Reprise du message précédent :

je pense que cette bataille ne finira jamais    
 
le seul moyen de régler ça c'est une kiroule sur un terrain neutre entre les deux genre vers clermont-ferrand  

 
95% des segments sont imprenables vu le niveau des mecs qui passent dessus ici. Mais ca met du défi pour celui qui veut jauger son niveau, meme si c'est pas forcément représentatif. On peut connaitre par coeur une descente technique et bien avoiner dessus, et se retrouver bloquer sur un premier passage d'un segment inconnu qui n'est pas forcement plus dur.
 
 
 
Et ouais, je fais pas forcement des sorties longues, ca me suffit amplement des 30-35km à 1200-1400  

Très bon ration D+/Km.

 
Ce d+  
 
Faut prendre un cyclocross, vous irez + vite

Mais très mauvais parlé français

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ration_alimentaire =/= https://fr.wikipedia.org/wiki/Ratio  

Je pense qu'on a compris, next ?  

D'autant que peu importe la région, ramener 6 kom, c'est pas tout les jours non plus...

 
En même temps, c'est rarement ceux du plat pays qui relance

je pensais qu'il fallait plus relancer sur le plat moi  

 
oui voilà c'est pas toi si tu fais pas de bon chronos c'est les autres , d'ailleurs les mecs avec du niveau ils sont uniquement que dans le sud ...
 

si ça te suffit tant mieux, fait ce que tes jambes te permettent, mais abstient toi de te moquer des autres alors  

 
Deux nouvelles sorties avec ze best vélo of ze world @enduritribe
 
avec de meilleurs réglages et un peut plus la pêche, le bike révèle toutes ses possibilités, en descente il est top  et il monte vraiment bien (mieux que mon SR mal-grès la différence de poids)  
 
le seul regret est de pas avoir eu 1000 balles de plus, pour taper dans un modèle mieux équipé en suspat, plus léger et avec de meilleurs roues, les versions hautes gammes doivent être une tuerie    
 
sinon j’hésite à mettre le plateau de 28 pour la kivosges (56 balles pour l'utiliser 2/3 fois par an ça fait chier) vu qu'ici tout passe en trente, JAYKAY t'as prévu des montées interminable est des gros raidars ?

 
En Bretagne nous sommes les roi du KOM      
 

Tu sais, les vosges, c'est des montagnes hein. C'est pas comme votre région boueuse de merde avec comme seule dénivelé les dos d'âne.

la moitié de la sortie était possible en cx, parce que je recherchais pas spécialement de technicité ou d+ c'était une petite sortie sans exploration, j’avais juste repérés quelques segments et je voulais me faire plaiz
 
mais de manière générale le d+ n'est pas forcement significatif  de la difficultés technique ... tu peux aller dans la alpes et taper un d+ énorme mais uniquement composé de dfci et bitume   et faire une sortie presque plate mais composées de pratiquement que de singles zigzagant, racines, raidars etc. ...

c'est un peu tôt pour le dredÿ

le multi d'artishow est de retour pour le jeudredi

Not this shit again  

Faudrait peut-être que certains mettent de côté leur complexe d'infériorité et arrêtent de se foutre de la geule du monde en prenant la mouche pour un rien un peu. Y'a pas besoin de remonter bien loin pour se rendre compte que les sudistes sont bien plus cools que certains nordistes qui se sentent toujours agressés.
 
Que ce soient les corses qui doivent en avoir une bien grosse ( ), les grenoblois, ceux sur la côte d'azur ou dans les pyrénées, ça poste souvent du CR relax avec des photos, alors que les t_faz ou pentier (vous faites une belle paire je dois dire) sont les premiers à mettre leur b*te sur la table en rentrant avec leurs xx KOM en mode "Oh tiens au fait, j'ai fait des KOM". Entre Pentier la dernière fois qui fait style de ragequit, revient une semaine plus tard pour montrer ses 7 KOM et annoncer qu'il va faire une sortie de ouf le lendemain avant de finir aux urgences, et l'attaque gratuite du jour contre Remix (un mec qu'on voit jamais se vanter d'avoir fait une sortie delamorkitu) vous êtes assez ridicules.
 
Bien le bonjour aux 95% de nordistes cools qui nous emmerdent pas avec ça toutes les 10 pages .
 
Sinon belle surprise ce matin au lever :
 

 
Mais.... mais.... mais qu'est-ce... La Boxxer qui revient de chez SRAM et a jamais servi depuis est déjà en train de pisser de l'huile .
 
Je sais pas s'il faut blâmer la marque ou la deutsche qualitat mais déjà que je me suis fait prendre à sec pour un problème qui aurait du être traité sous garantie, si en plus ils sont pas capables de faire leur taf correctement...

T'en en avance, on t'a dit

Tiens, ca me fait penser l'huile, si jamais tu talonnes fort, c'est possible que l'huile puisse sortir par les joints spi ? Ou rien à voir, et que si ca fuit, c'est qu'ils sont morts les joints ?

 
Et hop, une pièce de plus dans le nourrin.
On a inventé le mouvement perpétuel...    
 
Moi je suis à l'Est (donc neutre ) mais putain, faites chier avec vos querelles de bacs à sable.    
C'est d'autant plus con que c'est moi qui ait la plus grosse.

Non, c'est moi qui ait la plus grosse paire, désolé.

elle a pas servi depuis le SAV cette Boxxer

normal, t'es (en) fat

 
J'ai pas relancé, mais à la base, j'ai simplement dit que le nom du segment me faisait marrer, rien de plus. Et ca a devié sur le D+, sudistes and co, tout en stalkant mon profil pour me critiquer à pas faire beaucoup km    Je me surprendrais plus à commenter la prochaine fois  

tous aux abris ca va péter

ps: il manque la fourchette

No pics, please.  

  Joli

Oui je sais j'avais suivi, mais c'est une question générale (avec un cas perso). Je roulais avec 60-65 psi dans ma Fox 36 depuis le début, et la dernière fois à l'Evo park, j'ai affiné le réglage à la baisse. 55-50 pour finir à 45.

J'ai pas senti talonner, mais si jamais c'est arrivé, pour savoir si c'est relié au fait que je me suis retrouvé avec de l'huile sur la fourche à la dernière descente, ou si c'est simplement les joints qui sont décédés.

Rien à voir, sauf si t'as mis dix fois le volume recommandé .
 
Après c'est normal que tu aies un anneau d'huile très léger qui se forme sur les plongeurs.
 
Mais si ça fuit vraiment c'est vraisemblablement que tes joints racleurs sont morts oui.
 

Perso ça me dérange pas, je peux débattre pendant un mois, mais bon vu que t_faz va débarquer avec ses "tg" ce sera vite terminé de toutes manières .

Mouais, j'ai vu l'article hier, mais ce type d'emballage, bof quoi.
 
D'ailleurs personne a posté le boudin à 300 balles ?
 

Je vais envoyer un petit mail en préventif à YT au cas où elle s'auto-détruirait ce week-end à l'Arzelier, ça pourrait servir pour payer mes frais d'hospitalisation .
 
Je vais regarder ce soir, j'espère qu'ils ont juste mal serré et pas oublié un joint. Déjà quand je l'ai récupérée la molette de la compression était branlante .
 

 
Ouais tu as les rondelles metalliques en bas, suffit qu'ils aient pas assez serré, écrasé pour que ca fuit.

 
c'est sûr que si tu tentes la double noire sans être certain de ton matos, il va falloir que j'apporte avec moi le nécessaire de réparation du rider
 
Je pense que je vais etre   et me contenter d'aller sur les verte/bleue (et éventuellement rouge)

 
Bof, c'est rien ça. Il suffit d'essuyer avec un chiffon en papier pour que ça absorbe,  
ensuite, un peu d'acetone (essaye d'abord sur un endroit discret pour voir si le revêtement résiste).
Tu finis avec un produit de nettoyage classique....
Un petit coup de chiffon lustrant (en coton pur de préférence).
 
 
 
Et ton parquet sera nickel.

http://www.vojomag.com/news/pivot- [...] de-trails/
Il est réussi je trouve !

Je saurais pas quoi en faire, mais je le trouve beau aussi

Petite sortie à midi, après avoir récupéré ma roue avant (XM1501 @ RCZ qui faisait un petit bruit de rayon)

J'avais déjà roulé hier, pas trop en forme, aujourd'hui c'était pire

La roue fait toujours le même bruit Il m'a dit avoir fait une remise en tension générale mais qu'il n'y avais pas de gros écarts. Je ne sais pas d'où ça peut venir   (et c'est très énervant ce petit bruit insignifiant mais régulier   )

Par contre super grip sur les sentiers : juste humide comme il faut pour coller la poussière au sol De coup j'ai pu bien comparer le grip du Toro hier avec celui du Hans Dampf aujourd'hui : avantage net au Toro quand même (et pourtant il était en chambre vs tubeless). Par contre question rendement et bruit sur le dur y'a pas photo non plus

@Nmz on s'est presque croisé J'ai tenté les crêtes dans l'autre sens, et descente par Romage : c'est sympa aussi, par contre ça fait pas mal de bitume en montée / jonctions quand je pars du taff  
Je voulais remonter plus haut pour faire un bout des 4S mais j'ai eu un coup de fil important qui m'a bouffé 20min au milieu  

C'est la reprise, compte pas sur moi non plus pour envoyer du rêve .
 
Objectifs de la session :
- Vérifier que tout ce que m'a renvoyé SRAM tient le coup .
- Voir comment les MM bikepark se comportent, même si je regrette déjà de pas avoir pris les versions hdg. J'étais censé tester ce dessin sur le DH mais finalement je l'ai fait dans l'urgence sur le caillou .
- Découvrir la station et déterminer si ça peut être une alternative intéressante pour la saison.
- Faire des photos .
 

Le parquet en a vu d'autres .
 
C'est le fait qu'elle fuie qui m'a pas plu. Je crois pas voir raconté mes déboires avec SRAM sur le topic même si pas mal de hfriens sont au courant maintenant, mais bon on va juste dire que j'ai toujours entretenu mes fourches moi-même et que jusqu'à maintenant je me suis jamais retrouvé avec une fuite. Pour une fois qu'on me force la main pour qu'elle soit révisée par le constructeur je récupère mon matos en plus mauvais état que si je m'en était occupé moi-même. Même si ce sont des trucs mineurs, c'est un peu la loose quand même, et ça vient s'ajouter au reste .

 
 
   
 
  trop gros.    
 
Si on habite le Nord, que on va à la kivoges et que on roule tous les été en Savoie et dans la Drôme, tu nous classes dans quelle catégorie?  

Je pensais trouver le temps de rouler, mais queud
Juste de quoi faire un footing...un travailleur independant qui a moins de temps qu’un salarié

j'ai pas le temps de rouler non plus, et c'est pas le taf qui fait ca