Reprise du message précédent :

Beaucoup de préfets n'ont hélas pas fait l'ENA et sont passés par des carrières de conseiller dans les cabinets, en montant les échelons grâce à "des petits papiers". Hélas car l'ENA est pleine de reproches mais permet d'avoir les bases du droit administratif et du réel fonctionnement de l'Etat sur les territoires via les stages en préfecture notamment.
Les arrêtés préfectoraux pris pendant le confinement sont pour la plupart périmés car basés sur des décrets déjà dépassés. Ils ont quasiment tous des illégalités basiques "externes" style vice de forme car ils sont pris en urgence avec très peu de contrôle juridique (déjà qu'en temps normal suivant les Préf c'est pas ça..).
Le problème est finalement que personnel, c'est vraiment le bleu qui fera sa loi, sur place. Que vous lui expliquiez que son texte est périmé ou non, que vous êtes dans les 1km, blablabla

Bref on dérive encore un peu, heureusement qu'il pleut pour pas se sentir coupable de passer sa journée sur l'ordi en TT/au téléphone  

 
Au final au pire on prend un PV qu’il faudra faire sauter.
Mais bien garder son papier de sortie
 
Les services de traumato doivent bien se faire chier actuellement.

Merde.......... j'ai validé la commande    
Ce sera pour la prochaine...
 

Le H30 2020, tombé sur une super occasion vendue par un gars bossant chez un bouclard, le vélo avait 3 mois, je cherchais en fait pour remplacer celui de mon fils et j'ai vu le Oiz    

Mouai j'aimerais bien savoir combien de démarches PV contestés vont aboutir..
Non au final il ne faut pas sortir,

ou avoir une bonne raison de sortir. Faire des exercices techniques sur les trottoirs dans les 1km ça marche. Il y a malgré tout une grande majorité de gendarmes/policiers doués de bon sens, qui en ont aussi ras le bol de faire au fond un job de videur.

Oui tu peux, enfin il semblerait, ou peut-être pas, enfin je sais plus.  

 
ouais voilà, je veux bien qu'on soit dans notre droit... mais sortir avec la "pression" de se faire controler et verbaliser probablement abusievement par meconnaissance/mauvaise directives... deja le plaisir est fortement réduit.
Ensuite faut envisager la contestation post-confinement (et donc perdre du temps où on pourra vraiment rouler), avancer le cash (plutot que de faire des commandes sur AT/PBS   )...

Ici, je suis passé plusieurs fois devant des gendarmes/policiers municipaux en VTT ou route et je n'ai pas eu de problèmes, ni même de contrôle.
 
J'espère que ça durera, et la période est, de toute façon, plus "détendue" qu'au début.

 
"5° Déplacements brefs, dans la limite d'une heure quotidienne et dans un rayon maximal d'un kilomètre autour du domicile, liés soit à l'activité physique individuelle des personnes, à l'exclusion de toute pratique sportive collective et de toute proximité avec d'autres personnes, soit à la promenade avec les seules personnes regroupées dans un même domicile, soit aux besoins des animaux de compagnie"
 
C'est vrai que c'est difficile d'interprétation, puis il faut se concentrer, le texte et long.  

"Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue."
Albert Einstein

Je veux bien un petit feedback a l'occasion.
Je trouve le h20 bien sympa    

En l'occurrence celui de l'Isère est Énarque

Mais bon je suis d'accord avec toi

C'est quand même dommage d'avoir tout ce mille feuilles administratifs pour finir avec la loi perso du gendarme qui contrôle

 
La démarche risque d'être en effet longue avec le traitement automatisé.
 

 
Tu n'avances rien. Si tu payes tu reconnais l'infraction.
Par contre au premier rappel on va te demander 375€ de la version majorée donc faut être prêt à assumer  

https://www.youtube.com/watch?v=T7mUb3eVTaI

Je trouve pas forcément faux ce qu'il dit sur le tubeless, clairement c'est mieux zéro débat là dessus, mais pour mon usage (sortie foret pas trop cassante une fois tous les 15j avec les potes, des fois j'ai envie de remettre des chambres pour plus avoir à vérifier le préventif, faire l'appoint, me trimbaler des mèches en plus d'une chambre à air de secours, plus foutre du préventif partout, devoir nettoyer la jante, gratter le préventif séché dans le pneu etc...

Pour mon usage basique, n'étant pas pratiquant haut niveau compétition et sachant que je ne crevais que très rarement avant d'être en tubeless, j'ai passé bien plus de temps à gérer l'aspect matos du tubeless qu'a réparer des crevaisons quand j'étais en chambres...

Une fois que c’est bien monté le seul moment chiant c’est quand tu changes de pneu (ou quand tu as crevé avec le pneu de préventif)
 
Lors de la dernière kiQueyras j’avais monté le pneu arrière en chambre car pas le temps de faire un montage TL propre (nouveau pneu), ça a pas raté
J’ai crevé (ok, traileuse toussa quoi )

Non rien.

Ca vaut rien les CAA
CQFD

Oui mon Bell super DH viens de la bas.
C'est serieux, rien a redire  

Faut quand même vérifier tous les 2/3 mois et faire l'appoint au besoin, gratter si ça a complètement séché et que t'as un tas au fond du pneu... C'est pas la mort hein, mais plus contraignant quand même qu'une chambre qui ne demande rien de spécial... Sachant qu'en plus tubeless ou non t'es quand même obligé de te trimbaler une chambre de secours...

 
Ici, c'est grand soleil...
 
Oui, je sais, ça fait vachement avancer le débat.  
 

 
N'oublie pas les avantages de la basse pression

Du préventif, grosso merdo il faut en remettre tous les combien ? Quand ça fait plus assez "floutche floutche" ?

voilà
ça dépend du préventif, des pneus et de la météo donc difficile d'en faire une règle commune !

Mais clairement la mesure du "floutche floutche" est le meilleur baromètre je pense

 
Moi au bout de 6 mois sur un montage guetto à base de CAA 20" le pneu perdait 1bar par jour, du coup j'ai vérifié et effectivement il était vide de préventif, depuis que j'en ai remis plus de soucis

C'est quoi ton montage ghetto ? Je comprends pas

Jantes non tubeless , tu utilises une CAA de 20" découpée (en utilisant la valve du coup) et tu met un pneu tubeless dessus avec du préventif

https://www.youtube.com/watch?v=0R8uyY0Yytg

Sauf que moi on a coupé le surplus de CAA qui dépasse

Je ne connaissais pas. Mais comment fait le pneu pour "s'accrocher" dans les gorges de la jante, vu que... ben y en a pas, y a que de la CAA à cet endroit

 
Perso je "vérifie" tous les 6 mois en secouant, et je ne sais même pas pourquoi puisqu'en fait j'en ajoute toujours Et je ne trimbale pas de mèches non plus, juste une CAA et des rustines
 
Sinon, aucun contrainte de plus, et pas mal de benef quand même (crevaison, pression...)
 

 
il ne s'accroche pas à la gorge vu qu'il n'y en a pas (jante non TR) et qu'un plus il y a une CAA entre en effet En fait c'est le frottement avec la CAA qui tiens le bordel, mais du coup tu peux pas descendre aussi bas en pression qu'avec un vrai tubeless sinon ça saute

Et ben, ça dans le genre ghetto

Généralement je roule entre 1.5 et 1.8 bar , j'ai pas tenté moins

Comme moi avec du TL de riche

Après je perd quand même "beaucoup" de manière générale, dur d’être super précis mais 0,1 bar / jour je pense

De toute façon avant d'aller rouler je vérifie toujours la pression, donc je remet toujours un poil c'est pas super contraignant je trouve

Oui clairement, mais comme je disais oui c'est mieux il n'y aucun doute, c'est juste l'aspect technique qui peut être un peu plus contraignant

Comme moi quand j'avais une jante bugnée, impossible de faire tenir la pression plus de quelques jours
Finalement, en changeant la jante, plus aucun souci. Là ça fait 2 mois et le pneu est encore correctement gonflé. Comme quoi sur ce coup, Giant store avait raison et le topic avait tort

je mets 90 ml de préventif dans du 27.5/2.35 et ca dure facile 6 mois voire plus.

Attention avec les Flap. Le pneu tiens moins bien la basse pression.
Il peut déjanter plus facilement.
Profil de jante/clip tringle toussa....

 
Ah ben justement c'est pour ça que je regarde lol
 
Tu l'as pris en quelle taille par rapport a ton tour de tête ? Je suis pile entre le M et L du coup c'est un peu chiant
Même si 2 avis sur le net disent de prendre M car le L est trop lache même serré a fond

Je fais 58 de tour de tête j'ai pris M.
Prend le plus petit oui. Tu peux mettre des mousses de mentonnière plus fine (fournies avec)

 
Le mec avec le maillot 202 il ne s'est épilé    ( 20:51   )

Moi je mets 120 mL, mais c'est parce que je roule très fort.

Orageux ici et j'ai trouvé quelques de morilles sur mon balcon.

70 suffit