    
merci en tout cas pour vos lumières
 

Bah la question elle est vite répondue

Puis 150 c'est bien non?

Prendre le VTT pour aller bosser, c'est une bonne idée en ce moment...  
 
Jusqu'au moment où il faut tourner à gauche vers la civilisation au lieu de à droite, vers les terrains de jeu habituels.  
 
Je suis frustration.

Ben non, la conversation est close (et pas clôturée) avant qu'on ait la réponse sur le point soulevé par l'élite HFR  

Oui Paris va devenir tres chiant pour circuler comme tous les etes, sauf en caisse...
Un must have le porte velo sur attelage  

Super ton montage !
C'est varié en plan, et forcement les images sont dingues avec la gp8 + ce genre de paysage
 
Tu monte avec quoi ? (tu me l'avais peut etre deja dis mais bon ...   )
 
J'essai de me mettre au montage avec Davinci, j'ai les rush de mon dernier weekend Vosgiens, faut que je trouve la motivation

tien je m'étais posé la question ... que t'as vite répondu

Y'a déjà des chaines spécifiques, mais quand tu vois le prix tu te dis que t'as mieux fait de laisser courrir et changer chaine + cassette + platal au bout de 2000 bornes plutôt que changer la chaine au bout de 500.
 
Sur mon véhicule électrique gris revente y'avait une kmc super mega ++ reinforced de la mort d'origine, quand je l'ai pris le mec avait fait 750km en éco, il devait faire 75kg à tout casser, elle était déjà hors cote. Du coup j'ai pris une SRAM à 15 balles (avec le secret espoir de virer la 11-46 Shimano dégeulasse, mais pas eu besoin), on verra combien de temps elle tient .
 
Le renforcement de la chaine au niveau des rivets aide pas côté usure et au doigt mouillé je dirais que niveau traitements de surface y'a peu de différence avec les chaines classiques.
 
Côté cdrl DT propose déjà que des cdrl acier sur ses modèles VTTAE. Le gars avait déjà cassé un cdrl sur mes roues giant en moins de 6 mois, le 3-pawl qui a lâché, ça met en confiance .
 
J'suis pas trop inquiet côté cassette, t'façons une sunrace 11-46 ça coûte le même prix qu'une chaine spécifique VTTAE .
 
P'têtre que le VTTAE va enfin lancer les boiboites à pignons .

Je pense que tu es dans une bonne logique
Jeffsy, Spectral, Ripmo (surement le AF pour le prix), ou pleins d'autres sont tres bien adapté a ce que tu veux faire.
 
J'ai recommandé le Spectral a un pote de pote, il s'éclate avec son modèle Al 5.0, que ce soit en rando, et en bikepark qu'il a découvert avec.  
Bon ce que je savais pas c'est qu'il a fait énormément de vtt et bmx ado, donc il a un bon bagage technique, du coup il s'amuse a faire des manuals sur 100m, des noses turns dans les épingles... Du coup il est un peu énervant

C'est tellement de la bombe et tellement facile d'utilisation Resolve .

bha non elle est pas répondue : il demande l'insertion max dans le cadre, le mec réponds débattement de TDS  

Il a dû lire la ligne du dessus qui donnais le contexte "changement de TDS télescopique" et répondre à son absence de question

Comme quoi faut pas donner de contexte ça brouille le message : la question brute et voilà Retente peut-être comme ça

Relis avec le doigt

Par exemple une reverb AXS 150mm, c'est 440mm. Une 170mm c'est 480mm. Donc 150mm max

 
nmz ! tu restes en mode eco tout le temps sur ton AE, pour pouvoir enquiller plus de 70 bornes et plus de 2000m de D+ ?
 
tu rentres avec combien de pourcents de batterie après ça ?

Non c’est pas lui qui a fait ça.
C’est un gars en SR musculaire de 2008 de D4

 
 
Go topic assistés  

 
OK. Et vous à Emparis ? Combien de bornes pour combien de D+ ?

40km /1700 D+

OK

Putain j'ai tellement hâte de me refaire de la montagne  

ouai mais le VTTAE n'est pas spécialement adapté à ça...

avec un peu de volonté ça devrait le faire