Reprise du message précédent :
 

 
   
Dans ce cas je ne vais peut être pas m'exciter tout de suite. Ca a été fait au moment de l'achat il y a quelques mois.

En voilà une info intéressante.  

 
Je ne veux pas te faire de peine, mais même repeint, ton D4 restera un D4  
 
Edit : et il sera toujours trop petit  

Yep, mais pour un vieux cadre de randonneuse en acier  

Salut salut,
 
Un frein Sram m'a lâché ce matin, c'est pas grave je voulais changer même quand ils marchaient  
 
Budget mini, je pensais à des Deore (j'ai des disques 180mm en stock), dans tous les cas du Shimano. Parfois c'est vraiment pas vendu cher, vous auriez un bon plan ?

RCZ  

je passe en coup de vent, pas eu le temps de vous lire désolé... vous avez vu le Spé Chisel ? (jeudemotproof).
 
Il est classe, soudures poncées et tout    
En plus dispo en kit cadre (aux zuhess tout du moins).
 
Bref, ça ferait un joli semi de XC 29" en alu mais pas lourd. Pas forcément cher non plus.
 
Braÿf, ça me donne des idées.

 
Si frein arrière tu tombe pile poil au bon moment, filtre sur mes post récents pour une réduc illégale

putain j'ai regardé le budget pour le 29", ça fait cher si je prends ce dont j'ai envie

C'te lolance ce midi.
 
4S transformés en jungle (d'ailleur achtung, y'a un tronc énorme entre CIV-2 et 3 je crois). Formula de merde frein avant en pls juste avant de piquer à droite sur le départ de Civières. J'enlève la roue, je retrouve une feuille contre les plaquettes. Je l'enlève, pas mieux. Je commence à me dire que j'ai mal resseré les lowers la semaine dernière après la vidange et que ça a coulé partout, mais aucune trace. Finalement je sors les plaquettes qui ont une sale geule, je pécho un bout de papier de verre dans mon kit rustine @D4, et je retrouve enfin des freins qui marchent .
 
J'ai croisé une dizaine d'épilés dont 10% m'ont répondu. J'ai failli me faire renverser par une 207 blanche à 30m de chez moi au moment de tourner à gauche alors que j'avais le bras tendu depuis près de 10 secondes.
 
Je rentre, Strava synchronise pas. J'importe à la main, je trouve qu'il me sort beaucoup de 2/3e temps qui sont identiques à mon PR. Sur un segment de 37 minutes ça me parait étrange . L'outil de comparaison/leaderboard renvoie des erreurs sur ces segments .
 
Les pads du parachute ont déteint sur mes joues, je ressemble à un indien.
 
Bref, 3615MYLIFE .

 
C'est la première fois que ça te fait ça ?
Ici, c'est tout le temps quand je regarde ce dont j'ai envie...
 
Et puis je prends ce dont j'ai réellement besoin je pense avoir besoin et ça va déjà beaucoup mieux    
 
 

 
Cool, tu vas pouvoir participer au concours de la sortie galère    

750€ de fourche, 800€ de cadre, 800€ de jantes
Sans parler des pneus, roulements de JDD et BDP, câbles, durites... bref je vais y réfléchir

En effet ils ont des prix bien à eux, je pleure devant chaque newsletter... Ce matin, Yari 27.5'"/150mm en Boost à 259 euros !
 
Et c'est bien un frein arrière... Mais je veux être livré avant le mois d'août  

Donc 4S impraticable ? Je vais me rabattre sur autre chose alors...

Ca dépend où tu passes, mais y'a pas mal d'endroits où faut choisir entre éviter les ronces, éviter les cailloux (kass-dédi ben ) et éviter de tomber (en lâchant le cintre pour éviter les ronces) .
 
Par contre ça a suffisament séché pour avoir du bon grip.

 
 
belle ligne,belle couleur    
 
non ne nous dites pas le prix laissez nous rêver  

 
T'as un truc à nous annoncer ou quoi ?

 
Je voulais monter aux 4S demain : c'est sur Civière que c'est le bordel ?
 
Sinon, les ronces en ce moment c'est chaud : je me suis fait massacré le bras Samedi... Au taquet dans un endroit que je connais bien, grosse ronce qui se prends sur le bras et glisse jusqu'à l'intérieur du coude, forcément, et il restait un bon mètre coté intérieur, que j'ai donc soigneusement é-épiné avec l'intérieur du coude : bien sur, les coudières Troy Lee n'ont pas de tissu juste dans l’intérieur de l'articulation (contrairement aux 661 de mon fils)    
 
Arrivé en bas : bras en sang    
 

non mais claquer 2500€ juste pour se faire plaisir c'est un peu beaucoup comême

Wé, surtout la partie après le champ d'herbe tout en haut avant d'arriver sur CIV-1, et ensuite tout en bas, la section avant la partie avec la cuvette, où tu t'étais arrêté la dernière fois pour cueillir des herbes (je suis clair et précis, hein ).

 
  ok merci.
 
C'était de l'ail des ours, et c'est bon  

Pour continuer dans les 3615mylife :
Pour ceux qui ont suivi, mon père qui veut se re-mettre au vtt s'est enfin décidé.
Les critères étaient finalement :
- Un semi rigide
- en 29"
- objectif confortable et roulant
- 11,5kg maxi
- budget ~1600€

Il aurait pas été contre quelque chose d'encore plus léger, mais ça faisait passer dans la catégorie des XC orienté "compétition", non seulement raides niveau position mais en plus hors budget.
Il a un sr cannondale qui a un peu plus de 15ans (avec fourche à air tout de même) qui fait ~14kg, il avait en tête -3kg minimum.

Le grand canyon semblait être le plus proche du programme en le comparant à ses concurrents de vpc. On a quand même évalué le prix du Sobre dad pour arriver au poids demandé.
On a réussi à s'approcher de ce que propose canyon mais avec les soldes qu'ils viennent de lancer... l'équipement qu'ils proposent est assez dingue vu les prix demandés.
Bref, avec 500€ de réduc, il a craqué sur le grand canyon SLX 9.9 TRAIL (le plus haut de gamme) > https://www.canyon.com/fr/mtb/grand [...] trail.html

11,3kg en taille M, la taille au dessus devrait pas dépasser les 11,5kg ? (je l'espère parce que sinon il va m'en vouloir )

Pédélec.    
 

J'avais oublié les rayons, du coup 2700€ Je vais réparer ma roue déjà

 
HFR c'était mieux avant.  

Même avec la vente du Caca   c'est tendu   ou tu vends la Seat.  

 
Joli jouet !
Il s'est fait plaisir, il va se faire plaisir à son guidon.
Y'a plus qu'à rouler maintenant  

+1 avec la végétation

Single de Malraux presque infaisable sur le bas, Saut du moine idem...

Malraux ? C'est où ça ? C'est bien ?  
 
Sinon pour tenter de relancer ce topic en vacances : https://twitter.com/lucb067/status/ [...] 76/video/1

Et ben...gaté le Daron

Bon je ne m'en sors pas avec mes roulements, Pentier bis ?

Solution constructeur compliqué
J'en ai déjà changé, mais la si je continues ça pue l’échec, hauban en carbone, j'ai beau viser et viser rien ne sort et il risque de péter à tout moment
La biellette en alu c’est juste infaisable en amateur, insertion des roulements eux meme, rondelle/ vis /douille, c’est quasi impossible sans extracteur et je ne suis pas équipé
Chauffé à la thermique ne change rien.
Bombe à froid non plus.
2 ans d'utilisation intensive quoi...
suite au prochain épisode

t as pas oublié la transmission full eagle par hazard?

Ha la galère.
Sur mon Spit, après 2 ans les roulements étaient un peu oxydés entre le cadre et la portée extérieure et j'en avais chié pour les décoller.
Par contre ils tournaient comme des neufs.
Ma bielette est foutue un peu comme la tienne et c'était venu très facilement par rapport à ceux insérés dans le triangle arrière. Faut dire que c'est plus facile à bloquer dans l'étau et les coups de maillet ne risquaient pas de tout vriller...
 
Edit: bon c'était de l'alu, mais vu qu'il parait que le carbone est plus costaud, pas de problème.    

Le "pote" qui se marre comme une baleine

Sinon, Malraux c'est celui là.

https://www.strava.com/segments/4237357?filter=overall

Il fait la jonction entre la Croix de la vue et le centre culturel Malraux (avant de remonter vers le saut du moine)
Si tu passes dans le coin, il est sympa. Mais tu fais pas des bornes exprès

les roulements, le truc dans lequel je me lancerais jamais un truc à tout péter et arriver chez le bouclard la queue entre les jambes.

La franchement y'a 4 paires et 3 sont foutus.
1 hauban carbone, j’arrête.
2 biellettes, 1 sortable sans soucis, l'autre impossible sans matos.
1 dans le cadre, littéralement inaccessible mais étrangement en très bon état.

Apres l’échec des JO en VTT, Sagan se fait sortir du tour de France  

Franchement, j'ai vu la course et je trouve ça sévère.
Cavendish, il a tout de même la sale habitude de passer en force (cf JO sur l'anneau).
 
Sauf que Sagan, c'est pas le gars à se laisser faire...
 
Sinon, j'ai entendu que les coureurs développaient plus de 1500W sur le sprint (à près de 70 km/h en légère montée ).
Ils ont fait les 5 derniers km à plus de 60 km/h

Ah mais oui je connais, c'est celui que j'emprunte quand je monte à Montchabout. Je l'ai fait qu'une seule fois en descente par contre, le 10 mai 2017, c'est marqué juste en dessous dans le classement .

nan mais c'est stratosphérique...tout ça après 200 bornes dans les pattes et pareil la vieille et l'avant veille
C'est abusé aussi je trouve mais bon...