Les Guide sont au DOT et sont top    
D'ailleurs un pote a des DB5, c'est pas la même histoire, il a fait une purge il y a peu, et ce weekend après quelques descentes un des freins était tout dur

 
Les DB5 c'est le levier des Guide et des étriers en simple piston (une évolution quelques part entre les elixir 5 et level TL)

Heureusement que tu as mis un redface pour le CR détaillé
 
L'inertie du 29 pouces est assez impressionnante, lancé a la même vitesse mon pote et moi (lui en 29 moi en 27.5) grosso modo le même poids, si je ne relance pas il fini par me distancer sur la longueur.
Idem sur les montées techniques, racines, cailloux, il enroule bien plus les obstacles et perd moins de vitesse.
Bref je suis très content de mon 27.5, mais force est de constaté qu'un bon 29 pouces a de réels arguments.

 
Il a des Shimano.
 
Et pour le DOT, n'hésites pas à proposer tes compétence à Valéo qu'ils améliorent les perf au freinage des Ferrari, Lambo & co  
 

 
J'avoue l'inertie du 29", c'est assez choquant, dans les descentes c'était   , j'ai jamais souvenir d'avoir descendu aussi vite! Je comprends mieux pourquoi la question se pose en DH du coup. Le gommage du reflief est assez sensible aussi, je pensais pas que ça se sentirait autant en fait  

Donc rien a voir avec le DOT ses problèmes de levier dur ? La purge était censé corrigé le problème...
 
Au final, je suis plutôt content des périf du Strive, j'ai vraiment peu de soucis comparé a mes potes Je touche du bois, mais pas de jdd qui craque, pas de freins qui déconne, pas d'amorto qui se bloque...

Donc rien a voir avec le DOT ses problèmes de levier dur ? La purge était censé corrigé le problème...

Au final, je suis plutôt content des périf du Strive, j'ai vraiment peu de soucis comparé a mes potes Je touche du bois, mais pas de jdd qui craque, pas de freins qui déconne, pas d'amorto qui se bloque...

 
Il y a quelques courtes portions de goudron (montantes souvent), et des chemins forestiers à 4x4, mais une bonne proportion de sentiers en caillasse et les passages en sous-bois avec des racines.
 
Pour te faire une idée :
https://youtu.be/agk0SBKvvMQ
https://youtu.be/jBJP1DldrA0
 
Sinon vers les Noes, ou La Prugne il y a des portions sympa, mais je n'y suis pas allé en vélo pour le moment.

Les DB5 c'est le levier des Guide et des étriers en simple piston (une évolution quelques part entre les elixir 5 et level TL)

Déjà que les guide ça freine pas...

Niveau freinage RAS sur les miens : très bonne puissance, endurance, silencieux (si on roule pas trop dans les névés ) et facile à moduler. Par contre ils ont été victime des pistons avec trop faible tolérance qui restent bloqué quand il fait chaud mais prise en charge sans pb par Sram.
Les plaquettes organique d'origine sont bien efficace et la durée de vie est raisonnable à l'AR même si j'ai changé direct pour du métallique à réception de la nouvelle paire.
Le nouveau système de purge des derniers modèles marche plutôt bien aussi.

Je leur reproche juste le système de réglage de la garde qui fait un peu toc et le réglage du reach qui n'a pas bcp d'amplitude si on suit la préco de purge de Sram.

https://www.youtube.com/watch?v=soBM5rCamFA +

Je l'ai sharée tout à l'heure celle là

Comment ça donne envie de rouler, j'en ai marre

 
Niveau freinage RAS sur les miens : très bonne puissance, endurance, silencieux (si on roule pas trop dans les névés   ) et facile à moduler. Par contre ils ont été victime des pistons avec trop faible tolérance qui restent bloqué quand il fait chaud mais prise en charge sans pb par Sram.
Les plaquettes organique d'origine sont bien efficace et la durée de vie est raisonnable à l'AR même si j'ai changé direct pour du métallique à réception de la nouvelle paire.
Le nouveau système de purge des derniers modèles marche plutôt bien aussi.
 
Je leur reproche juste le système de réglage de la garde qui fait un peu toc et le réglage du reach qui n'a pas bcp d'amplitude si on suit la préco de purge de Sram.

T'as contacté directement SRAM pour le changement ? En passant par où, quand j'ai eu le problème j'avais pas trouvé il me semble ?

Ça serait tellement cool qu'un mec comme Bizet nous ponde des truc comme ça

 
Pas assez sérieux, et il n'y a pas les moyens de Trek derrière

J'ai fais de la route avec le VTT bien sur pour ménager mes cuisses

https://www.strava.com/activities/1112085907

Je suis taillé pour la route, non ?

Dites, y'a une sacrée différence de prix entre le préventif stan's et le Joe's... 17e vs. 28e les 1L. J'ai utilisé que du stan's jusqu'à maintenant, le Joe's ne vaut pas le coup ?

 
 
petit tour au Grand Ratz, depuis le temps que je voulais aller y rouler.
 
Parti un peu tard, donc pas eu le temps de faire toute la trace prévue mais bon, 22km / 750D+ après le boulot ça reste sympathique
 
 
Première partie au Nord de St Julien De Ratz : sur un plateau, alternant roulant et marches en pierre / racines, succession de montées / descentes assez courtes, dont certaines bien raides, entrecoupées par des "liaisons" assez rapide, le tout sur single ou chemin un peu large.
 
 
 
C'est un type d'effort auquel je ne suis pas du tout habitué (plutôt pyramidal ici) : c'est assez dur pour le cardio d'être toujours en relance, et on se retrouve à être pas très frais dans les descentes aussi... J'ai pensé aux Haut-de-Français et autres Belges qui font des 60km / 1500D+ comme ça : chapeau  
 
 
Bref, bien sympa, avec un petit single un peu aménagé sur la dernière descente dans le bois des Chartreux
 
 
 
Puis on passe de l'autre côté de la route, au sud de St Julien, en direction du sommet. Grosse remontée bien casse patte dans un chemin pierreux cassant, puis pistes. Il doit y avoir moyen d’éviter les pistes avec des chemins plus sympa mais vu l'heure j'ai pas essayé.
 
Après ça redeviens des chemins comme précédemment, mais en version plus humide, voire boueuse par moment. Vu le timing je n'ai pris que quelques photos de la vue au niveau du décollage des parapentes :
 
Vue sur Moirans / vallée de l'Isère :
 
http://reho.st/medium/self/12eca3d [...] 1110db.jpg
 
 
Vue sur Voiron :
 
http://reho.st/medium/self/a873481 [...] 3c488a.jpg
 
Pas eu le temps de faire l'A/R pour aller au point de vue côté Grenoble.
 
 
Retour sympa jusqu'à récupérer la route : malheureusement fin de descente sur la route que je ne vois pas trop comment éviter
 
Retour à la voiture à 20H15, ça commençais à être limite dans les bois    
 
La Sure était toujours au Soleil, elle, mais bon en vélo pas sur que ça passe :
 
http://reho.st/medium/self/6656dc4 [...] 246a27.jpg  
 
 
Bref, sortie sympa, pas trop technique, mais effort assez différent de ce qu'on fait habituellement ici.
 
Et un peu gâchée par les pyrales du Buis aussi... Les bois sur le Grand Ratz sont pleins de Buis, et là c'est désolant : tout est complètement cramé c'est à pleurer, et quand on roule on bouffe de la chenille qui pendouille en permanence... J'ai du m'arrêter plusieurs fois pour enlever toutes les bestioles et les fils sur le vélo et le bonhomme Tout ça à cause des tinois
 
La trace :
https://www.strava.com/activities/1110930864

J'ai fais de la route avec le VTT bien sur pour ménager mes cuisses
 
https://www.strava.com/activities/1112085907
 
Je suis taillé pour la route, non ?

C'est pas lié, Semenuk est le seul gars qui paye d'avance ses productions, du coup, il est entièrement libre de faire ce qu'il veut quand il veut.
Une fois la vidéo prête, il la vend aux marques et de ce qu'il se dit, ca marche pour lui.

En France, il y a pas de moyen, les gars galèrent déjà pour vivre alors quand tu veux faire un edit, c'est la bricole pour trouver 2/3 ronds pour un vidéaste et organiser le truc.

Bonjour,

es-ce-que vous savez comment je peut clipser correctement le cache oval entouré en rouge ? car il est pas clipser et j'arrive pas à le bouger,

il y a une visse à l'intérieur mais je sais pas si la visse correspond à ce plastique oval

http://image.noelshack.com/fichier [...] g-0033.jpg

http://image.noelshack.com/minis/2 [...] g-0033.png

merci à vous

Je croyais que j'avais choppé 1-2mm de voile sur mes roues carbone montées avec amour après la première sortie, démontage, contrôle, zéro voile. C'était les pneus qui ne sont pas parfaitement parfaits

Ça aurait été étonnant, en général ça casse avant de voiler

J'ai des jantes produites en Europe moi

 
Je l'ai sharée tout à l'heure celle là
 
Comment ça donne envie d’apprendre à de rouler, j'en ai marre

26 de moyenne, j'espère que c'était vraiment 100% récup

Limité avec le 32X10
Bah ouai, je suis plus en double ou j'avais le 42

C'est pas lié, Semenuk est le seul gars qui paye d'avance ses productions, du coup, il est entièrement libre de faire ce qu'il veut quand il veut.  
Une fois la vidéo prête, il la vend aux marques et de ce qu'il se dit, ca marche pour lui.  
 
En France, il y a pas de moyen, les gars galèrent déjà pour vivre alors quand tu veux faire un edit, c'est la bricole pour trouver 2/3 ronds pour un vidéaste et organiser le truc.  

32 dents en 26" pour du xc ? Ça doit souvent te limiter

Rien de spécial, tu l'enfonce dans la gorge fortement et voilà