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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°48959379
delantera
Hail Seitan.
Posté le 10-03-2017 à 11:39:07  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

carbon38 a écrit :


 
Le truc qui chope les rayures plus vite que la lumière :love: Et qui perd tout son intéret si tu fous de l'invisiframe par dessus  :love:


Non, c'est une finition très résistante d'après les retours. Et il existe de l'invisiframe mat. N44b. :o


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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
mood
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Posté le 10-03-2017 à 11:39:07  profilanswer
 

n°48959437
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 10-03-2017 à 11:41:50  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
 
 
attention au risque de déjanter sur tu roules en tubeless.
 
Si tu aimes monter ou démonter facilement tes pneus, surtout n'essayes pas des Pneus Michelin ou Hutchinson. J'en ai chier à les monter tellement la tringle est serrée. Par contre, pas de pb à gonfler en tubeless et je suis sûr qu'ils ne vont pas se barrer lors d'un appuie appuyé en virage.


 
La difficulté à monter ces pneus dépends aussi des jantes, pas uniquement des pneus.
Jamais eu de gros pb pour monter des Hutch, et je ne monte quasi que ça depuis.... très longtemps en fait. ;)


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48959573
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 10-03-2017 à 11:50:24  profilanswer
 

everybodie a écrit :

 

Sinon tu as aussi Hope et sa nouvelle 10-48 : http://www.vitalmtb.com/product/gu [...] views/2431

 

One-up fait un CRL qui fonctionne sur DT Swiss pour ces cassettes : https://int.oneupcomponents.com/products/minidriver


Pas compatible XD ...Fucking copyright

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT
n°48959586
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 10-03-2017 à 11:51:07  profilanswer
 

carbon38 a écrit :

 

Le truc qui chope les rayures plus vite que la lumière :love: Et qui perd tout son intéret si tu fous de l'invisiframe par dessus :love:


Ça sera jamais pire que les peintures mat YT...

Message cité 2 fois

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Viendez faire du VTT
n°48959676
cartemere
Posté le 10-03-2017 à 11:57:31  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
22.5 mm, c'est parfait.


je trouve que mes pneus en 2.3" sont déjà gros sur mes Crest en 23mm internes  [:tinostar]

n°48959705
everybodie
Posté le 10-03-2017 à 11:58:52  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


Pas compatible XD ...Fucking copyright


 
Sram doit le faire sous license, Hope à certainement pas voulu payer estimant certainement que le CRL coutaît moins cher (et serait facturé au client plus facilement  :whistle: ).

n°48959780
Zenono
Zen attitude !
Posté le 10-03-2017 à 12:04:19  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
 
 
attention au risque de déjanter sur tu roules en tubeless.
 
Si tu aimes monter ou démonter facilement tes pneus, surtout n'essayes pas des Pneus Michelin ou Hutchinson. J'en ai chier à les monter tellement la tringle est serrée. Par contre, pas de pb à gonfler en tubeless et je suis sûr qu'ils ne vont pas se barrer lors d'un appuie appuyé en virage.


 
Pour le moment je suis toujours en tubetype, donc pas de risque (pour le moment)
Pour les Hutchinson je suis d'accord, j'en avais mis sur mon Btwin, ils sont bien plus raide, je n'sais pas si c'est à cause des flancs renforcés, je les avaient pourtant pris en tringle souple si je me rappelle bien, mais la rigidité n'avait rien de comparable avec mes maxxis Ikon. Sans déconner, la rigidité du pneu me fait plus penser à une chambre à air qu'à un pneu, c'est du chewing-gum ! :heink:  
Mais une chose est sure, je garde les Ikon pour le moment, car ils devraient faire l'affaire pour cet été, mais à l'automne je repasserais sur un combo Taipan/Toro chez Hutchinson ! :)
 

homme des bois a écrit :


Ça sera jamais pire que les peintures mat YT...


 
Mon scott a une peinture noire mat, je confirme c'est ultra violent au niveau des rayures !!  :ouch:  
L'autre jour je me suis fais surprendre par la nuit, j'ai mis ma lampe avec la batterie que j'ai attachée autour du tube supérieur du cadre. Il faudrait que je prenne une photo et que je la poste, à cet endroit le cadre est tout rayé !  :cry:  
Bon après c'est un VTT, c'est pas un objet de déco, mais quand même !! ^^

Message cité 1 fois

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n°48959802
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 10-03-2017 à 12:06:40  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


Ça sera jamais pire que les peintures mat YT...


 
Commencal est pas mal aussi dans le genre, mais perso, ça ne me gêne pas vraiment....  
le cadre ne vaut pas plus de 300 euros  :sarcastic:  
 
Sur un cadre à plus d'1K, je pense que j'aurais une autre appréciation :D


Message édité par golfix le 10-03-2017 à 12:06:52

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48960077
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 10-03-2017 à 12:30:33  profilanswer
 

mykado a écrit :

Je sais pas si c'est passé : http://www.vojomag.com/news/oneup- [...] au-eclair/
Plutôt smart comme concept pour ceux qui veulent passer au mono :)


 
 
le mono plateau avec un plateau de secours dans le sac en cas de problème de braquet? :o


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"le prix passe, la qualité reste"
n°48960091
Pere_U
Posté le 10-03-2017 à 12:32:36  profilanswer
 

Du 2x sans shifter : une révolution!
:o

mood
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Posté le 10-03-2017 à 12:32:36  profilanswer
 

n°48960134
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 10-03-2017 à 12:36:31  profilanswer
 

delantera a écrit :


lol


 
 
vous mettez des pneus en papier de cigarette pour faire de l'enduro pour gratter des grammes mais après vous mettez des jantes plus lourdes. Elle est où la logique des priorités?
 
22.5mm reste un bon compromis pour des pneus de 2.4-2.5 si vous faites la chasse aux grammes.

Message cité 1 fois

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"le prix passe, la qualité reste"
n°48960175
delantera
Hail Seitan.
Posté le 10-03-2017 à 12:40:11  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
 
vous mettez des pneus en papier de cigarette pour faire de l'enduro pour gratter des grammes mais après vous mettez des jantes plus lourdes. Elle est où la logique des priorités?
 
22.5mm reste un bon compromis pour des pneus de 2.4-2.5 si vous faites la chasse aux grammes.


Laisse-moi deviner, oh! miracle! tes jantes sont en 22.5mm! :D
 
On est toujours obligés de rouler en 29" aussi ou on a le droit d'être hétéro? :o

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°48960188
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 10-03-2017 à 12:41:55  profilanswer
 

Zenono a écrit :


 
Pour le moment je suis toujours en tubetype, donc pas de risque (pour le moment)
Pour les Hutchinson je suis d'accord, j'en avais mis sur mon Btwin, ils sont bien plus raide, je n'sais pas si c'est à cause des flancs renforcés, je les avaient pourtant pris en tringle souple si je me rappelle bien, mais la rigidité n'avait rien de comparable avec mes maxxis Ikon. Sans déconner, la rigidité du pneu me fait plus penser à une chambre à air qu'à un pneu, c'est du chewing-gum ! :heink:  
Mais une chose est sure, je garde les Ikon pour le moment, car ils devraient faire l'affaire pour cet été, mais à l'automne je repasserais sur un combo Taipan/Toro chez Hutchinson ! :)
 


 

Zenono a écrit :


 
Mon scott a une peinture noire mat, je confirme c'est ultra violent au niveau des rayures !!  :ouch:  
L'autre jour je me suis fais surprendre par la nuit, j'ai mis ma lampe avec la batterie que j'ai attachée autour du tube supérieur du cadre. Il faudrait que je prenne une photo et que je la poste, à cet endroit le cadre est tout rayé !  :cry:  
Bon après c'est un VTT, c'est pas un objet de déco, mais quand même !! ^^


 
Les vrais savent  [:sebxoii]  et ont pris la couleur noir anodisée chez canyon. [:cfluide] Très résistante.    
 
 [:kerplunk]  [:bakk53]  


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"le prix passe, la qualité reste"
n°48960190
ilium
Candeur et décadence
Posté le 10-03-2017 à 12:42:07  profilanswer
 

delantera a écrit :


4300€, faut ptete pas déconner quand même, surtout que je sors pas tous les WE en montagne :D


 
Le cadre ou le tout?  [:epok]  
Parce que si c'est le vélo complet, pas assez cher...  [:julm3]

Message cité 1 fois
n°48960192
remix84
Posté le 10-03-2017 à 12:42:11  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :

 


vous mettez des pneus en papier de cigarette pour faire de l'enduro pour gratter des grammes mais après vous mettez des jantes plus lourdes. Elle est où la logique des priorités?

 

22.5mm reste un bon compromis pour des pneus de 2.4-2.5 si vous faites la chasse aux grammes.

 


La chasse aux grammes en Enduro est secondaire sachant que c'est uniquement du D- chronométré (+ les liaisons en D+ à coté).

 

Vaut mieux avoir un max de grip/rigidité avec des jantes larges et basse pression qu'avoir 300g de moins qui ne vont servir à rien en descente.

Message cité 1 fois
Message édité par remix84 le 10-03-2017 à 12:42:41
n°48960205
ilium
Candeur et décadence
Posté le 10-03-2017 à 12:43:11  profilanswer
 

kakaone a écrit :


 
Parce que les Vosges c'est en Alsace bien sur  :o  [:adama37:3]  


 
La parte intéressante oui. :o

n°48960226
delantera
Hail Seitan.
Posté le 10-03-2017 à 12:45:10  profilanswer
 

ilium a écrit :


 
Le cadre ou le tout?  [:epok]  
Parce que si c'est le vélo complet, pas assez cher...  [:julm3]


le cadre uniquement... :D

Message cité 1 fois

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n°48960248
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 10-03-2017 à 12:48:02  profilanswer
 

delantera a écrit :


Laisse-moi deviner, oh! miracle! tes jantes sont en 22.5mm! :D

 

On est toujours obligés de rouler en 29" aussi ou on a le droit d'être hétéro? :o

 

regarde les spécifications des fabricants de roues (DT ou autre), tu verras que pour mettre des pneus entre 2 et 2.5, le 22,5 mm est conseillé.

 

Personnellement, si je dois faire la chasse au poids par rapport à ma pratique, je privilégie le pneu par rapport à la jante.

 

Mais je ne suis pas sectaire et j'accepte dans mon club les gayzous dans ton genre qui aiment le vert fluo.   [:gremi:1]

 

[:hoo:5]

Message cité 3 fois
Message édité par worm'skiller le 10-03-2017 à 12:48:50

---------------
"le prix passe, la qualité reste"
n°48960386
carbon38
Dead Rabbit! :o
Posté le 10-03-2017 à 13:01:57  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
regarde les spécifications des fabricants de roues (DT ou autre), tu verras que pour mettre des pneus entre 2 et 2.5, le 22,5 mm est conseillé.
 
Personnellement, si je dois faire la chasse au poids par rapport à ma pratique, je privilégie le pneu par rapport à la jante.  
 
Mais je ne suis pas sectaire et j'accepte dans mon club les gayzous dans ton genre qui aiment le vert fluo.   [:gremi:1]  
 
 [:hoo:5]


 
Les fabricants évoluent sur le sujet et font des jantes de plus en plus larges. Bien évidemment qu'ils ne vont pas dire que ce qu'ils font est tout pourri mais tu peux être certain que pour le nouveau modèle, ils vanteront l’intérêt d'avoir élargi la jante.  :D  
 
Pis dire qu'une taille de jante comvient entre 2 et 2,5, ca n'a pas de sens. C'est un peu comme dire qu'un vélo convient pour le XC (là ou tu vas trouver des pneus de 2.00) et la DH (2.50)

Message cité 5 fois
n°48960391
delantera
Hail Seitan.
Posté le 10-03-2017 à 13:02:40  profilanswer
 

carbon38 a écrit :


 
Les fabricants évoluent sur le sujet et font des jantes de plus en plus larges. Bien évidemment qu'ils ne vont pas dire que ce qu'ils font est tout pourri mais tu peux être certain que pour le nouveau modèle, ils vanteront l’intérêt d'avoir élargi la jante.  :D  
 
Pis dire qu'une taille de jante comvient entre 2 et 2,5, ca n'a pas de sens. C'est un peu comme dire qu'un vélo convient pour le XC (là ou tu vas trouver des pneus de 2.00) et la DH (2.50)


Voilà, merci :D


---------------
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n°48960452
remix84
Posté le 10-03-2017 à 13:08:22  profilanswer
 

carbon38 a écrit :


 
C'est un peu comme dire qu'un vélo convient pour le XC (là ou tu vas trouver des pneus de 2.00) et la DH (2.50)


 
C'est pas ce que fait ton vélo pourtant ?  [:alain doux-lilas]

Message cité 1 fois
n°48960511
Guigui
Posté le 10-03-2017 à 13:13:27  profilanswer
 

remix84 a écrit :


 
C'est pas ce que fait ton vélo pourtant ?  [:alain doux-lilas]


 
Alors que Del il a un vélo par sortie, lui : après il le jette et il appelle RCZ  :o

n°48960791
ilium
Candeur et décadence
Posté le 10-03-2017 à 13:39:43  profilanswer
 

delantera a écrit :


le cadre uniquement... :D


 
Ah oui, ça calme quand même...  [:delarue5]

n°48960867
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 10-03-2017 à 13:44:55  profilanswer
 

carbon38 a écrit :

 

Les fabricants évoluent sur le sujet et font des jantes de plus en plus larges. Bien évidemment qu'ils ne vont pas dire que ce qu'ils font est tout pourri mais tu peux être certain que pour le nouveau modèle, ils vanteront l’intérêt d'avoir élargi la jante. :D

 

Pis dire qu'une taille de jante comvient entre 2 et 2,5, ca n'a pas de sens. C'est un peu comme dire qu'un vélo convient pour le XC (là ou tu vas trouver des pneus de 2.00) et la DH (2.50)


 [:julian33:4]

n°48960981
everybodie
Posté le 10-03-2017 à 13:53:49  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
regarde les spécifications des fabricants de roues (DT ou autre), tu verras que pour mettre des pneus entre 2 et 2.5, le 22,5 mm est conseillé.
 
Personnellement, si je dois faire la chasse au poids par rapport à ma pratique, je privilégie le pneu par rapport à la jante.  
 
Mais je ne suis pas sectaire et j'accepte dans mon club les gayzous dans ton genre qui aiment le vert fluo.   [:gremi:1]  
 
 [:hoo:5]


 
Dommage c'est plus ce qu'ils disent chez DT depuis avril 2016 et les modèles 2017 :
http://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2016/03/dt-swiss-spline-width-900x600.jpg
 
Y a plus qu'a mettre à la poubelle tes pneus de 2.3  :hello:  
 

carbon38 a écrit :


 
Les fabricants évoluent sur le sujet et font des jantes de plus en plus larges. Bien évidemment qu'ils ne vont pas dire que ce qu'ils font est tout pourri mais tu peux être certain que pour le nouveau modèle, ils vanteront l’intérêt d'avoir élargi la jante.  :D  
 
Pis dire qu'une taille de jante comvient entre 2 et 2,5, ca n'a pas de sens. C'est un peu comme dire qu'un vélo convient pour le XC (là ou tu vas trouver des pneus de 2.00) et la DH (2.50)


 
+1, wom a du rester sur la plaquette publicitaire DT de 2016 et louper l'édition 2017 :o

Message cité 1 fois
n°48961009
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 10-03-2017 à 13:56:34  profilanswer
 

[:maestro]

n°48961044
pvcr
Posté le 10-03-2017 à 13:59:59  profilanswer
 

carbon38 a écrit :


 
Les fabricants évoluent sur le sujet et font des jantes de plus en plus larges. Bien évidemment qu'ils ne vont pas dire que ce qu'ils font est tout pourri mais tu peux être certain que pour le nouveau modèle, ils vanteront l’intérêt d'avoir élargi la jante.  :D  
 
Pis dire qu'une taille de jante comvient entre 2 et 2,5, ca n'a pas de sens. C'est un peu comme dire qu'un vélo convient pour le XC (là ou tu vas trouver des pneus de 2.00) et la DH (2.50)


C'est un peu quand même la dernière touchette à la mode cette histoire d'élargissement des jantes.Si il y a bien un domaine ou l'utilisateur lambda n'exploitera pas le plus théorique, c'est bien celui-là.

Message cité 1 fois
n°48961074
kakaone
kou
Posté le 10-03-2017 à 14:02:33  profilanswer
 


olala j'ai du 2.3 sur jante en 19 mm, je peux aller rouler ce weekend ou je dois aller m'acheter un nouveau bike  :o

Message cité 2 fois
n°48961082
pvcr
Posté le 10-03-2017 à 14:03:33  profilanswer
 

kakaone a écrit :


olala j'ai du 2.3 sur jante en 19 mm, je peux aller rouler ce weekend ou je dois aller m'acheter un nouveau bike  :o


Fait gaffe quand même, tu risques de déjanter à chaque virage. :o

Message cité 1 fois
n°48961106
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 10-03-2017 à 14:05:46  profilanswer
 

[:miaoulemalin]

n°48961131
delantera
Hail Seitan.
Posté le 10-03-2017 à 14:07:49  profilanswer
 

everybodie a écrit :


 
Dommage c'est plus ce qu'ils disent chez DT depuis avril 2016 et les modèles 2017 :
http://reviews.mtbr.com/wp-content [...] 00x600.jpg
 
Y a plus qu'a mettre à la poubelle tes pneus de 2.3  :hello:  
 


 

everybodie a écrit :


 
+1, wom a du rester sur la plaquette publicitaire DT de 2016 et louper l'édition 2017 :o


Blam :D


---------------
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n°48961154
everybodie
Posté le 10-03-2017 à 14:09:47  profilanswer
 

pvcr a écrit :


C'est un peu quand même la dernière touchette à la mode cette histoire d'élargissement des jantes.Si il y a bien un domaine ou l'utilisateur lambda n'exploitera pas le plus théorique, c'est bien celui-là.


 
Il faut essayer avant de se montrer si catégorique ;)
 
Quand tu augmentes la largeur de la jante, cela va augmenter le volume des pneus et te permettre de réduire la pression pour gagner en grip et en confort. A l'avant l'amélioration est assez sensible.
 
Bon après si tu fais de la route ou que tu roule dans 10cm de boue à longueur de sortie la différence ne sera pas aussi évidente  :o

Message cité 3 fois
n°48961159
kakaone
kou
Posté le 10-03-2017 à 14:10:18  profilanswer
 

pvcr a écrit :


Fait gaffe quand même, tu risques de déjanter à chaque virage. :o


 
 
je mesure la chance que j'ai depuis un an [:silvershaded]

n°48961188
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 10-03-2017 à 14:12:16  profilanswer
 

everybodie a écrit :

 

Bon après si tu fais de la route ou que tu roule dans 10cm de boue à longueur de sortie la différence ne sera pas aussi évidente :o

 

#pentier #squale22

 

:O

Message cité 1 fois
n°48961371
everybodie
Posté le 10-03-2017 à 14:24:00  profilanswer
 

:lol:  
 
La remarque sur la route est d'ailleurs assez déplacé, car c'est la même tendance aux jantes et pneus plus large pour les épilés.

Message cité 2 fois
n°48961409
everybodie
Posté le 10-03-2017 à 14:26:40  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


T'aura un ballon correct, pour avoir testé différents largeurs int, je dirais que maintenant faut du 28/30 pour avoir un combo pressions intéressantes/bon travail de ballon, j'ai pu re tester un 21 int Ya 15j... Sensation de décrochage !


 
Tu prévois de changer ta jante carbone avant pour élargir maintenant que tu as pratiqué le montage/démontage ?  :whistle:

Message cité 1 fois
n°48961486
delantera
Hail Seitan.
Posté le 10-03-2017 à 14:32:45  profilanswer
 

everybodie a écrit :

:lol:

 

La remarque sur la route est d'ailleurs assez déplacé, car c'est la même tendance aux jantes et pneus plus large pour les épilés.


ouais, et c'est encore plus bidon :D Sur mon route je suis en 17mm internes pour un pneu de 25mm... avant j'étais en 28mm et j'ai jamais ressenti le moindre flou. Forcément, à 7.5bars ça limite le flou... C'est encore plus du marketing BS que pour le VTT :D Après pour l'aéro, je veux bien qu'il faille un truc qui fasse le moins de gap possible entre le pneu et la jante.


Message édité par delantera le 10-03-2017 à 14:34:18

---------------
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n°48961548
pvcr
Posté le 10-03-2017 à 14:37:37  profilanswer
 

J'ai des jantes étroites, je roule en EXO, je viens de me rendre compte que je suis une vrai tête brulée, ou alors je roule comme un vieux, au choix.

Message cité 1 fois
n°48961832
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 10-03-2017 à 14:57:03  profilanswer
 

+1 :o

 

La jante de mon SR fait à peine 19mm de large, en étant généreux :D


Message édité par kham le 10-03-2017 à 14:57:47
n°48961957
delantera
Hail Seitan.
Posté le 10-03-2017 à 15:05:42  profilanswer
 

Il faut rouler peu gonfler et charger les appuis pour sentir le pneu rouler. en mode XC papy ça sert effectivement à keudz :o

Message cité 3 fois

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°48962051
pvcr
Posté le 10-03-2017 à 15:13:45  profilanswer
 

delantera a écrit :

Il faut rouler peu gonfler et charger les appuis pour sentir le pneu rouler. en mode XC papy ça sert effectivement à keudz :o


T'as pas l'flow, laisse vivre le vélo, yo. :o

mood
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