[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Yann_421

Reprise du message précédent :

homme des bois a écrit :

Le fait d'être inscrit tardivement à la newsletter de RCZ ne me fait pas recevoir instantanément cette dernière.
La je viens de voir le Eagle pour 230 Euros , offre valable jusqu'à lundi. Lol

Dire que j'ai un compte qui date de Fizzbike voire Streak'X et que je me suis désinscrit de leur spam triquotidien.

Message cité 1 fois

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Flick r

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homme des bois

Keep cool and stay Brutal

bneben a écrit :

[:biiij:5]

Le full avec pédalier... T'as vu mieux ailleurs ?

Guigui a écrit :

Là il y a des E1900 29" en Boost @160€ , pour ton futur GT :whistle:

Il méritera mieux

Yann_421 a écrit :

Dire que j'ai un compte qui date de Fizzbike voire Streak'X et que je me suis désinscrit de leur spam triquotidien.

Alerte vieux
C'est vrai que leur spam ...

Message cité 3 fois

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Viendez faire du VTT

Guigui

homme des bois a écrit :

Il méritera mieux

Je m'en doutais, c'était juste pour bien ferrer
En plus j'ai mis le petit bas de ligne en acier donc on est tranquille [:nicooo66:2]

homme des bois a écrit :

Alerte vieux
C'est vrai que leur spam ...

Bha une petite règle automatique quand il n'y a pas besoin et c'est réglé :jap:

Message édité par Guigui le 19-04-2018 à 20:08:18

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Viendez faire du VTT en montagne

marcoluni

RAS

T1 le karma Lapierre quoi, j'ai les leviers de freins (SLX) grippé pour le frein avant, et moitié grippé pour l'arrière

Le Zesty 527 de 2017, le truc est pratiquement neuf, même pas roulé 500 km encore :fou:

C'est de série la poisse matos avec les lapierre ?

Message cité 5 fois

kham

Le temps passe trop vite...

Lapierre en route, j'ai rien à redire
Mais VTT, faut croire que c'est pas ça

Message cité 1 fois

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Le topic Asie du sud Est

CaptainFlamm57

Interface chaise-clavier

golfix a écrit :

Dans tous les cas, même avec mon niveau de merde, je sens bien la diff en terme de réactivité :ouch:

Mais je ne suis pas certain que cela m'apporte un gain quelconque :lol:

Cette impression d'avoir un essaim d'abeilles au cul, ça fait pédaler plus vite

Kristoff

I like China. ex cj27

Vous allez encore énerver Nmz à dire du mal...

En même temps, il aurait mieux fait de prendre un Giant /le CM.

Message cité 1 fois

Jay Kay

ak enemy a écrit :

Si j'en crois les chronos de l'an passé faut compter 4-5h pour boucler le tracé.
En mode turbo tu tiens combien de temps ?

Sinon en montant le budget une Fenix ??

En turbo, clairement pas 4/5h. Mais t'as clairement pas besoin du mode turbo.

Et au pire, une 18650 dans la poche/le sac.

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Moreweed

Bordel, le VAE :pt1cable:

https://www.youtube.com/watch?v=rcmy_Mm9Z9Q

Message cité 2 fois

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Comprend pas les gens

Yann_421

Moteur à explosion: you're doing it wrong.

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Flick r

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homme des bois

Keep cool and stay Brutal

marcoluni a écrit :

Leviers ? un coup de wd40 et c’est reglé.

kham a écrit :

Lapierre en route, j'ai rien à redire
Mais VTT, faut croire que c'est pas ça

C'est marrant quand j'étais avec Daily j'aurai tout donné pour etre en LP

Message cité 2 fois

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Viendez faire du VTT

kham

Le temps passe trop vite...

Kristoff a écrit :

Vous allez encore énerver Nmz à dire du mal...

En même temps, il aurait mieux fait de prendre un Giant /le CM.

voilà

homme des bois a écrit :

C'est marrant quand j'étais avec Daily j'aurai tout donné pour etre en LP

Après, lui tu lui donnes un D4 24" il nous ridiculise :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 19-04-2018 à 21:30:21

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

kham a écrit :

voilà

kham a écrit :

Après, lui tu lui donnes un D4 24" il nous ridiculise :lol:

meme en draisienne

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Viendez faire du VTT

t_faz

Jay Kay a écrit :

https://image.prntscr.com/image/12_ [...] oBTQ3w.png

[:cosmoschtroumpf]

Ok, je t'accorde le D+, mais bon, les Vosges "c'est pas des montagnes"

oui mais ça te fait une moyenne de 5m au kilomètre ...je suis en belgique et j'en au plus de 10 ... c'est que tu fais tout pour éviter le d+ [:snaluori1:1]

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L'enfer est pavé de bonnes intentions

Delantera

Hail Seitan.

La gravité est sa pire enemie

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

marcoluni

RAS

homme des bois a écrit :

Leviers ? un coup de wd40 et c’est reglé.

J'ai testé, c'est hélas le piston à l'intérieur qui ne reviens pas.

Message cité 1 fois

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

marcoluni a écrit :

J'ai testé, c'est hélas le piston à l'intérieur qui ne reviens pas.

Probleme de MC alors. Étrange c'est surtout les Guide qui sont touchés par ça

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT

Tahitiflo

éponge carré(e)

homme des bois a écrit :

Il méritera mieux

[:mme michu:4]

le passé nous montré qu il te faut du solide.

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Tahitiflo

éponge carré(e)

homme des bois a écrit :

Probleme de MC alors. Étrange c'est surtout les Guide qui sont touchés par ça

les XT m8000 n'avait pas un soucis de ce genre dans les premier models,les SLX sont peut etre tiré des premiers m8000?

Message cité 1 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

everybodie

Geo de l'am100s de chez D4 :

https://www.decathlon.my/p/8407469_ [...] quote.html

Le cadre plus court qu'un S de chez Mondraker pour le XL [:yann39]
Les angles d'un AM de 2010

Ca va révolutionner le marché du TS

Message cité 1 fois

Yann_421

Tahitiflo a écrit :

les XT m8000 n'avait pas un soucis de ce genre dans les premier models,les SLX sont peut etre tiré des premiers m8000?

Non, ils avaient un problème de touché inconstant et éventuellement une légère fuite.
J'ai eu droit à la fuite, j'ai remplacé le levier la semaine dernière. En attendant j'ai mis un Zee en 200. C'est parfait. Puissance folle et dosage précis. Les nose wheeling dans les épingles sont beaucoup plus faciles. [:humanrage]

Message cité 1 fois
Message édité par Yann_421 le 20-04-2018 à 08:17:33

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Flick r

Guigui

marcoluni a écrit :

Là c'est pas LP, plutôt Shimano. C'est étrange, c'est justement les Shim les moins sujets à ce genre de soucis :??:
J'avais ça très régulièrement sur les Formula Oro de mon vieux caillou, mais avec les Shim jamais de soucis :jap:

C'est des M7000 j'imagine ?

Message cité 1 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

marcoluni a écrit :

Et encore, ne te plains pas, imagine ce que ce serait si tu habitais dans une région à l'air très iodé (par exemple en Bretagne ) !

Message cité 1 fois
Message édité par golfix le 20-04-2018 à 08:25:06

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

homme des bois a écrit :

Le full avec pédalier... T'as vu mieux ailleurs ?

Bha non justement tu as mal interprété mon smiley
Ca fou les boules de louper ça !!!

everybodie

La course preview pour la WC de DH en Croatie risque d'être violente : https://www.vitalmtb.com/photos/fea [...] /sspomer,2

ToFiC

marcoluni a écrit :

C'est la boue ça (private joke )

Plus sérieusement je pense que tu peux sortir le piston pour le nettoyer et tout purger.

Message cité 1 fois

marcoluni

RAS

Yann_421 a écrit :

Y a aussi le toucher aléatoire, des fois ça freine bien, des fois, le levier va jusqu'à la poignée [:tinostar]

Guigui a écrit :

SLX BRM7000 ouais . :wahoo:

golfix a écrit :

Et encore, ne te plains pas, imagine ce que ce serait si tu habitais dans une région à l'air très iodé (par exemple en Bretagne ) !

[:eddy_]

ToFiC a écrit :

C'est la boue ça (private joke )

Plus sérieusement je pense que tu peux sortir le piston pour le nettoyer et tout purger.

Ah, c'est démontable ?

J'envoie le bike au bouclard ce soir, pour profiter de la garantie, mais si c'est démontable, j'aurais peut être plus vite fait de le faire moi même ... [:meganne lapin]

Message cité 3 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

marcoluni a écrit :

Ah, c'est démontable ?

J'envoie le bike au bouclard ce soir, pour profiter de la garantie, mais si c'est démontable, j'aurais peut être plus vite fait de le faire moi même ... [:meganne lapin]

Tant que tu es sous garantie, tu as raison de ne pas démonter.
Au pire, tu te fais préter un vélo pour le WE si tu as prévu de rouler.

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Yann_421

marcoluni a écrit :

Y a aussi le toucher aléatoire, des fois ça freine bien, des fois, le levier va jusqu'à la poignée [:tinostar]

Ça ressemble à de l'air dans le circuit plutôt.
J'avais le touché inconstant sur les miens, pricipalement avec des plaquettes en fin de vie, l'attaque ne survenait pas toujours au même endroit de la course, mais jamais jusqu'en butée.

Message cité 1 fois

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Flick r

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Moreweed a écrit :

Bordel, le VAE :pt1cable:

https://www.youtube.com/watch?v=rcmy_Mm9Z9Q

Si tu utilises les batterie Lipo, il y a aura forcément des problèmes en cas de charge ou de décharge inappropriée.

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"le prix passe, la qualité reste"

Delantera

Hail Seitan.

Moreweed a écrit :

Bordel, le VAE :pt1cable:

https://www.youtube.com/watch?v=rcmy_Mm9Z9Q

J'aime [:rofl]

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

worm'skiller

Le roi de la petit côte

everybodie a écrit :

Geo de l'am100s de chez D4 :
https://www.decathlon.my/862401/100 [...] 5quote.jpg
https://www.decathlon.my/p/8407469_ [...] quote.html

Le cadre plus court qu'un S de chez Mondraker pour le XL [:yann39]
Les angles d'un AM de 2010

Ca va révolutionner le marché du TS

c'est vrai que ça a l'air de tailler petit. Ça va permettre de pédaler droit. [:maestun]

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"le prix passe, la qualité reste"

marcoluni

RAS

golfix a écrit :

Tant que tu es sous garantie, tu as raison de ne pas démonter.
Au pire, tu te fais préter un vélo pour le WE si tu as prévu de rouler.

Pas de soucis, j'ai un autre vélo pour rouler

Yann_421 a écrit :

Pour le toucher inconsistant c'est en effet certain que c'est de l'air dans le circuit, par contre pour le piston du levier qui ne reviens pas c'est une autre histoire.

Pour les freins Shimano, j'avais entendu que des heureux, ouais pas besoin de purger avec l'huile minérale toussa.

Bof, jamais eu ce problème sur du SRAM.

Bon par contre, je dois l'admettre le toucher du Shimano c'est quand même autre chose en terme d'attaque & sensibilité (quand ils fonctionnent bien)

Message cité 1 fois

worm'skiller

Le roi de la petit côte

bon après ça arrive d'avoir un problème mécanique (de psiton ou d'air), pas besoin d'en faire une généralité ...

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"le prix passe, la qualité reste"

golfix

La lenteur est un art de vivre

En parlant d'air, j'avais des bulles dans le circuit de mes M785 quand j'ai purgé.
Ce que je ressentais au freinage.

J'en déduis que l'air n'est pas arrivé, mais était présente au montage des freins, se situait dans le réservoir du levier et a gagné le circuit à l'occasion de l'usure des plaquettes, entrainant une course moins longue des pistons => plus de fluide dans la durite en provenance du réservoir donc avec l'air de la réserve.
A moins que cela n'est été provoqué par le transport ou l'entretien du vélo éventuellement posé / manipulé à l'envers.

A votre avis ?

Edit corection de genre présumée

Message cité 2 fois
Message édité par golfix le 20-04-2018 à 11:40:03

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Delantera

Hail Seitan.

golfix a écrit :

En parlant d'air, j'avais des bulles dans le circuit de mes M785 quand j'ai purgé.
Ce que je ressentais au freinage.

J'en déduis que l'air n'est pas arrivée, mais était présente au montage des freins, se situait dans le réservoir du levier et a gagné le circuit à l'occasion de l'usure des plaquettes, entrainant une course moins longue des pistons => plus de fluide dans la durite en provenance du réservoir donc avec l'air de la réserve.
A moins que cela n'est été provoqué par le transport ou l'entretien du vélo éventuellement posé / manipulé à l'envers.

A votre avis ?

air est masculin

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Guigui

marcoluni a écrit :

Y a aussi le toucher aléatoire, des fois ça freine bien, des fois, le levier va jusqu'à la poignée [:tinostar]

SLX BRM7000 ouais . :wahoo:

[:eddy_]

Ah, c'est démontable ?

J'envoie le bike au bouclard ce soir, pour profiter de la garantie, mais si c'est démontable, j'aurais peut être plus vite fait de le faire moi même ... [:meganne lapin]

Passe le garantie alors : ils vont te le purger.

Ça doit être un peu d'air, et si elle est au niveau du piston ca peut faire merder aussi :jap:

golfix a écrit :

J'ai quelques petites bulles aussi dans mes 785, car c'était un j-kit que j'ai coupé/installé sans purger après. Mais ça fait deux ans et j'ai toujours pas purgé : en fait j'ai un touché un peu mou les premiers coups si le vélo a été stocké à la verticale un long moment, et puis ça passe de suite... Du coup j'ai eu la flemme de purger

Message cité 1 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

Delantera a écrit :

air est masculin

T'es sûre ? [:gordon shumway]

Guigui a écrit :

Passe le garantie alors : ils vont te le purger.

Ça doit être un peu d'air, et si elle est au niveau du piston ca peut faire merder aussi :jap:

J'ai quelques petites bulles aussi dans mes 785, car c'était un j-kit que j'ai coupé/installé sans purger après. Mais ça fait deux ans et j'ai toujours pas purgé : en fait j'ai un touché un peu mou les premiers coups si le vélo a été stocké à la verticale un long moment, et puis ça passe de suite... Du coup j'ai eu la flemme de purger

J'avais les mêmes symptômes pour les mêmes raisons, mais ça ne le faisait pas sur les 2000 premiers km.
10 min à purger, plus aucun pb.

Message cité 1 fois
Message édité par golfix le 20-04-2018 à 11:39:26

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

ToFiC

marcoluni a écrit :

Ah ouais tu parles du piston du levier, je suis pas sur que ça se démonte effectivement. Et comme dit plus haut si tu es sous garantie ne t'embêtes pas.

Guigui

golfix a écrit :

J'avais les mêmes symptômes pour les mêmes raisons, mais ça ne le faisait pas sur les 2000 premiers km.
10 min à purger, plus aucun pb.

Oui faut que je le fasse, mais comme c'est pas très gênant j'ai la flemme...

D'ailleurs je l'ait fait directement sur les SLX du fiston quand je les ai installé il y a 3 semaines, en me disant que sinon ça ferai pareil j'aurai la flemme

everybodie

La saison de Bruni a l'air de bien commencer [:vags]

Citation :

We've got word that loic bruni broke his arm or dislocated his elbow during his first run today. he took the ambulance down the hill but was able to walk to the ambulance under his own power. more news as we get it. #gutted

Pour les roues nickel sinon [:tinostar]

https://www.facebook.com/DirtMounta [...] 477563190/

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