Reprise du message précédent :

 
Il y a des chances, et c'est même une chance que tu puisses récupérer tes roues, que j'imagine dans ce cas en 26 pouces en axe QR 9mm.
 
Le reste, c'est pas évident ...

Un petit CR ?    Il sera un peu long, 107 km, ça se résume pas en 3 phrases    
La rando du coin ne me disait rien avec la pub qu'ils avaient fait, ça allait ressembler à un cauchemar de fléchage et ça a été confirmé par un pote. Ils proposaient tellement de variations de parcours avec des pistes bleues, rouges, noires que ça ne pouvait que mal se passer
 
Bref départ à la fraîche, vers 7h30 du matin, après avoir avalé 2 petits pains garnis et englouti deux cafés.
Le temps est idéal, vers les 3-4 degrés et très peu de nuages    
je décide de partir doucement vers un coin que j'aime bien mais avec peu de dénivelé. Je m'amuse beaucoup dans la forêt de grand-leez que je parcours en long et en large. Après 40 bornes, je passe pas loin de chez moi mais pas envie de rentrer    
je décide de refaire la boucle de mercredi dernier de 67 km. Sauf que je vais tomber sur des chasseurs dans une de mes forêts préférées. Plus de 80 ans et y me dit ah bah wé on tire là et plus bas y a deux carabines et de l'autre côté "on traque". Y a avait pas de panneaux là où je suis rentré, il y en avait aux autres entrées. Heureusement que je suis tombé sur lui, ça aurait pu mal finir si javais continué sans le voir.
 
Puis arrive l'anecdote McGyver de ma sortie  
Dans un bois sympa, je déchausse pour pas perdre l'équilibre dans un bourbier. Je veux remettre ma chaussure dans les cales-pieds et je n'y arrive pas    
Je m'arrête, j'ai paumé une vis de la cale sous la chaussure    
La veille, chose que je ne fais jamais, j'avais vérifié le contenu de mon camelback. Et j'avais vu la patte de dérailleur. Non, je n'ai pas fait tenir la cale de ma chaussure avec la patte de dérailleur, mais bien avec la vis livrée avec. Elle est plus longue mais a le même pas de vis. Du coup je revisse bien mais vu qu'elle est plus longue, je la sens un peu sous la plante de mon pied   Mais ça m'a permis de continuer, je n'étais qu'à 55 km.
 
Le reste s'est bien passé, un peu fatigué dans les jambes à partir du km 96. Mais je finirais pas trop mal. Ah oui, mon iphone a déconné sévère, il s'est vidé à une vitesse. Je sais pas si c'est lié à la MAJ vers iOs 11 mais j'ai fini sans téléphone. Pas pratique en cas de pépin. Merci steve    
 
Pour ceu que ça intéresse, sur les 107 km j'ai mangé :
- Une barre nougat
- un petit pain garni
- un petit gâteau abricot
 
Et j'ai pas vidé mon camelback dont la capacité est de 2 l.
 
La trace : https://www.strava.com/activities/1262463414
 
Et quelques photos car au final, c'est la belgique mais y a des singles sympas.
 
Départ de la maison :
 
 
On risque pas de me battre mon KOM sur ce segment    
 
 
La forêt derrière chez moi, très belle, à moitié privée mais les passages VTT/piétons sont tolérés si on est du coin
 
 
Toujours dans la forêt derrière ma maison, sous les feuilles y a des singles    
 
 
Un autre single qui à un moment longe un champ
 
 
Le bois de grand-leez
 
 
Quelques singles sympas (le dernier est un peu autoroutier j'avoue) :
 
 
Et deux photos lors de deux de mes 3 pauses :

Tu l'aura vraiment rentabilisé ton nerve, c'est cool!    
 
Tu n'es pas tenté par un ptit changement? passer sur du matos un peu plus haut de gamme? plus léger? plus pointu?  

pourquoi faire ?il envoie déjà des rando de 100km?
le rapport prix/km est le meilleur du topic. ²

le deuxième photo me démoraliserait,des lignes droites de 2 km. outch!

 
non c'est une ligne de 500 m entourée de magnifiques arbres qui termine un single tortueux

 
il n'a que 7563 kilomètres
et je ne l'ai que depuis 2 ans et demi.
 
Plus léger oui et parfois je pense à un SR mais mon dos aimerait pas.

Pentier  
 
Tous ceux qui voulaient poster une sortie de 50km sont en PLS maintenant

Pour les segments live strava sur android ou garmin : il faut être premium ?

pour Garmin, oui il faut être Strava Premium.
 
Pour android, je sais pas.

CA fait 3 ans et 3 mois que j'ai mon nerve (fin juillet 2014) je n'ai "que" 5766 km au compteur
bon les 8 1er mois je n'ai pas beaucoup roulé avec

ca n'a commencé à être sérieux qu'en avril 2015

Pour le poids le Nerve n'est pas si lourd avec une paire de roues correctes en tubeless on arrive environ à 12kg500 pour un L avec pédales

@ Pentier : belle sortie !
Pour info, et sauf erreur de ma part, les vis des disques 6 trous sont aussi compatibles avec les vis des cales normalement. Et on peut faire quelques km avec 5 vis au lieu de 6 sur un disque.

J'avais vu un reportage sur les pro en DH, le mecano expliquait qu'il ne mettait que 4 vis car 6 ne servent à rien vu qu'il sont resserré très souvent

 
merci de l'info. Mais j'ai encore fait 52 km après le problème, cela aurait été risqué non ?

non,j en ai que 5 derrière depuis un an au moins et ça ne bouge pas.

Joli Pentier

On en parlait il y a peu, mon pote qui avait un Lapierre (dont le cadre n'a jamais cassé) a acheté un Radon Jealous 9.0 Di2 Carbon. Ben il cassé le cadre aujourd'hui :
 
 
 

J'avais dit que le cadre était fragile

 
C'est un peu HS mais j'ai cassé 2 fois un cadre carbone de route à peu près a cet endroit, le premier au bout de 80km le deuxième au bout de 1900km, j'en suis au 3éme, pour l'instant ça roule, les deux premier etaient des 2015 le 3éme est un 2017, on verre si il ils ont remédié au problème.

Quelle marque ?

 
je lui ai dit que la garantie était pas toujours facile à appliquer chez eux
 
Ca donne pas envie d'acheter un carbone n'empêche

Moi c'est les rebonds de caillaisses parfois assez violents sur le tube et les bases qui me font peur dans le cas du carbone. Mais je me trompe peut être.
 
Quand je passerais au 29, j'aurais encore le choix entre alu et carbone...

Sur les bases,j ai mis de chaques coté un protège chaine.

 
Il a fait ca comment?  

 
Je le cite: "je n’ai rien touché. Il a cassé dans un creux au niveau des terrils."
 
Terrils = collines du charbonnage dans la région de charleroi. Je les ai déjà fait, c'est bêtement des ups and down, il a dû donc l'avoir lors d'une compression...

@Pentier
 
N’oublie pas qu’avec iOS 11 le wifi ne se désactive pas depuis le centre de commande mais via le menu réglage  
 
Depuis la MAJ si tu coupe le wifi avec le petit icône a l’ancienne tu ne fais que le désactivé mais il reste en mode “je cherche les hotspots”
 
Ca defonce grave la batterie

L'arbre en travers, ce Bunny  
D'ailleurs vu l'impact au milieu certains ont du essayer    

 
Rassures ton pote ils sortent le Jealous en Alu (brossé) en 2018. Dont des hauts de gamme sur équipé  
Ça confirme les ouies dire de Del'

Les boules pour le cadre  
J'espère que ton pote aura gain de cause.

Je sais pas si on peut avoir confiance dans les quelques cadres à 900 grammes ou moins des grandes marques pour le coup (et donc plus réputées que Radon).

 
ah ben voilà ! Merci

 
Focus

Bon à savoir le coup de la vis de patte compatible vis de cale !

 
grave sinon, je sais pas comment j'aurais fini  

Vis de disques aussi, m5.

Yes comme indiqué plus haut, mais c'est du torx (je n'ai pas un multi outils avec torx la honte) et souvent serré à balles.

Y en a qui serrent même sans frein filet

Radon trop cheap pour mettre une protection à cet endroit ?
 
Même sur les cadres alu t'en as quasiment toujours une .

 
vélo à 3000 euros tout de même...

Pour la saison hivernale près de fontainebleau.

Je cherche un pneu arrière pour mettre avec mon Magic Mary 2.35 ADDIX soft ?
Actuellement j ai un Minion SS et c'est comment dire glissant

Nobby nic 2.25 ou 2.35 ? j ai un high roller 2 2.30 EXO 3C sinon ?

Merci par avance.

ça me fait penser qu'il faut que je change mes Continental mountain king... Ils ont 4821 km  

J'ai deux beaver 2.0 en stock, prêt à être mis. N'empêche ils tiennent bien ces continental protection. Bon ils commencent à suinter des flancs et ils se dégonflent plus vite qu'avant mais près de 5000 bornes, c'est plutôt pas mal

Sinon du 2.35 pour les terrains glissants c'est peut-être pas l'idéal...

 
Tu veux dire 482,1?
Impensable.

C'est de la très bonne came. La moitié de la gomme est partie, il y a des trous partout mais rebouchés par le préventif et encore aujourd'hui je me suis pris des cailloux/pierres sur les flancs et ils ne bronchent pas
Ca fait 1 an que je me dis que je dois les changer et par flemme, je remets du préventif, je regonfle et je repars. Mais c'est un peu holiday on ice en ce moment avec eux...

vu comment ça a pété, je pense que même une protection n'aurait servi à rien.
On dirait une rupture du carbone sous la contrainte.

Pentier, et dire que j'étais plutôt content d'avoir fait près de 1400 km avec mes Nobby Nic
Ils tiendront bien encore, même si je me demande si je vais pas changer l'arrière pour l'hiver par un pneu plus adapté à la glisse.