Reprise du message précédent :
ALERTE NOIR
 
Je viens d'acheter mon VTT 500 Euros plus cher chez myvelo    
 
Je viens de voir que la fnac brade les VTT https://www.fnac.com/SearchResult/R [...] sft=1&sa=1
 
C'est vraiment dingue.

 
Combo
 

Acheter son velo sur la fnac  
Rétractation de 14j ?

En plus mon cadre est rayé

je suis dégoûté 2 mois entre la commande et la livraison

Même RedBull est d'accord avec moi  
 

 
 
https://www.redbull.com/fr-fr/coupe [...] -vainqueur
 

Ce site n'a pas forcément bonne réputation, un rapide constat sur les internets
http://forum.velovert.com/topic/17 [...] my-velofr/
Après tu peux ouvrir un litige, si on t'envoie chié et que tu es procedurier dans l'âme tu peux aller directement au Palais de justice de ta ville, il y a des papiers faciles à obtenir...en général tout s'accélère des la voie juridique activée. Un ami l'a fait avec Canyon, il a gagné.

Y'en a-t-il ici qui ont déjà roulé du côté d'Argentière? J'y vais le week-end prochain. Thanks  

Du Sure ! Tu vas trouver "avec des pentes brutales qui peuvent déchiqueter les pneus et des descentes rocailleuses"  

Pourquoi il a eu de besion de ça avec Canyon ?
Moi j'ai pas eu de problème, le cadre était un peu abimé quand il est arrivé, ils m'ont proposé de leur renvoyer ou de prendre un bon d'achat.

JV sera ton guide pour une sortie @la pentier.  

Histoire de fourche cassée, refus de prise en garantie. Il est passé par voie juridique... exemple marginal, il est jusqu'au boutiste

Gwin premier aux qualifs, 1.5s d'avance

Bonjour,
Je suis un noob du VTT et j'ai un RR 560 depuis 1 an.
Je roule de plus en plus régulièrement (1 à 2 fois par semaine) entre 30 et 50km par sortie. Le seul truc qui me freine, c'est les douleurs aux fesses, ça réduit le plaisir. Je dois attendre plusieurs jours avant de remonter sur le vélo... J'ai seulement un short D4 VTT "de base".
Est-ce que mon corps s'y fera dans quelques temps? Ou bien il y a des choses à faire comme avoir un short rembouré, changer de selle, changer de position sur le vélo?
 
Je vous remercie!

Prends une bonne cuissarde, et sinon change de selle.

Il pleut la bas, la piste ne sera pas sèche ce soir  

 
 
prends une selle adaptée à la largeur de ton bassin. Cf quelques posts juste au dessus.

Pour moi la base c'est déjà de mettre soit un cuisard, soit un sous short. Chez D4 il y a 3 gammes dans chacun de ces produits, il faut regarder l'intérieur, le bas de gamme est noir, le milieu de gamme orange et le haut de gamme bleu !

Après tu peux ensuite envisager d'investir dans une bonne selle, j'ai cru comprendre que Specialized avait une gamme super large, et que dans certains magasin on pouvait faire des tests pour déterminer celles qui était la plus adaptée à ton fessier !

Mais déjà en mettant un sous short, tu devrais voir une nette amélioration !

En parlant de la selle, il y'a la largeur de la selle à prendre en contre en fonction de la largeur de ton cul.

En gros tu t'assoiss sur un cousin, surface qui prend forme, tu te léve et tu mesure l'écart entre les deux en partant du milieu de la forme.

Au moins, tu auras la bonne largeur de la selle pour ton petit fessier.

https://www.specialized.com/fr/fr/body-geometry

Un article dessus :

Specialized Body Geometry Fit – On a testé l’étude posturale en Enduro

http://www.endurotribe.com/2016/01 [...] en-enduro/

http://www.velochannel.com/body-ge [...] ized-13440

Je le ferais bien un jour.

Y'a un truc chiant avec le XC en 29" . J'ai l'impression de me trainer Mais je vais plus vite qu'en 27.5 Toujours aussi content des roues (de vrais scalpels latéralement et des fauteuils verticalement) et de la fourche (même si faut que je foute un token, elle pompe un peu trop là, même avec la compression à 16 clics sur 20)

J'ai pas du tout suivi mais il a encore gagné ??

Non, ça commence ce soir.

Comment suivre la compétition ?

Suivez la course en live sur Red Bull TV, ou sur RedBull.com/Bike.

PSG (Neymar) - Amien :  samedi 05 août à 17h15 (heure française)
Descente Femmes : samedi 05 août à 19h00 (heure française)
Descente Hommes : samedi 05 août à 21h00 (heure française)
Cross-country Femmes : dimanche 6 août à 18H00 (heure française)
Cross-country Hommes : dimanche 6 août à 20H30 (heure française)

Tout à l'heure je suis rentré dans un Tabac, y'avait des exemplaires de big bike mag. Page de couverture : un VTTAE KTM .

c'est l'évolution, on te dit
 
je voulais sortir faire un tour pour fêter mes retrouvailles avec mon vélo...mais vu les 42° au soleil je vais attendre un peu

Viens avec nous aux 7L lundi .

 Ça vous est déjà arrivé d'avoir des vibrations dans le pédalier après un changement de pneu ?

 Tu devrais te monter un nouveau velo  
Ou alors mets le prix et prends de lala qualité

Chut  

Oui.

c'est toi qui m'avais recommandé de pas y aller

Faut savoir repousser ses limites pour se blesser progresser .

pour une reprise après 3 semaines de   , ca va etre un peu chaud

 
et ça c'est estompé à l'usure    

 
 
T'iras plus vite en descente avec un gros bide    

Ca fait que descendre .
 

Ouais. Hans Dampf, au bout de 300 bornes j'étais déjà sur la carcasse, ça a été vite réglé .
 
Après de mémoire c'est le seul pneu qui m'ait fait ça, et c'était vraiment dans des conditions très spécifiques : bitume, grosse pente, vitesse réduite, tout à gauche.

 ou moins lentement

c'est bien ça le problème

 
ok plus qu'à attendre alors    
 
sinon j'ai changé les plaquettes de mes sram guide par des brake authority et elle sont plus large que les sram d'origines.
 
C'est bien ça a réduit la course du frein, mais le disque touche les plaquettes,trois sorties ont résolues le problème, mais je voudrais quand même repousser un peut les pistons  
 
il faut un kit de purge ou il y a une vis quelque part pour enlever un peut de dot ?

J'ai pas trop de temps donc je fais bref et pas chiadé.  
 
Monture de l'été à l'Alpe d'Huez : https://www.kellysbike.com/sk/e-bik [...] 0000048705
 
Première fois pour moi en 27.5+
Première fois sur un VTTAE plutôt bien équipé.
Première fois que j'ai quartier libre avec un VTTAE et pas juste quelques minutes pou faire mumuse.
 
Kellys Theos AM 70 :
 
On avait un peu peur au vu de la marque noname inconnue dans nos contrées. On savait que c'était plutôt bien équipé, mais bon... Finalement c'est une très bonne surprise, le vélo fonctionne très bien et amasse des qualités pour peu de défauts.  
J'aime le comportement à la descente, confortable et sécurisant tout en conservant ce qu'il faut de vivacité pour s'amuser. On sent pas du tout les 20kg entre les pattes et les chemins d'enduro se révèlent hyper adapté pour s'éclater.  
A la montée, sans parler de l'assistance, ça fonctionne également très bien. Position assise très saine, blocage efficace derrière, bonne motricité avec une faible tendance à cabrer. C'est vraiment propre, rien à envier à ce que j'ai déjà eu l'occasion de tester.  
Je ne passe pas les équipements en revue, vous connaissez tous tout ça mieux que moi. Je dirai juste qu'à mon sens les deux points faibles sont la transmission AR Shimano XT 11v, et les freins Shimano XT. Je suis habitué à du SRAM depuis plusieurs années, là je trouve le Shimano vraiment nase à côté. C'est pas fluide, ça craque, ça galère. Chiant comme tout à régler. Les freins sont bof, faisant juste le job, mais manquant de mordant et de puissance pour freiner le truck !
 
Bref, très bonne surprise.  
 
VTTAE en montagne :
 
Pour faire court. Je trouve ça génial. Ca ouvre des possibilités assez folles. Itinéraires inconcevables sans assistance pour raison de profil trop agressif ou de challenge physique trop élevé. Possibilité de freerider à la montée, d'improviser dans les choix d'itinéraire (tiens cette côté à l'air vraiment violente, ça monte là-bas, allons jeter un oeil... ), d'enchaîner des chemins qu'on ne connait habituellement qu'à la descente.  
Découverte d'un tout nouveau pilotage à la montée. Gestion nouvelle de la vitesse et l'équilibre dans le technique montant, ajoutant une toute nouvelle dimension ludique. Le plaisir de se pencher dans des épingles à la montée, ou de freerider des alpages en clairières en montant proche de la courbe de niveau.
Au niveau de l'effort, j'adore. On peut ajuster au poil de cul la manière dont on souhaite fournir l'effort via les modes d'assistance et via le rythme et la force mise dans le pédalage.  
Au niveau du boulot c'est bien entendu beaucoup beaucoup mieux pour nous, on est vite partout.  
 
Je ne vois pas ça comme une évolution ou un remplacement par rapport au VTT traditionnel. Je vois ça comme une alternative, un VTT bis, une autre façon de pratiquer. Si on me demande de trader ce bike contre mon Jeffsy CF Comp1, je serais bien emmerdé ne sachant pas quoi choisir. J'aurais envie de garder le Jeffsy pour la vallée, les raids, l'enduro light et le XC. Mais pour chez moi, je préférerais conserver le VTTAE tant il me décuple les options d'itinéraire tout en me permettant de bien mieux gérer l'effort. Fini de se mettre hors limite en mode full acide lactique au moindre coup de cul, on passe en mode "trail" ou "boost" le temps de mettre le coup de cul derrière soit et on reprends ensuite en mode "éco" pour économiser la batterie et se fumer les cuisses.
 
Pour moi c'est une découverte importante dans ma vie. Je sais que mon idéal est maintenant d'ajouter un bon VTTAE en 27.5+ à côté de mon Jeffsy 29 dans le garage !
 
Je m'étends pas plus, mais en tout cas mon expérience m'encourage à pousser tout amoureux du VTT en montagne à l'essayer quand même. Je vois peu de raison qui peuvent pousser à ne pas aimer ça.

merci pour le CR.

Je vote pour l'indulgence et ne pas le TT du coup

Sinon, je sais pas ce que ca vaut mais si quelqu'un cherche une fourche à air pour un XC en 26" (DT Swiss XRM 26" )
http://www.rczbikeshop.fr/fr/dt-sw [...] 10286.html

109€ avec le code RCZDTW

Un 530 EXC fait aussi bien le boulot

- Atherton et ce sauvetage d'outre tombe (in b4 un gif bien utile au topic).
- Hannah qui va rapporter des millions quelques $$$ à son manufacturier dès qu'on saura si elle utilise du cush core/defender/...
- Le classement overall qui reste incertain chez les femmes