Reprise du message précédent :

Fais quelques kibouffes avec nous et tu verras que la morphologie s’adaptera au cuissard

Ben la butée du coup ?

j'ai réglé les butées pour éviter les déraillements oui.

Pas correctement visiblement
Sans tension dans le câble, le galet doit être aligné avec l'extérieur du petit pignon, la butée est le seul réglage qui te permettra de modifier ce paramètre.

J'ai acheté mon Giant en VPC et je n'ai eu droit à rien

MP kham

Hello, on me propose un VTT Viper en occasion:

Viper vtt en bon état
€ 560,00
http://link.2ememain.be/m155998018 [...] ialbuttons

Connaissez vous cette marque ? Ça vous semble bien comme affaire ? Le prix aussi ?

Normal, c'est le cas pour touted les marques low-cost

Ah ok, meilleure protection peut-être (sortie entre 2 et 3 heures en principe, à part hier 20mn ).

 
Tu as raison sur le spectral:wnn il y a aussi de petites différences  

 
Viper était une marque belge, aux dernières nouvelles ils avaient arrêtés la production l'année dernière.
 
Je ne sais pas de quel millésime il s'agit, mais en tout cas je peux te dire que j'avais payé le mien neuf sur PBS 479€ il y a 4 ans.
L'équipement m'a l'air tout aussi entrée de gamme que le mien, donc à 560€ en occasion    
 
Tu dois pouvoir trouver mieux en neuf dans ce budget et vraiment vraiment mieux en occasion.
 

Je vais regarder  

Perso j'ai le TLD design air liner.
Mes sorties durent 1h30 à 2h30 (en XC donc à 95% sur la selle) et je le trouve confortable.
Après je n'ai pas fait de benchmarking, c'était celui livré avec mon short TLD, et ne le retrouvant plus, j'ai racheté le même récemment.

Tu m'as tué  

Merci ! Après avoir regardé un peu cette marque sur le net c'est effectivement beaucoup trop cher.

Le problème c'est qu'il me faut un vélo XL et qu'en regardant un peu sur maketplace et 2eme main près de chez moi en Belgique j'ai pas trouvé un choix énorme...

Aurai tu idée de mettre 10ke dans une twingo de 15 ans ?

 
J'étais dans la même situation, j'avais trouvé le Viper TR250 en XL sur PBS à bon prix par rapport à Decathlon ou Intersport.

Je l'ai vu, mais comme y a pas d'avis j'ai pas été plus loin.
 

 
Pas de chance
 

Certainement

 
oui donc il faut quand même un kit complet.
 
Pour le ruban et valve vous conseillez quoi ?

mon galet est bien aligné
mais la chaîne n'est pas bien alignée sur le galet, elle a tendance à chasser sur le côté

Tesa
Valves DT si jantes DT.
Sinon valves moins cher chez joe's

Celui de la marque
 
Sur mes Newmen je suis en Schwalbe et j'ai la valve arrière qui fait toujours chier.
Sur les DT je suis full DT, je vais voir ce que cela donne.

 
Sur ma sortie a Vicdessos j'ai fait 3h le matin que de montée, donc si toujours le cul sur la selle
Or grosse descente je suis toujours sur la selle en fait
 
 
Pour le tubeless j'ai pris ça :
https://www.alltricks.fr/F-41493-pi [...] resta_21mm
 
Pour l'instant ça tient

oui lors de la reprise de cycles diamond, Viper a disparu
https://www.rtbf.be/info/regions/li [...] d=10287697

 
T'as du jeu dans le galet ? (le roulement est mort peut être)

 
Tu as quoi comme dérailleur ?
 
Certains ont le galet supérieur "flottant" (le X9 je crois), s'il est usé / sale, et que le roulement est HS, cela peut provoquer un pb d'alignement.

Je réitère (au cas où) mais s'il y a un dérailleur + shifter xt 11v qui traine à vil prix de sans dents (avec la chaine offerte et une pipe), ça peut m'intéresser

Moi j'ai pris un sous-short / cuissard chez Ali, j'ai pas encore fait de grosse sortie avec, pour le moment j'ai pas eu de gros problèmes à faire 2 - 3h sans rien, donc j'espère arriver avec le cul tout frais si je le porte
 
D'ailleurs aujourd'hui j'ai pas résisté je suis allé bosser avec le NS
 
Ces paillettes au soleil
 

 
Le DHF 2.5 sur le bitume ca fait un boucan
 
J'ai changé la selle Lapierre que j'avais par une Italia que m'a donné Seu, c'est beaucoup mieux adapté à mon cul
Après elle est quand même pas  très moelleuse, mais j'imagine qu'avec un cuissard ca sera mieux
 

Si tu as un budget de 500-600€ un D4/Nakamura neuf fait le taff aussi, et tu as le choix de la taille.

 
ta ligne de chaine est correcte ?
ta patte de dérailleur pas tordue ?

Regarde du coté de Santa Cruz sinon
 
Tu peux peut-être avoir la roue avant ?

 
Regarde également pour ton 11v... tu auras peut-être le maillon attache rapide pour ton budget...    
(pas certain qu'ils l'offrent, eux....    )

Un maillon doré
 
T'inquiète, je pense à toi à chaque fois que je vois ce maillon !

Boitier de pédalier le retour
Bon j'ai donc depuis quelques temps retenté l’expérience BDP Raceface comme vous avez du le lire ici.

Pour rappel, boitier pressfit PF41, axe de 30, et standard BB92.
J'avais poncé les site oueb pour trouver un BDP pas trop cher, mais avec un axe de 30 c'est tout de suite plus compliqué et surtout plus cher...
J'avais donc prit le Raceface d'origine, 40 billets en promo au lieu de 50, malgré les avis plus que bof ....

Il aura tenu 1 mois, appel à ProbikeShop pour leur expliquer, le mec m'explique que les roulements... bha c'est pas la qualité la dessus... Les avis semble aller dans ce sens.
Je reçois un 2eme BDP, je le monte il tien 1 mois de nouveau (environ hein), même Hellzed l'entendait craquer quand on roulait ensemble

Bref, en gros depuis, a chaque sorti je suis obligé de démonter le pédalier pour nettoyer les roulements, en gros c'est bourré de saleté, les roulements ne semble pas étanche et je suis obligé de bourrer de graisse (Facom) ...

J'ai demandé à PBS une solution (vu que le mec m'avait dit de revenir si ca tenait pas), et la solution c'est de se tourner vers du HOPE par exemple, donc remboursement recu aujourd'hui, et achat sous peu du nouveau kit.

On verra ce que ça dit en qualité

C’est du jetable ou quoi ?
Quand je pense que même mon pauvre Shim OEM a tenu 2500 le et aura presque survécu à la kiLub

 
Sur le 1er Jeffsy Alu que j’avais, c'était du Shimano, et je l'avais changé après 2500km. Et encore, il craquait pas, il faisait juste un léger raclement...

Perso les Décath de base (rouge) vont bien pour les sorties courtes (1h30), j'ai un bleu qui est mieux, je le met pour plus long. Et j'ai choppé un Ion sur PSS qui est carrément un cran au dessus : je le met pour les longues sorties et c'est vraiment super confortable. Je pense que c'est un modèle route à la base

JK ici a un VTT XXL qui ne lui sert plus. Assemblé à la main en France, en Alsace, à partir de composants rigoureusement sélectionnés, roulé 5 fois

La fiabilité japonaise

Mon SRAM GXP PF92 plastique de sans dent a 5000km, il craques toujours pas (contrairement à mon pivot bas )
Gavé de graisse marine tous les 2 mois  

YT ils font des kit cadre ? Parce que j'ai l'impression que le reste c'est tout du jetable sur leur vélos

Pentier a un beau Jeffsy qui prend la poussière dans son salon.
Mais faudra te faire scier les fémurs et les tibias  

Sinon Carbon a un beau Strive stabilo en excellent état.
Juste prévoir de changer les pneus secs