Reprise du message précédent :
Au fait pour pentier : pour info une cassette e13 en 9-46 donne une amplitude plus grande qu'une cassette en 10-50
 
Exemple
plateau 28 -> cassette e13 (9 / 46) -> developpement 3,11 / 0,61
plateau 30 -> cassette 10 / 50 -> developpement  3 / 0,6

faut vraiment que tu re-roule, tu as vraiment tout oublié

511% pour etre exact
Mais faut le laisser raler sur cette cassette, il parait qu'elle est nulle.

 
0,1956 vs. 0.2, y'a 2% de différence
 
Regarde plutôt l'étagement

Perso sous la pluie je préfère des metal

nan je suis sérieux. enfin quand tu roules doucement ouais ça freine. Si tu roules vite sous la pluie, y'a plus personne en résine, sans parler du fait que ça se bouffe vite dans la boue.

bon je l'ai battu le record ou pas ?
celui de Jay Kay ?
 
sinon je veux bien continuer encore un peu

JK c'était le vtt emmaüs mais il savait ce qu'il voulait
toi c'est un bon budget mais tu sais pas ce que tu veux

 
en fait j'ai choisi il y a un moment mais quand vient le choix d'un truc qui coute une certaine somme, je prends toujours des plombes
je me fatigue d'ailleurs

 
 
on a enfin comprisle plan de Canyon pour dominer le monde : devenir aussi insolent que specialized.    
 
Ils sont forts ces teutons.  

16525 dollars le dernier levo
 
16 milles dollars
 
bordel  
 
 

 
Ils ont pris le melon avec les 2 titres de champion CX

 
Tu m'as ôté les mots de la bouches, je l'ai vu ce midi ... C'est nawak.
Ils se la joue Apple, et ça trouvera preneur car ces prioritaires là seront "heureux" de montrer leur beaux jouet.

 
T'as de la marge.... toute l'année 2020      

 
 
tu y mets un peu d'huile et tes problèmes d'ABS seront réglés.  

J'avais remarqué le souci mais en velotaff (je suis en metallique pour le velotaf oui )
Mais le souci se règle en faisant chauffer un peu quoi

Tu m'etonnes
Deja que e topic est en   , j'imagine meme pas ton etat cerebrale    
Rassures moi, t'es en ITT ?
 

et ils auraient tord de pas 1/Profiter de leur cash, 2/financer l'industrie & les emplois "luxe" qui vont avec  

Ici le carnet de commande est déjà plein.  

 
oui je suis en ITT today et c'est pas une blague, migraine hier soir et ce matin

Pov bichou, je te conseil d'aller voir un neuro, la mienne m'a trouvé un traitement tip top  

Suffit qu'il clique sur "valider mon panier" et la migraine aura disparue  

 
cqfd, ton cerveau est a bout, trop de sites/matos/essais/videos/forumsdouteux/etc parcourus...
Achève le truc man, tu vas y passer sinon  

ITT ≠ arrêt de travail

 
le pire c'est que c'est vrai. Fatigue oculaire je le sens bien. Faut dire que j'avais plus mon macbook parti en réparation 3 semaines, du coup j'étais sur un PC avec écran de 27 pouces trop près sur le bureau...    
 
Le macbook est de retour ce jour, quel bonheur cet écran

Si t'as un mac, il te faut un spé.  

 
si ma boite le finance comme elle a financé la moitié du mac ok
euh wait... elle a déjà financé mon gravel donc je dois attendre trois ans pour qu'elle finance mon cinquième vélo

 
c'était quoi déjà le prix Rockrider,étalon du forum y a quelques années    
16000 bof le prix d'une Dacia  
 
Bientôt des spad au prix Lamborghini Urus ou Bugatti chiron là ca parle  

BMW fait des vélos et c'est pas si cher, a priori...

https://accessoires.bmw.fr/lifestyl [...] index.html

Même pas trop cher : freins à disques, dértailleur XT, par contre ça sent le triple plateau 30 vitesses

https://accessoires.bmw.fr/lifestyl [...] -bike.html

Gros +10000

A 16k ya moyen de se payer une tite R&D chinoise ou thaï et de se faire un cadre sur mesure en titan carbone avec selle en peau de couilles de yak et reste encore du rab pour la coke et les putes.

Pour revenir à des sujets de pauvres, sur le xc50 equipé d’une transmission de vélo à plus de 3k€ catalogue, sram nx pour ceux qui ne suivent pas, je trouve la course du shifter un peu longue pour monter sur la cassette, un shifter gx peut améliorer les choses? Ou faut taper plus haut/ passer en xtr ?

Vu sur veloartisanal. Propre pour du DIY  

Cinématique proche du Shan n5, moyeux tournés maison.

 
Désolé d'insister mais je suis un peu paumé à force de chercher ce putain de plateau.
 
Canyon me dit que mon pédalier est le suivant : FC-M7000-11-2. Sur cette page, on trouve PCD = 96/64 mm. Ça correspond à ce que je trouve ailleurs, pas de souci. Par contre Canyon me dit de prendre un plateau avec un entraxe de 104 mm
Je confonds tout ou c'est Canyon qui m'embrouille ?

Tu ne peux pas mettre un shifter Shimano sur un dérailleur SRAM.

Et à ma connaissance la course sera la même entre du NX et du GX, et elle est plus courte que sur les Shimano

 
Pour moi, BCD104, ce n'est pas bon.
Et j'avais trouvé les mêmes ref quand j'avais cherché pour toi.

D'ailleurs, je serais toi, vu que ton vélo est plutôt moderne et pas dépassé, je passerais sur un pédalier en mono.
 
Tu peux trouver un pédalier SLX en mono à moins de 75 euros sans le plateau.
Au moins, tu seras sûr de ta ligne de chaîne.
Et tu pourras certainement revendre celui d'occasion.

 
c'est moche

Je crois que c'est devenu compatible sur les derniers modèles

Ben oui pour moi c'est pas 104 non plus, je comprends pas la réponse de Canyon du coup  

C'est une option oui Mais dans ce cas le budget cassette/chaîne/pédalier uniquement passe à 140 € environ, alors que la même chose en 12v + dérailleur + shifter n'est "qu'à" à peine 100 balles de plus. Le gap de prix n'est plus si important vu le changement et j'ai encore + de composants à revendre pour réduire encore l'écart... et je me connais, dans ce cas je vais (c)raquer  
Bref, trouver un platal kivabien fera le plus grand bien à mon compte en banque

 
Quand je parlais de xtr, ça impliquait le groupe complet
 
Ok si y’a pas d’amélioration, je reste sur du nx.  
J’imaginais des différences autres que les matériaux utilisés

C'est le concept du vélo électrique sans assistance
 
"Nous avons toujours mis le côté vélo avant le côté électrique, le feeling et l’agrément de pilotage avant la puissance pure”, nous explique le boss du bureau d’étude de la marque. Ici, nous avons encore voulu pousser cela plus loin, avec un vélo qui offre juste le petit plus qui va permettre de rouler un peu plus loin, un peu plus souvent, avec un peu plus de plaisir même quand on a hésité à sortir le vélo du garage parce qu’on était crevé après une longue journée”.