Reprise du message précédent :

Classe  

Coupes ton tube, ramasses moi ces gaines et mets des Stikers de jantes  
Beau vélo sinon  

Le tube j'avais laissé car je ne savais pas trop si je resterais sur un SR quand j'ai pris le premier shan et j'ai eu des soucis pour trouver une fourche d'ocaz à cause du Stump qui à besoin d'un pivot plus long du coup par précaution j'ai pas couper énormément la pike pour me laisser une marge.
Mais la je vais rester sur le Shan GT un bon moment, j'osef des TS d u coup je vais couper oui

Les gaines sont bien calé, je ne vois pas ce que je peux faire.
C'est une TDS externe donc oui y'a le câble qui fait pas top mais en même temps elle fonctionne bien, je vais pas en acheter une autre  
Si t'as des idées pour rendre plus propre je prends

Les stickers surtout pas malheureux
stealth comme la pike  

Msieur vert    

Nan mais je déconne éventuellement à l'avant pour éviter que ça traîne.
J'ai commandé des stikers sur BK, ca fait 1 mois que je les attends    
Réponse du mec : "bah t'avais qu'à prendre l'envoi à 6 euros pour une lettre de 45gr"

Bon a savoir merci    
 
Mais y a t'il un reel interet a avoir un dérive chain sur son multitool ?
Meme si tu casse ta chaine sur le sentier, il sera plus simple d'avoir un attache rapide en rab pour la reparer.
Et un dérive chaine dédié pour l'atelier sera plus solide et pratique je pense.

Il donne vraiment envie le Shan    
 
Du coup t'as un Shan classique a vendre ?

Si la chaine casse mais qu'un coté du maillon reste riveté, t'es coincé pour mettre ton maillon rapide.

Yes, j'ai cadre + JDD+ serrage de selle + Pattes 26 + Pattes 27.5 + axe

Salut,
 
Besoin de purger mes freins Shimano SLX et ma Reverb:
Un kit de purge à conseiller?
J'ai aussi des freins au DOT (Avid de mémoire)donc si un kit peux tout faire...
 
Merci

 
C'est indispensable une derive chaine, quand t'as chaine pète c'est souvent qu'un pin s'est délogé d'un côté, du coup il te reste le petit maillon, donc impossible de mettre un attache rapide, il faut obligatoirement pouvoir enlever un maillon.
 
Perso j'ai ça : https://www.aliexpress.com/item/ROC [...] 53817.html
 
Acheté 6.75
C'est nickel, j'ai réparé 2 chaines samedi dont une ou j'avais pas d'attache rapide donc j'ai du garder le rivet
T'as 2 démonte pneu et même le crochet pour tenir la chaîne et faciliter l'utilisation du dérive chaîne plus que la pompe et une chambre et t'es tranquile pour rouler

 
Tu pourras pas purger de l'huile minerale et du DOT avec le même kit.    

J'avais pas vu ça comme ça  

Tu lui as bien dit ce qu'on faisait aux étrangers   là où t'habites.  

 
T'as commander quoi comme sticker?

Des têtes de Maure sans aucun doute.

Ah pas mal ! J'ai deja un multitool, mais un truc a 8€ a mettre dans la sacoche de selle c'est pas mal !
C'est des demonte pneus les deux trucs détachables ?

Les nouveaux moyeux XTR ont l'air bien sympa, j'avais pas vu leur nouveau système de roue libre        
 
https://www.youtube.com/watch?v=McOKEyV_mWY
 

Ils réinventent l'embrayage quoi

C'est le même principe de rochet que chez DT non?
https://www.youtube.com/watch?v=CMzjZIAwuug

Euh mais ce ne sont pas des boudins + si?

Impression que tu changes de cadre comme tu changes de t-shirt.

 
y'a pas encore de zones de friction pour éviter que la puissance n'arrive trop vite aux roues et donc le powerslide... ils réservent ça probablement moyeux special VAE.
 
par contre comment ca doit couter plus cher a fabriquer ! obligé de tout usiner, tu peux ni former ni forger...

D'ailleurs c'est quoi le multitool HFR compliant déja ? Un lezyne non ?
Sinon en parlant "EDC" pour le vélo je viens de me commander une pince leatherman Squirt. Histoire d'avoir une vraie pince pour débloquer par exemple une valve tubeless récalcitrante (et un couteau pour couper le sauss'), tout ça pour 56gr.  

Le OneUp dans la pompe  

Ok, alors seulement pour mes freins Shimano SLX et ma Reverb, un conseil?

NoNi2.6/Rock Razor 2.35

Si tu lis pas ce que j'écris aussi    
Oui

J'ai réussi a tout  rentrer dans mon bidon zefal, chambre à air, multitool, pince pour attache rapide, attache rapide, rustine, colle, obus de rechange, adaptateur shrader, et la pompe à côté, à moi les sorties dos léger    
Enfin avec la flotte dans le camelback quand même
 
J'me demande d’ailleurs si y'aurait pas moyen de foutre tout le contenu du bidon sous la selle histoire de mettre un bidon d'eau dans le porte bidon et la le dos libre pour les petites sorties    
 
Le vélo de cuisine
 

PP envahit le topic

 
C'est pas de sa faute: il fait des trous dans ses tshirts  

 
J'ai pris le velcro Backcountry Research sur le tube diagonale pour la chambre à air et 2 démonte pneu.
Le multitool OneUp qui se met dans la pompe, que j'ai fixé au porte bidon.
Et de l'eau dans le bidon.
 
Le dos est libre

Oups
Commandé

Pic please à l'ocaz
 
La chambre à l'air libre ça me plait moyen, j'ai peur de la trouer en chutant/posant le vélo.
 
Je vais étudier la question

Je ferai une photo ce soir.

C'est Madame qui va être contente avec le vélo dans la cuisine encore une excuse pour pas essuyer la vaisselle.  

+1 pour la sangle backcountry, j'ai ça sur le xc, ça bouge pas. Avec gonfleur co2, 2 cartouches 16g, 2 demontes pneu, une caa 29", un multioutil Park tool (celui en acier moulé), et un kit de mèches tubeless dynaplug racer.

et voila fini, il restera plus qu'un casque et je pourrais calculer combien de Kg de pattes je vais devoir manger jusqu'à noël    
 
Tools :

• Attaches Rapides 11V Silver (x2)
• Pince Attache Rapide VAR PROFESSIONNELLE 2 en 1
• Multi-Outils LEZYNE RAP (20 Outils)
• Pompe à Main LEZYNE ALLOY DRIVE S

Tubeless rdy :

• Valves Tubeless NO-FLATS JOES PRESTA (x2)
• Fond de Jante TUBES YELLOW TAPE 25mm
• Liquide Préventif Anti-Crevaison NO-FLATS JOES SUPER SEALANT (500 ml)  

En fond de jante j'ai hésité avec du Gorilla-Tape moitié prix mais j'ai peur de devoir découpé ça comme un crasseux et de foiré  
En largeur j'avais cru comprendre de prendre du 27mm pour des jantes en 25mm interne du fait que lorsqu'on le tend on y perd un peu de largeur (logique   ) mais il y avait pas et d'après ce que j'ai pigé dans les doc ça reste suffisant..
 
Pièces :

• Protection Adhésive pour Cadre YTWO (rouleau de 2mX10cm transparent) (https://www.probikeshop.fr/protection-adhesive-de-cadre-ytwo-diy-aa-x-2-m/134155.html)
• Pedalerie : Nukeproof Electron

Le rouleau de protection coûte 22 balles, les avis son partagés, certain disent que ça bulle, que c'est moche et que c'est visible, d'autres disent que c'est totalement nikel...
bref, j'ai pas envie de mettre 80 balles dans une découpe officiel et ça sera mieux que rien.

Poche sous selle D4 a 4€ tu met une chambre, 2 demonte pneus, 1 cartouche co2 et un multitool dedans. Ca bouge pas même en bikepark pour le moment    
Par contre possible que le scratch manque de solidité a long terme, je vais voir pour prendre la Backcountry aussi pour strapper ma pochette sur le cadre avec.
Le compromis semble pas mal, tout est emballé, et la sangle est solide