Reprise du message précédent :
Non mais faut persévérer, c'est juste que ce ne sont pas des gestes habituels, mais petit à petit le corps encaisse.

c'est quoi ce support ?
 
Le wheelie de jeune je m'en fous, mais savoir faire un bunny ou un manual ca peuit etre utile

Oui, ça fait mal

 
Donc avant fox ?  

Un truc façon saut en hauteur mais avec des réglages de 15 à 30 cm  

la guerre pour avoir la plus grosse.

 

 
j'ai lavé le Nerve ce matin, attaché à mon pied d'atelier. Je me suis cogné la tête au cintre  

dites pour démonter un BB92 (sur le Scale ou le Oiz), vous en pensez quoi de cet outil (pour enlever et remettre) ?
 
ou celui-là ?

Soit 37.99999mm, environ
Elle va peser combien cette fourche, 2200g?

Bref 38mm à défaut une bonne conversion exact
 
Pour le poids j'imagine que ça ira dans cette fourche. Ça sera bien adapté aux VTTAE

Ce concours de bite
Ça sert vraiment à quelque chose des fourches aussi larges ?

Je veux dire... à part pour ceux qui font les cdm de descente ou d'enduro...

tu vas jamais a la boulangerie

Pas dit : regarde le poids de la nouvelle SID en 35

J'aimerais bien l'essayer cette SID  

Le même modèle existe en 32, attention à ne pas mélanger les deux poids.  
 

Ils nous ressortent comme prévu la Totem
Soon SR Suntour aussi

Plus sérieusement, l'intérêt est vraiment pour les VAE, les mec qui soudent la dinde en Bike Park et les compétiteurs en EWS

non, je fais mon pain maison, pourquoi ?

hello les amis, j'ai besoin d'aide pour mon dérailleur
 
je rencontre des difficultés sur mon sram gx 11v, j'arrive pas à obtenir un bon réglage. Il commence à avoir pas mal de kilomètres et a la gueule du dérailleur qui a bien morflé avec les caillasses du sud.  
Je suis bien les bons tutos avec butée basse, butée haute et réglage à la molette du switcher mais ça veut pas.  
quand j'arrive à bien régler les vitesses à la montée, mais à la descente ça ne descend pas. Quand je règle bien la descente, à la remontée les vitesses ne montent plus, bref je galère, impossible de trouver le bon compromis.  
 
j'ai testé avec une autre chaine, une autre patte de dérailleur : idem. J'ai pas changé encore gaine, ni cable de dérailleur (j'ai pas ça en stock), vous pensez que ça peut venir de là ?

La 32 c'est 1.3kg, et 1.5kg pour la 35.

C'est léger

Pas sûr que ça tienne le franchissement de trottoir pour aller acheter le pain

Ton câble coulisse bien dans la gaine ?
 

affirmatif

 
J'avais la même chose, impossible à régler.
 
J'ai mis un XT  

Pâte de dérailleur en bon état ?
Distance galet supérieur - grand pignon correcte ?

Le mien a 4500km, pas de soucis, câble remplacé par Canyon lors du changement de base il y a 1500 km.

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] ci-1860902

le 1er avril ?  

La patte est neuve, et distance galet pignon à 15mm env

Salut les gars !
 
Je me cherche un bon pied d'atelier. Un Park Tool 10.2 ça vaut le coup?  

Je vous ai écouté, j'ai été dégourdir le Jeffsy hier

Ils sont marrants chez Propain...
 
Mail reçu hier soir :
 

 
C'est vraiment la bonne période d'aller essayer un VTT en Allemagne  

 
bah le confinement, c'est un peu en fonction de chacun non ? c'est "adaptable" à priori

Z'avez mieux ou c'est ok ?
c'est pas vraiment pressé hein, je me doute qu'en Chine en ce moment ça tourne pas forcément comme avant

Pour ceux qui ne seraient pas abonnés
https://www.youtube.com/watch?v=0Ao-xSectcU    
 
Le seul problème le trottoir est à l’extérieur  
 

 
Alors ca y est il est adopté c'est l'amour fou avec ton nouveau bike  
 
Je t'avais prévenu un fois testé un VTT AM difficile de revenir en arrière sur une géo XC

Sympa !
par contre va falloir faire un peu bouger le chat, quelle grosse loche !!  
 

 
euh en fait, je ne me vois pas faire des longues randos avec le Jeffsy. C'est un vélo bien plus fatigant que le Nerve je trouve. Peut-être à cause des pneus.
Le Nerve a été lavé de fond en comble hier, prêt pour de longues randos

 
pour l'instant tu envisages de continuer d'user le Nerve ?
C'est justement ce que je me pose comme question, est-ce que conserver mon Neuron (=nerve) a du sens si j'achete un bike plus radical...

Le bunny-up américain, avec ou sans sauce dallas?

 
clairement oui.
Avoir le Jeffsy et le Nerve, c'est comme avoir deux voitures en ce qui me concerne. Pas le même usage.
Au final j'ai quatre vélos et chacun leur usage.
Le Nerve est un AllRound qui passe bien  dans beaucoup de cas ou moyennement bien dans certains terrains (Trail exigeant/DH). Mais il est maniable, équilibré et pas fatigant pour un sou.
Le peu que j'ai utilisé le Jeffsy, c'est un excellent vélo mais plus exigeant physiquement.
Un peu comme si le Nerve était une BMW routière taillée pour les longues distances et comme si le Jeffsy était une Porsche 911 GT3. La 911 est très efficace sur son terrain de jeu, le circuit, mais sur autoroute par exemple, elle est vite fatigante...
 
Tu vois ?

Bien content de mon montage AirShot.
Claquage des michous à 4 bars, je suis encore à 3.9b 24h plus tard
 

ouais, c'est bien ce que j'imagine..
A un moment je me disais : je vends le neuron, et je le remplace par un spectral ou similaire.. mais gros doute sur les parcours plutot XC...
Ou je le conserve et je prends qq chose qui tranche (AM 29" ), et je cible differement les usages, comme tu le dis
Ton retour m'interessait car justement tt le monde te disait "le 29 tu vas tellement kiffer tu jeteras ton nerve".. bah non en fait

 
En même temps, c'est encore un peu tôt pour qu'il ait une vision définitive....