Reprise du message précédent :
c est qui qui organise la kiroule?
http://www.vojomag.com/prise-en-ma [...] ic-enduro/

sinon,j ai sorti le vtt cette aprem étant donné que la météo ce soit plantée dans le bon sens pour une fois.
35km/1000m d+

j ai testé de nouveau tracé,fait pété 2 PR.
du single un peu technique,pierres, racines,de la cote bien raide juste derrière histoire de bien niquer les cuisses,du roulant en sous bois. belle boucle.  

édit:les nouveau stravistes,ça serait bien de mettre votre pseudo HFR en plus,c est plus simple pour s y retrouver.

J'attaque demain 55 km et 1650D+

marre de toute cette boue sur le bras de suspension,le pédalier etc je tente un marsh sur l'arrière  
 

 
oh rage oh désespoir que n'ai je tant roulé pour cette infamie    du btwin de pov sur mon nerve  

je ne suis pas persuadé que ça fonctionne au top.

J'ai mis un marsh guard derrière avec 2 moustaches pour que ça descende  au niveau du dérailleur, ça aide bien pour la boue oui.

8 mois .

défaut de fab peut etre ou de montage.
 
ou option 4.

Ce week end, je suis de garde, il pleut.  

le garde boue Btwin, le truc 2.95€ qui passe là où les autres ne passent pas

sinon, on a commencé à regarder les VT(C)T AE aujourd'hui.
Les prix ..je conçois que le moteur et la batterie coûtent cher mais y en a qui abusent

Après, y a de beaux engins :
- Giant Full ou Dirt 2017
- Spe Turbo Levo FSR ou HT

Après, on se dit que pour faire du vélotaf, autant partir sur un vélo avec tout le barda (garde boue, porte bagage, etc...) au format vélotaf (ou plutôt base VTC/Fitness) :
- Moustache Friday 27.5
- Giant Quick E+
- Specialized Vada/Turbo S

Mais là, c'est psychologiquement que ca lui fait mal (en plus du portefeuille )

Au final, le meilleur coup qu'elle va peut-etre faire c'est sur un VTC Giant (Explore E+ XC GTS ou Explore E+1).
Pas la meilleure intégration ni le meilleur design, mais bon...
Modèle 2016, -20%, -200€ de prime, ca le met entre 1600 et 1800€. Honnête

C'est pas du vtt ?  

 
Bon j'ai galéré, mais j'ai finalement trouvé où ça se faisait !

suite à mes problèmes de pédalier je me suis remis à regarder tous ces beaux plateaux mono    y a juste le prix qui me faisait redescendre sur terre    
 
https://www.alltricks.fr/F-11932-pe [...] #ectrans=1
 
j'aimerais bien en trouver un sans plateau pour mettre celui qui me convient    
 
j'ai lu quelque part que la ligne de chaine variait de 47 à 52mm suivant les options là j'avoue que je ne sais pas qu'elle est la valeur optimale pour mon Nerve    
 
 
c'est un investissement mais vu que le mono maintenant me convient j'aimerais quelque chose de propre moins bricolage qui fonctionne parfaitement comme un mono usine
là j'ai quand même un peu trop de croisement sur le 11 (plateau 64BCD sur un triple)

 
C'est pas comme si les inscriptions blanches ne s'enlevaient pas facilement   %
 
Sinon, perso, c'est Canyon que j'effacerais.... c'est quand la marque de ceux qui ne peuvent pas rouler avec un vrai velo mais qui ont honte de rouler en decathlon    
 
 

 
 
vendredi arrive vite.  

Bon j'ai essayé le Turbo levo hier !  
 
Je me suis régalé, je vais l'acheter, voilà voilà...

 
Tu peux lire la documentation de park tool à ce sujet et faire tes mesures : http://www.parktool.com/blog/repai [...] e-concepts
 
Mais sinon, si tu pars du principe de changer le plateau, cela surtout dépendre de ta cassette. La valeur que l'on retrouve souvent est de 46mm mais à cette distance tu as le risque qu'un gros plateau touche la base. Du coup les fabricants ont augmenté un peu l'offset pour être sur du résultat sur la majorité des cadres qqsoit le plateau. Par exemple Sram par défaut propose du 49mm sur ses plateaux/pédalier.
 
Après tu as des fabricants comme garbaruk qui font un offset par plateau, et essayent de se rapproche des 46mm sur les petits.
 

Petits mollets

Trop gros passera pas

 
 
 
@vydoll
 
 

Absolument
D'ailleurs j'ai rebadgé ma roue ACE en DT  

Mini sortie 38km, 700d+ cet après midi au soleil - compromis déjeuner de famille - vais me la faire en mode race en montée histoire de chercher quelques KOMs et faire honneur au titre du topic

La première jante à alliage Alu/Carbone

 
  Bonus +4 en résistance

C'est pour ça qu'elle ne bouge pas  

  +2 en classe
  -10 en éthique

-10 en légalité aussi, non ?

Faut que je vois si je peux choper de tels stickers sur Aliexpress pour mon Btwin, je peux peut être le transformer en Canyon pour quelques Euros...

Edit : Bingo :
 http://s.aliexpress.com/jUNB7vMJ  

J'ai mis des stickers S-Works sur mon stump, c'est pas bien?

le petit joueur... à ta place je prends des stickers Yeti direct

 
c'est la marque de ceux qui s'en fout des marques hype très cher et mal équipé en entrée de gamme  
 
 
bon à part ca  sortie ce matin tranquille 22km 12.3 km/h de moyenne  bon il y avait les minots avec nous donc c'est pas mal
 
le marsh btwin je crois que je vais l'adopter  

Les stickers plus chers qu'un cintre carbone  

Bah non, mais passer des cotes de 20% à 15km/h au lieu de 5km/h c'est jouissif !  

Y'a un peu de ça aussi !

Sérieux, j'ai pas la condition physique d'un VTTiste confirmé (rugbyman en fait, 1m86/110kg), mais au moins là j'ai pris mon pied du début à la fin en tirant suffisament dans le rouge sans me sentir en souffrance... Et le 27+ c'est super fun, je l'ai essayé en SR j'avais l'impression d'avoir un TS ! *

Donc je vais l'acheter, voilà voilà !  

Maintenant le truc c'est je le prends maintenant ou j'attend septembre apres impots et nouvelle gamme?

 
Reste a voir la Durée de vie des stickers après une saison

ou la roue sera DCD avant.

J'ai roulé avec pas mal de mec en Turbo, profil débutant VTT ou arrêt et prise de poids importante, c'est un superbe vélo je trouve,ils avaient 3 ans d'avance sur la concurrence niveau intégration, tu prendras quelle version ?

Le FSR Comp à 5k€ . Je vais négo pour 10% en accessoire

https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] tie/128314

La gamme au dessus n'a pas l'air intéressante vu mon niveau.
Sur ce modèle tu as du YARI, du SRAM GX et du guide R ,fourche et dérailleur moyens mais frein pas mal (j'avais le modèle à 3600€ à l'essai en fourche REBA et frein DB5, une horreur ça ne freinait pas)

Ca avait l'air gras le terrain pour la première manche EWS : https://youtu.be/u5XeiOF1uCI
 
Que des locaux sur le podium. Le premier FR, Dailly qui était U21 l'année dernière, est 7eme et vu ses temps il a du se crash ou casser quelque chose sur la spéciale 3.

Tu vas envoyer des watts.  

Oui j'ai vu ça, dommage que Barelli soit forfait

J'ai cru entendre que ça passait à la télé les EWS désormais, vous savez sur quelle chaîne ?