Reprise du message précédent :

 
Juste par curiosité, pourquoi ?
J'en étais resté à une revente prévue pour rester sur un TS en plastique et un SRkivavite

C'est un peu dommage et contradictoire d'avoir une Fox 36 et seulement un Float DPS en amorto, orienté XC. Autant se monter un DPX2 voir X2 pour avoir un montage plus cohérent, plus de réglages, plus d'amorti, vu ce qu'on peut engager avec une telle fourche. C'est mon avis    Le comportement en descente doit etre bien meilleur, et ca vaut les quelques grammes en plus.

 
Pour me le faire tester ?  

 
D'accord avec toi pour l'amorto, j'avais noté qu'il était pas très cohérent.
Si tu ajoutes à ça que la Fox 36 est assez lourde, tout comme les roues Reverse également (1650g), la transmission GX, au final, cela fait un montage qui ne me convainc pas, vu le prix.

Parce que j'aime bien rouler avec, tout simplement Et aussi parce que j'aime pas trop prendre le TS quand y'a plein de boue et que j'ai pas envie de flinguer les roulements en 4 sorties

J'en ai eu 2 et j'ai trouvé ça franchement pas mal. C'était 2 fourches en 120mm, adaptées pour pratique trail / am léger.
La première une manitou black (à ressort) de 2006, très bonne sensibilité (rare pour l'époque) mais manque de rigidité. Elle est encore en vie sur le vélo de ma nana, vu son faible poids la rigidité suffit large.
La seconde est la manitou présente sur les rockrider 740s (2015-2016), à air celle là, fourche très bien vu le prix aussi, bonne sensibilité.

 
Je comprends...
Si c'est pour le plaisir....    

Bon j'ai eu le retour de D4,
 
Le suintement de fourche c'est juste de la graisse , et le fait qu'elle travaille pas assez, ba c'est que c'est de la m**** ( le mr à dis ça avec d'autres mots mais c'est bien ça )
 

J'ai envie de rouler    
Mais il pleut tout le weekend

Perso il avait pas pris de pincette : "vous savez sur nos vélos à moins de 1000€, autant pas en avoir parce qu'elles servent à rien"

 
Depuis quand c'est une excuse.
 
Remember...
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t47142313

 
 
C'est bien résumé, donc me reste pas beaucoup de choix, changer la fourche mais apparemment faudrait changer le JDD aussi, changer de vtt et revendre celui-ci , continuer de rouler comme ca au risque de me lasser    
 

Envoyer jk au sav

Voila.

Blague à part, je te conseille de tenter un autre D4 ou un autre technicien de ce D4, de pretexter un problème de fourche qui ne fonctionne pas et de demander un remplacement sous garantie.

Idéalement, essaye de joindre le technicentre en direct et dis leur que tu fais 100kg et que peut-être ce serait bien de monter un modèle plus costaud qui supporte les gros.

Ca s'est déjà vu

Yop

Quelqu'un sait si le Canyon Strive 2018 aura toujours le shapeshifter ? Je ne trouve l'info nul part.

A savoir si je prends un Spectral ou Strive :0

Merci à vous

 
Le Strive 2018 est en ligne, et a toujours le meme shapeshifter. (pas de changement depuis 2015).
 
Spectral 2017 en ligne pour le moment, et le nouveau surement le 11 décembre (changement de cadre probablement)

 
Sur un S, ce sera plus costaud à défendre que sur un XL.

Bof  

Personne aurait ce genre de bidule qui traîne dans ses tiroirs avant que je commande ?

collier de serrage Sram/Avid
https://www.bike-components.de/fr/A [...] el-p34652/

 
 
 
Il neige même, en altitude  

Ici, ils annoncent beau

Parfait pour essayer un Patrol

 
Je ne connais pas du tout, du coup faut acheter un truc ou pas?

un air shaft, et de la graisse et de l'huile, faut juste lire ce que le monsieur dit bon faut du matos genre douille, et clés allen aussi.

Arf, le air shaft du coup.

Pareil. Du coup je me prend mon jeudi matin en rattrapage officieux pour rouler.
Nan mais  

Mais arrêtez de faire vos fiottes avec la pluie

C'est que j'ai plus l'habitude !
Avec le temps qu'on a eu cette année, j'ai pas pris la pluie depuis le printemps (no joke)

pareil ici
Même en vélotaff j'ai du la prendre qu'une fois ou deux depuis cet hiver    

J'ai pris une averse dans le 66 vendredi dernier, une première et surement la dernière.

La vidéo pour la Pike:
https://www.youtube.com/watch?v=7WcCIFguChA

J'ai pas la tenue rain compliant comme Del

 
Je me tâte aussi, mais c'est pour une sortie sup, pas pour remplacer.
Quoique je n'ai pas pu rouler le WE dernier.  
Sortie prévue samedi PM pour moi, mais c'est avec le pote qui fait pleuvoir, donc, il va pleuvoir    
 

 
Ouais, ou alors, changez de sport et créez le topic VTT sous le soleil exactement.

La pluie c'est chiant
La boue je m'en fou, mais rouler avec la flotte qui te tombe dessus ça a rien d'agréable
 
Et puis je voudrais pas me faire une clavicule

Moi j'adore la pluie, le bruit des gouttes sur les feuilles en forêt ou même sur les fringues, ce plopplop
 

Le seul truc vraiment pénible c'est quand tu cumules froid + pluie.
 
Mais l'un ou l'autre, osef.

 
Ca me va tant que ça ne fait pas glou glou glou....  

Bon j'ai remis ma fourche d'origine, du coup je suis en 26 à nouveau.
 
Ca fait bizzare de passer d'un NoNi en 65mm 27.5" à un Swampthing en 53mm 26"
 

 
mais wéééé
 
C'est une question de mindset. Une fois en route, on oublie vite. Par contre faut pas s'arrêter de trop sous peine de refroidir. J'ai déjà roulé sous une tempête de neige, au bout d'une heure, c'est moins drôle, un peu comme le comique de répétition.

Pas de flotte mais du froid ici...et départ de nuit toute à l'heure. C'est pas la grande motivation mais une fois dans les bois, ça roulera tout seul.  

Je tente ma première vrai sortie nocturne en vtt demain soir.
 
Bon, vraie nuit et vrai froid, mais pas vraiment vrai vtt. Disons du XC très plat. Mais bon, 20 bornes full night, j'ai encore jamais testé.