Reprise du message précédent :

 
La suspention arriere n'est pas trop contraignante sur route ?
Tu n'a pas l'impression de pédaler pour appuyer sur l'amortisseur (grosse perte d'energie) ?

 
c'est souvent le cas sur les tout suspendu (a part qques haut de gamme ou des modeles ultra specifique genre le scalpel que nico[ppc] se prend ..meme si c'est americain )

du coup elle va laisser tomber le tandem tu vas être obligé de prendre oO_Oo comme stocker
 
P.S.: les lundis qui suivent les ferias ça devrait être interdit tellement c'est dur...

les DKT sont très bien comme vélos d'entrée de gamme pour faire kkues ransdos/ballades de ci de là

 
Manque les pneus anti crevaison Comme c'est chiant de pousser son vélo pour rentrer.

 
nan quand meme pas
par contre un ptit pasta power ça me tente bien ....  
 

 

 
prend des pneux pleins ou alors une bombe anti crevaison
 
ou alors plus simplement des rustines ds ta poche

 
Ben les rustines faut la pompe dans la poche aussi, pis la bassine pour trouver le trou, bref faut le camion en support.
La bombe anti crevaison ? comment ca marche ? Faut jetter la chambre après ?

 
ouaip tu peux jeter la chambre apres
 
et euhhh pompe t'as des mini pompes maintenant hein ou meme des cartouches d'air comprimé et ça prend pas de place
et normalement tu peux trouver un trou sans bassine d'eau hein

tiens tiens tiens... alors commençal c'est plus "tout naze" ?

QUelqu'un utilise des pneus pleins ?

 
avec la réduction non
 

 
non
 
je sais meme pas si ça se trouve encore ...

Bah... c'est le seul moyen de ne pas creuver (forcément...)

 
Ben c pas un vélo de route en fait, pour faire de la route en général, le VTT ne doit pas être vraiment indiqué. Et si tu fais de la forêt, route etc, évite la suspension arrière je pense

 
Ouaip, pompe avec cartouche c pas mal, y'en a une chez Decathlon avec indicateur de pression et tout. Je l'ai acheté la semaine dernière mais j'ai pas encore eu à l'utiliser, Alleluïa !!!

 
Si, si, il y a une société en Angleterre je crois qui en fabrique encore. Bon c un peu lourd en mm temps, et j'ai jamais testé.
 
Edit : http://cyclurba.free.fr/vvv122greentyre.htm

 
D'accord mais bon... meme les Vététistes roulent sur terrain plat assé souvent.
 
Avant d'arriver au bois il faut bien passer par le bitume

 
ou meme en cote ds les chemins c bien d'avoir un velo qui ne pompe pas trop ...

 
Bon j'ai fait Dijon-Dôle la semaine dernière, sur route, 45 Km en côte ou faux-plat permanent pratiquement, surtout les derniers Km qui sont en côte très raide. J'ai mis 1 heure 3/4, sans trop souffrir (cela fait longtemps que je n'ai pas fait de vélo pourtant). La lourdeur est facilement supportable si l'on gère bien ses vitesses je pense (24 sur ce modèle).

 
bah ouais ... eventuellement tu montes des pneux slicks et ça roulaiz sans problemes normalement

 
Slicks ??? Ouat'zat ?
 
C koi?

bah même sans pneu slick, faut juste penser à surgonfler un peu
 
sinon j'ai vu la fin du reportage sur la freeraid passé sur Sport+, vendredi soir vers 1h du mat, j'me suis vu en train de filmer la démo de trial

pneu lisse, sans crampon quoi

Ca augmente tant que ça le rendement comparé a des pneu assé surgonflés ?
 
Parceque changer les pneus quand on veut faire un peut de route...

 
je l'ai loupé
 
parait qu'il est pas mal ?
on a regardé la vidéo de la freeraid par contre ça rend pas mal du tout

 
Ah oki ... Mais bon, ma sortie n'était pas prévue, il fallait que j'aille à Dôle rejoindre ma femme qui avait la voiture, alors ni une ni deux, j'ai pris mon VTT et zou en route
 
Mais bon, c'était pas trop chiant quand mm, mais c'est vrai que des pneus plus lisses auraient tout de mm été plus agréables ...  
 
Sinon, vous pouvez donner des idées de pression de pneus pour différents usages, svp ?

 
ça depend du type de pneux ... mais franchement ouais tu vois la différence entre des pneux en 2.1 ou 2.2 et des pneux semi slicks ...
 
on a une paire de pneux specialized slicks pour le tandem quand on fait de la route et une paire de pneux vtt en 2.1 / 2.2 et ouais tu vois bien la différence entre les deux.
 
mais c'est vrai que des mosquitos ou des python bien gonflés ça roule pas trop mal

bah je l'ai pas vu en entier, j'ai essayé de voir si une redif était prévue pour pouvoir le faire enregistrer par mes parents, mais j'ai pas trouvé...
 
de ce que j'ai vu ouais c'est pas mal
 
et la vidéo euh, normal que ça donne bien, z'aviez un cameraman de choc

 
faudrait reussir a trouver ça ... sinon ya 8 MontBlanc qui a fait un reportage aussi ...
 

 
la qualité dimage est assez terrible .. on a branché la cam sur le 16/9 et ça rend carrement bien

même le 4Cross ? parce que ct super chiant à filmer ça, surtout à cause des cabines qui passaient dans le champs et de la vitesse de la course...

 
le 4cross ça depend ya un peu de tout

 
seul pbm
 
la promo est fini depuis 2 semaines pour celui la
 
ily en a tjs une pour le 5ltd mais le pbm c qu'il ne se trouve plus ...

 
 
Ah??????????????
 
Faut ke je rematte ca ce soir alors!

c furtif, tu verras rien, sinon un gars qui tient une caméra bras tendus vers le ciel

 
Ok

 
faut voir les dimensions du cadre .. a priori ouais ça le fait .. sur le pasta power un L c'est pour ces tailles la .. et comme le giant ressemble bcp au pasta ya peutetre une chance pour que ça colle